Fahrrad-Innovationen im Test: MTB-Schuhe, E-Bikes und mehr

Der Markt für Fahrräder und Zubehör ist ständig in Bewegung. Neue Technologien und Designs versprechen mehr Komfort, Leistung und Fahrspass. Dieser Artikel beleuchtet einige interessante Entwicklungen und Produkte, von MTB-Schuhen über E-Bikes bis hin zu innovativen Komponenten.

MTB-Schuhe für Trail & Enduro im Test

MTB-Schuhe wollen die perfekten Allrounder sein: mit strammem Tritt zum Gipfel und mit festem Halt im Pedal wieder ins Tal. Und wenn das Gelände mal zu unwegsam wird, geht es auch zu Fuß bequem weiter. Dabei haben sich die Trail- und Enduro-Schuhe in den letzten Jahren stark verändert.

Konnte man früheren Modellen ihren Einsatzzweck förmlich ansehen, ähneln einige von ihnen aktuell eher Skate-Sneakern als Bike-Schuhen. Was nicht verkehrt sein muss, denn die flachen Sohlen stehen gerade auf Pedalen mit Plattform besonders sicher und lassen sich - auch wenn sie nicht maximal steif sind - noch gut berghoch treten. Wer viele Höhenmeter sammelt oder nach der Bestzeit auf der Enduro-Strecke schielt, sollte trotzdem einen Schuh mit steiferer Sohle wählen.

Worauf kommt es bei MTB-Schuhen an?

Nahezu jeder Hersteller setzt auf rutschfestes Gummi von Vibram, SUPtraction oder einer Eigenmarke. Doch ein griffiger Name allein macht noch kein gutes Profil. Auf schwach konturierten Sohlen verliert man auf feuchten Wiesen, losem Waldboden oder moosigen Felsen schnell den Halt. Rollen die MTB-Schuhe dann auch noch schlecht ab, hebt es die Ferse schon mal hinten aus dem Schuh.

Das optimale Verschlusssystem

Spannend ist auch die Frage nach dem idealen Verschlusssystem: klassische Schnürung, Drehverschluss, Klett oder eine Kombination aus verschiedenen Optionen? In den meisten Fällen ist eine Kombination die sinnvollste Lösung.

Drehräder lassen eine feine Anpassung auch während der Fahrt zu. Bei nur einem Rädchen fehlt es jedoch meist an Spannung im Bereich der Zehen. Die klassische Schnürung ist zwar etwas aufwendiger, dafür lassen sich die MTB-Schuhe über den gesamten Bereich sauber an den Fuß anpassen. Tipp: Fädelt man die Schnürsenkel von außen nach innen durch die Laschen, halten sie beim Schnüren besser die Spannung. Flache Senkel funktionieren in der Regel zudem besser als runde.

Optimal ist allerdings weder die eine noch die andere Variante, denn erst in Kombination mit einem Klettverschluss wird ein “Schuh” draus. Sowohl in Verbindung mit einem Drehverschluss als auch mit Schnürsenkel bringt ein einfacher Klettriemen zusätzlich Spannung und fixiert den Fuß. Das verbessert nicht nur die Kraftübertragung, sondern verhindert auch, dass es beim Schieben die Ferse lupft. Gerade in Verbindung mit eh schon nassen Socken könnte das sonst für unangenehme Reibung sorgen und der Tour ein jähes Ende bereiten.

Stefan Frey, BIKE Testredakteur, meint dazu: "Für mich sind Schnürsenkel noch immer unschlagbar, weil einfach und unkompliziert. Mit ihnen lässt sich der Schuh sauber an den Fuß anpassen. In Verbindung mit einem Klettriemen liefern sie bombenfesten Halt - und wenn sie mal reißen, sind sie einfach zu ersetzen. Überall. Boa bietet zumindest kostenlosen Ersatz für defekte Teile. Aber während der Tour ist man aufgeschmissen. Wirklich praktisch sind zudem nur die Varianten, die sich auch schrittweise lockern lassen - so wie das X-Dial von Northwave."

