05. September 2025

Fahrrad-Dachträger für E-Bikes: Test und Vergleich

Eine Möglichkeit zum Transport von Fahrrädern mit dem Auto sind Fahrrad-Dachträger. Nach wie vor beliebt sind allerdings auch Fahrrad-Dachträger. Wie der Name es bereits verrät, werden bei diesem System die Räder mithilfe von Querträgern und Dachreling auf dem Dach des Fahrzeugs montiert. In jüngerer Vergangenheit haben die Fahrradträger (Alle Systeme im Überblick) vor allem das Fahrzeugheck erobert. In Form eines Kupplungsträgers oder Heckträgers sieht man sie regelmäßig auf unseren Straßen.

Empfehlenswerte Fahrradträger fürs Autodach im Vergleich

Hier stellen wir einige empfehlenswerte Fahrradträger für das Autodach vor:

Thule FreeRide Dachfahrradträger

Der Thule FreeRide Dachfahradträger kann Räder bis zu einem Gewicht von 17 kg aufnehmen. Er eignet sich nach Angaben des Herstellers für runde Fahrradrahmen mit einem Durchmesser von 22 bis 70 mm und ovale Rahmen von 65 bis 80 mm. Die Reifenbreite darf maximal drei Zoll betragen. Sowohl das Fahrrad als auch der Träger selbst sind abschließbar. Die Montage erfolgt werkzeuglos über Schnellspanner; ein T-Nut-Adapter (20 × 20 mm) ist im Lieferumfang enthalten.

Fischer Dach-Fahrradträger 18093

Der 2,8 kg schwere Fischer Dach-Fahrradträger 18093 bietet eine kostengünstige Lösung für den Transport eines Fahrrads auf dem Fahrzeugdach. Er ist laut Hersteller für Fahrräder bis 15 kg geeignet, die eine Reifenbreite zwischen 20 und 47 mm besitzen sowie eine Rahmenbreite zwischen 28 und 70 mm aufweisen. Das Modell ist abschließbar und TÜV-GS-geprüft.

Atera Giro AF+

Der Atera Giro AF+ Dachfahrradträger ist für den Transport eines Fahrrads mit einem Gewicht von bis zu 17 kg geeignet. Er eignet sich für Fahrräder mit Rahmendurchmessern von 22 bis 80 mm (rund) bzw. bis zu 80 × 100 mm (oval) und Reifenbreiten bis drei Zoll. Der Träger ist vormontiert und verfügt über ein Komfortspannsystem zur Fixierung des Fahrradrahmens sowie Radschalen mit Schnellverschluss. Die Montage erfolgt werkzeuglos auf Vierkant- oder Aluminiumprofil-Grundträgern. Das Modell ist laut Hersteller City-Crash-zertifiziert und wiegt 2,9 kg. Sowohl das Fahrrad als auch der Träger selbst sind abschließbar.

Eufab Alu Star

Der Eufab Alu Star Dachfahrradträger (3,6 kg) kann ein Fahrrad bis maximal 15 kg Gewicht transportieren. Er eignet sich für Fahrräder mit einem Radstand von bis zu 133 cm und einem Rahmendurchmesser von maximal 80 mm. Die Montage erfolgt mittels U-Bügeln und Knebelmuttern auf Dachträgern mit einer maximalen Profilstärke von 50 × 45 mm.

Vor- und Nachteile von Fahrrad-Dachträgern

Wie jedes System haben auch Fahrrad-Dachträger spezifische Vor- und Nachteile.

Vorteile

Kosten: Dachträger sind vergleichsweise günstig.
Platzsparend: Die Räder nehmen keinen Platz weg und belegen die Anhängerkupplung nicht.
Universell: Nahezu jedes Auto lässt sich mit einem Dachfahrradträger ausrüsten.

Nachteile

Sicherheit: Der Schwerpunkt des Autos wird leicht nach oben verlagert.
Verbrauch: Der Luftwiderstand erhöht den Treibstoffverbrauch.
Transport: Das Befestigen der Bikes auf dem Dach kann einen Kraftakt darstellen.
Dachlast: Die zulässige Dachlast des Pkw kann schnell überschritten werden.
Zubehör notwendig: Fahrzeugspezifische Querträger sind ein Muss.

Geschwindigkeit und Sicherheit

Im Gegensatz zu anderen Fahrradträgersystemen ist eine Höchstgeschwindigkeit mit einem Fahrrad-Dachträger gesetzlich nicht festgelegt. Dennoch empfiehlt es sich, nicht schneller als 120 km/h zu fahren, da die veränderte Aerodynamik sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Auch der veränderte Schwerpunkt beeinflusst die Fahrstabilität negativ. Nicht zuletzt übt eine nicht angepasste Geschwindigkeit erhöhten Stress auf das Material des Trägers aus, wodurch es zu Ladungsverlust und erhöhter Materialermüdung kommen kann.

