05. September 2025

Fahrradkette Reparieren: Eine Anleitung

Wer oft mit dem Fahrrad unterwegs ist, kennt das Missgeschick: Die Fahrradkette ist während der Fahrt gerissen. Ein Kettenriss gehört zu den unangenehmeren Erlebnissen in einem Radlerleben. Allerdings lässt sich dieses Problem relativ leicht lösen. Mit dem richtigen Werkzeug und der entsprechenden Fingerfertigkeit ist eine gerissene Kette jedoch schnell repariert.

Gründe für einen Kettenwechsel

Im Grunde sind zwei Gründe ausschlaggebend, dass du die Kette am Fahrrad wechseln musst:

Die Fahrradkette ist entweder gerissen.
Die Fahrradkette ist so verschlissen, dass es nicht mehr lange dauert, bis ein Kettenglied den Geist aufgibt.

Manche Fahrradfahrer tauschen die Kette erst dann aus, wenn sie kaputt ist und nur noch eine Reparatur hilft. Wechselst du die Fahrradkette erst, wenn sie reißt, brauchst du eine Ersatzkette, die du an Ort und Stelle montierst. Mit etwas Glück reicht eventuell auch eine Reparatur aus, weil du nur ein Kettenglied ersetzen musst. Für diese Variante sind jedoch Kenntnisse erforderlich, wie du eine Fahrradkette reparieren kannst.

Vorteile eines regelmäßigen Kettenwechsels

Der regelmäßige Wechsel der Fahrradkette bringt den Vorteil mit sich, dass auch Ritzel und Kettenblatt länger halten. Eine verschlissene Kette beansprucht andere Fahrradteile und zieht sie in Mitleidenschaft. Wenn du darauf nicht achtest, musst du im schlimmsten Fall gleich mehrere Bauteile tauschen. Eher kommen höhere Kosten auf dich zu, weil Ritzel und Kettenblatt durch die verschlissene Kette ebenfalls getauscht werden müssen. Unterschätze zudem nie die Gefahr, die von einem Kettenriss während der Fahrt auf dem Rad ausgeht.

Wann sollte die Fahrradkette gewechselt werden?

Ein Kettenwechsel ist abhängig davon, mit welchem Fahrrad du fährst. Auch das Wetter und die Pflege beeinflussen den Verschleiß einer Fahrradkette. Bei einem Rennrad oder Trekkingbike, mit dem du nur bei Sonne und auf Asphalt fährst, reicht eine Prüfung jeweils nach 1.500 Kilometern aus.

Prüfung mit einer Ketten-Messlehre

Eine weitere Option, die Funktionsfähigkeit deiner Kette zu prüfen, ist die Anwendung einer Ketten-Messlehre. Sie kostet etwa 20 Euro und wird einfach auf die Fahrradkette gelegt. Wenn die Lehre mit beiden spitzen tief einsinkt, weist die Kette einen Verschleiß auf.

Wenn du eine Ketten-Messlehre verwendest, ergeben sich zwei Vorteile:

Gute Pflege verlängert die Haltbarkeit der Fahrradkette.
Regelmäßige Reinigung der Fahrradkette spart zeitaufwändige Reparaturen am Fahrrad und unnötige Kosten.

Werkzeuge und Vorbereitung für die Reparatur

Wenn du mit dem Fahrrad unterwegs bist und die Fahrradkette reparieren musst, brauchst du einen Kettennieter oder Kettenspanner sowie Handschuhe. Mit wenigen Handgriffen lässt sich zum Beispiel ein defektes Glied entfernen oder ein neues Kettenglied einfügen. Mit ein wenig Know-how, dem richtigen Werkzeug und Übung löst du so ein Problem ohne großen Aufwand. So ein Kettenriss passiert hin und wieder bei einer Tour mit dem Fahrrad. In den meisten Fällen musst du selbst Hand anlegen und die Kette reparieren, weil sich die nächste Werkstatt nicht in Reichweite befindet.

Benötigtes Werkzeug und Material:

Kettennieter
Kettenschlosszange
Kettenschloss oder Nietstift
Neue Kette
Kettenmesslehre (optional)

Reparaturanleitung für eine gerissene Fahrradkette

Allerdings kann es natürlich passieren, dass Sie sich ein wenig schmutzig machen - das gehört in diesem Fall eben dazu.

