Fahrradbekleidung und UV-Schutz: Ein umfassender Überblick

Für jede Sportart gibt es spezifische Kleidung, auch für das Fahrradfahren ist dies der Fall. Die richtige Fahrradbekleidung kann dabei das Erlebnis Radfahren positiv verändern. Wie bei jeder Sportkleidung hat auch die Fahrradbekleidung bestimmte Ansprüche zu erfüllen und Extremsituationen auszuhalten.

Fahrradhosen: Komfort und Funktion

Da man sich über Geschmäcker bekanntlich streiten kann, steht die Funktion einer Fahrradhose im Fokus. Hierbei unterscheiden wir unterschiedliche Einsatzgebiete. Auf dem Rennrad kommt eine andere Hose zum Einsatz als auf dem MTB. Damenhosen unterscheiden sich in der Breite und Form des Sitzpolsters, bedingt durch anatomische Unterschiede.

Anders sieht dies aus, wenn man längere Strecken fährt. Auf dem Rennrad, dem Mountainbike oder Trekkingrad kann eine Fahrradhose mit einem Sitzpolster den Fahrkomfort wesentlich fördern. Ein Sitzpolster entlastet dabei die Belastung vom Fahrradsattel auf die Sitzknochen am Hintern und lässt den Radfahrer in der Regel länger im Sattel sitzen. Hierbei handelt es sich dann um eine richtige Fahrradhose und nicht um eine Regenhose.

Männer und Frauen haben dabei anatomische Unterschiede, die auch bei der Fahrradhose und beim Sitzpolster eine Rolle spielen. Durch den unterschiedlichen Aufbau vom Becken sollte Frau sich immer eine Fahrradhose für Damen zulegen. Im Sommer fährt es sich mit kurzen Fahrradhosen sehr gut, die Belüftung funktioniert und der Fahrtwind kann dabei die Verdunstung unterstützen. In den kälteren Monaten kann man durchaus auf Dreiviertel-Hosen oder lange Fahrradhosen zurückgreifen. Die Fahrradbekleidung für Herren und Damen unterscheiden sich lediglich bei der Form und bei den Farben. Wie bereits erwähnt, ist das Sitzpolster ist bei Frauen aufgrund der Anatomie etwas anders aufgebaut.

Da Fahrradhosen nicht nur den Hintern vor unangenehmen Druckstellen und Schmerzen schützen sollen, ist auch der Wärmeerhalt und in den Sommermonaten der UV-Schutz eine wichtige Aufgabe.

Fahrradhandschuhe: Schutz und Komfort

Fahrradhandschuhe schützen nicht nur vor Kälte, gepolsterte Handschuhe entlasten die Handballen und können so ebenfalls wie gepolsterte Fahrradhosen das Fahrgefühl und den Komfort beim Fahrradfahren steigern. In der Kombination mit den richtigen Handgriffen schützen die Fahrradhandschuhe auch vor dem Einschlafen der Hände. Im Winter und in den kalten Monaten suchen die meisten Fahrradfahrer Fahrradhandschuhe, die wärmen und vor Kälte schützen. Hier wird weniger auf die Funktion der Entlastung geachtet. Es stellt sich dann nicht die Frage, ob lange oder kurze Finger, da hier eindeutig ein Wärmeerhalt beim Fahren das Ziel ist. Fahrradhandschuhe mit Reflexstreifen können dabei die Sicherheit beim Radfahren erhöhen.

Fahrradtrikots: Funktion und Atmungsaktivität

Fahrradtrikots gehören auch zur Fahrradbekleidung und bilden zusammen mit der Fahrradhose und den Fahrradhandschuhen fast das ganze Outfit. Bei den Trikots steht die Funktion im Vordergrund, hierbei sollte das Material atmungsaktiv sein und Körperschweiz gut an die Umwelt abgeben können. Die Körperwärme sollte hingegen nicht zu sehr durchgelassen werden. Wer das Fahrradfahren als Sport betreibt, der möchte nicht immer eine Tasche mitnehmen. Schlüssel, Notfallgeld oder einen Ausweis kann man in einer der Trikotaschen am Rücken verstauen.

