02. September 2025

Fahrradkette zu lang: Ursachen und Lösungen

Die Leistung deines Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell. Die Kette eine Fahrrads ist einer der zentralen Bestandteile des Antriebs.

Sie besteht aus einzelnen Metalgliedern, die mittels Nieten miteinander verbunden sind. Es gibt verschiedene Normen für Fahrradketten, je nachdem, ob sie für 9-, 10- oder 11-fach-Schaltwerke ausgelegt sind. Auch für Mountainbikes und Rennräder werden unterschiedliche Ketten angeboten, die sich vor allem in Gewicht und Stabilität unterscheiden. Die Kette wird geschmiert, um die Beweglichkeit der Glieder zu verbessern und sie widerstandsfähiger gegen Schmutz zu machen. Bei der Berechnung der Kettenlänge spielen die Größe der Kettenblätter, Ritzel und Kettenstreben eine entscheidende Rolle, um eine optimale Anpassung zu gewährleisten.

Auswirkungen von zu langen oder kurzen Fahrradketten

Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein. Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden.

Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus kannst du, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten.

Wie bestimme ich die richtige Kettenlänge?

Willst du eine Fahrradkette im Handel kaufen, ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als du für dein Fahrrad brauchst. Deshalb musst du sie immer etwas kürzen. Die richtige Kettenlänge kann von Fahrradtyp zu Fahrradtyp unterschiedlich sein.

Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln. Entweder zählst du die Kettenglieder beider Ketten oder du wendest eine spezielle Messmethode an.

Messmethode für die richtige Kettenlänge

Eine einfache Methode die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.

Beispielrechnung

Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.

Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge.

Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder. Du musst das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.

Die folgende Tabelle fasst die Schritte zur Berechnung der Kettenlänge zusammen:

Schritt	Beschreibung	Beispiel
1	Zähne größtes Kettenblatt + Zähne größtes Ritzel	50 + 28 = 78
2	Ergebnis durch 2 teilen	78 / 2 = 39
3	2 Kettenglieder addieren	39 + 2 = 41
4	Länge der Kettenstrebe messen (in Kettengliedern) und verdoppeln	32 * 2 = 64
5	Ergebnisse aus Schritt 3 und 4 addieren	41 + 64 = 105
6	Auf nächste gerade Zahl aufrunden	105 -> 106

Wie kürze ich meine Fahrradkette?

Bevor du deine Fahrradkette kürzen kannst, musst du wissen, wie du sie öffnest. Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, solltest du die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können. Mit dem Kettennieter kürzt du die Kette auch anschließend.

Werkzeug zum Kürzen der Fahrradkette

Neue Fahrradkette
Kettennieter
Montageständer

Am besten kannst du eine Kette mit einem Kettennieter kürzen und sie so auf die passende Länge bringen. Hilfreich ist es, wenn du das Fahrrad vorher in einen Montageständer spannst, da du die Kette so anschließend einfacher montieren kannst.

Anleitung für eine Kette mit Kettenschloss

Bevor du die Kette kürzen kannst, musst du sie zunächst öffnen. Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.

Wenn die Kette offen ist, kannst du die Fahrradkette auf diese Weise kürzen:

Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest.
Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.

Fahrradkette ohne Kettenschloss öffnen und kürzen

Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter. Zwar kann man auch mit einem Hammer und einem Nagel den Nietstift des Kettengliedes zurückschlagen, aber mit einem Kettennieter geht es schneller und auch sicherer - mit anderen Werkzeugen kann man nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch beim Öffnen des Schlosses verletzen.

Beim Öffnen mit einem Kettennieter gehst du wie folgt vor:

Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
Den Griff des Kettennieters drehen, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt.

Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.

Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt. Wenn du Kettenglieder entfernen willst, setze den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehe den Nietstift ganz heraus.

