04. October 2025

Fahrradkette Länge Berechnen: So geht's richtig

Die Fahrradkette am Bike (z.B. Rennrad, Citybike, Trekkingrad oder Mountainbike) sollte unbedingt die optimale Länge aufweisen. Die Leistung deines Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike.

Warum die richtige Kettenlänge wichtig ist

Die Kette sollte am Fahrrad zwingend die optimale Länge aufweisen, andernfalls drohen Schäden am Antrieb oder der Kette selbst. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein.

Auswirkungen von zu langen oder kurzen Fahrradketten

Ist die Fahrradkette zu lang hat sie zu wenig Spannung, welche der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Dadurch kann sie im unteren Bereich hin und her schlagen. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Schlechtes und lautes Schalten der Gänge sind dadurch vorprogrammiert, zumal die Abnutzung und der damit verbundene Verschleiß, durch den schlechten und unruhigen Lauf der Kette, sehr hoch ist. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden.

Ist die Fahrradkette zu kurz kann das Schaltwerk beschädigt werden, weil es zu sehr unter Spannung steht. Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Außerdem können Sie bei einer zu kurzen Kette nicht mehr vorne und hinten auf das jeweils größte Kettenblatt bzw. Darüber hinaus kannst du, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.

Wie bestimme ich die richtige Kettenlänge?

Im Handel sind die Ketten immer länger erhältlich, als man Sie eigentlich am Fahrrad benötigt. Willst du eine Fahrradkette im Handel kaufen, ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als du für dein Fahrrad brauchst. Deswegen muss sie immer ein wenig gekürzt werden (Lesen Sie hierzu auch unsere Anleitung Fahrradkette selbst kürzen). Deshalb musst du sie immer etwas kürzen.

Doch wie ermittelt man die optimale Länge? Die richtige Kettenlänge kann von Fahrradtyp zu Fahrradtyp unterschiedlich sein.

Und warum ist es so wichtig, dass die Fahrradkette die richtige Länge aufweist und nicht zu kurz oder zu lang ist?

Warum "daneben legen" keine gute Idee ist

Einfach die neue Fahrradkette neben die alte zu legen ist leider zu ungenau. Das Problem: Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Dadurch, dass sich die alte Kette im Laufe der Zeit gelängt hat, reicht ein "daneben legen" und ausmessen nicht aus. Das Problem: Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist.

Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln. Entweder zählst du die Kettenglieder beider Ketten oder du wendest eine spezielle Messmethode an. Entweder zählen Sie bei beiden Ketten die Kettenglieder ab oder Sie ermitteln sie ganz einfach selbst mit einer Messmethode.

Methoden zur Ermittlung der Kettenlänge

1. Messmethode: Zähne zählen

Um die richtige Länge der Fahrradkette am Zweirad zu bestimmen, können Sie die Kettenlänge ganz einfach selbst ausrechnen. Eine einfache Methode die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten.

Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.

Beispielrechnung

Ein Beispiel Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.

2. Messmethode: Kettenstrebe abmessen

Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Mit der Kette wird nun zweimal die Länge der Kettenstrebe abgemessen. Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Halten Sie hierfür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und messen Sie mit der Kette bis zur Mitte des Tretlagers.

Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge.

Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.

Wichtiger Hinweis

Wichtiger Hinweis: Du musst das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Beachten Sie unbedingt: Das Endergebnis ist immer so aufzurunden, dass das Ergebnis exakt durch 2 teilbar ist. Nur so passen die Kettenglieder zum Verschließen der Fahrradkette wieder zusammen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.

3. Messmethode: Formel zur Berechnung

Anstatt mit der vorherigen Messmethode, können Sie die richtige Länge der Fahrradkette auch ganz einfach mit einer Formel ausrechnen.

Berechnung mit der Formel: Kettenlänge (KL) = 0,157 x 420 + 44/2 + 28/2 + 2Kettenlänge (KL) = 103,94 entspricht (aufgerundet) 104 Gelenken (bzw. Bolzen der Kette)

Beachten Sie unbedingt: Das Endergebnis ist immer so aufzurunden, dass das Ergebnis exakt durch 2 teilbar ist. Anstatt mit der vorherigen Messmethode, können Sie die richtige Länge der Fahrradkette auch ganz einfach mit einer Formel ausrechnen.

Die Länge der Kette kann entweder manuell abgemessen werden (z.B. mit einem Maßband oder einer Schnur, die als Längenmaß genommen wird) oder aber sie wird berechnet. Wer sich also nicht vorab die Hände schmutzig machen möchte, der kann im Folgenden komfortabel mit den Eingabeparametern Zähnezahl größtes Kettenblatt Z1 und Zähnezahl größtes Ritzel Z2 sowie dem Abstand zwischen Tretlagerachse und Hinterradachse LK die Kettenlänge berechnen lassen.

Sollte die alte Kette als Indikator dienen, so ist vorsicht geboten: Sie ist in der Regel durch den Verschleiß länger.

