12. September 2025

Fahrradkette kürzen: Eine detaillierte Anleitung

Eine Fahrradkette zu kürzen ist mit dem richtigen Werkzeug und einer guten Anleitung kein Problem. So können Sie sicher auf Tour gehen.

Warum sollte man die Kettenlänge anpassen?

Die Leistung Ihres Fahrrads hängt unter anderem auch von der Kettenlänge ab - egal ob Rennrad, Citybike, Trekkingrad oder Mountainbike. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können erheblich sein.

Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden.

Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus können Sie nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten, wenn die Kette zu kurz ist. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.

Bestimmung der richtigen Kettenlänge

Beim Kauf einer Fahrradkette im Handel ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als Sie für Ihr Fahrrad benötigen. Deshalb muss sie immer etwas gekürzt werden. Die richtige Kettenlänge kann von Fahrradtyp zu Fahrradtyp unterschiedlich sein.

Das Problem: Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln: Entweder Sie zählen die Kettenglieder beider Ketten oder Sie wenden eine spezielle Messmethode an.

Messmethode für die richtige Kettenlänge

Eine einfache Methode, die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addieren Sie die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teilen Sie das Ergebnis durch 2 und fügen Sie anschließend 2 Kettenglieder hinzu.

Ein Beispiel: Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilen Sie 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügen Sie 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.

Anschließend messen Sie die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halten Sie dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und messen Sie von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multiplizieren Sie das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addieren Sie dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge. Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.

Wichtiger Hinweis: Sie müssen das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.

Fahrradkette kürzen: Werkzeug und Anleitung

Bevor Sie Ihre Fahrradkette kürzen können, müssen Sie wissen, wie Sie sie öffnen. Wenn Ihre Fahrradkette ein Kettenschloss hat, können Sie sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, sollten Sie die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können. Mit dem Kettennieter kürzen Sie die Kette auch anschließend.

Werkzeug für eine Kette mit Kettenschloss

Um Ihre Fahrradkette zu kürzen, brauchen Sie nicht viel:

Neue Fahrradkette
Kettennieter
Montageständer

Am besten können Sie eine Kette mit einem Kettennieter kürzen und sie so auf die passende Länge bringen. Hilfreich ist es, wenn Sie das Fahrrad vorher in einen Montageständer spannen, da Sie die Kette so anschließend einfacher montieren können.

Anleitung für eine Kette mit Kettenschloss

Bevor Sie die Kette kürzen können, müssen Sie sie zunächst öffnen. Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht.

Sie erkennen das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.

Wenn die Kette offen ist, können Sie die Fahrradkette auf diese Weise kürzen:

Setzen Sie den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches Sie entnehmen möchten.
Drehen Sie nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
Drehen Sie den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
Wiederholen Sie diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.

Fahrradkette ohne Kettenschloss öffnen und kürzen

Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchen Sie einen Kettennieter. Zwar kann man auch mit einem Hammer und einem Nagel den Nietstift des Kettengliedes zurückschlagen, aber mit einem Kettennieter geht es schneller und auch sicherer - mit anderen Werkzeugen kann man nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch beim Öffnen des Schlosses verletzen.

Beim Öffnen mit einem Kettennieter gehen Sie wie folgt vor:

Legen Sie die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
Drehen Sie den Griff des Kettennieters, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
Drehen Sie nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt. Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.
Entfernen Sie nun den Kettennieter.
Dann können Sie mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt.

Wenn Sie Kettenglieder entfernen wollen, setzen Sie den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehen Sie den Nietstift ganz heraus.

Mit einem Kettennieter kann die Fahrradkette auf die richtige Länge gekürzt und die entsprechende Anzahl von Kettengliedern entfernt werden. Andere improvisierte Werkzeuge wie Hammer und Nagel können nicht nur die Kette beschädigen, sondern auch zu Verletzungen führen. Deshalb sollte zum Kürzen der Fahrradkette immer ein Kettennieter verwendet werden.

Fahrradkette kürzen ohne Kettennieter

Sie sollten Ihre Fahrradkette unbedingt mit einem Kettennieter kürzen. Haben Sie solch einen nicht zur Hand, können Sie den Nietstift auch mit einem Hammer und einem Nagel entfernen. Von dieser Methode raten wir allerdings ab, da die Gefahr besteht, dass Sie nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch selbst verletzen.

Es ist also ratsam, bei Arbeiten an der Fahrradkette auf speziellen Kettenwerkzeug zurückzugreifen.

Fahrradkette nieten: Wie füge ich eine Fahrradkette wieder zusammen?

Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden.

Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügen Sie auf folgende Weise wieder zusammen:

Legen Sie die Kettenenden zusammen und schieben Sie den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt. Der Stift sitzt richtig, wenn Sie die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen können.

Nachdem Sie die Fahrradkette vernietet haben, sollten Sie ihre Funktion testen. Überprüfen Sie dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehen Sie starre Glieder, um sie beweglich zu machen.

Kettenspannung prüfen und einstellen

Die richtige Kettenspannung ist wichtig für ein sicheres Fahren und ein rechtzeitiges Anhalten mit der Rücktrittbremse. Ist die Fahrradkette nicht ausreichend gespannt, verzögert sich der Vortrieb und die Bremsleistung. Dies kann Ihre Fahrsicherheit beeinträchtigen.

Ist die Kette zu locker, treffen die Kettenglieder nicht richtig auf die Zähne der Ritzel. Die Kette, Ritzel und Kettenblätter nutzen sich stärker ab.

Wann sollte ich meine Fahrradkette spannen?

Wenn Sie beim Anfahren oder bei höherer Belastung ein Knacken hören, ist es Zeit, die Fahrradkette zu spannen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die Kette während der Fahrt abspringt und das Hinterrad blockiert, sich die Kette verbiegt oder im schlimmsten Fall reißt. Spätestens wenn die Kette durchhängt oder bereits abgesprungen ist, sollte sie nachgespannt werden.

Anleitung zur Kettenspannung bei Nabenschaltungen und Rücktrittbremse

Schalten Sie in den ersten Gang, damit möglichst wenig Zug auf der Gangschaltung ist.
Nachdem Sie das Fahrrad in den Montageständer eingespannt haben, können Sie das Hinterrad lösen und die Kette straffen. Ist allerdings eine Rücktrittbremse verbaut, lösen Sie den Bremshebel, damit dieser frei beweglich ist.
Bei bestimmten Nabenschaltungen liegt die Gangschaltung genau auf der Mutter der Hinterachse. In diesen Fällen müssen Sie diese Mutter erst freilegen, bevor Sie sie lösen können.
Ist eine Abdeckung über der Gangschaltung vorhanden, so sollten Sie und den Gangschaltzug entfernen.
Sofern die Achsmuttern frei sind und die Gangschaltung sich nicht durch Verschieben der Hinterachse verstellt, muss du die Gangschaltung oder den Zug nicht lösen, da dieser direkt mit dem Rad verbunden ist und sich das Verhältnis der Gänge nicht verändert.
Ist das Fahrrad mit einer Rücktrittbremse ausgestattet, muss Sie auch die Verbindung zum Rahmen lockern, damit die Rücktrittbremse frei beweglich ist. Es genügt, die Schraube leicht aufzudrehen, ohne dass die Klemme sich ganz vom Rahmen löst.
Wenn alle mit der Achse verbundenen Teile gelöst sind, können Sie die Muttern auf beiden Seiten gleichmäßig lockern, bis sich das Laufrad an den Ausfallenden bewegen lässt. Am besten stehst du dabei hinter dem Rad und zieht so, dass die Kette sich straft und nicht mehr durchhängt.
Während Sie die Kette gespannt hältst, ziehe die Muttern wieder leicht mit der Hand an und richte dabei das Laufrad grade aus. Nimm hierbei den Abstand des Reifen zu den Kettenstreben als Referenz.
Ist das Rad richtig ausgerichtet kannst du es probeweise drehen und dich vergewissern, dass es grade läuft. Ziehe anschließend Alles wieder mit dem Maulschlüssel fest. Wichtig ist, dass Sie die Schelle des Bremshebels nicht vergisst und diese ebenfalls gut anziehst.
Haben Sie Hülle und Zug der Gangschaltung vorher entfernt, müssen Sie diese anschließend wieder anbringen und fixieren.
Schalten Sie beim Treten durch alle Gänge und betätigen Sie anschließend den Rücktritt, um sicherzugehen, dass das Rad zum Stillstand kommt.
Nach der Montage sollten Sie unbedingt noch eine Probefahrt machen, um sicher zu sein, dass alles auch unter Belastung funktioniert und nichts locker ist.
Wichtig: Hat dein Rad eine Felgenbremse, musst du überprüfen, ob die Bremsbelege beim Bremsen immer noch auf der Bremsflanke liegen und nicht am Reifen schleifen.

Kette spannen bei Nabenschaltung und Scheibenbremsen

Wenn Ihr Fahrrad eine Nabenschaltung und Scheibenbremsen hat, können Sie die Kette auch spannen. Das sieht auf den ersten Blick kompliziert aus, ist aber auch kein Hexenwerk, denn das Prinzip ist das gleiche.

