Wer Fahrräder mit in den Campingurlaub nehmen möchte, greift gern zu einem Heckwandträger. Sie sind vergleichsweise preiswert und leicht. So lässt sich der wertvolle Stauraum in der Heckgarage für anderes Gepäck nutzen und die E-Bikes sind außen am Träger transportieren.
Doch E-Bikes bringen im Schnitt zwischen 20 und 30 Kilogramm auf die Waage. Selbst mit ausgebautem Akku kann das Auf- und Abladen auf einen Heckwandträger leicht zum Kraft- und Balanceakt werden. Deshalb gibt es von Fiamma und Thule Modelle mit integriertem Lift, der das Beladen erleichtern soll.
Was ist der Fiamma Carry Bike Lift 77?
Carry - Bike Lift 77, die Neue Version des Bike Lifts ist für bis zu 4 Standard oder 2 E- Bikes geeignet.
Der Auflagebügel kann um bis zu 77 cm abgesenkt werden und gewährleistet so ein sehr leichtes Be- und Entladen der Fahrräder. Maximale Tragkraft 50 kg.Abmessungen siehe Carry-Bike Lift 77 E-Bike.
Der Fiamma Carry Bike Lift 77 ist im Test ein einfach zu bedienender Fahrradlift für Ihr Wohnmobil. Der Schwingauflagebügel kann um bis zu 77 cm abgesenkt werden. Die Kippfunktion des Fahrradlifts erleichtert das Einladen von Fahrrädern, ohne dass die Räder abmontiert werden müssen.
Montage und Handhabung
Die Fiamma-Schiene an der Rückwand unseres Wohnmobils ermöglicht den Austausch der Träger, ohne großen Montageaufwand. Ein wenig tricky ist es trotzdem.
Die oberen Halterungen sind nur eingehängt, Erst die untere Halterung lösen und dann den Träger unten etwas herausziehen, dann rutscht er oben aus der Halterung und kann angehoben und herausgenommen werden.
Die unteren Halterungen sind geschraubt und brauchen nur getauscht werden:Das war es fast schon.
Nun kann der neue Träger eingehängt werden und in der Größe angepasst. Bei uns mussten noch die verschiebbaren Längsstangen gekürzt werden.
Dann passt auch der Abstand zwischen den oberen und den unteren Halterungen.Das Rohr oberhalb der roten Dichtung lässt sich herausziehen und kann in der Länge gekürzt werden.
Sitzt der neue Fahrradträger in den Halterungen, alle Schrauben anziehen: Der Fiamma Carry Bike Lift 77 kann nun schon einmal getestet werden. Mit der beigefügten Kurbel den Träger herunterleiern.
Um nicht zu kurbeln, benutze ich einen stärkeren Akkuschrauber. Unser Bosch hebt damit ohne Anstrengung locker die Fahrräder nach oben und wartet im Unterboden auf den nächsten Einsatz, das spart Gewicht und spätestens bei den Wurmis und den Sturmleinen, kann ich ihn wieder gebrauchen. Wir hatten auch schon drei Fahrräder drauf, dann aber vom Dach her abgespannt.
Vor- und Nachteile des Fiamma Carry Bike Lift 77
Vorteile:
- Leichtes Be- und Entladen
- Wohnmobil geeignet
- Für E-Bikes geeignet
Nachteile:
- Kurbel instabil, da zu lang
- Einklemmgefahr beim Umklappen des Kurbelgriffs
- Riemen können am Befestigungspunkt der Radblöcke verdreht werden
- Riemen verklemmt sich beim Aufladen unter dem Laufrad
Vergleich mit anderen Modellen
Im promobil-Test treten zwei manuell absenkbare Heckwandträger für Wohnmobile an. Die beiden Modelle von Fiamma und Thule sind derzeit die einzigen Vertreter dieser Trägervariante auf dem Markt.
Liftträger für Kastenwagen sowie einen Überblick über Hersteller von Anhängekupplungs- und Rahmenträgern als Alternative haben wir auf unten zusammengestellt.
Die beiden Modelle von Fiamma und Thule sind derzeit die einzigen Vertreter dieser Trägervariante auf dem Markt.
Liftfunktion und Ladehöhe entscheiden bei absenkbaren Trägern darüber, wie viel Kraft man beim Verladen aufwenden muss. Bei der Höhe der Ladekante unterscheiden sich die beiden Träger nur unwesentlich. Der Carry-Bike Lift 77 von Fiamma lässt sich bei gleicher Anbauhöhe am Testmobil bis auf 35,8 Zentimeter über dem Boden absenken, während der Thule Lift V 16 knapp sechs Zentimeter weiter oben bei einer Ladehöhe von 41,5 Zentimetern zum Stehen kommt.
Die Fahrräder müssen beim Aufladen also trotzdem noch ein gutes Stück angehoben werden, aber deutlich weniger als bei einem starren Heckträger.
Hier ist ein Vergleich von einigen Fahrradträgern mit Liftfunktion:
| Modell | E-Bike geeignet | Diebstahlsicherung | Gewicht |
|---|---|---|---|
| THULE Lift V16 | Ja | Ja | 18,1 kg |
| EUFAB Bike Lift | Ja | Ja | 18 kg |
Hier punktet das Liftsystem von Fiamma, da sich die Plattform mit vergleichsweise wenig Kraft anheben lässt. Bei Thule ist mehr Muskeleinsatz notwendig.
Geschmeidiger lässt sich die Kurbel von Fiamma bedienen. Sie findet dank ihrer magnetischen Andockvorrichtung fast wie von selbst Anschluss am Träger. Beim Hochkurbeln bleibt sie dort fest verankert und lässt sich auch leicht wieder entfernen, sobald die Endposition erreicht ist.
Die Riemenlänge reicht für ein festes Verzurren aus. Sicherungsgurte gegen unbeabsichtigtes Absenken sind leicht zugänglich. Zusatzgurt zum Verzurren der Rahmen mit dem Träger. Riemen passt sich auch speziellen Rahmenformen an.
Beim Befestigungssystem und der Ausstattung zeigen beide Träger Stärken und Schwächen. Thule glänzt bei der Ausstattung mit abschließbaren Rahmenhaltern und einer Vorrichtung, die verhindert, dass sich der Riemen beim Beladen zwischen Laufrad und Schienen verklemmt.
Bei Fiamma passiert das prompt, dafür lässt sich der Riemen hier deutlich einfacher positionieren, da er am Befestigungspunkt drehbar ist. Bei Thule ist er fix angebracht, darum muss unter Umständen das Laufrad gedreht werden, damit der Riemen nicht zu dicht an einer Speiche anliegt. Festschnallen lassen sich die Laufräder mit beiden Systemen gut und sicher. Bei Thule mit einer Ratsche, bei Fiamma durch Festziehen des ausreichend langen Riemens.
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