Thule Epos 2: Der ultimative klappbare Fahrradträger für 2 Fahrräder?

Der Thule Epos 2 ist ein Anhängerkupplungs-Fahrradträger, der keine Wünsche offen lässt und für alle Rahmenformen passen soll. Es handelt sich um einen klappbaren Träger für zwei Fahrräder.

Flexibilität und Anpassungsfähigkeit

Thule versprach, flexiblere Haltesysteme anzubieten. Dieses Versprechen wurde beim neuen Thule Epos restlos eingelöst. Die Befestigungsarme sind sowohl auszieh- als auch schwenkbar und passen sich dank der langen Spannriemen jeder Rahmenform an.

Dank des neuartigen Befestigungssystems können alle Bike-Größen transportiert werden, vom Kids-Bike über den Gravel-Racer bis hin zum schweren E-Mountainbike. Die ausziehbaren und schwenkbaren Befestigungsträger mit Greifarm können jede Rahmenform umschließen und an jeder Stelle des Rahmens befestigt werden. Vorsicht: Nicht am Vorderrad fixieren!

Während beim Vorgängermodell, dem Thule EasyFold XT2, die Greifarme für manche Rahmenformen zu kurz waren, passt beim Thule Epos 2 alles, und zwar für jedes Bike.

Einfache Handhabung und Beladung

Beim Thule Epos gestaltet sich das Be- und Entladen sehr einfach. Entweder ist das Oberrohr zu dick, sodass die Greifarme es nicht umschließen können, oder der Greifarm selbst zu kurz, um optimal ausgerichtet zu werden. Dazu kommen ein oftmals zu geringer Reifenabstand und zu schmale Radschienen. Das zu ändern, verspricht Thule mit dem Epos 2.

Egal, wie man belädt, die Bikes passen immer darauf und lassen sich mit dem variablen Fahrrad-Haltearm sehr einfach fixieren. Die Spannriemen sind lang genug, um auch sehr breite und großvolumige Reifen bestens zu umfassen.

Technische Details

Der Thule Epos 2 wiegt knapp über 17 kg und lässt sich recht kompakt zusammenklappen (69 x 27 x 73 cm), somit kann er auch in kleinen Kofferräumen gut verstaut werden. Die Radschienen sind ausreichend lang: Thule gibt den Epos für einen Radstand bis 1.350 mm frei. Der Schienenabstand ist mit 25 cm recht großzügig bemessen und schließt ein Aneinanderstoßen der Bikes so gut wie aus.

• Gewicht: 17,12 kg
• Zuladung: 60 kg
• Reifenbreite max.: max. 3” (5" mit Adapter)
• Radstand: Bis 1.350 mm
• Schienenabstand: 25 cm

Praktische Features

Recht praktisch erweist sich der Transportgriff, wodurch der Heckträger von einer Person getragen und dann sehr einfach auf der Kupplungskugel aufgesetzt und arretiert werden kann. Der Heckträger kann um 50 Grad abgeklappt werden - das reicht, um auch den Kofferraumdeckel eines Kombi zu öffnen.

Optionales Zubehör

Als optionales Zubehör bietet Thule eine klappbare Laderampe für 69,95 € an sowie den Thule Epos Bike Repair Holder für ebenfalls 69,95 € und ein zusätzliches Fahrradschloss mit einer Länge von 150 cm für 59,95 €.

Langzeiterfahrung

Der klappbare Anhängerkupplungs-Fahrradträger Epos 2 von Thule ist epochal gut, aber leider auch teuer. Er wurde über 15.000 Kilometer am Haken gehabt. Der von uns im Alltag getestete Anhängerkupplungsträger Epos 2 von Thule kostet stattliche 1100 Euro in der Zwei-Schienen-Variante. Willst du mit ihm drei Räder transportieren, sind es nochmals 100 Euro extra.

