Fahrrad und Camper passen einfach zusammen. Aber was ist die sicherste Option, das Rad oder E-Bike mitzunehmen? Wir vergleichen verschiedene Transportsysteme für Fahrräder und E-Bikes in und an Wohnmobilen.
Ihr Fahrrad oder E-Bike muss mit in den Campingurlaub? Allerdings sind Sie noch nicht sicher, was die beste Lösung für den Transport ist.
Sie überlegen sich, einen Fahrradträger für Ihr Wohnmobil zu kaufen, aber wissen nicht so recht, worauf Sie achten müssen?
Wir erklären, welche Systeme es gibt und haben alle Vor- und Nachteile von Fahrradträgern zusammengefasst. Sie haben eine Heckgarage? Dann verraten wir Ihnen, wann es besser ist, das Rad oder E-Bike ins Mobil zu laden.
Fahrrad- und E-Bike-Träger am Heck des Campers
Ihr Camper, Campingbus oder Wohnmobil hat keine Garage und noch keinen Fahrradträger? Dann gibt es eigentlich nur eine Lösung, nämlich den Transport am Heck. Es gibt eine große Vielfalt an Modellen und vermutlich ist so ein Heckträger erste Wahl bei vielen.
Größte Sorge ist oft, dass die Bikes Straßendreck und Wetter ausgesetzt sind. Hier kann eine Abdeckplane helfen: Hier haben wir Fahrradplanen im Test.
Vor- und Nachteile von Heck-Fahrradträgern fürs Wohnmobil
- Einfach nachrüsten
- Große Modellauswahl
- Mehr Platz frei in Heckgarage
- E-Bike-Träger verfügbar
- Fahrräder sind Umwelteinflüssen ausgeliefert
- Diebstahl gefährdet
- Zusätzliches Gewicht des Trägers
Campingbus: Heckträger für Wohnmobile und Campingbusse sind sehr beliebt, außerdem gibt es zahlreiche Modelle zur Auswahl. Hier haben wir Heckfahrradträger für Campingbusse getestet.
Es gibt ganz unterschiedliche Modelle je nach Fahrzeugklasse. Die Heckträger unterscheiden sich in der Montage, entweder werden sie an den Scharnieren der Hecktüren befestigt oder aber am Chassis oder Unterboden montiert.
Unterschied: Fahrräder werden meistens auf Scharnierträgern transportiert, Chassisträger sind massiver und schwerer, eignen sich dafür aber auch zum Beispiel für Roller oder Moped.
Die größte Schwierigkeit der meisten Heckträger ist das Beladen aufgrund ihrer Höhe. Bei leichten Rennrädern und Trekkingrädern mag das Aufladen noch gut gelingen, bei E-Bikes sieht die Sache schon anders aus.
Durch ihr hohes Gewicht wird es super schwer, sie nach oben auf den Träger zu wuchten. Manche teuren Modelle bieten mittlerweile einen Lift, der das Beladen vereinfachen soll, diese gibt es zum Beispiel von Sawiko.
Chassisträger wie zum Beispiel der von Sawiko oder Thule lassen sich teilweise leichter beladen, alleine wegen ihrer Montagehöhe.
Fahrradtransport im Camper und Wohnmobil
Eine weitere Möglichkeit, Fahrräder zu transportieren, ist in der Heckgarage von Wohnmobil oder Campingbus. Besonders attraktiv ist diese Lösung natürlich für alle, die ein sehr teures Fahrrad oder E-Bike haben, es besonders gut geschützt mitnehmen wollen.
Hier ist es nicht nur vor Dieben relativ sicher, sondern auch vor Wind und Wetter geschützt.
Vor- und Nachteile Fahrradtransport in der Wohnmobil-Heckgarage
- Wettergeschützt transportiert
- Nicht sichtbar von außen, deshalb besser geschützt vor Diebstahl
- Unkompliziert beladen
- Benötigt große Heckgarage nimmt Platz für weiteres Zubehör
Aufgebaute Wohnmobile: Integrierte Wohnmobile, Alkoven und Teilintegrierte bieten vermehrt eine große Heckgarage an, in die Camperinnen und Camper die Fahrräder und E-Bikes von einer oder sogar beiden Seiten einladen können. Oft gibt es dort Zurrsysteme um die Zweiräder zu befestigen.
Campingbus: Alternativ sind einige Campingbusse speziell für Sportlerinnen und Sportler gestaltet. Ein Hubbett im Heck schafft dann eine große Heckgarage für den Transport von Fahrrädern und Co. Das zeigt z.B. der Etrusco CV 640 PB oder der Karmann David 610 Lifestyle.
Fahrradtransport auf der Anhängerkupplung
Darüber hinaus gibt es noch eine weitere Möglichkeit für den Fahrradtransport im Camper, Campingbus oder Wohnmobil. Allerdings benötigen Sie dafür eine Anhängerkupplung, denn Fahrradträger für die Anhängerkupplung sind nicht nur beliebt bei Pkw, sondern leisten auch am Camper gute Dienste.
Nachteile gibt es ähnlich wie beim Heckträger-Transport, allerdings lassen sich alle Modelle leichter beladen.
Heckträger für Freeliner auf der Anhängerkupplung
Es gibt spezielle Heckträger zur Mitnahme von Elektro-Dreirädern auf der Anhängerkupplung. Diese sind als Transportplattform/Fahrradträger für ein Elektro-Dreirad konzipiert.
Zusätzlich gibt es Varianten, die die Mitnahme des Freeliner Elektro Dreirads + ein Fahrrad auf der Anhängerkupplung ermöglichen.