Häufig gestellte Fragen

Hier sind einige häufig gestellte Fragen zu Dachfahrradträgern:

Für welche Reifenbreite kommt der Thule 598001 Fahrräderhalter Proride infrage?

Der Thule 598001 Fahrräderhalter Proride aus unserem Vergleich für Dachfahrradträger kann für alle Reifenbreiten genutzt werden.

Ist der Thule 598001 Fahrräderhalter Proride sicher verwendbar?

Ja, den Angaben des Herstellers kann entnommen werden, dass der Thule 598001 Fahrräderhalter Proride eine GS/TÜV-Zulassung vorzuweisen hat.

Kann der Dachfahrradträger 598001 ProRide der Marke Thule abgeschlossen werden?

Ja, der Dachfahrradträger 598001 ProRide der Marke Thule kann verriegelt werden, sodass die Fahrräder vor dem Zugriff Unbefugter geschützt sind.

Weitere Fragen und Antworten:

Atera Giro AF+: Kann man verhindern, dass die Fahrräder geklaut werden? (Ja, abschließbar)
Atera Giro AF+: Mit wie viel Gewicht darf man den Träger maximal zuladen? (17 kg)
La Prealpina 14079: Kann der Dachfahrradträger abgeschlossen werden? (Ja)
La Prealpina 14079: Lässt sich das Aufladen von Fahrrädern mit größeren Reifen gut bewerkstelligen? (Ja)

Testergebnisse und Kundenmeinungen

Viele der genannten Dachträger haben in Tests sehr gut abgeschnitten und positive Kundenmeinungen erhalten. Hier eine Zusammenfassung einiger Modelle:

Thule 598001 Fahrrad-Dachträger: Vielseitig, geeignet für Reifen aller Breiten, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Note: sehr gut.
Thule ProRide 598002: Erleichtert das Beladen, einfache Montage, Schlösser inklusive. Note: sehr gut.
CAM 1231 Biker-Fahrradträger: Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit, robuste Konstruktion. Note: sehr gut.
Atera Giro AF+ Fahrradhalter: Außergewöhnliche Langlebigkeit und Robustheit, werkzeuglose Montage. Note: sehr gut.
La Prealpina 14079 Fahrrad-Dachträger: Sicherer und vielseitiger Begleiter für alle Reifenbreiten, einfache Handhabung. Note: sehr gut.

Fahrradträger für E-Bikes: Was ist zu beachten?

Der Transport eines E-Bikes mit dem PKW kann eine Herausforderung sein. Der Ratgeber zeigt geeignete Fahrradträger für Dach, Anhängerkupplung oder Heckklappe. Ein Pedelec bringt aber besondere Herausforderung mit sich. Zum einen ist das E-Bike mit Motor und Akku deutlich schwerer als ein herkömmliches Fahrrad. Bis auf wenige Ausnahmen wie das beliebte Urtopia Carbon 1 (Testbericht) oder das Accolmile E-Road (Testbericht) wiegen die meisten Pedelecs deutlich mehr als 20 Kilogramm. Die elektronischen Komponenten benötigen ferner besonderen Schutz. Die Rahmenbreite ist meistens auch größer. Was das Angebot passender E-Bike-Träger angeht und was dabei zu beachten ist, klärt dieser Ratgeber.

Welche Fahrradträger sind für E-Bikes geeignet?

Ein klassischer Dachträger ist einfach zu montieren, bietet allerdings Einschränkungen bei der Zuladung. Die meisten dieser Träger erlauben nur ein Höchstgewicht von 15 bis 20 Kilogramm. Was bei einem normalen Fahrrad ausreicht, ist für ein E-Bike oft zu wenig. Zudem beeinflusst das Fahrrad auf dem Dach das Fahrverhalten bei Seitenwind und erhöht den Kraftstoffverbrauch laut ADAC um bis zu 34 Prozent.

Geht es um ein Zweirad mit einem höheren Gewicht, bietet eine Fahrradhalterung für die Anhängerkupplung eindeutig Vorteile. Diese erlaubt von Natur aus eine deutlich höhere Zuladung. Positiv ist auch, dass der Mehrverbrauch an Kraftstoff von allen Trägersystemen mit 6,3 Prozent am niedrigsten ist. Gibt es keine Anhängerkupplung, entfällt diese Option.

Eine Alternative ist der Heckträger. Sie sind für Fahrzeuge mit großen Heckklappen geeignet, etwa einen Minivan, Kombi, Kleinbus, Wohnmobil oder SUV - in Ausnahmefällen auch bei einem Kompaktwagen. Allerdings ist hier dann die Sicht nach Hinten eingeschränkt und der Mehrverbrauch von Kraftstoff mit bis zu 44 Prozent am höchsten. Den Fahrradträger befestigt man hierzu an der Hecktür. Die maximale Zuladung liegt auf dem Niveau eines Kupplungsträgers.

Fahrradträger für Anhängerkupplung: welche Stützlast?