Leichte Sommer-Trikots im Test

Die Sonne knallt unerbittlich auf den Asphalt, kein Schatten weit und breit. Kein Lüftchen kühlt den erhitzten Oberkörper, Schweiß quillt aus jeder Pore. An den heißesten Tagen des Jahres kann das Jersey gar nicht luftig genug sein. Doch welches ultraleichte Sommertrikot lässt wirklich viel Luft an den Oberkörper? Und welches ist nicht nur minimalistisch, sondern bewährt sich auch in der Praxis - etwa auf langen Tagestouren?

Um das herauszufinden, hat ROADBIKE bei 16 Herstellern nach ihren leichtesten Rennradtrikots mit maximaler Belüftung bei minimalem Gewicht für heiße Tage gefragt. Schon für relativ wenig Geld gibt es extrem luftige Trikots. Die Modelle von Castelli, Endura, Santini SMS, Scott und Sportful kosten rund 90 Euro. Am oberen Ende der Skala liegt das SS.centoJersey_evo8 von Assos, für das 190 Euro fällig werden. Ähnlich groß wie bei den Preisen ist auch die Spanne beim Gewicht: Nur 65 Gramm wiegt das wirklich hauchdünne Nano Jersey SS von Katusha, auch hier bildet das Trikot von Assos mit 165 Gramm den Gegenpol.

Obwohl die Trikots teilweise aus extrem dünnen, oft durchscheinenden Stoffen genäht sind, gibt nicht jeder Hersteller den UV-Schutz an. Wer im Hochsommer stundenlang im Sattel sitzt, dabei Rücken und Schultern intensiver Sonnenstrahlung aussetzt, sollte wissen, ob er sich unter seinem Jersey zusätzlich mit Sonnencreme schützen muss.

Im Testfeld bieten die Modelle von Dos Caballos und Q36.5 mit einem UPF ("Ultraviolet Protection Factor") von 40 bzw. 50 den besten UV-Schutz. Dieser Wert gibt den Faktor an, um den sich die Eigenschutzzeit der Haut verlängert. An Tagen mit hoher UV-Belastung und langen Touren sollten Sie sich daher im Zweifel auch unter dem Trikot eincremen.

Vor allem Trikots, die an der Front- wie auch an der Rückenpartie auf sehr luftiges Mesh-Material setzen, überzeugten. Bestnoten vergaben die Tester an das Climbers Jersey FZ von Castelli, das Nano Jersey SS von Katusha sowie an das Tono 2.0 Jersey von Santini SMS. Alle Modelle boten exzellente Belüftung und ließen viel Fahrtwind durch. Spürbar dicker und auch wärmer war das SS.centoJersey_evo8 von Assos. Es ist zwar ein insgesamt exzellentes Trikot mit hohem Tragekomfort, bei der Luftigkeit an heißen Tagen konnte es aber nicht mit den deutlich leichteren Leibchen im Test mithalten.

Extrem angenehm, luftig und leicht, hoher Tragekomfort und zudem günstig: Das RC Premium Jersey von Scott punktet in nahezu allen Disziplinen und sichert sich so den klaren Testsieg. Auf Platz zwei landet das Pro Team Leuchtstoff Trikot von Biehler mit nur einem Punkt Vorsprung auf das ebenfalls exzellente Pro SL Lite Trikot von Endura.

Beispiele für leichte Sommer-Trikots

Die Entwicklung des Verano war speziell für sommerliche Temperaturen (ab 25 Grad Celsius) und für Indoor-Radsport gedacht. Das ultraleichte VERANO ULTRA Material lässt einen guten Luftstrom durch und ist hoch atmungsaktiv. An Armen, Schultern und Rücken ist dünner Meshstoff verarbeitet. Beachtet werden muss, dass das Mesh-Material UV-Strahlung durchlässt und es auf der Haut darunter UV-Schutz benötigt.