Fahrrad Heckträger im Test
Wer sein Fahrrad auf Reisen mitnehmen will, benötigt oft einen Heckträger für die Anhängerkupplung - die bequemste Art, Räder zu transportieren. Aber welcher Heckträger ist top?
Fahrradträger, insbesondere die für die Anhängerkupplung, gelten als die bequemste Methode, Fahrräder oder E-Bikes in den Urlaub zu transportieren. Im Gegensatz zu Dachträgern, die oft kompliziert zu beladen sind und Schäden wie Dellen oder Kratzer an Auto und Fahrrad verursachen können, bieten Heckträger eine praktischere und schonendere Alternative.
Sie sollten idealerweise robust, sicher, leicht und kostengünstig sein. Auto Bild empfiehlt diese Art der Träger, da sie das Fahrzeug weniger belasten.
Alle Fahrrad-Heckträger in unserem Test sind für drei herkömmliche Fahrräder oder zwei E-Bikes zugelassen. Wenn Sie einen Fahrradträger suchen, der speziell für den Transport von E-Bikes geeignet ist, könnte für Sie der AUTOBILD E-Bike-Fahrradträger-Test 2023 interessant sein.
Testergebnisse im Überblick
AUTO BILD hat sieben Heck-Fahrradträger getestet. Alle sind für drei herkömmliche Fahrräder oder für mindestens zwei e-Bikes zugelassen.
Alle Fahrradträger haben unseren Test unbeschadet überstanden und transportierten die Fahrräder beschädigungsfrei über die Teststrecke. Doch wie so oft liegt der Teufel im Detail: Besonders bei der Handhabung unterscheiden sich die sieben getesteten Fahrradträger deutlich.
Schon bei der Erstmontage gibt es erste Unterschiede zu sehen: Fast alle Fahrradträger werden fertig vormontiert geliefert, nur beim Fahrradträger von XLC gab es noch einiges an Bastelarbeit.
Anders bei den Fahrradträgern von Thule und Yakima: Auch die beiden Fahrradträger sind mit Rollen ausgestattet, um den Transport zum Auto zu erleichtern - und sind dabei eine wirkliche Hilfe. Der Easyfold XT3 von Thule kann zusätzlich mit einer sehr guten Verarbeitungsqualität und einer wirklich guten Handhabung überzeugen - besonders das Auseinanderklappen des Fahrradträgers funktioniert im Handumdrehen.
Die durchgehende Auflagefläche hilft beim Aufladen von schweren e-Bikes. Gleiches gilt auch für den JustClick 3 von Yakima. Dieser Heckträger ist als einer der wenigen mit zwei Rückfahrscheinwerfern ausgestattet und erleichtert so das Rückwärtsfahren in der Nacht.
Fahrradträger im AUTO BILD-Test - alle Ergebnisse im Detail
Hier eine Übersicht der Testergebnisse von AUTO BILD:
| Modell | Preis (UVP) | Eigengewicht | Maximale Zuladung/Nutzlast | Gesamtpunktzahl (max.: 300 Punkte) | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| UEBLER i31 (Testsieger) | 849 Euro | 15 kg | 54 kg | 276 | sehr gut (1,3) |
| THULE EASYFOLD XT 3 | 900 Euro | 18 kg | 60 kg | 265 | gut (1,5) |
| YAKIMA JUSTCLICK 3 | 840 Euro | 19 kg | 60 kg | 253 | gut (1,8) |
| BOSAL COMFORT PLUS 3 (Preis-Leistungs-Sieger) | 600 Euro | 24 kg | 60 kg | 238 | gut (2,1) |
| EUFAB PREMIUM 3 | 710 Euro | 22 kg | 60 kg | 238 | 2,1 (gut) |
| ATERA STRADA VARIO 3 | 799 Euro | 20 kg | 63,8 kg | 209 | 2,8 (befriedigend) |
| XLC BELUGA VC-C03 | 485 Euro | 18 kg | 60 kg | 175 | 3,6 (ausreichend) |
Fahrradträger montieren? Stützlast beachten!
Die maximale Stützlast Ihres Autos entscheidet darüber, wie viel Gewicht Sie auf dem Fahrradträger transportieren dürfen. Der Wagen für den Test, ein BMW 320d Touring, hat eine eingetragene Stützlast für die werksseitige Anhängerkupplung von 75 Kilo. Der Heckträger darf demnach mit den Rädern nicht mehr als 75 Kilo wiegen. Wenn Sie die maximale Stützlast überschreiten, ist das nicht nur gefährlich, es droht auch ein Bußgeld.
Die Angaben zur Stützlast finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Punkt 13 oder in der Betriebsanleitung zum Fahrzeug.
Auch wichtig: Meist verdeckt der Träger das Kfz-Kennzeichen - ein drittes Schild ist dann nötig, das am Fahrradträger montiert werden kann. Ein solches Schild gibt es im Internet ab zehn Euro.
Verwandte Beiträge:
- Fahrradträger für Mountainbikes mit breiten Reifen: Test & Kaufratgeber
- E-Mountainbike Fahrradträger: Test, Vergleich & Kaufberatung 2024
- E-Mountainbike Fahrradträger Anhängerkupplung: Kaufberatung & Modelle
- Fahrradträger für Mountainbikes: Dachträger im Test & Vergleich
- Ducati Scrambler 1100: Alle Technischen Daten & Details, die Du kennen musst!
- Ultimative Anleitung: Rennrad Hinterrad mit Scheibenbremsen richtig einbauen leicht gemacht!
Kommentar schreiben