Wer bereits eine Anhängerkupplung hat, sollte über einen dazu passenden Fahrradträger nachdenken. Beachten sollte man zudem die Bauform. Meistens sind die Rahmen bei elektrifizierten Rädern deutlich dicker - speziell, wenn sich der Akku im Rahmen befindet. Das kann zu Problemen führen, wenn die Halteklammern den Rahmen nicht mehr richtig umschließen können. Es gibt spezielle E-Bike-Fahrradträger, dazu gehört etwa der Thule Velospace XT 2, Eufab Jake, Altera Strada E-Bike oder Altera Strada Vario. Gut für E-Bikes geeignet sind zudem der Fahrradträger Premium II von Eufab, die Modelle Atera Strada Sport M, Strada Evo 2 sowie Bullwing SR3, Bullwing SR7 oder Bullwing SR11. Thule Epos ist nur in der Variante für zwei E-Bikes zu empfehlen bei einer Stützlast von 60 Kilogramm.

Vor dem Kauf und der Montage sollte man die maximale Stützlast der Anhängerkupplung im Auge behalten. Diese gibt an, viel Gewicht von oben auf die Deichsel einwirken darf. Dieser Wert ist unabhängig von der Stützlast des Radträgers zu betrachten. Gängig ist eine Stützlast zwischen 50 und 75 Kilogramm. Bei einer nachgerüsteten Anhängerkupplung sollte ein Aufkleber an der Heckklappe oder dem Heckblech darüber Auskunft geben. Bei neuen Fahrzeugen steht die mögliche Stützlast im Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil I.

Die maximale Zuladung des Kupplungs-Fahrradträgers sollte idealerweise bei 60 Kilogramm oder höher liegen, sofern die Stützlast der Anhängerkupplung das zulässt. Hier gilt es immer den niedrigeren Wert zu beachten, auch wenn die Stützlast des Fahrradträgers höher sein sollte als die der Kupplung am PKW. Das Angebot in diesem Bereich ist recht groß.

Welche Dachträger für E-Bikes?

Der Vorteil des Dachträgers: Er ist universal einsetzbar und eignet sich für Kompaktwagen, Limousinen oder Kombis. Verfügt der PKW über eine Reling, gestaltet sich die Befestigung auf dem Dach am einfachsten. Zu unterscheiden ist zwischen einer geschlossenen und einer offenen Reling. Die geschlossene Reling führt über das Autodach wie eine Schiene, während die offene Variante nur vorn und hinten befestigt ist.

Eine Reling ist aber keine Voraussetzung zur Befestigung. Bei vielen Automodellen finden sich Fixpunktbefestigungen, die bereits in das Autodach integriert sind. Unter einer Kunststoffabdeckung liegt dann ein eingelassenes Gewinde für Schrauben. Alternativ gibt es bei vielen Fahrzeugen eine T-Nut zur Befestigung. Aber auch ohne spezielle Dachträgerbefestigung ist die Montage möglich.

Bei einem Dachträger gibt es allerdings große Einschränkungen beim Transport eines E-Bikes. Hier sollte man strengstens auf die höchstzulässige Dachlast achten, denn ein normales E-Bike wiegt meistens mehr als 20 Kilogramm, was die maximale Traglast der meisten Dachträger überschreitet. Damit kommen Dachträger als Option nur bedingt infrage. Zudem ist es nicht gerade komfortabel, schwere E-Bikes auf den Pkw zu wuchten - weshalb man das nicht allein machen sollte.

ADAC Test: Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Bei Handhabung, Qualität und Sicherheit gab es geringere Unterschiede, beim Preis jedoch größere. Die Ergebnisse.

Gute Fahrradträger gibt es ab 400 Euro
Top: Trägerbefestigung fix4Bike
Schwierige Montage bei einigen Modellen

Auch deshalb, weil häufig die Dachlast für schwere E-Bikes nicht ausreicht, haben sich die praktischeren Heckträger mittlerweile durchgesetzt. Welche Heckträger aktuell zu empfehlen sind, hat der ADAC zusammen mit dem Schweizer Automobilclub TCS untersucht.

Ergebnisse des ADAC Tests

Die Preisspanne ist bei Heckträgern groß, doch der Test hat gezeigt, dass ein guter Fahrradheckträger nicht so teuer sein muss. Zwar wurde das teuerste Model von Uebler für den Preis von 730 Euro Testsieger und erhielt als einziges Modell das ADAC Urteil "sehr gut". Aber auch für rund 400 Euro ist schon ein guter Fahrradträger zu bekommen. Damit sind die Modelle insbesondere auch für den Transport von E-Bikes geeignet.

Die ADAC Experten bewerteten im Test ein Modell mit "sehr gut", zehn Modelle mit "gut" und zwei Modelle mit "befriedigend".

Für den Test wurden zusätzlich drei Fahrradträger (Thule, MFT, Oris) in der Fix4Bike-Variante geprüft und außer Konkurrenz verglichen. Die Erkenntnisse sind allerdings kein Bestandteil der Testergebnisse.