GONSO Fahrradbekleidung für Damen: Tests und Innovationen

Wer Radtouren unternimmt, weiß, dass die Fahrradbekleidung gut und bequem sitzen sollte. Da dein Körper je nach Länge und Intensität der Tour immer wieder unterschiedliche Grenzen überwinden muss, spielt die passende Bekleidung eine wichtige Rolle. Hier kommt GONSO ins Spiel.

Seit 1926 entwickelt das Unternehmen hochwertige Radbekleidung. Das Erfolgsgeheimnis? Der richtige Schnitt steht im Mittelpunkt. Jede Radhose wird individuell entwickelt, graduiert und angepasst. Bei GONSO gibt es keine Standardlösungen für Fahrradhosen. Dank ihrer jahrzehntelangen Expertise in Sachen Passform und ihrer Leidenschaft für den Radsport haben die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von GONSO ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht. Sie testen sie auch in ihrer Freizeit kontinuierlich. Dadurch wissen sie genau, wie sich die perfekte Fahrradhose anfühlen muss.

SITIVO Radhosenkonzept von GONSO

Das SITIVO Radhosenkonzept von GONSO bietet für jeden Einsatzzweck die ideale Radhose. Neben dem perfekten Schnitt und Material steht vor allem das Sitzpolster im Fokus. Durch umfangreiche Tests und Optimierungen entwickelte das Produktteam sechs verschiedene Sitzpolster mit variierender Schäumung und Volumen (drei für Damen, drei für Herren). Diese berücksichtigen die unterschiedlichen Druckpunkte je nach Oberkörperhaltung und ergonomischer Schwerpunktverteilung.

Die SITIVO Radhose passt sich individuell an die Bedürfnisse jedes Radfahrers an, egal ob Tight, Bib, Shorts oder U-Pants. Seit der Einführung setzt das innovative Konzept einen Meilenstein in der Radbekleidung und wird kontinuierlich erweitert. Natürlich hat jede Polsterung noch andere bestimmte Eigenschaften. Mehr dazu findest du auf der Webseite von Gonso. Übrigens wird Nachhaltigkeit bei den SITIVO-Radhose auch mitgedacht.

Das recycelte Polyamidgarn wird aus verschiedenen Polyamidabfällen gewonnen, darunter Fischernetze, Stoffreste, Teppichböden und Industriekunststoffe, die aus Deponien und Ozeanen gesammelt werden. Dabei weist das Garn in Funktion und Qualität keinerlei Unterschiede zu herkömmlich hergestellten Polyamidgarnen auf.

Testsiege der SITIVO Radhosen

In den renommierten Magazinen BIKE und TOUR konnten die SITIVO Radhosen auf ganzer Linie überzeugen und Testsiege einfahren. Im Vergleichstest des TOUR Magazins 03/2020 konnte die SITIVO BIB den Testsieg (Endnote 1,3) einfahren und die Tester dank der hervorragenden Passform, dem bequemen Polster und dem komfortablen Trägersystem voll und ganz überzeugen. Auch das Damenmodell SITIVO W kam bei den Testerinnen sehr gut an und konnte mit der Endnote 1,8 überzeugen.

Auch im Mountainbikemagazin BIKE konnte die SITIVO BIB souverän den Testsieg einfahren.

An kälteren Tagen im Frühling und Sommer fahre ich gerne mit den Sitivio Tight-Radhose von Gonso. Die lange Thermo Radhose SITIVO TIGHT W ist eine Fahrradhose mit Sitzpolster und Reissverschluss am Beinabschluss. Letztere ermöglicht eine leichtes Anziehen der enganliegenden Tights. Ich schätze vor allem die gute Bewegungsfreiheit die durch das Lycra Sport Material gegeben ist. Das warme, aufgeraute Material von innen sorgt dafür, dass es mir an kalten Tagen schön warm bleibt, ohne das ich ganz arg ins Schwitzen komme, wenn die Sonne sich dann doch mal blicken lässt. Das SITIVO-Sitzpolster mit Poron-Elementen finde ich ganz angenehm und verrutscht nicht. Apropos Verrutschen: durch das Antirutsch-Silikon-Gummi unten am Bein bleibt die Hose sowieso gut am Platz.

Strategische Partnerschaft mit SQlab

GONSO hat 2021 eine strategische Partnerschaft mit dem Ergonomie-Experten SQlab aus Bayern geschlossen. Die Fahrradhosen, darunter die SQlab GO BIB und Bundhose, können für verschiedene Radfahrertypen, vom Rennrad- bis zum Tourenfahrer, Problemlöser sein. Die ergonomischen SQlab-Sitzpolster unterstützen die natürliche Sitzposition und reduzieren schmerzhafte Scherkräfte. Die Modelle sind leicht, atmungsaktiv und strapazierfähig, mit puristischem Design und komfortablen Abschlüssen. Damen- und Herrenhosen unterscheiden sich in Polsterung und Schnitt. Verfügbar in verschiedenen Größen und Farben.

