Falter E-Bike Erfahrungen und Tests

Fahrradhersteller mit jahrzehntelanger Firmengeschichte wie Falter lassen Innovationen nicht gerne unberücksichtigt an sich vorbeiziehen. Zwar bietet das Traditionsunternehmen heute ein stattliches Arsenal an konkurrenzfähigen E-Bike-Modellen. Dennoch zeigt sich das Sortiment recht homogen, abgedeckt wird vor allem die klassische Cityrad-Sparte. Sportive Exemplare wie E-Mountainbikes, wie sie die Konkurrenz zum Teil an die Käufer bringt, finden sich nicht. Dafür aber zwei interessante Falt-Pedelecs.

Modellübersicht

Jede Modellreihe beinhaltet unterschiedliche Rahmengeometrien, jeweils für Damen und für Herren. Signifikante Unterschiede zwischen den verschiedenen Modelltypen bestehen nicht, meist unterscheiden sich die Exemplare in puncto Schaltung und Motorfabrikat, wobei der Großteil der Falter-Pedelecs mit 250-Watt-Motoren und Akkus in 400-Wattstunden-Ausführung ausgerüstet wird. Die Reichweiten bewegen sich im Bereich zwischen 120 und 140 Kilometern.

Dabei greift der Hersteller auf zwei Motorentypen zurück: Bosch („Active Line“-Reihe) und Shimano („Steps“-Mittelmotor). Das Gewicht der E-Bikes siedelt sich etwa zwischen 25 und 27 Kilogramm an und vom Finanziellen her bewegt sich das Segment zwischen 1.700 und 2.600 EUR. Vorjahresmodelle sind - wie so oft - schon um einiges erschwinglicher.

Klappräder

E-Falträder verkörpern den neuesten Mobilitätstrend im City- und Reisebereich - eine Nische, die auch im Hause Falter entdeckt wurde und mit den Modellen P 5.0 E sowie P 5.1 E abgedeckt wird. Hier geht es schon ab 1.200 EUR los, die Obergrenze liegt bei etwa 1.600 EUR. Optisch verfolgt der Hersteller ein recht geradliniges Konzept, aus funktionaler Sicht bietet der elektrische Klapprad-Klan allerdings eine ganze Reihe an Besonderheiten.

Dazu gehört zum Beispiel, dass die Akkus direkt in den Rahmen integriert wurden und beim Zusammenklappen nicht entfernt werden müssen. Mit etwa 18 Kilogramm Gewicht können sie auch noch als relativ transportfreundlich angesehen werden.

Kritik

E-Bikes von Falter gelten zwar als finanzierbar, allerdings werden die Akkus oft noch am Gepäckträger montiert, was - wie sich bisweilen auch in den Magazin-Checks zeigte - zu unerwünschtem Rahmenflattern während der Fahrt führen kann. Allerdings auch nur bei höherem Tempo. Zudem handelt es sich hierbei um ein herstellerübergreifendes Phänomen, das mehrheitlich durch die Platzierung der Akkus zum Beispiel am Sattelrohr gelöst wird.

Mit der Note "GUT" geht das FALTER E 8.2 FL im Jahr 2021 ins Rennen. Gutes Antriebssystem, gute Fahreigenschaften, ausgiebiger Komfort - ein rund um praxisfreundliches Rad.

Falter E Compact

„Quadratisch, praktisch - besser?“ So titelten wir in der ElektroRad 7/2021 zum Thema Kompakträder. Und ja, in vielen Bereichen sind Kompakträder besser: Sie sind handlicher, wendiger, bei gleichzeitig ähnlichen Fahrleistungen wie die „großen“. Falter stattet das schicke Kompakte mit durchweg hochwertigen bis edlen Komponenten aus: Speedlifter-Twist-Vorbau, MIK-Systemgepäckträger mit integriertem Rücklicht, Ergo-Komponenten von by.Schulz und nicht zuletzt die ebenso effiziente wie kultivierte Antriebseinheit mit Bosch Active Line Plus-Motor und Nexus-8-Gang-Nabenschaltung sowie 500-Wattstunden-Akku. Der Gates-Carbonriemen macht das Rad nahezu wartungsfrei.

