Garmin Ladekabel Motorrad Test: Navigationsgeräte im Vergleich

In diesem Artikel werden verschiedene Motorrad-Navigationsgeräte von Garmin verglichen, wobei besonderes Augenmerk auf ihre Vor- und Nachteile gelegt wird. Der Fokus liegt auf den Modellen Zumo 396 LMT-S und Zumo XT2, aber auch ältere Modelle wie das Zumo 345LM werden thematisiert.

Garmin Zumo 396 LMT-S im Detail

Mit dem Garmin Zumo 396 LMT-S steht ein Motorrad-Navigationssystem zur Verfügung, welches das alte Garmin 395 LM ablöst und zahlreiche neue Funktionen mitbringt. Dazu zählen unter anderem Updates per W-LAN sowie zahlreiche Funktionen, welche von der Möglichkeit der Verbindung mit einem W-LAN Gebrauch machen. Nachfolgend wird genau auf die Neuerungen von dem Garmin 396 LMT-S eingegangen.

Im Lieferumfang von dem Garmin 396 LMT-S befinden sich neben dem Navigationssystem für das Motorrad natürlich auch eine Motorradhalterung und ein Montagesatz. Mit dieser kann das Navi an jedem Motorrad angebracht werden. Weiterhin ist in dem Lieferumfang von dem Garmin 396 LMT-S auch ein Set für eine Autohalterung enthalten. In diesem Set befinden sich unter anderem eine Halterung, eine Saugnapfhalterung sowie ein KFZ-Ladekabel.

Das Garmin 396 LMT-S wird mit einer Basis-Lenkerhalterung geliefert, sodass die Halterung für das Navigationssystem am Lenker von dem Motorrad angebracht wird. Dazu befinden sich im Lieferumfang von dem Navi auch eine U-Schelle, welche einfach um die Lenkstange gelegt wird und dann mit der Halterung für das Navi verbunden wird. Nun muss noch das Netzkabel für das Garmin 396 LMT-S montiert werden: Dieses wird einfach von hinten durch die obere Öffnung von der Halterung eingeführt, von oben in die untere Öffnung geschoben und dann mit den dazugehörigen Schrauben justiert, sodass dieses nicht aus der Halterung rutschen kann. Nun wird noch die Schutzhalterung für die Öffnung des Netzkabels in der oberen Öffnung der Halterung angebracht.

Wird das Garmin 396 LMT-S mit seinem Vorgänger - dem Garmin 395 LM verglichen, so fällt sofort auf, dass dieses einige Neuerungen aufweist:

• Update per W-LAN: Das Garmin 396 Zumo LMT-S muss nun nicht mehr an den Computer angeschlossen werden, um die Karten sowie die Software von dem Motorrad-Navi auf dem neuesten Stand zu halten: Dank der W-LAN-Funktion können Updates für die Karten sowie für die Software vollkommen drahtlos durchgeführt werden.
• Garmin Adventurous Routing: Mit Garmin Adventurous Routing steht eine weitere neue Funktion für das Garmin 396 LMT-S zur Verfügung: Mit dieser Funktion können für bestimmte Routen die Straßenpräferenzen angegeben werden.
• Tripadvisor: Dem Garmin 396 LMT-S wurde im Test nun auch eine Tripadvisor-Funktion hinzugefügt, welche es ermöglich, sich unterwegs Bewertungen für Hotels, Restaurants und viele weitere Orte anzuschauen. So kann unterwegs beispielsweise auch nach Sehenswürdigkeiten entlang der aktuellen Route geschaut werden.
• Live Tracking: Mit dem Live Tracking steht eine besonders praktische neue Funktion zur Verfügung, mit welcher es möglich ist, den Fahrer mit dem Garmin 396 LMT-S zu tracken. Es kann also stets herausgefunden werden, wo sich dieser gerade befindet.
• Custom Maps: Nun ist es mit Custom Maps auch möglich, dem Garmin 396 Zumo LMT-S individuelle Karten hinzuzufügen. Es stehen im Internet unterschiedliche Typen von Karten für das Motorrad-Navi zur Verfügung.
• Unfall-Benachrichtigungen: Während der Fahrt werden über das Garmin 396 LMT-S stets Live-Benachrichtigungen zu Unfällen erteilt.
• Teilen von Touren: Mit dem Garmin 396 LMT-S ist es nun auch möglich, Touren zu teilen. Touren, welche im Voraus mit dem Navi erstellt wurden, können also einfach mit anderen Personen in der Gruppe geteilt werden.

Die Funktionen von dem Garmin 396 LMT-S fallen zahlreich aus und so besitzt das Motorrad-Navi alle wichtigen Funktionen, welche für ein modernes Navi zum Motorradfahren benötigt werden. Die Navigation von dem Garmin 396 Zumo LMT-S ist im Test natürlich am Wichtigsten: Diese erfolgt über ein 4,3 Zoll großes Display, sodass die Route stets bestens erkannt werden kann. Das Display ist dabei beständig gegenüber allen Witterungsbedingungen. Weiterhin können Routen über das Garmin 396 LMT-S genau geplant werden und anschließend auch gespeichert werden. Den Routen können unter anderem Zwischenziele hinzugefügt werden. Unter anderem können auf der Route POI’s festgelegt werden, welche sich entlang der Route befinden. Dazu zählen beispielsweise Restaurants, Tankstellen oder die nächsten Städte auf der Route.