1. Kette wieder auflegen

Bei einem klassischen Kettenriss hast Du die Kette entweder verloren oder sie hat sich mehr oder weniger elegant um Kassette oder Kurbel gewickelt. Vor dem Zusammennieten musst Du sie daher zunächst wieder durch das Schaltwerk und den Umwerfer fädeln. Schaltwerk als auch Umwerfer auf das jeweils kleinste Blatt schalten und die Kette anschließend durchfädeln. Bitte dabei auch die Laufrichtung der Kette beachten.

2. Defektes Kettenglied entfernen

Damit Du den Nietstift mit dem Kettennieter herausdrücken kannst, lege das zu entfernende Glied in den Kettennieter ein und drehe am Nieter, bis der Stift des Werkzeugs am Nietstift ansteht. ACHTUNG: Den Nietstift nicht vollständig herausdrücken.

3. Kette verschließen

a) Kette zusammennieten: Hierfür die beiden Enden zusammenführen und ineinanderdrücken. Dadurch, dass ihr den Nietstift nicht vollständig aus der Außenlasche herausgedrückt habt, sollte die Kette von alleine zusammenhalten. Jetzt setzt Du den Kettennieter wieder auf und drückst den Nietstift wieder zurück in das Kettenglied, bis er vollständig verschwindet. ACHTUNG: Achte darauf, den Nietstift nicht zu weit in die Außenlasche hineinzudrücken.

b) Steckglied einsetzen: Das Steckglied bzw. das Kettenschloss verbindet die Kette, ohne diese vernieten zu müssen. Um die Kette damit zu verbinden, müssen jeweils die beiden inneren Kettenglieder verwendet werden, also genau anders als es beim Kette zusammennieten. Die Steckglieder bestehen aus zwei Teilen. Jedes davon hat einen Stift sowie ein Teil des äußeren Kettengliedes. Die Stifte werden jetzt einmal von vorne und einmal von hinten durch die Fahrradkette und ineinandergesteckt. Dabei ist auf die Laufrichtung zu achten. Durch leichten Zug an der Kette verschließen sich die beiden Teile des Steckgliedes schon einmal leicht. Kontrolliere hier unbedingt, ob diese auch sauber anliegen.

Zum finalen Verschließen wird das Hinterrad mit einer Hand festgehalten. Durch gleichzeitigen Druck auf die Pedale wird die Kette gespannt und das Steckglied verschließt sich zur Gänze mit einem kleinen Klick. Achtung: Unbedingt darauf achten, dass das Steckglied bzw.

4. Glied gängig machen

Nach dem Nieten sollten sich die Glieder wieder leichtgängig bewegen lassen. Bei gespannter Kette sollte kein Knick in der Kettenlinie erkennbar sein, wenn Du die Kette zur Probe durch das Schaltwerk laufen lässt, sollte das Schaltwerk nicht durch die Kette mitgezogen werden.

Was tun, wenn eine einfache Reparatur nicht ausreicht?

Wenn eine einfache Reparatur der alten Fahrradkette nicht mehr ausreicht, hilft der Kettennieter als Werkzeug nicht weiter. Du musst dann eine neue Kette aufziehen. Das erledigst du auch in mehreren Schritten selbst, ohne dafür extra in eine Werkstatt zu fahren. Natürlich brauchst du auch eine neue Kette. Sie muss in ihrer Beschaffenheit zur Kassette passen. Kürze die neue Kette auf die Kettenlänge der alten Fahrradkette. Ziehe die Kette auf die Ritzel und durch die Schaltung. Achte vor allem am Schaltwerk auf den richtigen Verlauf der Fahrradkette. Das Einfädeln der Kette ist im Detail eine sehr herausfordernde Aufgabe. Deshalb erläutern wir diesen Arbeitsschritt noch einmal etwas genauer für dich. Führe die Kette von unten hinter der unteren Schaltrolle ein, lege sie dann über die obere Schaltrolle und anschließend von hinten über das kleinste Ritzel. Führe sie nun durch den Umwerfer und lege sie zum Schluss auf das große Kettenblatt.

