07. October 2025

Garmin Zumo 395LM Motorrad Navi im Test: Funktionen, Halterung und Alternativen

Nicht nur TomTom hat heute sein neuestes Motorrad-Navi vorgestellt, auch Garmin bereitet sich mit neuen Modellen der zumo-Serie auf den Start der diesjährigen Motorradsaison vor. Am Äußeren der neuen Garmin zumo-Modelle 345, 395 und 595LM hat sich nicht getan. Das Gehäuse der Geräte ist weiterhin wasserdicht und wesentlich robuster gebaut als man es von Navigationsgeräten im KFZ gewohnt ist. Neuerungen gibt es vor allem unter der Haube im Bereich der Navigationssoftware. Hier hat Garmin neben einigen optischen Anpassungen auch neue Funktionen hinzufügt.

Das zumo 395LM kommt mit Karten-Updates von ganz Europa sowie einem KFZ-Halter und kostet 599,99 EUR. Dem kleinen Garmin Zumo 395 fehlt die aktive Stauumfahrung des großen Bruders. Ansonsten überzeugen Ausstattung, Sonderfeatures und Zielführung.

Design und Ausstattung

Das Zumo 395 sieht seinem großen Bruder sehr ähnlich und steckt ebenfalls in einem stabilen, teils gummierten Gehäuse. Auch beim kleineren Modell ging Garmin bei der Ausstattung in die Vollen, um den Preis von 500 Euro zu rechtfertigen. So bietet das Zumo 395 nicht nur Goodies wie einen RAM-Montagesatz für das Motorrad und eine Saugnapfhalterung für das Auto samt Stromversorgung, sondern auch einen Audio-Ausgang sowie die Möglichkeit, ein Headset und ein Smartphone per Bluetooth mit dem Navi zu koppeln.

Das Display misst 4,3 Zoll in der Diagonalen und bietet eine ausreichende Helligkeit bei Sommerfahrten.

Software und Funktionen

Weitere Highlights sind zudem auf der Software-Seite zu finden. Unter dem Menüpunkt "Apps" versteckt sich nicht nur der Zugang zum Mediaplayer, der Musik vom Smartphone oder über den Micro-SD-Slot wiedergibt. Auch die Telefonbedienung und die Möglichkeit, das Zumo 395 mit den hauseigenen optionalen Reifendrucksensoren und mit einer Garmin-Virb-Kamera zu koppeln, finden sich hier.

Das Service-Feature zur Erfassung von Filter- und Flüssigkeitswechsel hat das kleine Garmin von seinem Geschwistermodell geerbt. Bei der Zieleingabe stehen zudem spezielle Motorrad-POIs zur Auswahl und man kann sich etwa vor Bahnübergängen oder scharfen Kurven warnen lassen.

Mit dem neuen Garmin Touren Routing finden die zumos mit wenigen Handgriffen eine passende Strecke, wobei Berge und Kurven bevorzugt und Autobahnen sowie gerade Strecken vermieden werden können. Alle neuen zumo-Modelle können mit einem kompatiblen Helm oder Headset per Bluetooth verbunden werden und ermöglichen so das Telefonieren über ein Smartphone, ohne die Fahrt unterbrechen oder die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Zudem kann auf diesem Wege auch Musik von einem iPod, iPhone oder MP3-Player in den Helm des Fahrers gestreamt werden. Auf dem zumo 595LM ist sogar ein Spotify Musikplayer vorinstalliert, der die eigenen Lieblingssongs und Playlisten aus dem Internet abrufen kann.

Bei der individuellen Reiseplanung können mit dem Planungstool "Touren Routing" Vorgaben wie bergige oder kurvige Strecken eingebunden werden.

Navigation und Routenführung

In der normalen Navigation führt das Navi zumeist sehr genau zum Ziel. Macht man bei Touren mit Zwischenzielen außerplanmäßig Abstecher, kann es sein, dass das Gerät sehr lange für eine Neuberechnung braucht. Zwar bietet das Garmin neben den üblichen Streckenoptionen auch ein spezielles "Touren Routing" für besonders interessante Motorrad-Routen an. Diese Routen müssen aber oft aufwändig feinjustiert werden, weil sie problematische und wenig geeignete Passagen enthalten können.

Auf ungeplante Routenänderungen reagiert das Garmin sehr schnell und berechnet neu. Die TrackBack Funktion ermöglicht es „blind“ ins Grüne zu fahren und dann die selbe Strecke wieder zurück zu fahren. Die Funktion einzelne Wegpunkte zu überspringen ist mittlerweile inkludiert. Diese ist bei längeren Touren sehr praktisch, bzw. fast schon notwendig.

Nähert man sich einer größeren Kreuzung teilt sich das Display in zwei Hälften, auf einer Hälfte sieht man weiterhin die Kartendarstellung, auf der zweiten Hälfte eine genaue Kreuzungsübersicht. Das hilft sehr bei der Orientierung in größeren Städten.

Manko

Leider nein, denn auf eine aktive Stauumfahrung verzichtet Garmin beim Zumo 395, was eine Menge Punkte kostet. Der größte Manko des Navis ist ohne Frage, dass es keine aktuellen Verkehrsinformationen anzeigen und folglich auch keine Umfahrungen vorplanen kann. Selbst ein gekoppeltes Smartphone nutzt nichts, weil das Geräte keine Smart-Funktionen hat.