Auf einer guten Route darf gute Musik natürlich nicht fehlen und somit wird mit der Musikfunktion die perfekte Möglichkeit geboten, um unterwegs seine Lieblingssongs zu hören. Die Musik und Playlisten können dabei direkt über das Display von dem Garmin 396 LMT-S bedient werden. Eine Freisprechfunktion ist bei dem Garmin 396 LMT-S ebenfalls vorhanden und so ist es während der Fahrt möglich, Anrufe entgegenzunehmen oder zu tätigen. Besonders hilfreich sind auch die Live-Informationen, welche das Navi zum aktuellen Verkehr und dem Wetter zur Verfügung stellt. So kann stets gesehen werden, wie sich das Wetter auf der aktuellen Route möglicherweise verändert. Gleiches gilt für den Verkehr. Die Route kann auf dem Garmin 396 LMT-S dementsprechend angepasst werden.

Mit seinem widerstandsfähigen, wetterbeständigen Design, drahtlosen Konnektivitätsfunktionen und dem 4,3 Zoll großen, mit Handschuhen bedienbaren Touchscreen ist Garmins zūmo® 396LMT-S Motorrad-Navigationsgerät genau richtig, um monotone Touren in kurvenreiche, aufregende Abenteuer zu verwandeln. Das Garmin 396 LMT-S stellt das optimale Allround-Motorrad-Navi dar, welches alle wichtigen Funktionen für Fahrten mit dem Zweirad bereitstellt. So wird kein weiteres Gerät mehr benötigt, um in Zukunft die besten Routen abzufahren, dabei auf keinen interessanten Ort zu verpassen und zudem mit einem Maximum an Sicherheit unterwegs zu sein. Dementsprechend steht das Garmin 396 Zumo LMT-S auch für einen fairen Preis zur Verfügung.

Garmin Zumo XT2: Ein umfassender Test

Größer, vielseitiger und mit noch mehr Funktionen vollgepackt! Das neue zumo XT2 Motorrad-Navi von Garmin soll die Funktionalität von Garmin Tread und dem Vorgängermodell zumo XT vereinen und fortführen. Wir haben uns im intensiven Reise- und Offroadbetrieb angesehen, wie gut das High-Tech-Navi funktioniert.

Wir hatten beide Vorgänger des zumo XT2, das Garmin Tread und das Garmin zumo XT, schon bei uns im Einsatz. Dort begeisterte uns schon die Vielfalt an Funktionen und das Ausmaß an Features. Das zumo XT2 soll hier noch einmal Einen draufsetzen. Wir haben das neue Motorrad-Navi auf einer ca. 2000 km langen Schotter- und Straßentour im italienischen Friaul und im harten Offroad-Einsatz bei der einwöchigen Bosnia Rally getestet.

Die Neuerungen des Zumo XT2 im Überblick:

• Größer und heller: Das Display und Gehäuse des Garmin zumo XT2 wurde überarbeitet. Der Bildschirm mit der Auflösung 1280 x 720 Pixel misst nun 6 Zoll (15,24 cm) in der Diagonale, im Vergleich zum 5,5 Zoll Display des zumo XT. Für die Vergrößerung wurde das Navi breiterund mit 340 g Gesamtgewicht ca. 80 Gramm schwerer.
• Neuer Port für die SD-Karte: Genauso wie der USB-Anschluss wandert auch der Slot für die bis zu 256 GB große Micro-SD-Karte auf die Unterseite des zumo XT2.
• Neue Navi-Halterung: Auch überarbeitet wurde die Halterung. Zusätzliche Gummi-Puffer sorgen für einen festeren Sitz des Navigationsgeräts. Das zumo XT2 ist aber nicht mehr mit den alten Halterungen kompatibel.
• Veränderter Lieferumfang: Erstmals ist die Basis der Halterung schon ab Lieferung mit dem Kugelgelenk verbunden. Dafür ist im Lieferumfang keine Halterung oder Ladekabel für das Auto enthalten wie beim Vorgänger. KFZ-Sicherung und Ring-Kabelschuhe sind dabei, die müssen aber erst mit dem Ladekabel verbunden werden, was ohne das richtige Werkzeug mühsam sein kann.
• Mehr vorinstallierte Karten: Auch die Software wurde erweitert. Waren es beim zumo XT noch 46 vorinstallierte Straßenkarten für die Region Europa, bietet das zumo XT2 ganze 152 Straßenkarten für fast die ganze Welt.
• Michelin Green Guide & Local Spots: In Zusammenarbeit mit Michelin wurden nicht nur schöne Straßen ausgewählt, sondern gleich ein ganzer Reiseführer für ausgewählte Orte vorinstalliert. Zu den besonderen Locations bekommt man Textbeschreibungen, Bilder und Bewertungen von Tripadvisor und Michelin geliefert.