Pflege nach dem Kettenwechsel

Nachdem du nun die Fahrradkette gewechselt hast, empfehlen wir eine Pflege, am besten mit dem richtige Kettenöl. Danach steht der Probefahrt nichts mehr im Weg. Beanspruche die Kette zu Beginn noch etwas behutsam, indem du sanft in die Pedale trittst, vor allem beim Schalten.

Abgesprungene Fahrradkette

Manchmal ist es aber auch nur eine Kleinigkeit, die wieder in Ordnung gebracht werden muss, so zum Beispiel bei einer abgesprungenen Fahrradkette. Vor diesem Problem stand wahrscheinlich schon fast jeder einmal. Wir ermutigen, wenn Sie das nicht sowieso schon tun, jeden Fahrradfahrer dazu, kleinere Reparaturarbeiten selbst zu erledigen. Nehmen Sie die abgesprungene Fahrradkette mit zwei Fingern auf und legen Sie sie zurück auf das Ritzel. Hat die Kette sich irgendwo verkeilt und sitzt fest, müssen Sie sie erst vorsichtig lösen. Damit die Fahrradkette wieder in die Führung rutscht, drehen Sie langsam die Pedale. Läuft die Kette wieder schön in der Spur, können Sie Ihre Fahrt fortsetzen. Da die Ursache möglicherweise noch nicht ausgemacht ist, sollten Sie besser etwas vorsichtiger fahren und nicht gleich mit voller Kraft loslegen. Begeben Sie sich dann später in Ihrer Heimwerkstatt erneut und in Ruhe auf die Suche nach dem Grund.

Zweifinger-Trick

Ganz einfach geht es zum Beispiel mit dem Zweifinger-Trick. Sie spannen Ihre Fahrradkette damit ganz simpel wieder ein. Nehmen Sie die Kette von unten mit zwei Fingern auf, ziehen diese über das Schaltwerk und hängen Sie sie von unten wieder ein. Schauen Sie nach, ob die Kette nur abgesprungen oder irgendwo eingeklemmt ist. Suchen Sie nach möglichen Gründen für das Abspringen der Kette, wie Verschmutzung, falsche Kettenspannung oder abgenutzte Teile.

Vorbeugende Maßnahmen

Damit die Kette erst gar nicht während der Fahrt abspringt, führen Sie regelmäßig prophylaktische Maßnahmen durch. Falls Sie sich unsicher sind, kann eine Fahrradwerkstatt helfen, das Kettenproblem dauerhaft zu lösen.

Kettenlänge bestimmen

Variante 1: Zähle die Kettenglieder oder lege die alte Kette neben die neue Kette.

Variante 2: Fahrradkette kürzen und richtige Kettenlänge berechnen

Variante 3: Kette komplett einfädeln und auf das kleinste Kettenblatt vorne und das kleinste Ritzel hinten legen. Kette unten zusammenführen und spannen, so das mindesten ein oder zwei Glieder sich überlappen. Sofern diese Glieder nicht aufeinanderpassen, muss ein weiteres Kettenglied abgezogen werden.

Achte darauf, dass die Kette immer eine gerade Zahl an Kettengliedern hat, sofern du einen Nietstift verwendest, damit ein innenliegendes Glied auf ein außenliegendes trifft. Bei einem Kettenschloss ersetzt das Schloss ein außenliegendes Glied. Daher müssen zwei innenliegende Glieder aufeinandertreffen und ein Kettenglied mehr abgezogen werden, da das Kettenschloss ein äußeres Kettenglied ersetzt.

Neue Kette montieren

Führe die neue Kette mit der Schrift zu dir zeigend hinten über die Umlenkröllchen. Achte dabei darauf, dass die Kette richtig durch den Schaltarm läuft und nicht an den Führungsstäbchen hängen bleibt. Anschließend führst du die Kette zurück um das kleinste Ritzel. Ziehe die Kette bis über das fordere Kettenblatt und halte das Hinterrad fest, damit die restliche Kette nicht durchrollt. Führe nun die Kette durch den Umwerfer der Gangschaltung und lege die Kette über das kleinste Kettenblatt. Überprüfe, ob die Kette sich vor- und zurückbewegen lässt, ohne dass sie sich verhakt. Ist dies der Fall, kannst du die Kette vorsichtig vom kleinen Kettenblatt herunternehmen, damit die Kette locker ist und leichter verschlossen werden kann.