Meine Lieblingshose von GONSO! Nicht nur weil sie super bequem ist, sonder weil ich auch sie auch echt stylisch finde. Aber lassen wir beim Beginn beginnen. Das SQlab Sitzpolster ist nur 8 mm dünn und bietet trotzdem höchsten Komfort gerade auf langen Ausfahrten. Die SQlab GO Bundradhose hat nur einer Seitennaht aus und sorgt für ein ganz bequemes Gefühl beim Radfahren durch die gute Bewegungsfreiheit und eng anliegende Passform. Das Antirutsch-Silikon-Beingummi sieht nicht nur cool aus (die schwarze Streife unten an der Hose), aber sorgt auch dafür, dass die Hose während der Fahrt nicht verrutscht.

Die SQlab Go Bib ist im Grunde genommen die gleiche Radhose wie die SQlab GO kurze Radhose. Sie hat also die gleichen tolle Merkmale, wie das angenehme Sitzpolster, Bewegungsfreiheit, Atmungsaktivität und auch diese Hose hat nur eine Seitennaht. Der einzige Unterscheid: die Bib hat Träger. Das komfortable Trägersystem bringt vernünftig Zug auf den Sitzbereich. So ist sichergestellt, dass dieser gegen ein Verrutschen nach unten gesichert ist. Ob dir das gefällt, musst du selber ausprobieren. Ich finde eine Bib vor allem an heißen Tagen angenehm, wenn ich nur ein Sport-BH drunter oder ein dünnes Trikot drüber trage.

Warum Radhosen wichtig sind

Ich habe jahrelang in Sportleggings geradelt, also bin ich wohl der Letzte, der behauptet, dass du ohne Radhose nicht radfahren kannst. Aber… Radhosen haben einen entscheidenden Vorteil gegenüber normalen Sportleggings oder Hosen: das Sitzpolster. Es ist eine Schicht unterschiedlicher Dicke, die den Hintern bei langen Fahrten im Sattel schützt. Das Polster leitet Schweiß schnell ab und verhindert Hautirritationen im Schrittbereich. Zudem gewährleistet es eine perfekte Passform zwischen Sitz und Sattel und reduziert Reibung.

Früher aus Leder, bestehen heutige Polster aus leichter zu pflegenden synthetischen Materialien. Nun, unter uns Radfahrern können wir ruhig über die intimen Details der Fahrradkleidung sprechen, oder? Unter Radlerhosen trägt man keine Unterwäsche. Das Polster der Radlerhosen ist darauf ausgelegt, direkt auf der Haut zu liegen. Der Stoff transportiert Feuchtigkeit schnell ab und trocknet zügig. Wenn man Unterwäsche darunter trägt, können die zusätzlichen Nähte und Stoffe scheuern und Feuchtigkeit festhalten. Übrigens, ich muss insgeheim gestehen, dass ich mich wirklich daran gewöhnen musste. Anfangs trug ich mal superdünne Unterwäsche unter der Radhose. Aber das bleibt unter uns, okay?

Passende Radtrikots von GONSO

Zur Radlerhose gehört ein passendes Radtrikot von Gonso. Das eng anliegende Shirt SASSINA* hat einen großen Meshanteil, was für eine hohe Atmungsaktivitätbietet sorgt. Die dreiteilige Rückentasche sowie die kleine Reißverschlusstasche bieten ganz viel Platz für Dinge, an denen du schnell rankommen möchtest, wie Handy oder Riegel. Ganz großes Pluspunkt finde ich persönlich, dass der durchgängige Reisverschluss auch während der Fahrt einhändig auf- und zugemacht werden kann.

Ähnlich ist es beim Langarm-Trikot GARDETTA*. Das eignet sich perfekt für die Übergangszeit auf dem (Gravel)bike. Das Thermofleece Material mit einer aufgerauten Innenseite sorgt für angenehme Wärme. Ich habe es auf meinem Bikepacking-Trip super gerne dabei gehabt, weil es nicht nur perfekt für die frische Frühlingstage ist, sondern auch um abends auf dem Campingplatz anzuziehen. Dieses Trikot hat eine zweiteilige Rückentasche, ohne Reisverschlusstasche.

Und auch wenn es regnet, steht mir Gonso an der Seite. Und zwar mit der Jacke SURA PLUS*. Ihre wasser- und windfeste Membran mit einer 10.000 mm Wassersäule machen die Jacke zu einem echten Allrounder. Sie ist echt leicht (272 Gramm) und kann klein verpackt werden.

Testberichte und Bewertungen

Die Alé zeigt, wie man hohen Tragekomfort und eine perfekte Passform gekonnt vereint. Testsieger ist die klassische Solid Traguardo Shorts Damen von Alé. Sie bietet durch ihren angenehmen Komfortbund, den breiten Beinabschluss und ihr elastisches Material einen hohen Tragekomfort. Das W4HF-Sitzpolster wurde speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmt und bietet auch bei längeren Fahrten ausreichend Schutz vor Schlägen und Vibrationen.

