08. September 2025

Fahrradbremse Entlüften: Eine Anleitung für Tektro Bremsen

Eine gut funktionierende Fahrradbremse ist essentiell für die Sicherheit. Wenn die Bremsleistung nachlässt und der Druckpunkt schwammig wird, ist es Zeit, die Bremse zu entlüften. Hier wird gezeigt, wie man Tektro-Scheibenbremsen wie HD-T390, HD-M285 und HD-M289 entlüftet, um eine gute Bremsleistung wiederherzustellen.

Wann muss eine Scheibenbremse entlüftet werden?

Eine Scheibenbremse muss entlüftet werden, wenn Luft im System ist und ein schlechter Druckpunkt vorhanden ist. Die Bremsen sollten entlüftet werden, wenn ein schlechter Druckpunkt vorhanden ist und man den Bremshebel weit durchziehen kann und dabei einen schwammigen Druckpunkt spürt. Auch wenn sich die Bremsflüssigkeit im Behälter verfärbt hat, sollte sie gewechselt werden.

Entlüften von Tektro-Scheibenbremsen

Bei den Tektro-Scheibenbremsen läuft der Entlüftungsvorgang ähnlich ab wie bei den Shimano- und Magura-Bremsen.

Benötigtes Material

  • Entlüftungsset von Tektro (mit 2 Spritzen, passenden Adapterschläuchen und Kleinteilen)
  • Bremsflüssigkeit (DOT 4 oder DOT 5.1, je nach Herstellerangabe)
  • Passender Schraubenschlüssel
  • Lappen oder Papierhandtücher
  • Eventuell ein Bleedblock oder alte Bremsbeläge

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Vorbereitung: Entfernen Sie die Bremsbeläge und blockieren Sie die Bremskolben mit einem Bleedblock oder alten Bremsbelägen. Dies verhindert, dass die Kolben während des Entlüftungsprozesses herausgedrückt werden.
  2. Entlüftungsnippel vorbereiten: Entfernen Sie die Schutzkappe vom Entlüftungsnippel am Bremssattel.
  3. Spritze vorbereiten: Füllen Sie eine Spritze mit Bremsflüssigkeit.
  4. Spritze anschließen: Schließen Sie die Spritze mit dem passenden Adapterschlauch am Entlüftungsnippel an.
  5. Bremshebel vorbereiten: Montieren Sie den Trichter am Bremshebel. Achten Sie darauf, den Trichter mit Liebe zu montieren, da das Kunststoffgewinde sehr empfindlich ist.
  6. Entlüften: Öffnen Sie den Entlüftungsnippel vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel. Drücken Sie die Bremsflüssigkeit langsam von unten nach oben durch das System. Achten Sie darauf, dass im Trichter am Bremshebel immer genügend Bremsflüssigkeit vorhanden ist.
  7. Luft entfernen: Beobachten Sie den Trichter am Bremshebel. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen, schließen Sie den Entlüftungsnippel.
  8. Wiederholen: Wiederholen Sie den Vorgang mehrmals, um sicherzustellen, dass alle Luftblasen aus dem System entfernt wurden.
  9. Abschluss: Schließen Sie den Entlüftungsnippel fest und entfernen Sie die Spritze. Entfernen Sie den Trichter am Bremshebel und verschließen Sie die Öffnung.
  10. Reinigung: Reinigen Sie den Bremssattel und den Bremshebel gründlich mit einem Lappen, um Bremsflüssigkeitsreste zu entfernen.
  11. Bremsbeläge montieren: Montieren Sie die Bremsbeläge wieder und entfernen Sie den Bleedblock.
  12. Testen: Testen Sie die Bremse, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktioniert. Der Druckpunkt sollte knackig und definiert sein.

Wichtige Hinweise

  • Verwenden Sie immer die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit.
  • Achten Sie darauf, dass keine Bremsflüssigkeit auf die Bremsscheibe oder die Bremsbeläge gelangt.
  • Arbeiten Sie sauber und sorgfältig, um Verunreinigungen im Bremssystem zu vermeiden.
  • Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie die Entlüftung von einem Fachmann durchführen.

Zusätzliche Informationen

Tektro/ TRP verbaut drei verschiedene Schlauchleitungen an Bremsanlagen. Es wird gezeigt wie man eine TEKTRO/TRP Scheibenbremse montiert, ohne diese entlüften zu müssen.

Bei hydraulischen Scheibenbremsen gibt es nur noch "offene" Systeme. "Offen" bedeutet hier, dass die Hersteller dafür sorgen, dass es eine Möglichkeit zur Ausdehnung des Bremsmediums im Hebel gibt. Das haben alle.

Die Schwierigkeit ist, dass es bei Tektro Schraubanschlüsse für den Sattel gibt. Hier würde ich ein Tektro Set kaufen. Am Hebel hat bei mir der Shimano Trichter gepasst.

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