Test: 6 MTB-Schuhe für Trail & Enduro - Details & Bewertung

Hier eine Zusammenfassung der getesteten MTB-Schuhe:

• Crankbrothers Mallet Trail Lace: Komfort-Treter mit viel Bewegungsfreiheit für die Zehen und gutem Fersenhalt.
• Northwave Rockit Plus: Komfortable Passform, griffige Vibramsohle und robustes Obermaterial.
• Scott MTB Shr-Alp Evo Boa: Hoher Komfort und Schutz, gute Belüftung und hervorragende Kraftübertragung.
• Shimano GE7: Sehr hoher Tragekomfort, guter Grip, aber deutlicher Flex in der Sohle.
• Suplest Trail Performance: Top Tragekomfort, hervorragende Kraftübertragung und sicherer Stand auf dem Pedal.
• Vaude Moab Tech Pro AM: Viel Schutz, hohe Standsicherheit auf dem Pedal, aber schwer und unzureichend belüftet.

Freygeist E-Bike: Premium-Design und Smart Engineering

Matthias traf den Geschäftsführer von Freygeist, Usama Assi, und führte ein Interview zum neuen Freygeist E-Bike. Das E-Bike verbindet laut den Herstellern ein Premium-Design mit Smart Engineering. Usama hat den Anspruch von Freygeist an das neue E-Bike perfekt in einem Satz beschrieben.

Das E-Bike ist 12 kg leicht und damit eine echte Ansage. Der Motor ist ein Nabenmotor, der im Hinterrad verbaut ist. Er leistet 250 Watt und ist flüsterleise. Der Akku mit seinen 340 Wattstunden leistet genug Energie, um eine Distanz von 100 km zu fahren. Der Akku befindet sich im Oberrohr und ist deshalb nicht zu sehen. Das auffällige Freygeist Logo auf der Stirn des E-Bikes ist gleichzeitig die Abdeckung für den Akku.

Freibeik advanced: Beweglicher Sattel für mehr Komfort

Mit einem beweglichen Sattelgelenk will eine Familie aus Bremen den Radmarkt erobern. Freibeik kippt den Sattel beim Fahren um bis zu 15° in jede Richtung. "Eines der Hauptanliegen sind Probleme mit dem Sattel", berichtet Iris-Sabine Langstädtler. "Viele klagen über Rückenschmerzen oder darüber, wie unbequem sie auf dem Rad sitzen."

Das Freibeik-Sattelgelenk ist 340 mm lang und wiegt 860 Gramm. Alu wurde beim Freibeik-Sattelgelenk zwar auch verbaut. Zusätzlich besteht es laut Produktbeschreibung aber aus Edelstahl, Stahl und Polyurethan. Das erklärt das Mehrgewicht.

Die Versprechen von Freibeik

• Freie Hüftbewegung beim Fahren
• Größere Beweglichkeit erweitert den Sichtfeld
• Erleichtert den Schulterblick und entlastet den Halsbereich
• Erhöht die Aktivität der schrägen Bauchmuskulatur

Durch das bewegliche Gelenk direkt unter dem Sattel kippt der Sitz um bis zu 15° in jede Richtung. Das fühlt sich zunächst etwas merkwürdig und ungewohnt an. Schon beim normalen Treten mit etwas höherer Trittfrequenz ist das leichte Hin- und Herkippen des Sattels spürbar. Und mit zunehmender Zeit durchaus angenehm. Denn subjektiv schluckt das Gelenk auch kleine Wellen und Schläge.

Fahrradreinigung: So bleibt Ihr Bike sauber

Die besten Reiniger im Test entfernen selbst hartnäckigen Schmutz, der vergleichbar mit den ölig-schwarzen Rückständen auf Kettenstreben ist, ohne weiteres Zutun. Dafür müssen jedoch ein paar Voraussetzungen gegeben sein: Der Reiniger benötigt eine gewisse Einwirkzeit, die meist vom Hersteller angegeben wird. Und, damit das Produkt seine Wirkung an Ort und Stelle entfalten kann, darf es nicht gleich nach dem Aufsprühen wieder abfließen.

Die besten Reiniger im Test

Wirklich überzeugen konnten uns übrigens nur vier der 13 Produkte im Test. Leichte Verschmutzungen wie Schlammspritzer oder Straßenstaub lösen zwar alle Kandidaten mehr oder weniger gut. Doch das sollte ja nicht der Maßstab sein. Zudem haben wir mit der Materialverträglichkeit ein weiteres wichtiges Kriterium getestet. Lässt man das falsche Produkt zu lange am Rahmen einwirken, muss man im schlimmsten Fall mit Verfärbungen oder Rostbefall rechnen.

Stefan Frey, BIKE-Testredakteur, fasst zusammen: "Etwas Dreck und Staub schaffen alle Reiniger im Test. Doch es gibt erstaunlich wenige Produkte, die auch zähen Schmutz zuverlässig entfernen."

Die Testergebnisse zu den 13 Bio-Fahrradreinigern

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