Fahrradträger für E-Bikes von Haibike: Test, Vergleich und Kaufberatung

Du liebst Radtouren mit deinem E-Bike und möchtest es sicher mit dem Auto transportieren? Dann brauchst du einen zuverlässigen Heckträger, der speziell für die höheren Gewichte von E-Bikes ausgelegt ist.

Worum geht es?

Heckträger für E-Bikes werden am Fahrzeugheck montiert - entweder auf der Anhängerkupplung oder an der Heckklappe.

Da E-Bikes meist 20-30 kg pro Rad wiegen, muss ein geeigneter Träger eine hohe Traglast (meist 60 kg oder mehr insgesamt) bieten und besonders stabil konstruiert sein. Besondere Anforderungen für E-Bikes sind daher zu beachten.

Wichtige Kaufkriterien

Achte vor allem auf eine einfache Montage & Handhabung (schnelle Befestigung am Auto, unkompliziertes Aufladen der Räder), auf ausreichende Kapazität & Traglast (Anzahl der Fahrräder und Gewicht pro Rad) sowie auf Sicherheit & Stabilität (feste Fixierung der Bikes, Abschließbarkeit und stabiles Fahrverhalten).

Top-Produkte im Test

Thule EasyFold XT 2

Der Thule EasyFold XT 2 ist ein Premium-Kupplungsträger und besonders bei E-Bike-Besitzern beliebt. Er zeichnet sich durch seine komplett zusammenklappbare Bauweise und die benutzerfreundliche Handhabung aus. Trotz des relativ hohen Eigengewichts ist die Montage dank Einhand-Schnellverschluss und Spannhebel sehr einfach.

Kapazität: 2 Fahrräder (max. Eigengewicht: ca.

Uebler i21

Der Uebler i21 gilt als echtes Leichtgewicht unter den E-Bike-Trägern für die Anhängerkupplung. Er wiegt nur rund 13 kg und lässt sich entsprechend rückenschonend montieren. Trotz des geringen Gewichts ist er extrem stabil und für zwei schwere Fahrräder ausgelegt.

Die innovative Befestigungstechnik von Uebler sorgt für eine schnelle und sichere Montage am Fahrzeug. Zudem lässt sich der i21 nach Gebrauch sehr klein zusammenfalten - perfekt, wenn du wenig Stauraum hast.

Kapazität: 2 Fahrräder (max. Eigengewicht: ca.

Westfalia Bikelander Classic

Der Westfalia Bikelander Classic ist ein solider Kupplungsträger eines renommierten Herstellers, der vor allem für seine Anhängerkupplungen bekannt ist. Dieses Modell punktet mit hoher Verarbeitungsqualität und einem multifunktionalen Konzept: So kann der Bikelander neben zwei Fahrrädern (optional mit Erweiterung sogar drei) auch eine separat erhältliche Transportbox aufnehmen - praktisch, wenn du mal kein Bike, sondern Gepäck transportieren möchtest.

Die Montage auf der Kupplung gelingt einfach per Spannhebel, und die Haltearme lassen sich flexibel an verschiedene Rahmenformen anpassen. Mit 17 kg Gewicht gehört er zu den leichteren Trägern seiner Klasse.

Kapazität: 2 Fahrräder (60 kg Gesamt, max. 30 kg pro Rad); mit Erweiterungskit für 3. Eigengewicht: ca.

Besonderheiten: Abklappbar (mechanische Auslösung per Handhebel hinten), zusammenklappbar für Lagerung (Packmaß ca.

• Sehr solider Halt der Bikes auch auf langen Strecken; Top-Verarbeitung.
• Minimale Abzüge für kleine Komfortdetails (z.B.

EUFAB Premium 2

Der EUFAB Premium 2 ist ein preiswerter Kupplungsträger, der dennoch e-bike-tauglich ist und mit vielen Komfortmerkmalen aufwartet. Er wird vormontiert geliefert und ist in wenigen Schritten einsatzbereit.

Per Fußpedal lässt sich der Träger abklappen, sodass du auch bei montierten Rädern an den Kofferraum kommst. Mit 17 kg Eigengewicht und einer Zuladung von 60 kg schafft der Premium 2 zwei E-Bikes, sofern die Stützlast deiner Kupplung ausreicht. Er verfügt über abschließbare Rahmenhalter und Radschienen mit Spannratschen.