Schritt 1: Anschraubpunkte prüfen - feststellen, welche die gesamte Einheit bewegen und lösen.
Schritt 2: Das Laufrad mit der kompletten Bremseinheit vorsichtig nach hinten ziehen und die Kette spannen.
Schritt 3: Laufrad ausrichten und Schrauben leicht anziehen.

Das Prinzip ist das gleiche wie beim Spannen der Kette von Fahrrädern mit Rücktrittbremse. Der Unterschied besteht darin, dass sich das Verhältnis von Bremssattel (am Rahmen) und Bremsscheibe (am Laufrad) verändert, wenn das Rad nicht gleichmäßig nach hinten bewegt wird. Aus diesem Grund ist der Bremssattel am gleichen Teil wie das Ausfallende oder die Achsaufhängung montiert. Diese befindet sich auf beiden Seiten der Ausfallenden.

Lösen Sie nur die Schrauben, die die beiden Einheiten mit Bremssattel und Ausfallenden an Rahmen fixieren.

Kettenspanner für Fahrräder mit Kettenschaltung

Hier gibt es zwei unterschiedliche Varianten. Bei einer ganz normalen Kettenschaltung ist ein Federmechanismus im Schaltkäfig verbaut, welchen den Schaltarm immer nach hinten zieht.

Somit wird die Kette immer auf Spannung gehalten unabhängig davon, wie groß bzw. klein das Ritzel oder Kettenblatt des eingelegten Ganges ist.

Sollte Ihre Kette dennoch zu locker sein, wenn auf dem kleinsten Ritzel und dem kleinsten Kettenblatt liegt, muss die Kette gekürzt werden, sofern die grade neu montiert.

Ist die Kette bereits länger drauf, ist die Feder der Gangschaltung nachgespannt werden oder ist ausgeleiert und muss ersetzt werden.

Kettenspanner nachrüsten

Sie können auch einen Kettenspanner nachrüsten. Der Kettenspanner wird am Rahmen am hinteren Bereich des vorderen Kettenblatts montiert und zieht die untenliegende Kette näher an das Kettenblatt heran.

Durch den Federmechanismus des Kettenspanners bleibt die Kette weiter gespannt, auch wenn sie im Laufe der Zeit durch Temperatur oder Verschleiß etwas länger wird.

Der Vorteil ist, dass die Kette nicht mehr abspringt und durch die konstante Spannung das Ritzel, das Kettenblatt und die Kette weniger verschleißen.

Die richtige Kette für Ihr Fahrrad

Für die Wahl der richtigen Kette ist die Anzahl der Ritzel am Hinterrad der entscheidende Faktor. Unabhängig davon, wie viele Kettenblätter vorne an der Kurbel rotieren. Grund: Je mehr Ritzel dort sitzen, desto enger müssen sie zusammenrücken. Denn der Platz zwischen Nabenflansch und Rahmen (Hinterbau) ist begrenzt.

Mit zunehmender Anzahl der Ritzel muss die Kette also schmaler gefertigt sein, damit ihre Laschen reibungslos durch die Zwischenräume laufen.

Moderne Fahrräder (Mountainbikes, Rennräder/Gravelbikes, City-/Trekkingbikes) besitzen in der Regel Kassetten mit 10, 11 oder 12 Ritzeln. E-Bikes aller Typen eingeschlossen. 13 Ritzel sind technisch machbar, aber bislang nicht auf breiter Front eingeführt.

Kassetten mit 10 Ritzeln findet man hingegen noch recht häufig an preiswerten oder älteren Bikes.

Empfehlungen für den Kettenwechsel

Wenn Ihr Bike eine Schaltung eines dieser beiden Hersteller besitzt, sollten Sie beim Tausch auch eine Kette des entsprechenden Brands wählen. Dann harmoniert der Antrieb perfekt.

Wir empfehlen, eine (neue) Kette grundsätzlich mit einem Kettenschloss zu verschließen. Das ist eine saubere, stabile und einfache Methode, im Gegensatz zum Vernieten.

Auch bei einer Panne unterwegs ist ein Kettenschloss die perfekte Lösung. Nicht jeder Kette liegt jedoch ein Schloss bei! Deshalb beim Kauf einer Kette auch an ein Schloss denken.

Für Kettenschaltungen an normalen Bikes besitzt eine Kette im Neuzustand 114 bis 118 Glieder. Sie muss dann bei der Montage entsprechend (um wenige Glieder) gekürzt werden. Für Bikes mit besonders langen Hinterbauten oder zusätzlichen Umlenkungen der Kette gibt es extra lange Ketten mit bis zu 138 Gliedern.