Sind es beim etwas beliebten Geschwister-Modell Easy Fold XT noch 1300 mm, wuchs er beim Epos nochmals um 50 mm. So passen selbst moderne, lang gezeichnete Mountainbikes sicher auf den Träger. Auch hier wuchs der Epos gegenüber der internen Konkurrenz nochmals, der Abstand beim Epos satte 25 cm - drei Zentimeter mehr, als beim Easy Fold.

Verarbeitung und Handling

Die Verarbeitung ist wie von den Schweden gewohnt piekfein. Alle Teile sind selbstredend sauber entgratet, auch nach einigen salzigen Winterfahrten steht der Träger wenig verwunderlich noch wie neu da. Die Klappfunktion um satte 50° funktioniert prächtig und rastet spür- und gut hörbar ein, führt testweise mit zwei fetten E-MTBs beladen die Räder sicher wieder in die Horizontale. Die Beleuchtung ist wie gewohnt gut. Beim Gewicht liegt der Epos irgendwo im Mittelfeld: 17,3 Kilo sind angesichts der Technik prima, der beliebte Easy-Fold-XT ist aber gerade einmal 600 Gramm schwerer.

Zusammengeklappt kann man den Epos durchaus auch mal im Kofferraum mitnehmen, denn mit 69x27x73 cm baut er recht kompakt und ist dank integriertem Tragegriff bequem zu tragen. Für den Preis hätten wir eine Tragetasche erwartet, diese kostet bei Thule jedoch extra.

Fahrtest und Alltagserfahrung

Der Thule Epos zeigt wenig Aufstellbewegungen beim Bremsen und besteht auch den Slalom, doppelten Spurwechsel sowie die Fahrt über die Rüttelstrecke souverän. Nach dem Testschema der auto motor und sport wäre der Thule im sehr empfehlenswerten Bereich anzusiedeln.

Im Alltag ist der Thule Epos im positiven Sinne unauffällig. Auch moderne, lang gezeichnete E-MTBs finden wie erwähnt spielend ihren Platz auf dem Träger, Rennräder und andere Bikes ohnehin. Der Halt auf dem Kugelkopf ist selbst bei voller Beladung mit annähernd 60 Kilo mustergültig und bombenfest.

Pro und Contra

• Pro:
  • Perfekt verarbeitet
  • Hält auch modern-lange E-MTBs
  • Greifarm-Konzept in der Praxis eine Wohltat
  • Auch nach 15.000 Kilometern mustergültige Funktion
• Contra:
  • Ausgesprochen teuer
  • Keine Transporttasche im Lieferumfang

Alternativen und Wettbewerb

Mit 599 Euro kostet Spinders SX2 nur die Hälfte - hat aber eine sehr ähnliche Konstruktion wie Thules Epos. Wie gut ist die günstige Alternative?

Mich schreckt nach wie vor der Preis ab, zumal der neue Easy Fold aus gleichem Hause ähnlich gut funktioniert, erst recht mit dem optionalen Rahmenadapter für etwa 40 Euro - und dennoch deutlich günstiger ist.

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Gute Fahrradträger gibt es ab 400 Euro.

Weitere Thule Fahrradträger im Überblick

Thule bietet eine breite Palette an Fahrradträgern für unterschiedliche Bedürfnisse. Hier ein kurzer Überblick über einige Modelle:

• Thule VeloSpace XT 3: Für bis zu drei Fahrräder, erweiterbar auf vier. Geeignet für E-Bikes und schwere Mountainbikes.
• Thule VeloCompact 926: Für bis zu drei Fahrräder, maximale Zuladung pro Schiene 25 kg.
• Thule EuroWay G2 920: Nicht geeignet für E-Bikes, maximale Zuladung pro Fahrrad 24 kg.
• Thule VeloSlide: Heckgaragen-Fahrradträger für Wohnmobile und Wohnwägen, maximale Traglast 70 kg.
• Thule Caravan Superb XT: Für zwei Fahrräder, auch für E-Bikes geeignet, maximale Belastbarkeit 30 kg pro Rad.
• Thule UpRide: Transportiert maximal ein Fahrrad, fixiert das Fahrrad am Vorderrad.

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