Mit einem Kettennieter kann die Fahrradkette auf die richtige Länge gekürzt und die entsprechende Anzahl von Kettengliedern entfernt werden. Andere improvisierte Werkzeuge wie Hammer und Nagel können nicht nur die Kette beschädigen, sondern auch zu Verletzungen führen. Deshalb sollte zum Kürzen der Fahrradkette immer ein Kettennieter verwendet werden.

Fahrradkette kürzen ohne Kettennieter

Du solltest deine Fahrradkette unbedingt mit einem Kettennieter kürzen. Hast du solch einen nicht zur Hand, kannst du den Nietstift auch mit einem Hammer und einem Nagel entfernen. Von dieser Methode raten wir allerdings ab, da die Gefahr besteht, dass du nicht nur die Kette beschädigst, sondern dich auch selbst verletzt.

Es ist also ratsam, bei Arbeiten an der Fahrradkette auf speziellen Kettenwerkzeug zurückzugreifen.

Fahrradkette nieten: Wie füge ich eine Fahrradkette wieder zusammen?

Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden. Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen:

Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt.

Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.

Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.

Was ist Kettenlängung und was kann man dagegen tun?

Obwohl Ketten häufig als verschleiß- und gebrauchsbedingt gedehnt beschrieben werden, ist der Begriff "Kettendehnung" etwas irreführend. Der korrektere Begriff ist "Kettenlängung", da die Kettenglieder selbst nicht länger werden. Rollenketten sind die am häufigsten verwendete Kettenart in Produktions- und Montageumgebungen. Es gibt verschiedene Arten von Rollenketten, darunter einfache (Simplex), doppelte (Duplex) und dreifache (Triplex).

Im Laufe der Zeit können die Auswirkungen von Reibung, Gewicht, Verschmutzung und Hitze mehrere schädliche Auswirkungen auf die Teile einer Rollenkette haben. Die Bolzen sind am anfälligsten für Schäden.

Wahrscheinlich werden Sie Anzeichen für eine Kettendehnung erkennen, lange bevor eine Kette reißt. Tatsächlich ist ein Bruch bei modernen Ketten sehr selten. Bei dieser Berechnung beträgt der Prozentsatz der Längung 2,5 %. Die gängigste Methode zur Messung der Kettenlängung ist die Verwendung eines Lineals oder Maßbands. Sie können auch verschiedene einfache Werkzeuge verwenden, die in die Zwischenräume der Bolzen passen.

Der wichtigste Faktor zur Vermeidung von Kettenlängung ist die Schmierung. Wenn Rollenketten schlecht oder inkorrekt geschmiert sind, kommt es sehr schnell zu einer Längung. Wenn sich eine Kette gemäß den OEM-Spezifikationen zu stark gedehnt hat, muss sie ausgetauscht werden.

Ein weiterer sehr wichtiger Faktor für die Kettenlängung ist die Ansammlung von Schmutzpartikeln zwischen den Teilen einer Kette. Diese Partikel bilden mit herkömmlichen Industrieschmierstoffen eine Paste und führen dazu, dass Bolzen, Rollen und Hülsen schnell an Material verlieren, was wiederum zu einer Gesamtlängung der Kette führt.

Wenn neue Ketten aus dem Werk kommen, sind sie oft mit Wachs oder einer anderen Konservierungsschicht überzogen, um sie während der Lagerung und des Transports zu schützen. Es ist wichtig zu wissen, dass diese Schicht nicht als Kettenschmierung gedacht ist, sondern nur zu Lager- und Transportzwecken aufgetragen wird.

Wenn diese Schicht nicht entfernt wird, verhindert sie außerdem, dass die Schmierung das Innere der Kette erreicht, z. B. zwischen den Bolzen und Hülsen oder zwischen den Hülsen und den Kettengliedern.

Um diese Schutzschicht wirksam zu entfernen, empfiehlt Interflon, die Kette 15 Minuten lang in Interflon Degreaser EM30+ oder Interflon Eco EM100+ einzutauchen und anschließend mit einer Hochdruckpistole oder einem Luftschlauch zu trocknen. Sobald der gesamte Entfetter entfernt ist, schmieren Sie die Kette richtig.

