Die Gesellschaft von heute legt großen Wert auf Mobilität und Nachhaltigkeit. Dabei spielt der sichere und effiziente Transport von Fahrrädern eine wichtige Rolle.
Besondere Herausforderung: ausladende Radstände und pralldicke Rahmenrohre. Müssen dann noch zwei oder gar drei Bikes hintereinander geschachtelt werden, liegen die Nerven oft schon blank, bevor die Fahrt beginnt.
Um herauszufinden, welches Testmodell den Job am besten erfüllt, haben wir gewogen, geschleppt, gemessen und beladen - und zwar mit den unterschiedlichsten Bikes, um eine möglichst große Bandbreite abzudecken.
Mit unserem Fahrradträger Test findet man den passenden Fahrradträger. Je nach Auto und Anspruch, gibt es unterschiedliche Träger: Fahrradträger für die Anhängerkupplung, für das Autodach oder die Heckklappe. Auf diese Dinge sollte man auch 2025 achten.
Hier finden Sie die wichtigsten Daten zu den Fahrradträgern.
Inhaltsverzeichnis
Verschiedene Arten von Fahrradträgern für 3 Fahrräder
Je nach Fahrzeug variieren die Modelle.
- Fahrradträger für die Anhängerkupplung
- Fahrradträger für die Heckklappe
- Fahrradträger für das Autodach
Der Fahrradträger für die Anhängerkupplung (Kupplungsträger) ist individuell einsetzbar und passt bei jedem Auto, das eine Anhängerkupplung hat. Wie bei einem herkömmlichen Anhänger, wird der Träger an der Anhängerkupplung befestigt. Hierbei wird der Träger festgeklemmt und befindet sich direkt hinter dem Auto.
Hat man keine Anhängerkupplung, ist der Heckklappenträger / Heckgepäckträger eine gute Alternative.
Sicherheitsaspekte
Auch das Gewicht Ihrer Bikes spielt bei der Anschaffung des Fahrradträgers eine Rolle.
Addiert man beide Bikes mit dem Gewicht des Trägers, kommen schnell mal 65 Kilo und mehr zusammen. Ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung eures Fahrzeugs zeigt dann, ob sich das mit der zulässigen Stützlast der Anhängerkupplung ausgeht.
Besonders knapp wird es, wenn man zusätzlich eine optionale dritte Schiene montiert. In der Regel sind die Zusatzschienen aber weder für E-Bikes noch für besonders große Radstände ausgelegt und eher für den Transport von Kinderrädern gedacht.
Bei allen Fahrradträgern kommt während der Autofahrt eine hohe Belastung auf das Material. Qualität hat auch hierbei seinen Preis, einfache und billige Fahrradträger können schnell zum Sicherheitsrisiko werden.
Bei der Neuanschaffung sollte immer auf ein TÜV Siegel oder ein GS Zertifikat geachtet werden. Ebenfalls sollte der Fahrradträger eine Zulassung in Deutschland haben.
Wichtig ist, dass man den Träger nach Herstellerangaben befestigt. Egal ob auf der Anhängerkupplung, auf dem Dach oder an der Heckklappe. Beim Fahrradträger Test wird auf diese Dinge mit eingegangen.
Worauf gilt es bei einem Fahrradträger für E-Bikes zu achten?
Oft wird uns die Frage gestellt, gibt es für E-Bikes andere Fahrradträger als für normale Fahrräder. Grundsätzlich unterscheiden sich die Fahrradträger nicht. Ein normaler Fahrradträger kann auch E-Bikes transportieren. Hier kommt es lediglich auf die technisch erlaubten Zuladungen an.
Die Zuladung pro Schiene, das Gewicht der E-Bikes und die Stützlast der Anhängerkupplung entscheiden, ob Pedelecs auf einem Fahrradträger transportiert werden dürfen.
Einige Hersteller kennzeichnen die Fahrradträger mit dem Hinweis „Fahrradträger für E-Bikes“, da diese im Regelfall 30 kg pro Schiene tragen dürfen und insgesamt eine hohe Zuladung aufweisen.
Es gilt zu beachten: Gewicht des Fahrradträgers+Gewicht aller Fahrräder dürfen die Stützlast der AHK nicht überschreiten. Dazu darf ein Rad nicht schwerer sein als die Zulässige Last pro Schiene.
Kaufberatung 2025: Welche Eigenschaften sind im Fahrradträger-für-3-Fahrräder-Vergleich zu beachten?
Auch ihr solltet vor dem Kauf das Maßband zur Hand nehmen, um ein paar entscheidende Fragen zu klären: Passen die Bikes, ohne überzustehen, auf den Träger? Sind die Schienen breit und die Rastbänder lang genug für fette Schlappen?
Außerdem, und das betrifft vor allem E-Bikes mit integriertem Akku oder kantigen Rohren: Umschließt der Greifer im Zweifel auch das voluminöse Unterrohr?
