04. September 2025

Fahrradbremse federt nicht zurück: Ursachen und Lösungen

Fahrradbremsen sind essenziell für die Sicherheit und Kontrolle über das Fahrrad. Eine regelmäßige Überprüfung und Wartung der Bremsen ist daher unerlässlich, um eine zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten.

Welche Fahrradbremsen-Arten gibt es?

Je nach Fahrradtyp und Konstruktion des Rahmens gibt es unterschiedliche Bremsen:

Nabenbremsen
Felgenbremsen
Scheibenbremsen

Hohe Geschwindigkeiten und Nässe fordern Fahrradbremsen heraus. Hinzu kommt, dass Fahrradbremsen durch intensive Nutzung und Witterungseinflüsse schnell verschleißen können. Du schonst zudem die Fahrradfelgen und sparst gegebenenfalls größere Aufwände, sofern Du verschleißte Fahrradbremsen rechtzeitig erkennst.

Wichtig, denn vor allem für Felgen- und Scheibenbremsen gilt: Überprüfe die Schrauben und die Beläge der Bremsen einmal im Monat auf Abnutzung!

Felgenbremsen einstellen und Bremsbeläge ersetzen, wenn: Die Einkerbungen auf der Oberfläche weniger als 2 mm tief sind (bei Direktzugbremsen 1 mm).
Scheibenbremsen einstellen und Bremsbeläge ersetzen, wenn: weniger als 1 mm dick sind.

Bei diesen beiden Bremstypen unterscheidet man zwischen zwei Übertragungsmöglichkeiten der Bremskraft:

Hydraulische Bremse: Die Bremskraft wird mithilfe eines geschlossenen Flüssigkeitssystem übertragen.
Mechanische Bremse: Die Bremskraft wird über eine Art Seilzug übertragen.

Werkzeuge zum Einstellen und Wechseln der Fahrradbremse

Für die Einstellung und den Wechsel von Fahrradbremsen werden folgende Werkzeuge benötigt:

Kreuzschlitzschraubendreher
Innensechskantschlüssel
(Optional) 1 Cent Stück

Zur zusätzlichen Erleichterung:

Bremsen- und Kettenreiniger
Zange
Montageständer

Woran erkennt man, dass die Fahrradbremse neu eingestellt werden muss?

Abgesehen davon, sprechen folgende Symptome für eine Überprüfung der Bremse:

Der Bremshebel kann ohne Bremswirkung bis zum Lenker durchgezogen werden.
Schleifgeräusche beim Bremsen.
Es ist zwar noch ein Druckpunkt vorhanden, aber keine Bremswirkung.

Wie funktioniert eine Fahrradbremse?

Nabenbremsen, Felgenbremsen und Scheibenbremsen funktionieren auf verschiedene Weisen, die im Folgenden im Detail erläutert sind.

Nabenbremsen: Funktionsweise und Kontrolle

Bei Nabenbremsen befindet sich der Bremsmechanismus im Inneren der Nabe. Eine Nabenbremse wird entweder durch einen Handhebel (Trommelbremse) oder durch die Pedale (Rücktrittbremse) betätigt. Eine Nabenbremse, wie eine Rücktrittbremse, Trommelbremse oder Innenbandbremse, ist normalerweise an mehreren Stellen am Rahmen befestigt und muss mehrfach eingestellt werden.

Wichtig: Aufgrund dieser Komplexität und Bedeutung für Deine Sicherheit, sollten alle Einstellarbeiten an einer Nabenbremse bzw. der Ausbau des Laufrads aus dem Rahmen nur von einem Fachhändler durchgeführt werden.

Felgenbremsen prüfen und einstellen

Bei Felgenbremsen üben die Bremsbeläge Druck auf die Felge aus. Dieser Druck wird mit einem Handhebel gesteuert, der über einen Seilzug mit der Bremse verbunden ist. Zu den Felgenbremsen gehören beispielsweise Direktzug- bzw. V-Bremsen, Cantilever-Bremsen und Rennrad- bzw. Seitenzugbremsen.

Ein Felgenbremssystem besteht aus folgenden Teilen:

Bremse
Bremsbeläge
Felge
Bremshebel
Bremszug und Zughülle
Bremsmodulator

Einige Direktzugbremsen sind mit einem Modulator oder auch „Kräftemodulator“ ausgestattet. Diese Vorrichtung enthält eine kleine Feder im Zugseilrohr, die die Funktionsweise der Bremse verändert, wenn die Beläge erstmals mit den Felgen in Berührung kommen.

Felgenbremsen-Abstand einstellen zwischen Felge und Bremsbelag

Die mechanische Felgenbremse ist korrekt eingestellt, wenn sie einen Abstand von 3 bis 5 Millimeter zur Felge hat und parallel zu ihr liegt.

Drehe den Zugeinsteller.
Wenn sich die Bremsbeläge über den Zugeinsteller nicht richtig einstellen lassen, musst du wie folgt vorgehen:
- Direktzug- und Seitenzugbremsen: Löse die Klemmschraube des Seilzugs und klemme den Seilzug erneut fest.
- Cantilever-Bremsen: Stelle die Beläge neu ein oder bringe das Fahrrad zu Deinem Fachhändler.

Direktzug-, Cantilever- oder Rennradbremse zentrieren

Drehe die Zentrierschraube in kleinen Schritten.

Wenn die Bremse über zwei Zentrierschrauben verfügt, stelle die Federspannung ein, während Du die Bremse entrierst.