Das Fahrverhalten der Kompakten - das Falter eingeschlossen - ist deutlich agiler als das ihrer 28“-Vettern. Das macht sie wendig, insbesondere in engen Innenstädten ein Segen. Aber auch auf Touren macht das Falter Freude. Das liegt an dem guten Antrieb, der variablen Gepäckaufnahme und am Fahrkomfort. Nur an Bordsteinkanten und auf deutlich unebenen Untergründen rollen die kleinen Reifen weniger sauber drüber als große. Auf guten Wegen ist davon aber kaum etwas zu spüren und so eignet sich das Falter E Compact durchaus für längere Ausritte. Kleiner Randaspekt: Im Vergleich zum 2021er Modell hat das Kompaktrad anderthalb Kilo abgespeckt. Kompakträder haben einen genaueren Blick verdient.

Falter E 10.0 mit ABS

Das Bico Falter E 10.0 kann etwas Einzigartiges: bremsen, ohne zu blockieren. Das ABS-System ist wohl der Hingucker des getesteten Touren-E-Bikes. Das Kürzel bedeutet wie am Auto: kein Blockieren der Räder! Tatsächlich funktioniert das Bosch-ABS am Falter E 10.0. genau so. Selbst auf Schotterwegen kann man - geradeaus fahrend - voll in die Eisen greifen, das Bike bleibt kontrollierbar. Auf Asphalt fällt die Angst vorm Überschlag weg. Allerdings verliert die Vierkolben-Bremse von Magura dadurch etwas an Dosierbarkeit und Kraft, wirkt vergleichsweise schwammig. Trotzdem: Wer auch bei Gefahrenbremsung und losem Untergrund eine Blockade des Vorderrads ausschließen will - das Bico kann’s!

Das gesamte Handling des Rads vermittelt Sicherheit. Der Lenker ist deutlich gekröpft, die Sitzposition eher aufrecht. Geradeaus und langgezogene Kurven kann das E10.0 am besten, wendig weniger. Das liegt auch an den dicken 29-Zöllern. Die Federgabel mit 80er-Federweg hilft gut über Schlaglöcher oder Radweg-Auffahrten. Die absenkbare Federstütze arbeitet nicht sehr feinfühlig, trägt aber zum Gesamtkomfort bei und ist verdrehsicher.

Noch die Basics: Der Alu-Rahmen ist steif und sauber aufgebaut. Weniger überzeugen die wuselige Kabelführung in den Rahmen und der mögliche Konflikt der rechten Gepäcktasche mit dem Schaltzug. Geschaltet wird mit Shimanos Cues-Gruppe U6000. Damit wollte man sicher günstig bleiben, was mit Hinblick auf das ABS-System mit 4699,99 Euro auch geglückt ist.

Wer ABS sucht, bekommt mit dem Bico Falter E 10.0 einen eher gemütlichen, aber stark motorisierten Mittelklasse-Tourer mit breitem Einsatzbereich zu einem günstigen Preis.

Details zum Bico Falter E 10.0:

• Preis: 4699 Euro
• Gewicht Testrad: 29 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
• Rahmengröße Diamant: 50, 55, 60 / Trapez & Wave 45, 50, 55
• Rahmen: Aluminium
• Gabel: Suntour Mobie 34 Air, 80 mm
• Schaltung: Kettenschaltung 10-Gang Shimano Cues
• Motor/Akku: Bosch Perfomance Line CX, Bosch 750 WH
• Bremsen: hydraulische Disc Magura CT-E Stop ABS, vorne: 3’203 mm, hinten: 180 mm
• Reifen: Schwalbe Marathon Efficiency Perf. Refl., 55-622
• Lichtanlage vorne/hinten: Litemove AE-130 m.