Kapazität: 2 Fahrräder (max. Eigengewicht: ca.

Besonderheiten: Abklappfunktion per Fußpedal, vormontiert geliefert (sofort einsatzbereit), Radschienen mit verstellbaren Spanngurten (standardmäßig für bis 2,2″ Reifen, optional bis ca.

• Ordentliches Fahrverhalten, aber nicht ganz so „ruhig“ wie bei den Top-Modellen.

Fischer 10444

Der Fischer 10444 ist ein Heckträger für die Heckklappe (also ohne Anhängerkupplung), der sich auch für (leichtere) E-Bikes einsetzen lässt. Er wird mit Spannbändern und Haken direkt an der Heckklappe des Fahrzeugs befestigt.

Mit nur ca. 8,6 kg Eigengewicht ist dieser Träger sehr handlich und kann bei Nichtgebrauch platzsparend zusammengeklappt werden. Bis zu zwei Fahrräder mit zusammen maximal 45 kg können transportiert werden - für zwei vollwertige E-Bikes ist das knapp bemessen, aber ein E-Bike plus ein normales Rad oder zwei leichtere E-Bikes (mit herausgenommenen Akkus) sind machbar.

Kapazität: 2 Fahrräder (max. 45 kg Gesamt, ca. Eigengewicht: ca.

• 45 kg Gesamtlast sind für zwei E-Bikes knapp bemessen.
• Bei korrekter Befestigung sicherer Halt im Stadtverkehr, doch bei schneller Autobahnfahrt weniger ruhig als Kupplungsträger.

Unterschiede zwischen Heckträger-Typen

Worin liegen die Unterschiede zwischen verschiedenen Heckträger-Typen? Worauf solltest du beim Kauf besonders achten? Und wie nutzt du deinen Fahrradträger sicher und schonend?

Anhängerkupplungs-Träger vs. Heckklappen-Träger

Träger für die Anhängerkupplung sind die erste Wahl für E-Bikes. Sie werden auf dem Kugelkopf der Kupplung befestigt und bieten eine sehr stabile Basis für schwere Räder.

Vorteile: hohe Traglast (oft 60 kg und mehr), einfache Montage per Schnellverschluss und meist integrierte Rückleuchten sowie Kennzeichenhalter. Außerdem befinden sich die Schienen relativ niedrig, was das Aufladen erleichtert.

Heckklappen-Träger werden mit Gurten am Fahrzeugheck (z.B. an der Kofferraumklappe) fixiert. Sie kommen ohne Kupplung aus und sind günstiger in der Anschaffung.

Ihr Einsatz bei E-Bikes ist jedoch nur eingeschränkt zu empfehlen: Die maximale Zuladung liegt meist zwischen 30 und 50 kg. Vorteile: kein spezieller Kupplungsanschluss notwendig, leicht und kompakt, nach Gebrauch schnell abnehmbar.

Zusammenfassung

Hast du schwere E-Bikes und dein Auto eine Kupplung, greif zum Kupplungsträger.

Wichtige Aspekte beim Kauf

Montage & Handhabung

Ein guter Träger zeichnet sich durch eine einfache, werkzeuglose Montage aus. Kupplungsträger haben hier meist Hebel, mit denen der Träger in Sekunden fixiert wird. Achte darauf, dass der Mechanismus stabil einrastet und im besten Fall über eine Spannungsanzeige oder Begrenzung verfügt (z.B. Thules Drehknöpfe mit Klickgeräusch). Eine Abklappfunktion ist Gold wert, damit du auch mit Bikes auf dem Träger noch an den Kofferraum kommst.

Kapazität & Traglast

Prüfe, wie viele Räder transportiert werden können (2 oder 3 bei den meisten Kupplungsträgern, teils erweiterbar) und ob die maximale Nutzlast ausreichend ist. Zwei E-Bikes benötigen in der Regel mindestens 50-60 kg Traglast. Plane hier lieber etwas Puffer ein.

Wichtig: Die Stützlast deines Autos (siehe Fahrzeugschein) muss das Gesamtgewicht aus Träger + Fahrrädern tragen können.