Der neue Startbildschirm des zumo XT2 macht einen aufgeräumteren Eindruck und tatsächlich ist die Aufteilung der Menüpunkte und die Bewegung durch die verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten und Funktionen halbwegs gut möglich, ohne vorher das Benutzerhandbuch auswendig gelernt zu haben.

Halterung und Montage

Auf den ersten Blick scheint die Halterung eines Motorradnavigationsgerätes vergleichsweise nebensächlich, schließlich wird sie nur einmal montiert und verbleibt dann in der Regel dauerhaft an ihrem Platz. Da ist es besonders wichtig, dass im Lieferumfang der Halterung nicht nur eine gewisse Auswahl an Befestigungsmaterial vorhanden ist, auch die Einstellmöglichkeiten sollten vielfältig sein. Je mehr Gelenke und Verstellebenen in die Haltearme integriert sind, desto besser und störungsfreier lassen sich die Navis positionieren.

Auch die Verbindung des Navigationsgerätes mit der Halterung ist nicht optimal konstruiert. Ein klar spür- und hörbarer Einrastpunkt fehlt, ein Kontrollrütteln ist unerlässlich.

Stromversorgung

Die autarken Navigationsgeräte wie auch die Kombigeräte, die auf das Smartphone angewiesen sind, benötigen interne oder externe Stromversorgung. Einige Motorrad-Navis haben einen integrierten Akku, die Stromversorgung kann aber auch durch die Verkabelung der Gerätehalterungen mit der Bordbatterie sichergestellt werden. Interne Akkus halten je nach Modell zwischen zwei und zwölf Stunden durch. Das genügt für mehr oder minder lange Ausfahrten, auf der sicheren Seite ist man aber mit dem Anschluss an das Bordnetz.

Die mitgelieferten Kabel der Motorrad-Navis in unserem Test sind alle mit ca. zwei Meter lang genug, um sie zugfrei, scheuerfrei und gut versteckt zu verlegen. Hier und da sollten Kabelbinder zum Einsatz kommen, damit die Stromleitungen nicht unter dem Tank oder hinter Verkleidungsteilen herausfallen.

Kartenmaterial und Routenplanung

Fast immer genügt für die normale Navigation von A nach B oder für Rundreisen Straßenkartenmaterial, wie es bei den verschiedenen Systemen integriert ist oder wie es von Google Maps zur Verfügung gestellt wird. Doch seit einigen Jahren boomen Reiseenduros, und wenn sogar in der Gabel ein Rad mit 21 Zoll Durchmesser in Kombination mit gröberem Reifenprofil zu finden ist, werden topografische Karten spannend. Die stellen im Idealfall neben Geländedetails und -profilen auch kleinste Wald- und Feldwege dar. Und wenn die legal befahren werden dürfen, wird die Fahrt mit dem geländegängigen Motorrad spannend und reizvoll.

Wenn eine Route nicht direkt im Gerät oder in der zugehörigen App erstellt werden soll, sondern komfortabel und mit viel Übersicht am PC und vielleicht sogar mit einem gerätefremden Planungsprogramm, muss die Datei anschließend ins Gerät oder die App übertragen werden. Das gängige Dateiformat hierfür ist .gpx. Bei Garmin und TomTom wird die entsprechende Datei mit oder ohne Kabel unkompliziert an das Gerät gesendet und dort bestätigt.

Vor- und Nachteile

Garmin Zumo 396 LMT-S

• Vorteile:
  • Updates per WLan
  • Sehr gutes Touchdisplay
  • Gutes Zubehör
  • Routen teilen
  • Lifetime Updates
• Nachteile:
  • Kein Hochformat möglich
  • Akku nicht tauschbar

Garmin Zumo XT2

• Vorteile:
  • Großes, helles Display
  • Umfangreiche Funktionen
  • Gute Konnektivität mit der Garmin Tread App
  • Robust und widerstandsfähig
• Nachteile:
  • Nicht kompatibel mit Garmin Basecamp
  • Keine Option für die kürzeste Wegstrecke bei der Routenplanung
  • Hoher Stromverbrauch

Alternative Navigationslösungen

Neben den klassischen Navigationsgeräten gibt es auch Alternativen, die auf Smartphones basieren. Diese benötigen jedoch eine interne oder externe Stromversorgung und können den Handyakku stark belasten. Beispiele hierfür sind das Beeline Moto II oder das Carabc D501, die ein Smartphone als Stütze benötigen.

Fazit

Die Wahl des richtigen Motorrad-Navigationsgeräts hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein zuverlässiges Allround-Navi mit vielen Funktionen sucht, ist mit dem Garmin Zumo 396 LMT-S gut beraten. Für anspruchsvolle Tourenfahrer und Offroad-Enthusiasten bietet das Garmin Zumo XT2 eine Vielzahl an Funktionen und eine robuste Bauweise.

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