Klassische Klauen-Greifer sind hier klar im Nachteil, sie klemmen kaum mehr als Rohrdurchmesser von 80 Millimetern. Haltearme mit Rastbändern packen in der Regel auch deutlich wuchtigere Rahmen sicher, lassen sich häufig mit längeren Gurten aufrüsten und sind zudem schonender zum Material - Stichwort Carbon -, weil sie die Klemmkraft auf eine größere Fläche verteilen.
Passt das erste Rad auf den Träger, ist das noch lange kein Go. Erst beim zweiten Bike zeigt sich, ob der Fahrradträger wirklich zu eurer Flotte passt.
Viel wichtiger: Die Konstruktionsweise der Kupplungsträger hat sich geändert. Nahezu bei allen Modellen lassen sich die Schienen nun nach oben falten. Das spart Platz in der Garage und erleichtert den Transport.
Der negative Effekt: weniger Klemmoptionen am Rahmen. Gerade beim zweiten Bike bleibt häufig nur noch das Unterrohr als mögliche Position, oder man muss das Rad so weit versetzen, dass es entweder fast von der Schiene rutscht oder die Rastbänder nicht mehr ausreichen, um die Laufräder zu fixieren.
Als besonders praktisch haben sich im Test übrigens Greifarme erwiesen, die sich leicht vom Bügel lösen - bei den neuen Haltern von Thule geht das sogar mit einer Hand - und dann an passender Stelle am Bügel wieder ansetzen lassen.
BuzzRack löst das Problem besonders clever mit einem zwischen den Schienen platzierten Bügel. Hier beschränkt lediglich der geringe Klemmdurchmesser von nur 60 Millimetern.
Den eigenwilligen Gelenkarm des MFT-Trägers durch den Rahmen zu fädeln ist dagegen eine Kunst für sich. Und so wird für manchen die Reise schon zum Geduldsspiel, bevor er sich überhaupt in die Schlange am Brenner eingereiht hat.
Weitere Antworten und Fragen von Kunden, die nach Fahrradträger-für-3-Fahrräder-Tests bzw. -Vergleichen suchen
Die wichtigsten Details der Fahrradträger
Wenn die Urlaubskarawane diesen Sommer wieder wie zähflüssige Lava über den Brenner Richtung Süden mäandert, ist das Chaos vorprogrammiert. Die Mega-Baustelle an der Luegbrücke wirft schon jetzt lange Stau-Schatten voraus.
Doch für Biker beginnt die Geduldsprobe häufig schon vor der Abfahrt. Dann nämlich, wenn alle Koffer verstaut und die Kinder auf den Rücksitzen festgezurrt sind - und nur noch die Räder auf dem Heckträger platziert werden müssen.
Die wichtigsten Daten im Überblick
Praktisches Zubehör für Fahrradträger
- Laderampe: Für die meisten Fahrradträger gibt es inzwischen faltbare Auffahrtsschienen. Bei E-Bike-Gewichten von weit über 20 Kilo keine schlechte Investition. Die Preise starten je nach Hersteller bei etwa 50 Euro.
- Erweiterungs-Schiene: Lässt sich der Fahrradträger um eine Schiene erweitern, kann man spontan auch mal einen weiteren Gast mit auf Tour nehmen. Achtung: Die Zusatzschienen sind bei der zulässigen Traglast meist etwas geringer ausgelegt. Preise: ab ca. 100 Euro.
- Längere Ratschenbänder: Große Akkus bedingen häufig auch wuchtige Unterrohre. Nicht alle Greifarme sind auf solche Übermaße ausgelegt. Toll, wenn sich die Halter über längere Ratschenbänder an die überdimensionierten Rohrdurchmesser anpassen lassen. Gleiches gilt für die Rast- bänder an den Laufrädern.
- Rahmen-Adapter: Die ClickTop-Transporthilfe von Yakima ist eigentlich gedacht für unkonventionelle Rahmenformen oder Tiefeinsteiger. Aber auch für den Transport sensibler Carbon-Bikes ist diese Art der Befestigung eine schonende Alternative. Die Stange wird zwischen Vorbau und Sattelstütze geklemmt und dient als Ansatzpunkt für den Greifarm. Preis: 39 Euro.
- Rahmen-/Felgenschoner: Ihre Robustheit haben Carbonfelgen natürlich längst bewiesen, aber unschöne Kratzer möchte man den teuren Rundlingen nicht zumuten. Daher sollten die Ratschenbänder immer mit Felgenschonern bestückt sein.
Beste Fahrradträger für 3 Fahrräder im Ranking
Fahrradträger für die Anhängerkupplung bieten eine komfortable Möglichkeit, E-Bikes und andere Fahrräder zu transportieren. Dabei müssen sie vor allem sicher und praktisch sein. In unserem Test haben wir 15 Modelle aus zwei Preiskategorien geprüft: sieben günstige Träger unter 300 Euro und acht Produkte ab 300 Euro.
Das Fazit: Für einen sicheren und bequemen Fahrradtransport muss man nicht tief in die Tasche greifen. Hier sind einige der besten Fahrradträger für 3 Fahrräder, die im Test überzeugt haben:
Empfohlene Modelle
- Amber III von Eufab: Bietet innovativen Diebstahlschutz und eignet sich besonders für anspruchsvolle Radfahrer.