Sicherheit & Stabilität

Hochwertige Träger bieten solide Rahmenhalter und Radschienen, die während der Fahrt nichts verrutschen lassen. Ratschensysteme für die Laufradbefestigung sind praktisch und sicher. Abschließbare Haltearme und Schlösser am Träger schützen vor Diebstahl bei Pausen. Achte auch auf die Materialqualität: Stahl und Aluminium sind die Regel, Kunststoffteile sollten robust wirken.

Weitere Punkte

Passt der Träger für dein spezielles Fahrrad? Beispielsweise benötigen sehr breite Fatbike-Reifen oder besondere Rahmenformen ggf. Adapter (z.B. Rahmenadapter für Damen- oder Y-Rahmen, oder extra lange Fatbike-Riemen).

Tipps für die sichere Nutzung

Akkus und lose Teile entfernen

Nimm bei E-Bikes immer die Akkus ab und transportiere sie im Auto. Das spart Gewicht und ist sicherer (bei Unfällen könnten Akkus sonst beschädigt werden).

Schweres nach innen

Platziere das schwerste Fahrrad auf der Schiene, die dem Auto am nächsten ist. Das reduziert die Hebelwirkung.

Sicherung überprüfen

Kontrolliere alle Gurte, Klemmen und Schlösser vor Fahrtantritt. Besonders bei Heckklappen-Trägern müssen die Gurte richtig straff sein.

Fahrweise anpassen

Mit Fahrrädern am Heck verändert sich das Fahrverhalten etwas. Vor allem der Luftwiderstand steigt und das Auto ist hinten schwerer. Fahre vorausschauend, vermeide ruckartige Manöver und halte genügend Abstand.

Kennzeichen und Beleuchtung

Achte darauf, dass dein hinteres Kennzeichen und die Rückleuchten trotz Bikes sichtbar sind. Bei Kupplungsträgern ist in Deutschland ein zweites Kennzeichen am Träger Pflicht (gleiche Nummer wie am Auto, kein zusätzliches Kfz anmelden nötig). Schließe den Lichtstecker an, damit Bremslicht, Blinker & Co. am Träger funktionieren. Bei Heckklappenträgern muss ggf.

Träger pflegen und lagern

Reinige den Träger ab und zu von Straßenschmutz, insbesondere Schienen und bewegliche Teile. Lagere ihn trocken und möglichst nicht in vollständig ausgezogenem Zustand, um Federn und Gelenke zu entlasten.

E-Bikes von Haibike

Haibike ist eine bekannte deutsche Marke für Trekking-E-Bikes und E-MTBs.

Haibike stattet seine E-Bikes hauptsächlich mit Motoren von Yamaha, Bosch und Fazua aus.

Haibike Trekking 7 (2025)

Vielseitiges E-Trekkingbike mit kraftvollem Bosch-Motor, großem Akku, Bosch Kiox 500 Display und hochwertigen Shimano-Komponenten. Das Haibike Trekking 7 (2025) ist ein vielseitiges E-Trekkingbike, ideal für den täglichen Gebrauch und längere Touren.

Haibike AllTrail 4 27.5 (2025)

Durchdachtes E-Fully für sportlich orientierte Fahrer, die sowohl auf Trails als auch auf längeren Touren unterwegs sind. Das Haibike AllTrail 4 27.5 (2025) ist ein vollgefedertes E-Mountainbike, das sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für längere Touren konzipiert wurde.

Haibike AllMtn 6 (2025)

Das Haibike AllMtn 6 (2025) ist ein leistungsstarkes, voll gefedertes E-Mountainbike für anspruchsvolle Trail-Fans. Die RockShox-Federgabel (160 mm) und der Deluxe Select Plus Dämpfer (150 mm) sorgen für Komfort und Kontrolle im Gelände.

Haibike ADVENTR 11 ABS (2025)

Das Haibike ADVENTR 11 ABS (2025) ist ein vollgefedertes E-Bike, das Elemente eines Mountainbikes mit alltagstauglicher Ausstattung kombiniert. Der Aluminiumrahmen bietet 140 mm Federweg an der Front und 130 mm am Heck, was für Komfort auf unebenen Strecken sorgt.

