Der Schwalbe DELTA CRUISER PLUS ist viel mehr als nur ein einfacher Fahrradreifen! Er ist ein City- und Touringreifen mit bemerkenswertem Pannenschutz und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
Technische Details und Eigenschaften
Der DELTA CRUISER PLUS zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Einsatzbereich: City, Trekking, E-Bike
- Reifentyp: Clincher (Drahtreifen)
- Ausführung: Active Line, PunctureGuard 3 mm Pannenschutz
- Gummimischung: Green Compound
- Schwalbe Protection Level: 5 (von 7)
- E-Bike Ready: bis 25 km/h
- Profil: HS431
- Karkasse: 50 TPI
- Beidseitig umlaufende Reflexstreifen
Besondere Eigenschaften im Überblick:
- Rollwiderstand: 2,0 von 6
- Road Grip: 3,0 von 6
- Off-Road Grip: 2,0 von 6
- Pannenschutz: 5,0 von 7
- Haltbarkeit: 3,0 von 6
(Herstellereigene Skala von 0 bis 6/7, dient lediglich zur Orientierung innerhalb des Schwalbe Sortiments)
Nachhaltigkeit durch Green Compound
Die Green Compound Gummimischung der Lauffläche sorgt für ein deutliches Plus an Nachhaltigkeit, denn sie wird von Schwalbe aus nachwachsenden und recycelten Rohstoffen gefertigt.
Dimensionen und Gewichte
Der Schwalbe DELTA CRUISER PLUS ist in verschiedenen Dimensionen erhältlich:
| Dimension | ETRTO | Gewicht (ca.) | Druck (bar) | Maximallast |
|---|---|---|---|---|
| 20,0 x 1,75” | 47-406 | 670 g | 3,0 - 5,0 | 75 kg |
| 26,0 x 1,75” | 47-559 | 895 g | 3,0 - 5,0 | 100 kg |
| 26,0 x 2,00” | 50-559 | 985 g | 2,5 - 5,0 | 110 kg |
| 26,0 x 1 3/8" | 37-590 | 710 g | 4,0 - 6,0 | 90 kg |
| 28-622 | 700x28C | 590 g | 4,0 - 7,0 | 75 kg |
| 32-622 | 700x32C | 670 g | 4,5 - 6,5 | 80 kg |
| 37-622 | 700x35C | 775 g | 4,0 - 6,0 | 90 kg |
| 40-622 | 700x40C | 890 g | 3,5 - 6,0 | 100 kg |
| 28,0 x 1,75" | 47-622 | 995 g | 3,0 - 5,0 | 110 kg |
| 28,0 x 2,00" | 50-622 | 1150 g | 2,5 - 5,0 | 115 kg |
| 28,0 x 1,5" | 40-635 | 910 g | 3,5-6,0 | 100 kg |
Pannenschutz und E-Bike-Eignung
Das Schwalbe Protection Level 5 wird durch einen kräftigen 3 mm PunctureGuard-Schutzgürtel erreicht. Mit hochwertiger 50 EPI Karkasse sowie Reflexstreifen ausgestattet, ist der DELTA CRUISER PLUS auch eine Empfehlung für E-Bikes bis 25 km/h Trittunterstützung.
Reifengrößen verstehen
Um einen Fahrradmantel nachzukaufen, muss die Größenangabe beachtet werden. Die DIN-Norm ETRTO Reifenbezeichnung bezieht sich auf Reifenbreite sowie Reifeninnendurchmesser (Felgennenndurchmesser) und kann z.B. wie folgt aussehen: 37 - 622. Das Nennmaß bezieht sich mit dem ersten Wert auf die Mantelbreite in aufgepumptem Zustand. Das zweite Nennmaß beziffert den inneren Fahrradreifendurchmesser. Beide Werte werden in der Maßeinheit Millimeter (mm) angegeben.
Bei der Mantelgröße angegeben in Zoll bezieht sich die erste Ziffer auf dem Fahrradmantel auf den Durchmesser des Fahrradreifens. Der zweite Wert beziffert die Fahrradreifenbreite. Hier ein Beispiel: Zoll Variante 1: 28 x 1,40 - Außendurchmesser ca. 28 Zoll, Breite ca.
Bei der 2. Zoll-Variante kommt neben Außendurchmesser des Reifens und der Breite des Mantels noch eine dritte Messgröße hinzu, nämlich die Höhe des Reifens. Die Reifenhöhe wird mit dem zweiten Maß bezeichnet.
Die in Millimeter gehaltene Französische Angabe, kurz FRA, beziffert Außendurchmesser, Breite sowie Höhe des Reifens und sieht beispielsweise so aus: 700 x 35C. 700 entspricht dem Reifenaußendurchmesser; 35 ist die Reifenbreite.
Achtung: Beim Kauf eines neuen Fahrradmantels wähle immer einen Mantel mit der Größenangabe, die du bereits auf deinem Fahrrad fährst. Die verschiedenen Maßsysteme sind nicht miteinander kompatibel.
Weitere wichtige Informationen rund um Fahrradreifen
Neben der Reifengröße unterscheiden sich Fahrradreifen auch bei Material, Qualität und Profil. Die meisten Radfahrer fahren auf Drahtreifen, bei denen zur besseren Haltbarkeit Metalldrähte in der Lauffläche verarbeitet sind. Bei Drahtbereifung wird in Faltreifen (gut biegbare Fäden) und Ballonreifen unterschieden.
Bei diesen Fahrradreifen ist ein Pannenschutz in den Mantel eingearbeitet. Je nach Modell können Glasscherben oder Reißzwecken bis zu 3 mm oder 5 mm in den Mantel eindringen, ohne dass der Fahrradreifen platt wird.
Der Mantel besteht aus einer Gummimischung, die je nach Hersteller und Anspruch an den Fahrradmantel variiert. Der Materialmix soll je nach Bedarf besonders haltbar sein, wenig Abrieb haben, mit geringem Rollwiderstand laufen oder auf anspruchsvollen Strecken eine hohe Bodenhaftung gewährleisten.
Abhängig davon, auf welchen Strecken du fährst und in welcher Geschwindigkeit du mit dem Fahrrad unterwegs bist, wirkt sich das Reifenprofil auf die Fahrperformance aus. Sehr schmale Reifenprofile bieten wenig Rollwiderstand und machen schnelles Fahren einfacher.
Bei E-Bikes muss man bereits genauer hinschauen, fährt man ein S-Pedelec, sollte der Reifen eine Zulassung für bis zu 50 km/h oder schneller aufweisen.
Verwandte Beiträge:
- Fahrradreifen flicken ohne Flickzeug: Notfall-Reparatur
- Blaue Fahrradreifen 28 Zoll: Die schönsten Modelle & Kaufberatung
- Fahrradreifen ohne Aufpumpen: Luftlose Reifen im Test
- Shimano 7-fach Kette: Kaufberatung, Kompatibilität & Pflegetipps
- Rasante Fakten zur Geschwindigkeit von Motorrädern mit Anhängern in Deutschland – Was Sie wissen müssen!
Kommentar schreiben