Mit Auto und Fahrrad zu reisen liegt weiter stark im Trend. Auch Geschäftsreisende, die an ihren Businesstrip noch den einen oder anderen Tag zum Freizeitvertreib (Bleisure) anhängen, nehmen immer öfter ein Trekking- oder ganz normales Fahrrad mit. Das Transportmittel der Wahl ist dabei meist ein Heckträger für die Anhängerkupplung.
In einem Test wurden sieben Modelle unter die Lupe genommen, wobei vor allem die Handhabung und die Sicherheit im Fokus standen. So wurden die Montage, die Beladung der Träger, aber auch die Befestigung der Räder getestet. Bei den Fahrversuchen mussten die Fahrradträger unter anderem eine Slalomstrecke mit 60 km/h und eine Vollbremsung bei 100 km/h heil überstehen.
Testsieger: Norauto E-Fit 200-2
Am meisten überzeugt hat der günstigste Träger: Der E-Fit 200-2 der ATU Eigenmarke Norauto. Von den sieben getesteten Fahrrad-Heckträgern waren sechs empfehlenswert. Überzeugend fanden die Tester vor allem die Leistungen des Norauto E-Fit 200-2.
Er konnte mit seiner Flexibilität bei der Fahrradbefestigung ebenso punkten wie mit der hohen Stabilität. Nach der Montage saß der Norauto-Träger „bombenfest bei allen Fahrversuchen”. Von den getesteten Produkten zeigte er die geringste Bewegung. Zudem war das Packmaß gering und die Tragbarkeit gut.
Vom Endergebnis waren die Tester positiv überrascht. Das Fazit: „Das günstigste Produkt im Test stach mit seinem flexiblen Konzept heraus und verdient sich mit seiner soliden Performance in den Fahrversuchen den Sieg”.
Details zum Norauto E-Fit 200-2
Der E-Fit 200-2 Update der A.T.U.-Eigenmarke Norauto wird aufgebaut geliefert und benötigt keinen Erstaufbau. Für den Transport vom Lagerort zum Fahrzeug ist der Fahrradträger mit Rädern ausgestattet, was den Transport erleichtern kann. Die Montage auf der Anhängerkupplung funktioniert mit einem einfach nach unten zu drückenden Hebel, welcher mit einem Gewicht von 70 kg betätigt werden muss.
Durch den Trägerbügel zwischen den Schienen muss das erste Bike zwar seitlich auf den Träger hochgehoben werden, dafür wird die Montage des zweiten Bikes nicht durch das bereits montierte Bike erschwert. Zur Fixierung der Bikes werden Klemmen verwendet, welche die Montage von Bike-Rohren mit zu großem Durchmesser erschweren können. Der Norauto E-Fit 200-2 Update ist baugleich mit dem Hapro Atlas Premium Xfold II 2.0, bei nur geringen Abweichungen.
Mit seinen knapp 400 € ist er der günstigste Heckträger im Vergleichstest. Der Norauto E-FIT 200-2 ist eines der beiden Top-Modelle des Herstellers und für zwei Bikes ausgelegt. In der Redaktion waren wir beim Norauto E-FIT 200-2 Test direkt von einem ungewöhnlichen Detail gefesselt: Durch den im Test einzigartigen Aufbau des mittig platzierten U-Rahmens waren wir gespannt, wie dieser Heckträger sich in der Praxis schlägt.
Im direkten Vergleich zu den Heckträgern Thule Epos 3 oder Spinder TX2 Plus wirkt die Verarbeitung weniger hochwertig, er kostet dafür aber auch nur die Hälfte. Schienenabstand: 30 cm Max. Schienenlänge: 136 cm Max.
Das Befestigungssystem der Bikes basiert als einziges im Test auf gummierten Krallen, die für den besten Halt im gesamten Test sorgen. Aufgrund des mittig platzierten U-Rahmens muss das Bike vorsichtig zwischen Auto und U-Rahmen manövriert werden - nervig! Das System bietet aber dennoch durch die einfach beweglichen Greifarme eine gute Bike-Kompatibilität. Und ist laut Hersteller auch für Carbon-Rahmen geeignet.