Springende Fahrradkette

Im Falle einer springenden Fahrradkette ist ebenfalls der erste Schritt, sich auf die Suche nach der Ursache zu begeben. Oftmals ist eine falsch eingestellte Schaltzugspannung schuld an der springenden Kette. In den meisten Fällen springt die Kette am hinteren Schaltwerk, die vorderen Kettenblätter stehen für gewöhnlich zu weit auseinander.

Stellen Sie im Anschluss den letzten sauber schaltbaren Gang vor dem Kettensprung ein. Springt die Kette über das erste oder letzte Ritzel muss zunächst der Schaltbereich am Schaltwerk eingestellt werden. Springt die Kette weiterhin muss wahrscheinlich die Zugspannung eingestellt werden.

Die Einstellschrauben für diesen Vorgang befinden sich für gewöhnlich am Lenker, direkt am Schalthebel. Durch das Drehen an der Schraube wird die Spannung erhöht bzw. gelöst. An dieser Stelle ist Fingerspitzengefühl und vor allem Geduld gefragt. Um die richtige und saubere Einstellung zu finden, sollten Sie die Schraube jeweils um ¼ Drehung bewegen und anschließend alle Gänge durchtesten.

Die richtige Länge der Fahrradkette

Die Fahrradkette ist eines der entscheidenden Bauteile am Bike und für den Antrieb verantwortlich. Sie überträgt die Kraft, die die Beine beim Treten erzeugen, über die Pedale auf das Hinterrad. Damit diese Kraftübertragung effizient und störungsfrei verlaufen kann, muss die Fahrradkette in einem guten Zustand sein und perfekt zum Zweirad passen. Auch die richtige Länge ist von großer Bedeutung, damit Sie gut vorankommen.

Eine unpassende Kette kann ein Grund für erhöhten Verschleiß sein. Davon ist dann aber nunmehr nicht nur die Kette betroffen, sondern zumeist auch noch die Ritzel. Der gesamte Antrieb wird in Mitleidenschaft gezogen und das kann dann auf Dauer teuer werden. Wenn Sie eine neue Fahrradkette im Fachhandel kaufen, ist diese in der Regel zu lang und muss eingekürzt werden. Manchmal aber kann es auch nötig sein, dass die Kette verlängert werden muss.

Zunächst müssen Sie die passende Länge für Ihre Fahrradkette herausfinden. Sie können natürlich einfach die Glieder der alten Kette abzählen, das kann allerdings auch ungenau werden. Besser ist es, wenn Sie die optimale Länge mathematisch errechnen.

Viele Fahrradketten verfügen über eine simple Klick-Technik. So können Sie die fehlenden Kettenglieder ganz einfach ergänzen und das Glied mit der dazugehörigen Scheibe verschließen. Verfügt Ihre Kette nicht über diese Technik, kommt der Kettennieter zu Einsatz.

Platzieren Sie einfach das Kettenglied in der Öse und halten Sie anschließend die Scheibe vor das Gliedende. Mit dem Kettennieter wird nun die Scheibe auf das Kettenglied gepresst.

Das letzte Kettenglied bringen Sie an, wenn sich die Kette bereits wieder auf dem Zahnrad befindet. Legen Sie Kette dabei so auf, dass Sie bequem an beide Enden herankommen, am besten auf das große Zahnrad. Nehmen Sie nun das letzte Glied und positionieren Sie es in die beiden Ösen, so dass die beiden Kettenenden miteinander verbunden sind. Bringen Sie die Scheibe wieder mit Hilfe des Kettennieters an. An dieser Stelle könnte gut eine helfende Hand zum Einsatz kommen, da die Angelegenheit mitunter ein wenig kniffelig sein kann. Ist sie aber erfolgreich beendet, haben Sie die Fahrradkette verschlossen und können eine Probefahrt durchführen.