Falter E 9.8 KS

Wie sehr sich die City-Kategorie hin zu immer tourentauglicheren Fahrrädern verschiebt, lässt sich prima am Falter E 9.8 KS ablesen. Es vereint die robusten und kraftvollen Komponenten aus dem Trekking- bis Mountainbike-Bereich mit der komfortablen und praktischen Geometrie eines Stadtrads. Unterwegs macht es diese Räder - und insbesondere das Falter - zu echten Alltagsfahrzeugen für fast jede Lebenslage. Mit dafür verantwortlich sind unter anderem der höhenverstellbare Speedlifter-Vorbau mit Twist-Funktion, die komfortablen und ergonomischen Griffe am deutlich gekröpften Lenker, die Federsattelstütze mit dem sportlichen Trekkingsattel und der Gepäckträger mit zusätzlicher Taschenstrebe.

All das bedeutet aber im Umkehrschluss auch Kompromisse. So ist das Falter beileibe kein Leichtgewicht. Regelmäßiges Tragen ist daher weniger angenehm. Die Sitzposition ist deutlich aufrecht, Griffe und Lenker liegen gut in der Hand. Ohne Unterstützung lässt sich das Rad trotz seines Gewichts noch gut pedalieren. Richtig angenehm wird es dann mit Motor. Das Falter ist unterwegs die Ruhe selbst. Dazu tragen auch die Energizer-Plus-Reifen (55 mm breit) bei, die das Rad sauber rollen lassen. Im städtischen Alltag sowie auf Reisen sorgt die Shimano-Bremsanlage (MT200) für zuverlässige Verzögerung. Die Lichtanlage ist ordentlich, die Zuladung und der Gepäckträger passen ebenfalls für Alltag bis Tour. Das Falter E 9.8 KS ist im positivsten Sinne ein guter Kompromiss - zwischen Alltag und Tour, Pendelfahrt und Reise.

Weitere Falter E-Bike Modelle im Test

• FALTER C 4.0 (getestet im Fachmagazin Rad fahren, Ausgabe 1-2/2023)
• FALTER U 6.0 (getestet im Fachmagazin Rad fahren, Ausgabe 1-2/2023 und aktiv Radfahren, Ausgabe 1-2/2023)
• FALTER E 9.8 KS (Video-Test von ElektroRad, Modelljahr 2022)
• FALTER E COMPACT 1.5 RT (Faszinierende Edel-Optik, top Bremsanlage, harmonische Fahreigenschaften)
• FALTER E 9.8 KS PLUS (Edle Optik, kräftiger Antrieb, starke Bremsen, Komfort, Ausstattung, sichere Fahrleistungen)
• FALTER E 9.0 URBAN (Exzellente Fahreigenschaften, klasse Antriebssystem, ausgezeichnet mit SEHR GUT)
• FALTER R 3.0 (Retro-Ästhetik, Alltagstauglichkeit und angenehme Fahrleistungen)

News und Trends

• Falträder: Kompakt, flexibel und bereit für deinen Alltag. Ideal für Pendler:innen, Camper und alle, die flexibel unterwegs sein wollen.
• E-Bike Inspektion: Warum regelmäßige Wartung so wichtig ist. Damit dein E-Bike dauerhaft sicher, leistungsstark und zuverlässig bleibt, sind regelmäßige Wartungen unverzichtbar.
• Neuer Kooperationspartner - Lease a Bike.
• Erfolgreicher Abschluss unseres ÖKOPROFIT®-Projektes.

Verwandte Beiträge:

• Falter E-Bike Ersatzteile online kaufen – Top Qualität & günstige Preise!
• Falter E-Bike Zahnriemen: Die überraschenden Vor- und Nachteile, die du kennen musst!
• Die besten Falter Fahrradmodelle im Test – Finde dein Traumrad jetzt!
• Unverzichtbar für Radsportler: Alles über Shimano SPD-SL Schuhplatten in Gelb!
• Die besten Harley Davidson Dyna Auspuff Modelle – Ultimativer Vergleich & Kaufberatung