Display

Gut wird die Bedienung mit Handschuhen beurteilt. Die Helligkeit der Darstellung an sich sowie die Ablesbarkeit bei Sonnenschein bewerten manche als eher schwach, andere als gut. Regen jedenfalls macht ihm nichts aus.

Das Display überzeugt bei hoher Helligkeitseinstellung mit perfekter Lesbarkeit. Zwar reduziert das selbstredend die Akkulaufzeit, über 3 Stunden haben wir mit 90% Helligkeitseinstellung dennoch geschafft. Direkte Sonneneinstrahlung - gute Lesbarkeit.

Garmin Zumo 395LM Lieferumfang

Der Lieferumfang ist eindeutig als über komplett zu bezeichnen. Das Öffnen der Verpackung ist eine wahre Freude. Alle beigelegten Teile sind sauber und robust gefertigt. Dabei ist unter anderem auch eine Autohalterung, so ist das Garmin Zumo 395LM als ganz normales Navi im Auto verwendbar. Die beigelegte Motorradhalterung ist sehr stabil und gemeinsam mit dem vorgefertigten Stromkabel einfach zu montieren.

Kartenmaterial

Das Kartenmaterial ist das Garmin typische City Navigator NT Europe mit 45 Ländern. Für ein durchschnittliches Motorradleben sollte das genügen. Für alle Weltreisenden bietet das Garmin ja nach wie vor die Möglichkeit Open Street Maps gratis zu laden, oder sich das zusätzliche Kartenmaterial direkt bei Garmin zu bestellen. So sind auch Fahrten im Gelände möglich. Dort navigiert man dann mit Tracks statt mit Routen. Das Update für die Originalkarte ist übrigens ein Leben lang inkludiert.

Alternativen

Als Optionen stehen für mich auf dem Tisch das aktuelle Garmin 395, das 595 und das TomTom Rider 400 bzw eher 410. Kostet zwar 60€ mehr, hat dafür aber weltweite Karten mit Lifetime Updates und ist immernoch 50€ billiger als Garmin. Das Garmin 345er ist wegen der geringen Anzahl an inkl. Ländern raus geflogen.

Einige User sehen ein Smartfone als Alternative zum Motorradnavi. Ich habe, so lange wie ich denken kann tomtom. Ein Versuch mit Garmin hielt nur eine Woche. Ich komme einfach mit dem Menü besser klar. Das wird wohl keine leichte Entscheidung werden. weil der Akku von dem Ding bei Navigation auf voller Helligkeit nur maximal 3h hält und ich eine Lademöglichkeit nicht Wasserdicht anbringen kann (Handy ist mit 5,2 " nicht direkt klein und der Stromanschluss ist an der Seite, nicht unten).

Universalhalterung Navi

Diese Punkte sollte man beim Kauf einer Universalhalterung beachten:

stabile Montage am Motorrad
Wetterbeständig wenn notwendig
Stromversorgung möglich
Touchscreen Bedienung möglich

Navitasche mit Halterung

Hierbei handelt es sich um verschließbare Taschen in die das Navi bzw. das Smartphone eingelegt werden. Auf der Rückseite befindet sich dann eine Halterung für den Lenker. Der große Vorteil dieser Halterungen ist eindeutig die universelle Größe und schnelle Installation.

Man sollte hier aber auf eine wasserdichte Außenhülle und stabile Ausführung der Universalhalterung achten. Gerade im niedrigen Preissegment wirken die Halterungen oft sehr wackelig. Die Stromversorgung mittels Kabel ist meist nur möglich indem man dieses durch den nicht ganz geschlossenen Reißverschluss legt.

Günstige Kunststoffhalterungen

Diese bestehen aus zwei Teilen. Der Halterung selbst und einer spezifischen Adapterplatte, die für das eigene Navi bzw. Smartphone bestellt werden sollte. Leider sind die meisten Produkte unterhalb der EUR 20,- Grenze nur mit Vorbehalt zu empfehlen. Das Material besteht meistens aus Hartplastik und verträgt den harten Einsatz am Motorrad nur kurzfristig. Weiteres Manko ist natürlich der fehlende Wetterschutz, diese Variante kommt also nur für Outdoor Geräte in Frage. Auch wenn man freiwillig nur im Trockenen fährt, so gibt es doch leider keine Schönwettergarantie.

Stabile Alternative Universal Halter SW Motech

Die Firma SW-Motech hat sich eine stabile Alternative zu den üblichen Universalhalterungen überlegt. Mittels einer Metallkugel, die an einer M6 oder M8 Schraube, z.B. der Lenkerklemmung, befestigt wird und einem darauf sitzenden Metallarm, kann das Navi sehr sicher und stabil montiert werden. Zusätzlich gibt es eine robuste Kunststofftasche in die das Navi bzw. Smartphone eingelegt wird. Die Montageklemmen sind zusätzlich mit Gummieinlegern ausgestattet um Vibrationen zu dämpfen.

Fazit

Das Garmin Zumo 395 LM* ist aus unserer Sicht ein sehr gelungener Wurf. In Summe betrachtet bleibt aber der Eindruck eines robusten und ausgereiften Motorrad Navis mit einem ausgezeichnetem Preis-/Leistungsverhältnis.

Punkt	Wertung
Bedienung	9.0/10
Gehäuse	9.5/10
Navigation	9.0/10
Montage	9.0/10
Preis/Leistung	9.5/10