Fahrradkette Breite Bestimmen: Eine Anleitung

Die Fahrradkette ist ein zentraler Bestandteil des Antriebs. Sie besteht aus einzelnen Metallgliedern, die mittels Nieten miteinander verbunden sind. Die Kette wird geschmiert, um die Beweglichkeit der Glieder zu verbessern und sie widerstandsfähiger gegen Schmutz zu machen. Es gibt verschiedene Normen für Fahrradketten, je nachdem, ob sie für 9-, 10- oder 11-fach-Schaltwerke ausgelegt sind. Auch für Mountainbikes und Rennräder werden unterschiedliche Ketten angeboten, die sich vor allem in Gewicht und Stabilität unterscheiden.

Die Leistung deines Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein.

Warum die richtige Kettenlänge wichtig ist

Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden. Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus kannst du, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.

Wie bestimme ich die richtige Kettenlänge?

Willst du eine Fahrradkette im Handel kaufen, ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als du für dein Fahrrad brauchst. Deshalb musst du sie immer etwas kürzen. Die richtige Kettenlänge kann von Fahrradtyp zu Fahrradtyp unterschiedlich sein.

Das Problem: Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln. Entweder zählst du die Kettenglieder beider Ketten oder du wendest eine spezielle Messmethode an.

Erste Messmethode für die richtige Kettenlänge

Eine einfache Methode die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.

Ein Beispiel: Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.

Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge.

Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.

Wichtiger Hinweis: Du musst das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.

Fahrradkette messen: Worauf es ankommt

Es kann schon sinnvoll sein, darüber Bescheid zu wissen, welche Größen an der Fahrradkette relevant sind. Wie stelle ich etwa fest, ob ich es mit einer richtig normierten Fahrradkette zu tun habe? Durch das Messen der Fahrradkette lässt sich außerdem mit eindeutiger Klarheit feststellen, zu welchem Fahrrad sie passt.

Relevante Größen der Fahrradkette

• Außenbreite (Pin-Breite)
• Innenbreite
• Gesamtlänge (Anzahl Kettenglieder)

Innenbreite

Klassischerweise gibt man bei Fahrradketten immer die Innenbreite (in Zoll) mit an. Diese misst man, indem man die Pinlänge misst, dabei aber sowohl die Außenlasche als auch die Innenlasche nicht mitmisst. Also quasi nur der Teil des Pins, der unbedeckt ist.

Die Innenbreite war einst die ausschlaggebende Größe, mit der sich feststellen ließ, ob die Kette für Single Speed, für 5-8-fach Kettenschaltungen oder für 9-fach Kettenschaltungen geeignet war. Desto höher die Kettenschaltung, desto kleiner die Innenbreite, da die Kette schmaler und flexibler sein muss.

Innenbreite nach Fahrradschaltung:

• 11/128″ (~2,2mm): Kettenschaltung mit 9, 10, 11 oder 12 Ritzel
• 3/32” (~2,4mm): Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel
• 1/8” (~3,2mm): Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung

Außenbreite (Pin-Breite)

Wenn es um die Frage geht, ob man eine 9-, 10-, 11- oder 12-fach-Kette hat, muss man auch die Außenbreite (bzw. die vollständige Pin-Breite) ausmessen.

Die Außenbreite wird bei Fahrradketten klassischerweise nicht mit angegeben - denn sie ist eben nur relevant geworden, weil man für 10-, 11- und 12-fach Kettenschaltungen noch schmalere und flexiblere Ketten entwickeln musste. Die Innenbreite von 9-fach-Ketten ist mit 11/128″ schon sehr schmal, weshalb man stattdessen die Pin-Breite (bzw. die Breite der Laschen) verringern musste.

Die Außenbreite misst man, indem man von Außenlasche zu Außenlasche misst.

Außenbreite nach Fahrradschaltung:

• <5,6mm: Kettenschaltung mit 12 Ritzel
• ~5,6mm: Kettenschaltung mit 11 Ritzel
• ~6mm: Kettenschaltung mit 10 Ritzel
• ~6,5mm - 7mm: Kettenschaltung mit 9 Ritzel
• ~7mm - 8mm: Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel
• ~9mm: Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung

Gesamtlänge (Anzahl Kettenglieder)

Die Gesamtlänge der Kette kann von Fahrrad zu Fahrrad sehr unterschiedlich sein, da sie abhängig von verschiedenen Faktoren ist (z.B. die Rahmengeometrie). Wenn man sich eine neue Fahrradkette kauft, ist diese Kette in den allermeisten Fällen zu lang - das ist so gewollt. Um die Kette zu montieren, muss man die Kettenlänge genau ausmessen und die Kette dementsprechend anpassen.