Die C3 Women Short Tights von Gore Wear überzeugen mit ihrem sehr atmungsaktiven Material, dem bequemen Active-Sitzpolster sowie einem unschlagbaren Tragekomfort. Mit ihnen bekommt man eine zuverlässige Hose für fast jedes Radabenteuer.

Die X-Bionic Corefusion Bib Shorts vereint innovative Kühltechnologie, angenehme Kompression und ein nahtlos integriertes Sitzpolster zu einem echten Luxus-Erlebnis auf dem Rennrad. Sie sitzt wie eine zweite Haut, reguliert spürbar die Körpertemperatur und bietet vor allem auf langen Strecken einen außergewöhnlich hohen Tragekomfort.

Die Shimano W’s Kaede Bib Tights ist für uns die beste lange Radhose für Winter-Touren. Sie bietet einen hohen Tragekomfort mit weichem Innenmaterial, ist sehr gut verarbeitet und die Reflektorstreifen an den Waden sorgen für bessere Sichtbarkeit - gerade im Winter ein wichtiges Kriterium.

Bei der Wahl der Materialien setzt Gonso bei der Frauen-Version wie schon bei der Ride Miles Bib Circle für Herren auf einen möglichst hohen Recycling-Anteil. Zudem kommen auch hier nur sortenreine Materialen zum Einsatz, die sich am Ende des Lebenszyklus‘ wieder leicht in die Kreislaufwirtschaft zurückführen lassen sollen.

Auch sonst will die deutsche Marke mit der Ride Miles Bib Circle W ein neues Level erreichen. So dezent die Optik ist, so aufwändig ist die Hose konstruiert.

Testergebnisse der Gonso Ride Miles Bib Circle W

Angenehmes Material, keine drückenden Nähte und ein solides Sitzpolster - tolle Hose für lange Tage im Sattel.

Trotz gleichen Materials trägt sich die Gonso Ride Miles Bib Circle W nicht ganz so angenehm wie die Männer-Variante. Etwas mehr Nähte im Beinbereich und eine wenig dehnbare Einfassung an den Rippenbögen, können auf Dauer stören.

Regenbekleidung von GONSO

Regenjacken für Radfahrer und Radfahrerinnen haben einen anderen Schnitt als entsprechende Jacken für Wanderer. In der Regel sind sie vorne kürzer und lassen ausreichend Raum für die Beine. Am Rücken sind sie oft länger, um auch bei leicht gebückter Haltung auf dem Rad Schutz zu bieten. Sie haben schließbare Bündchen an den Ärmeln, damit der Fahrtwind nicht hineingreift. Die sportlichen Modelle sitzen eng an und bieten dem Wind so wenig Angriffsfläche - ein nicht zu unterschätzender Aspekt auf längeren Radtouren, aber auch bei Fahrten ins Büro mit Gegenwind.

Die BTWIN City 540 vom französischen Großhändler Decathlon ist eine gefütterte Regenjacke. Mit ihrem weiten Schnitt und dem doppelten Bund an den Armen ist sie alles andere als windschnittig und daher kaum für den Einsatz auf Rennrädern geeignet.

Die EXPLR Waterproof Lightweight ist leicht, sportlich, atmungsaktiv und dennoch fast komplett wasserdicht. Sie hat nur eine Tasche, die aber für ein Smartphone ausreichend ist.

Die Gripgrab EXPLR Waterproof Lightweight ist für sportliche Fahrer und Fahrerinnen geeignet. Sie ist leicht und gut packbar.

Mit einem eher locker sitzenden Schnitt richtet sich die Save Essential weniger an Rennradfahrer als an Pendler und Radreisende, die auf dem Rad Bewegungsfreiheit schätzen.

Der 1Dry2 Manteloverall ist Mantel und Overall in einem Kleidungsstück. Die Hamburger Gestalterin Bianca Gabriel wollte ein Kleidungsstück, das auch bei kräftigem Regen den gesamten Körper schützt, gleichzeitig aber bequem ist und nicht nach Funktionskleidung aussieht.

Die Endura GV 500 ist ein leichtes Sommermodell für Abenteurer. Sie lässt sich klein zusammenfalten, wiegt nur 228 Gramm und passt so gut zu mehrtägigen Ausfahrten mit wenig Gepäck.

Das »Oversized Rain Shirt« von AGU lässt sich gut über bürotaugliche Kleidung ziehen und fällt mit seinem Design im quirligen Hamburger Stadtteil Ottensen kaum auf. Es ist ein ungewöhnliches Design und trotzdem ein sehr praktischer Regenschutz.

Tabelle: Vergleich ausgewählter Radhosen

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