Kette verschließen

Kette mit Kettenschloss verschließen: Setze die eine Hälfte des Schlosses mit dem gekennzeichneten Pfeil in Bewegungsrichtung der Kette mit der Schrift zu dir zeigend. Der Stift der einen Hälfte des Kettenschlosses wird in das eine innenliegende Glied der offenen Kette gehängt und die andere Hälfte spiegelverkehrt mit dem Stift an das andere innenliegende Kettenglied gesteckt. Anschließend werden die beiden Hälften ineinander gehakt. Trete die Pedale einmal fest, während du die Hinterradbremse ziehst. Das Kettenschloss sollte mit einem Klacken einrasten.

Kette mit Nietstift verschließen: Verbinde das innere Kettenglied mit dem äußeren Kettenglied mit dem spitzen Verbindungsnietstift. Lege anschließend das Kettenglied in den Kettennieter ein. Dreh nun mit dem Bolzen den Nietstift in das Kettenglied, bis ein Widerstand zu spüren ist. Arbeite dich jetzt langsam weiter und stelle sicher, dass du den Stift nicht zu weit drehst. Überprüfe dabei, ob der Stift noch übersteht oder ob dieser auf gleicher Höhe mit den anderen Stiften ist. Sitz der Führungsstift perfekt, kannst du den überstehenden Führungsstift mit einer Zange abbrechen.

Reparatur einer gerissenen Fahrradkette unterwegs

Wenn dir unterwegs die Kette reißt und kein Fahrradladen in der Nähe ist, musst du die Kette selbst reparieren, damit du weiterfahren kannst. Dazu brauchst du einen Kettennieter und etwas Fingerspitzengefühl beim Öffnen der Kettenglieder. Ein Kettenschloss macht das anschließende Verschließen der Kette deutlich einfacher und sicherer.

Tipp

So kannst du ohne Kettennieter den Nietstift entfernen: Solltest du keinen Kettennieter dabeihaben, kannst du bei dem nächsten Haus oder Werkstatt nach einem Hammer, Nagel und Brett fragen, um den Stift des defekten Gliedes zu entfernen. Schlage ein Loch in das Brett und platziere den zu entfernenden Stift des defekten Kettengliedes genau über dem Loch. Schlage den Stift mit dem Nagel aus dem Kettenglied.

Kosten einer Fahrradkette

Der Preis einer Fahrradkette liegt bei den meisten Antrieben 10 und 40 Euro für die meisten Antriebe. Es gibt aber auch Ketten, die bis zu 90 Euro kosten. Eine neue Kette zum richtigen Zeitpunkt zu wechseln, spart also Geld.

Anzeichen für eine abgenutzte oder defekte Fahrradkette

Kette springt beim Schalten nicht mehr richtig rüber auf das nächste Ritzel
Vibrationen beim Treten
Lautes Knacken beim Treten

Wie finde ich die richtige Kette?

Beachte den Hersteller deiner Gangschaltung (Shimano und SRAM sind nicht kompatibel).
Die Anzahl der Ritzel deiner Kassette (Zahnräder am Hinterrad).
Die Anzahl der Glieder der neuen Kette muss gleich oder größer als die der alten Kette sein.

Folgeschäden bei zu spätem Wechsel

Eine alte Fahrradkette kann bei Belastung reißen. Wer seine Kette zu spät wechselt, riskiert außerdem kostspielige Folgeschäden. Eine unsauber laufende Kette beansprucht auch die Ritzel. Dann kann es passieren, dass nicht nur die Kette, sondern auch die Zahnräder gewechselt werden müssen.

Aspekt	Details
Werkzeuge	Kettennieter, Kettenschlosszange, Kettenschloss oder Nietstift, neue Kette, Kettenmesslehre (optional)
Häufigkeit des Wechsels	Abhängig von Fahrradtyp, Wetter und Pflege; Prüfung nach 1.500 km bei Rennrädern, häufiger bei Mountainbikes
Kosten	10 bis 40 Euro für die meisten Antriebe