Teilung (Pin-zu-Pin)

Die Teilung bezeichnet den Abstand von einem Pin zum nächsten Pin. Diese Größe muss jedoch selten genau ausgemessen werden, denn sie sollte bei Fahrradketten jeglicher Größen 1/2 Zoll betragen, also ca. 12,7mm. Eine abweichende Teilung ist ein eindeutiges Indiz dafür, dass etwas mit der Fahrradkette nicht stimmt.

Fahrradketten Größen

Wenn es normalerweise um die Größe einer Fahrradkette geht, handelt es sich lediglich um die Angabe, zu welchem Fahrrad die Fahrradkette passt. Also etwa, ob es eine Fahrradkette für Nabenschaltung, für 7-fach Kettenschaltung, oder für eine andere Kettenschaltung ist. Deswegen kennen die meisten Fahrradfahrer bloß Größenbezeichnungen nach dem Schema „x-fach Fahrradkette“.

Doch was tut man beispielsweise, wenn man eine alte Fahrradkette hat, bei der man nicht mehr weiß, zu welchem Fahrrad sie gehörte? Aus diesem Grund sollte man sich auch über das Messen von Fahrradketten auskennen.

Fahrradkette Verschleiß messen

Wenn man über das Messen von Fahrradketten spricht, meint man aber auch oft eigentlich das Messen von Kettenverschleiß. Dabei geht es meistens um die Frage, ob es bei einer Kette einen erheblichen Verschleiß gibt.

Wann sollte eine Fahrradkette gegen eine neue ausgetauscht werden?

Der Zeitpunkt, wann du deine Fahrradkette wechseln solltest, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Die Kette überträgt die Kraft von den Pedalen auf das Rad. Eine Person, die schwerer ist und mehr Kraft beim Fahren aufwendet, erzeugt mehr Reibung und verschleißt die Kette schneller als eine Person, die leichter ist. Auch das Schaltverhalten und der Fahrstil haben Einfluss auf die Abnutzung der Kette und der anderen Antriebskomponenten.

Generell lässt sich sagen: Ab 1500 bis 2000 Kilometern sollte der Verschleiß der Kette bei Fahrrädern, die hauptsächlich auf der Straße fahren, mit einer Kettenlehre überprüft werden. Hier empfiehlt es sich, die Kette an mehreren Stellen zu überprüfen. Ist eine der gemessenen Stellen länger als der vorgegebene Toleranzbereich, sollte die Kette gewechselt werden.

Bei Mountainbikes oder E-MTBs ist es notwendig die Kette schon nach 500 Kilometern zu überprüfen. Der Grund hierfür ist eine höhere Anzahl von Umdrehungen im Verhältnis zu den gefahrenen Kilometern. Die Kette verdreckt stärker und es entsteht hierdurch mehr Abrieb zwischen den Kettengliedern und Zahnrädern.

Wie kürze ich meine Fahrradkette?

Bevor du deine Fahrradkette kürzen kannst, musst du wissen, wie du sie öffnest. Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, solltest du die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können. Mit dem Kettennieter kürzt du die Kette auch anschließend.

Fahrradkette kürzen: Dieses Werkzeug benötigst du

Um deine Fahrradkette brauchst du nicht viel:

• Neue Fahrradkette
• Kettennieter
• Montageständer

Am besten kannst du eine Kette mit einem Kettennieter kürzen und sie so auf die passende Länge bringen. Hilfreich ist es, wenn du das Fahrrad vorher in einen Montageständer spannst, da du die Kette so anschließend einfacher montieren kannst.

Fahrradkette kürzen: Anleitung für eine Kette mit Kettenschloss

Bevor du die Kette kürzen kannst, musst du sie zunächst öffnen. Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.

Wenn die Kette offen ist, kannst du die Fahrradkette auf diese Weise kürzen:

1. Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest.
2. Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
3. Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
4. Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.

Fahrradkette ohne Kettenschloss öffnen und kürzen

Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter. Zwar kann man auch mit einem Hammer und einem Nagel den Nietstift des Kettengliedes zurückschlagen, aber mit einem Kettennieter geht es schneller und auch sicherer - mit anderen Werkzeugen kann man nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch beim Öffnen des Schlosses verletzen.

Beim Öffnen mit einem Kettennieter gehst du wie folgt vor:

1. Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
2. Den Griff des Kettennieters drehen, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
3. Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt. Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.
4. Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt.
5. Wenn du Kettenglieder entfernen willst, setze den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehe den Nietstift ganz heraus.

Mit einem Kettennieter kann die Fahrradkette auf die richtige Länge gekürzt und die entsprechende Anzahl von Kettengliedern entfernt werden. Andere improvisierte Werkzeuge wie Hammer und Nagel können nicht nur die Kette beschädigen, sondern auch zu Verletzungen führen. Deshalb sollte zum Kürzen der Fahrradkette immer ein Kettennieter verwendet werden.

Fahrradkette nieten: Wie füge ich eine Fahrradkette wieder zusammen?

Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden. Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen:

1. Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
2. Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
3. Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt. Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.

Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.

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