Kettenreaktion - Unsere Montage Tipps

Vorbereitung zur Montage: Prüfen Sie, ob bei der neuen Kette eine bestimmte Laufrichtung vorgegeben ist. Das ist zum Beispiel bei vielen Shimano Ketten der Fall.

Entsprechend dieser Richtung müssen Sie die Kette in den nächsten Schritten auflegen. Legen Sie Ihr Werkzeug parat: Flach- oder Spitzzange, Kettennieter, je nach Typ Kettenschloss (Shimano, Sram) oder Nietstift (Shimano teilweise), und Kettenschloss-Zange (falls vorhanden). Hilfreich ist noch eine Speiche, die man sich als Haken zurecht biegt.

Die Kette muss lang genug sein, um (gleichzeitig) das große Kettenblatt vorne und das größte Ritzel hinten problemlos zu umschlingen. Dazu legt man die neue Kette von oben her über diese Ritzel-Konstellation, fädelt sie durch den Schaltkäfig, und zieht sie unten so straff zusammen, dass der Schaltkäfig etwa einen 45-Grad-Winkel beschreibt.

Achtung! Vor dem Abtrennen des Glieder-Überhangs müssen Sie sich vergewissern, dass die beiden verbleibenden Enden zur gewählten Verschließmethode passen.

Bei Verwendung eines Kettenschlosses müssen zwei Innenlaschen stehen bleiben. Bei Verwendung eines Nietstiftes (nur Shimano!) muss es eine Innen- und eine Außenlasche sein. Im Zweifel lieber ein Glied als Längenreserve dazugeben, dann bist du auf der sicheren Seite.

Das Verschließen der Kette mit Hilfe eines Kettenschlosses ist kinderleicht: Die beiden Hälften werden nach Abtrennen des Überhangs durch die Enden gesteckt und zum ersten Fixieren nur zusammengedrückt.

Die Kette ist damit aber noch nicht richtig geschlossen Dafür müssen Sie rückwärts kurbeln (beim E-Bike vorwärts), bis das Kettenschloss oben zwischen Ritzelpaket und Kurbel steht.

Jetzt die Hinterradbremse fest anziehen und über das Pedal einen herzhaften Druck auf den Antrieb geben. Damit wird das Schloss eingerastet. Hinweis: Ein Kettenschloss darf aus Sicherheitsgründen nur einmal verwendet werden.

Verschließen einer Shimano Kette mit Nietstift

Der Stift ist etwa doppelt so lang wie die Kette breit und besteht aus einem Führungsbolzen mit konischer Spitze, und - getrennt durch eine Sollbruchstelle - dem eigentlichen Niet.

Dank des etwas dünneren Führungsbolzens lässt sich damit die Kette zunächst ganz einfach zusammenstecken. Nun drücken Sie den Nietstift mit dem Kettennieter vorsichtig in die Kette, so dass der Führungbolzen auf der Rückseite heraus kommt.

Man spürt, wenn das Niet quasi in der Kettenlasche einrastet. Der Führungsbolzen lässt sich am Ende mit einer Zange an der Sollbruchstelle abbrechen.

Damit die Kette an der neu vernieteten Stelle leicht läuft, musst du sie ein-zwei-Mal seitlich verbiegen.

Notfall-Tipp

Bei einer Kettenpanne unterwegs muss man in der Regel ein defektes Segment aus der Kette entfernen. Dafür besitzen die meisten Notfall-Tools einen Kettennieter. Und ein Ersatz-Kettenschloss gehört immer ins Notfall-Werkzeug. Aber Achtung!

Unbedingt daran denken, bei der Weiterfahrt NICHT mehr auf die großen Ritzel zu schalten, denn dafür ist die Kette nach der Reparatur zu kurz. Andernfalls riskierst du einen ersten Schaden am Hinterbau/Rahmen.

Eine solche Reparatur ermöglicht nur einen Notbetrieb bis zum Ende der Tour.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte

Die richtige Kettenlänge ist entscheidend für die Leistung und Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Verwenden Sie einen Kettennieter für präzises Kürzen und Verbinden der Kette.
Achten Sie auf die richtige Kettenspannung, um Verschleiß und Beschädigungen zu vermeiden.
Wählen Sie die passende Kette entsprechend der Anzahl der Ritzel und des Schaltungssystems.

Mit dieser Anleitung sind Sie bestens gerüstet, um Ihre Fahrradkette selbstständig zu kürzen und zu warten. So steht der nächsten sicheren und reibungslosen Fahrradtour nichts mehr im Wege!