Gültigkeit besitzt die Formel für Standardketten nach ANSI Standard #40.1) Der Abstand zwischen zwei zwei Stiften beträgt hier ein halbes Zoll bzw. 12,7mm. Die Formel gilt für Fahrräder mit Kettenschaltung. Für eine Nabenschaltung oder eine feste Übersetzung ohne Kettenspanner / Umwerfer liefert sie nicht korrekte Werte. Bitte nutzen Sie für die Berechnung der Kettenlänge eines solchen Antriebs den Rechner mit der Einstellung ohne Kettenröllchen.

Beispiel: LK = 0,157 x 400 mm + 0,5 x 44 + 0,5 x 28 = 98,8 - Die nächst größere, gerade Ganzzahl ist 100. Um jetzt noch die Kettenröllchen zu berücksichtigen, wird LR = 2 x 11 - 18 = 4 berechnet und zu LK addiert. Damit sollte die Kette aus 104 Gliedern bestehen.

Fahrradkette kürzen und nieten

Wenn du die optimale Länge ermittelt hast, musst du die Kette entsprechend kürzen. Hierfür benötigst du einen Kettennieter.

Werkzeug für die Kettenkürzung

Neue Fahrradkette
Kettennieter
Montageständer (optional)

Anleitung: Kette mit Kettenschloss kürzen

Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.

Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest.
Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.

Anleitung: Kette ohne Kettenschloss kürzen

Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter.

Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
Den Griff des Kettennieters drehen, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt. Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.
Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt.
Wenn du Kettenglieder entfernen willst, setze den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehe den Nietstift ganz heraus.

Fahrradkette nieten: Wie füge ich eine Fahrradkette wieder zusammen?

Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden. Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen:

Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt. Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.
Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.

Tabelle: Zusammenfassung der Methoden zur Kettenlängenberechnung

Methode	Beschreibung	Vorteile	Nachteile
Zählen der Kettenglieder	Vergleich der neuen und alten Kette durch Zählen der Glieder.	Einfach, wenn die alte Kette noch vorhanden ist.	Ungenau, da die alte Kette gelängt sein kann.
Zähne zählen und addieren	Addition der Zähne des größten Kettenblatts und Ritzels, Division durch 2, Addition von 2.	Relativ einfach und schnell durchführbar.	Kann zu ungenauen Ergebnissen führen.
Kettenstrebe abmessen	Abmessen der Kettenstrebe mit der Kette und anschließende Berechnung.	Genauer als das einfache Zählen der Glieder.	Erfordert das Abmessen der Kettenstrebe.
Formel zur Berechnung	Verwendung einer Formel mit Variablen wie Kettenblattgröße, Ritzelgröße und Abstand zwischen Tretlager und Hinterradachse.	Präziseste Methode, da alle relevanten Faktoren berücksichtigt werden.	Erfordert Kenntnisse der Fahrradspezifikationen und mathematische Fähigkeiten.

Regelmäßige Pflege für eine lange Lebensdauer

Am wichtigsten für eine lange Lebensdauer Deiner Fahrradkette ist ein sauberer Antrieb. Gewöhne Dir an, Deine Kette regelmäßig zu reinigen - vor allem nach Ausfahrten bei schlechtem Wetter oder mit viel Dreck.

Reinigung und Schmierung

Regelmäßige Reinigung: Am wichtigsten für eine lange Lebensdauer Deiner Fahrradkette ist ein sauberer Antrieb. Gewöhne Dir an, Deine Kette regelmäßig zu reinigen - vor allem nach Ausfahrten bei schlechtem Wetter oder mit viel Dreck. Dafür gibt es Pflegesets, zum Beispiel von Muc-Off*.
Schmierung: Nach der Reinigung ist das Schmieren der Kette notwendig. Schmiere deine Kette regelmäßig, um Reibung zu reduzieren und den Verschleiß zu minimieren.
Nicht überschmieren: Während regelmäßige Schmierung wichtig ist, ist es auch wichtig, nicht zu viel Schmiermittel aufzutragen.
Korrekte Spannung: Eine zu lockere Kette kann zu zusätzlichem Verschleiß führen, während eine zu straffe Kette die Antriebskomponenten belastet.

Anzeichen für eine verschlissene Kette

Es gibt ein paar Anzeichen, an denen Du erkennst, ob Du eine neue Kette brauchst.

Längung der Kette: Du kannst die Längung mit einer Kettenmesslehre überprüfen.
Zähne der Ritzel: Überprüfe die Ritzel auf Verschleiß. Achte auf scharfe Kanten oder Haken an den Zähnen der Kettenblätter oder Ritzel.
Schaltprobleme: Wenn du Schwierigkeiten beim Schalten hast oder die Kette auf bestimmten Ritzeln nicht sauber läuft, könnte dies ein Anzeichen für eine abgenutzte Kette sein.
Rost: Eine verrostete Kette kann die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Überprüfe die Kette regelmäßig und gewöhne Dir eine Pflegeroutine an, vor allem, wenn Du bei schlechtem Wetter unterwegs warst.