Gleichzeitig soll aber Wind vom Körper ferngehalten werden, wodurch z.B. in der Abfahrt eine zu starke Auskühlung stattfinden würde. UV-Schutz ist unter dem Trikot nötig.

Dieses Trikot wurde für heiße und feuchte Bedingungen entwickelt. Das Gewebe ist ultraleicht und dünn. Es ist mit einer feuchtigkeitsableitenden Technologie ausgestattet. UV-Schutz ist hier ebenfalls nötig. Im Gegensatz zum Kalas Verano Trikot besitzt das Maap Blurred Out Ultralight Pro Trikot Meshgewebe an Armen und Vorderseite und am Rücken einen etwas dichter gewebten Stoff, so dass beim Klettern am Berg die Brust gut belüftet ist, der Rücken aber besser vor UV-Strahlung geschützt ist.

Fahrradjacken: Schutz vor Wind und Wetter

Wer mit dem Fahrrad fährt, der bewegt sich und schwitzt dabei. Damit die Feuchtigkeit vernünftig abdampfen kann, sollte die Fahrrad Regenjacke mit Belüftungsnetzen gespickt sein. Gerade unter den Achseln können Netze den nötigen Abtransport der feuchten Luft ermöglichen. Wer sich lediglich vor Regen schützen will, dem reicht eine dünne und leichte Jacke zum Drüberziehen. Möchte man nur eine Jacke anziehen, sollte man direkt eine gefütterte Jacke kaufen, die gleichzeitig Regenfest bzw. Wasserdicht ist. An den Armen sollten die Bündchen verstellbar sein, sodass man die Jacke perfekt an den Fahrradhandschuhen schließen kann. Ein kalter Wind hat so keine Chance an den Armen in die Fahrradjacke zu kommen. Auch am Hals sollte man den Kragen so wählen, dass dieser bis zum Kinn zu verschließen ist. Softshelljacken sind ebenfalls beliebte Fahrradjacken. Sie sind sehr leicht und aus einem atmungsaktiven Material, gleichzeitig schützen Sie vor dem Auskühlen.

Weitere wichtige Aspekte der Fahrradbekleidung

Ausschlaggebend für eine lange Haltbarkeit sind die genutzten Materialien und die Verarbeitung dieser. Im Sportbereich sollte man auf Poliamide und Elastan setzen. Bei Qualitätsprodukten sind die Nähte entsprechend sauber, gut und teilweise doppelt angelegt. An bestimmten Körperstellen wird auf eine Naht verzichtet, dies hat den Vorteil, dass die Fahrradkleidung nicht unangenehm drückt. Gerade bei den Fahrradhosen ist dies wichtig. Bei der Pflege sollte unbedingt auf die Herstellerangabe geachtet werden. Jedes Kleidungsstück hat einen eingenähten Pflegehinweis. Wer sich an diese Angaben hält, kann lange Freude an seiner Fahrradbekleidung haben.

Armlinge und Beinlinge für die Übergangszeit

Egal, ob Trainingscamp im Frühjahr, Pässetour im Hochsommer oder zur Saisonverlängerung in Herbst und Winter: Arm- und Beinlinge leisten rund ums Jahr gute Dienste und gehören zu den vielseitigsten und unverzichtbaren Accessoires für jeden Rennradfahrer. Und sie müssen nicht einmal teuer sein.

Roadbike stellt ein Dutzend Arm- und Beinlinge vor, die Preisspanne reicht von 25 bis 50 Euro bei den Armlingen und von 24 bis 85 Euro bei den Beinlingen. Natürlich sollen die Wärmer gut sitzen, dürfen nicht rutschen oder einschneiden, sie sollen Arme und Beine ausreichend warm halten und schließlich auch einen kurzen Schauer oder Spritzwasser von der Straße abhalten, um rundum zu überzeugen.

Tabelle: Auswahl an Armlingen und Beinlingen für die Übergangszeit

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