Haibike Trekking 6 Cross

Das Haibike Trekking 6 Cross ist ein vielseitiges E-Bike, das die Eigenschaften eines Trekkingrads mit denen eines Mountainbikes kombiniert. Angetrieben wird es vom Yamaha PW-ST Motor mit 70 Nm Drehmoment, unterstützt von einem 630 Wh großen InTube-Akku, was ausreichend Leistung und Reichweite für längere Touren bietet.

Kosten für E-Mountainbikes und Trekking-E-Bikes

Für ein gutes E-Mountainbike sollten Sie mit Kosten zwischen 2.500 und 7.000 Euro rechnen. Für ein gutes Trekking-E-Bike sollten Sie zwischen 1.500 und 4.000 Euro einplanen.

Sicherheitsausrüstung

Tragen Sie immer einen Helm, geeignete Schutzkleidung und Handschuhe.

Hardtail vs. Fully

Hardtail E-MTBs verfügen über eine Federgabel vorne, während der Hinterbau ungefedert bleibt. Sie sind leichter, wartungsärmer und in der Anschaffung günstiger. Hardtails eignen sich besonders für befestigte Wege, Schotterpisten und gemäßigtes Gelände.

Fully E-MTBs bieten neben der Vorderradfederung auch eine Hinterradfederung, was den Komfort und die Kontrolle auf anspruchsvollen Trails erhöht. Allerdings sind sie schwerer, wartungsintensiver und kostenintensiver. Für technisch anspruchsvolles Gelände und häufige Fahrten auf unbefestigten Wegen ist ein Fully empfehlenswert.

EUFAB E-Bike Fahrradträger

Entdecke unsere innovativen und sicheren Fahrradträger für E-Bikes und setze auf einen Hersteller mit 30 Jahren Erfahrung und exzellenten Kundenbewertungen.

• Die meisten unserer Träger sind abschließbar und alle EUBFAB E-Bike-Fahrradträger entsprechen den europäischen Richtlinien und Normen, haben also eine Betriebserlaubnis der Europäischen Gemeinschaft (EG-BE).

Radtransport an der Kupplung: Das muss man beachten

Stützlast

Vor dem Kauf eines Kupplungsträgers müssen Sie die Stützlast Ihrer Anhängerkupplung überprüfen. Diese finden Sie etwa im Fahrzeugschein. Das Gesamtgewicht von Träger und zu transportierenden Bikes darf das zulässige Gewicht nicht überschreiten.

Wie schwer die einzelnen Räder sein dürfen, steht in der Gebrauchsanweisung des Fahrradträger-Herstellers. Einfache Rechnung: Bei einer Stützlast von 50 Kilo und einem Trägergewicht von 17 Kilo dürfen die beiden Bikes zusammen nicht mehr als 33 Kilo wiegen.

Kennzeichen und Bremsleuchte

Wird das Kennzeichen verdeckt, braucht auch der Heckträger eins. Bei Kupplungsträgern wird so ein drittes Kennzeichen fällig. Falls die dritte Bremsleuchte nicht sichtbar ist, muss sie durch eine Ansteckleuchte am hinteren Fahrrad ergänzt werden. In einigen Ländern muss zusätzlich eine Warntafel am Heck angebracht werden.

Vor der Fahrt

Die Anhängerkupplung muss fett- und schmutzfrei sein, bevor Sie den Träger montieren. Ansonsten besteht das Risiko, dass der Fahrradträger auf der Kupplung verrutscht. Nicht fest montierte Teile am Bike, wie zum Beispiel Trinkflaschen, Mini-Pumpen oder Radcomputer, sollten Sie vor der Fahrt entfernen.

Rahmenteile oder Gabelholme, die sich gegenseitig berühren, sollten Sie unbedingt abpolstern, um Beschädigungen zu vermeiden.

Einzeltests von Fahrradträgern für die Anhängekupplung

Atera Strada Sport E-Bike ML

Die extrabreite Version des Atera leistet sich keine echte Schwäche. Die Montage auf der Kupplung ist einfach und intuitiv. Er sitzt schon vor dem Arretieren sicher und lässt sich so leicht ausrichten.