Angesichts der breiten Radschienen, die breitesten im Test, passen hier selbst Bikes mit dicken Reifen bis 3,9 Zoll auf den Träger. Die Greifarme, die eure Bike-Rahmen sichern, sind per Schlüssel abschließbar.
Zugegeben, an das Befestigungssystem von Thule Epos 3 oder Spinder TX2 Plus kommt der E-FIT 200-2 nicht ran. Dafür braucht man im direkten Vergleich zu lange, bis die Bikes auf dem Heckträger sitzen. Die Verarbeitung ist im Vergleich zu dem Fahrrad Heckträger von Spinder sehr einfach gehalten. Das merkt man an der dünnen Beschichtung des Trägers. Wenn diese durch Kratzer beschädigt wird, setzt sie schonmal etwas Rost an.
In der Redaktion lieferten sich der Norauto E-FIT 200-2 und der Spinder TX2 Plus ein enges Kopf-an-Kopf-Rennen um unsere Empfehlung als Kauftipp.
Empfehlung
Den Norauto E-FIT-200-2 empfehlen wir Sparfüchsen, die ihre Bikes einfach und unkompliziert von A nach B bringen wollen. Durch die Kompatibilität mit verschiedenen Bikes ist jeder, zumindest bei uns in der Redaktion, mit dem Heckträger gut zurechtkommen, egal ob mit City-Bikes, Mountainbikes, E-MTBs oder Rennrädern.
Älteren Menschen empfehlen wir den Norauto nur unter Vorbehalt, da das Anheben der Bikes zwischen Auto und U-Rahmen ein Kraftakt ist. Der Norauto E-FIT 200-2 bietet dennoch ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Für einen schmalen Taler erhält man hier einen Heckträger, der sich unkompliziert montieren lässt und eure Bikes mit super festem Halt sichert.
Weitere getestete Fahrradträger
Neben dem Testsieger wurden weitere Fahrradträger getestet, darunter:
- XLC Beluga
- Bullwing SR 11
- Green Valley Discovery 2
- Eufab Crow Plus
- Menabo Merak
- Apex 58000
Die Testergebnisse zeigten, dass die meisten Fahrradträger gute Ergebnisse liefern. Allerdings gab es auch einen Ausreißer: Der Menabo Alcor 2 wurde als "nicht empfehlenswert" eingestuft, da er beim Ausweichtest die Stoßstange des Autos beschädigte und die Fahrräder zu Boden fielen.
Fahrradträger ab 300 Euro im Test (2023)
Auch im höheren Preissegment gab es interessante Ergebnisse:
- Atera Genio Pro Advanced: Sehr empfehlenswert
- Oris Tracc: Empfehlenswert
- Uebler F24: Empfehlenswert
- MFT Compact 2E+1: Empfehlenswert
- Eufab Premium II: Empfehlenswert
Wichtige Hinweise
Experten empfehlen Fahrradträger vor der ersten langen Fahrt zu testen und in Ruhe die Montage zu üben. So lassen sich spätere Fehler vermeiden. Auf der Autobahn sollte sicherheitshalber nur 120 km/h gefahren werden, auch wenn die meisten Produkte bis maximal 130 km/h zugelassen sind.
Gut zu wissen: Im Gegensatz zu Dachträgern ist der Mehrverbrauch bei Heckträgern durch den geringeren Luftwiderstand relativ gering.
ADAC Testurteil Norauto E-Fit 200-2
Die Testergebnisse des ADAC für den Norauto E-Fit 200-2 zeigen folgende Bewertungen:
| Kriterium | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Qualität | 40 % | 2,1 |
| Handhabung | 40 % | 1,5 |
| Sicherheit | 20 % | 1,2 |
| Testergebnis gesamt | 1,7 |
Allgemeine Daten Norauto E-Fit 200-2
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Preis in Euro | 400 |
| Gewicht (gemessen) | 19 kg |
| Maximale Zuladung (Nutzlast) | 60 kg |
| Abklappbar | ja |
| Erweiterung auf 3 Bikes möglich | ja |
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