- VeloSpace XT 3 von Thule: Für E-Bikes geeignet, einfache Montage ohne Werkzeug und Abklappmechanismus für einfachen Zugang zum Kofferraum.
- ProlineEvo 3 von Fischer: Faltbar, kippbar und mit integrierter Beleuchtungseinheit. Ideal für Familienausflüge.
- VeloCompact 926002 von Thule: Werkzeugloses Montagesystem und Diebstahlsicherung.
- Strada Evo 3 von Atera: Langlebige und robuste Lösung mit werkzeugfreier Montage.
Detaillierte Produktinformationen
Amber III von Eufab
Maße (B x T x H): 102 x 74 x 72 cm
Max. Reifenbreite: 2,2 Zoll
Fazit der Redaktion: Der Fahrradträger Amber 3 von Eufab überzeugt mit einem innovativen Diebstahlschutz, der dem Produkt einen klaren Sicherheitsvorteil gegenüber der Konkurrenz verschafft. Zusätzlich zur Anhängerkupplungsbefestigung bietet er die optimale Lösung für Radreisende, die ihre Fahrräder oft und geschützt transportieren möchten.
Die Verwendung hochwertiger Materialien verspricht Langlebigkeit und einfache Handhabung. Dieser praktische Träger eignet sich besonders für anspruchsvolle Radfahrer, die einen zuverlässigen und sicheren Fahrradtransport benötigen.
VeloSpace XT 3 von Thule
Maße (B x T x H): 135 x 31 x 73 cm
Fazit der Redaktion: Mit dem Fahrradträger VeloSpace XT-3-Bike von Thule können bis zu drei Fahrräder transportiert werden. Der Träger ist für E-Bikes geeignet und kann bis zu 60 kg beladen werden. Die Montage erfolgt ohne Werkzeug und eine Diebstahlsicherung sorgt für zusätzliche Sicherheit. Besonders praktisch ist der Abklappmechanismus, der einen einfachen Zugang zum Kofferraum ermöglicht.
ProlineEvo 3 von Fischer
Maße (B x T x H): Keine Herstellerangabe
Fazit der Redaktion: Der Fischer Kupplungsfahrradträger ProlineEvo 3 erweist sich hierbei als äußerst praktisch und vielseitig. Mit Platz für bis zu drei Fahrrädern oder E-Bikes ist er besonders für Familienausflüge oder Gruppenreisen geeignet. Der faltbare und kippbare Rahmenbügel sowie die integrierte Beleuchtungseinheit erleichtern die Montage und Lagerung.
Besonders positiv ist der benutzerfreundliche Abklappmechanismus mit Fußpedal, welcher einen einfachen Zugang zum Kofferraum ermöglicht, selbst wenn sich Räder auf dem Träger befinden. Dieser Fahrradträger ist ideal für umweltbewusste Nutzer, die ihre Fahrräder sicher und bequem transportieren möchten.
VeloCompact 926002 von Thule
Maße (B x T x H): 126 x 74 x 80 cm
Fazit der Redaktion: Der Thule VeloCompact 926 Fahrradträger ist ein werkzeugloses Montagesystem, das einfach und schnell eingerichtet ist. Der Fahrradträger ist sicher gegen Diebstahl und hat eine maximale Ladekapazität von 60 kg, die sich auf bis zu drei Fahrräder verteilen lässt.
Das leichte und kompakte Design vereinfacht das Handling und den Transport des Trägers, um eine unkomplizierte Fahrradreise zu ermöglichen.
Strada Evo 3 von Atera
Maße (B x T x H): 108 x 33 x 59 cm
Fazit der Redaktion: Der Fahrradträger Strada Evo 3 von Atera ist eine langlebige und robuste Lösung, um bis zu drei Fahrräder zu transportieren. Die Konstruktion aus Stahl und Aluminium sorgt für eine hohe Stabilität, während die werkzeugfreie Montage den Transport erleichtert.
Auch Fahrradneulinge können den Träger problemlos verwenden und auf unkomplizierte Weise ihre Räder sicher befördern.
Weitere getestete Modelle
- 3er Bikelander von WESTFALIA Automotive
- 103DN-R von Allen Sports
- Strada Sport M3 von Atera
- EasyFold XT von Thule
- Strada Vario 3 von Atera
Vergleichstabelle
| Modell | Maße (B x T x H) | Max. Zuladung | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Amber III von Eufab | 102 x 74 x 72 cm | Nicht angegeben | Innovativer Diebstahlschutz |
| VeloSpace XT 3 von Thule | 135 x 31 x 73 cm | 60 kg | Für E-Bikes geeignet, werkzeuglose Montage |
| ProlineEvo 3 von Fischer | Keine Herstellerangabe | 60 kg | Faltbar, kippbar, integrierte Beleuchtung |
| VeloCompact 926002 von Thule | 126 x 74 x 80 cm | 60 kg | Werkzeuglose Montage, Diebstahlsicherung |
| Strada Evo 3 von Atera | 108 x 33 x 59 cm | 66 kg | Langlebig, robust, werkzeugfreie Montage |
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