Bremsbeläge bei Felgenbremsen einstellen

Löse die Befestigungsschraube des Bremsbelags.
Richte die Beläge aus.
Ziehe die Befestigungsschraube des Bremsbelags wieder an.

Überprüfe die Bremse nach dem Einstellen. Ziehe den Hebel. Der Seilzug darf nicht durch die Seilzugklemme rutschen, die Bremsbeläge müssen im 90-Grad-Winkel auf die Felge treffen und dürfen nicht mit dem Reifen in Berührung kommen.

Wichtig: Verwende ausschließlich Bremsbeläge, die für Deine Bremsen sowie Laufräder konzipiert sind und achte auf ihre korrekte Ausrichtung!

Scheibenbremsen - Konstruktionen und Einstellung

Bei Scheibenbremsen üben die Bremsbeläge Druck auf eine Scheibe aus, die an der Radnabe befestigt ist. Der Druck wird mit einem Handhebel gesteuert, der über einen Seilzug oder Hydraulikschlauch mit der Bremse verbunden ist. Drücke nicht den Bremshebel, wenn das Laufrad nicht angebracht ist.

Hydraulische Scheibenbremsen ausrichten

Löse die Befestigungsschrauben der Bremse.
Betätige den Bremshebel bis zum Anschlag und ziehe die Befestigungsschrauben fest.

Die hydraulische Scheibenbremse beim Fahrrad ist korrekt eingestellt, wenn die Bremsscheibe exakt mittig zwischen den beiden Bremsbelägen liegt.

Scheibenbremse mit Seilzug ausrichten

Abstand zwischen rechtem Bremsbelag und Bremsscheibe einstellen: Drehe die Einstellschraube des Bremsbelags.
Abstand zwischen linkem Bremsbelag und Bremsscheibe einstellen: Drehe den Zugeinsteller im Uhrzeigersinn, um den Abstand zu erhöhen, und gegen den Uhrzeigersinn, um den Abstand zu verringern.

Wenn sich die Beläge nicht richtig einstellen lassen, löse die Klemmschraube des Seilzugs und klemme den Seilzug erneut fest. Ziehe die Klemmschraube des Seilzugs fest.

Bremse und Bremsscheibe ausrichten

Löse die Befestigungsschrauben der Bremse.
Schiebe eine Visitenkarte oder einen anderen dünnen Gegenstand zwischen den rechten Bremsbelag und die Bremsscheibe.
Betätige den Bremshebel bis zum Anschlag und ziehe die Befestigungsschrauben fest.

Bremshebel am Fahrradlenker ausrichten

Die Position des Hebels sollte so gewählt werden, dass Du die Bremse mit minimalem Aufwand betätigen kannst. Es gibt verschiedene Typen von Bremshebeln:

Rennrad-Bremshebel für Rennlenker
Mountainbike-Bremshebel für flache oder Mountain-Lenker

Häufige Ursachen für eine schleifende Scheibenbremse

Eine schleifende Scheibenbremse kann verschiedene Ursachen haben:

Schnellspannerfeder falsch montiert: Diese müssen immer mit der spitzen Federseite nach innen Richtung Radlager zeigen.
Bremssattel schief verschraubt, Bremsbeläge ungleich abgenutzt: Die Schrauben des Bremssattels müssen gelöst und wieder festgezogen werden, wobei auf eine korrekte Ausrichtung geachtet werden muss.
Scheibenbremse hat Seitenschlag: Die Bremsscheibe kann sich durch äußere Einflüsse verbiegen und muss vorsichtig zurückgebogen werden.
Verschmutzungen: Schmutz und Ablagerungen können zu Geräuschen und verminderter Bremswirkung führen. Eine gründliche Reinigung und Entfettung der Bremsscheibe ist erforderlich.
Mechanische Probleme: Abgenutzte Bremsbeläge, abgenutzte Bremsscheiben, falsch eingebaute Scheibenbremsen oder Luft im Hydrauliksystem können ebenfalls Ursachen sein.

Magura HS Felgenbremsen: Probleme und Lösungen

Bei Magura HS Felgenbremsen kann es vorkommen, dass die Kolben nicht gleich schnell herauskommen oder den gleichen Weg zurücklegen. Dies kann verschiedene Ursachen haben:

Unterschiedliche Reibungswerte: Zwischen Kolben und Zylinder kann es zu unterschiedlichen Reibungswerten kommen.
Luft im System oder verkantete Kolben: Dies kann dazu führen, dass sich die Kolben nicht mehr vollständig zurückziehen.
Belagverschleissnachstellung: Die Verwendung der Belagverschleissnachstellung kann dazu führen, dass ein Kolben weiter zurückfährt als der andere.

Lösungen:

Reinigung und Schmierung: Die Kolben und Zylinder sollten regelmäßig gereinigt und geschmiert werden, um die Reibung zu reduzieren.
Entlüften des Systems: Luft im Hydrauliksystem kann die Funktion der Bremse beeinträchtigen.
Anpassung der Belagverschleissnachstellung: Die Belagverschleissnachstellung sollte so eingestellt werden, dass beide Kolben gleichmäßig zurückfahren.
Verwendung unterschiedlich abgenutzter Bremsbeläge: Um die Bremswirkung auszugleichen, können unterschiedlich abgenutzte Bremsbeläge verwendet werden.

Es ist wichtig zu beachten, dass gut funktionierende Bremsen beim Fahrrad sicherheitsrelevant sind und immer richtig eingestellt sein sollten. Wer das Problem nicht selbst lösen kann, sollte einen Experten in einer Fachwerkstatt zu Rate ziehen.