Buzz Rack E-Scorpion 2

Wer sich an den vielen Kunststoffteilen nicht stört, bekommt hier einen Träger mit cleveren Details: Der Buzz Rack kann zum Auto gerollt werden, passt selbst für breiteste Reifen und längste Radstände, und das Vorderrad wird zusätzlich fixiert.

Eufab Premium TG

Die geklappten Schienen des Eufab formen einen komfortablen Tragegriff. So lässt sich der Premium TG entspannt auf die Kupplung setzen und dort fixieren. Danach ist er mit wenigen Handgriffen einsatzbereit.

Menabo Alcor 2

Vor der ersten Nutzung des Menabo stehen einige Aufbauschritte an. Die Verarbeitung lässt dabei zu wünschen übrig: Die Halterungen der Kabelführung brechen leicht, die Bohrungen für den Klemmhebel fluchten an unserem Modell nicht.

Thule VeloSpace XT 3

Die Montage des Dickschiffs auf der Kupplung erfordert einen gesunden Rücken oder eine helfende Hand. Doch sobald der ergonomische Hebel den Träger fixiert hat, sind das sperrige Staumaß und das hohe Gewicht schnell vergessen.

Uebler i21

Extrem kompakt, leicht und komfortabel im Handling - der i21 überzeugt auf ganzer Linie. Clever gelöst: Die Klemmung kommt ohne den üblichen Hebel aus und rastet sicher und hörbar auf der Kupplung ein.

Westfalia Bikelander

Kompakt gefaltet kommt der sauber verarbeitete Bikelander auf die Kupplung. Der seitliche Hebel erschwert etwas die Arretierung, rastet aber sauber ein. Solide Ratschen und versetzbare Laufradhalterungen verzurren das Bike sicher am Träger.

Yakima JustClick 2

Der Marktneuling Yakima schlägt sich wacker im ersten Test. Die Montage auf der Kupplung ist top: aufsetzen, ausrichten, abklappen - ganz ohne Hebel. Auch die Verarbeitung ist ansprechend.

Einzeltests von Fahrradträgern für die Heckklappe

Fiamma Carry-Bike VW T6 Pro

Für die aufwändige Erstmontage des Fiamma sollte man Zeit einplanen. Das Anbringen am Fahrzeug ist nicht ganz ohne Tücken, hier drohen Kratzer. Der Träger selbst ist recht variabel: Greifer mit Gelenk (1), seitlich versetzbare Schienen und verschiebbare Radhalter mit langen Ratschenbändern sowie viel Platz zwischen den Rädern.

Thule WanderWay 2

Thule WanderWay 2 (Heck)Preis: 512,95 Euro >> hier erhältlichGewicht: 13,1 kgFahrzeugmodelle: VW T6, T6.1Zuladung max. / pro Bike: 60 kg / 30 kgAnzahl Bikes / erweiterbar: 2 / ja, max. 4Plus-Reifen / abschließbar: ja / jaRadstand max. / Reifenbreite...

Test von AUTO BILD E-Bike-Fahrradträger

Testsieger: Thule Epos 2

Der Epos 2 der schwedischen Firma Thule ist mit einer cleveren Befestigungslösung ausgestattet. Die Rahmenhalter lassen sich leicht positionieren und auch mit nur einer Hand einfach und intuitiv bedienen. Auch die Befestigung auf der Anhängerkupplung funktioniert leicht und ohne Probleme. Mit 295 von 300 möglichen Punkten erhält der Thule Epos 2 die Note 1,0 (sehr gut).

Preis-Leistungs-Sieger: Bosal Comfort Pro 2

Einen Schlüssel mit Innenbart bietet hingegen der Comfort Pro II der Firma Bosal. Auch die Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung funktioniert ähnlich leicht und intuitiv wie beim Testsieger von Thule. Mit 268 von 300 Punkten erhält der Bosal Comfort Pro II die Note 1,5 (gut). Dank des günstigen Preises von rund 450 Euro wird er zudem Preis-Leistungs-Sieger.

Weitere Testergebnisse im Überblick

Eine gute Leistung liefern die Fahrradträger von Eufab, Yakima, Westfalia und Atera ab. Sie unterscheiden sich nur in Kleinigkeiten. Sie transportieren die Fahrräder alle ohne Probleme und ohne Beschädigungen.

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