30. September 2025

Gepäckträger Montage am Mountainbike: Eine umfassende Anleitung

Ein Gepäckträger kann einem Mountainbike vielfältige Einsatzmöglichkeiten bieten, sei es für alltägliche Fahrten, Einkäufe oder längere Radtouren mit Campingausrüstung. Die Optionen sind vielfältig: Du kannst Packtaschen dranhängen, Packsäcke oben draufschnallen oder auch Körbe beziehungsweise Kisten für den schnellen Zugriff montieren.

In diesem Artikel erklären wir beispielhaft, wie Du Deine neue Transportvorrichtung an einem Bike mit und ohne Ösen und am Hinter- und Vorderrad montierst.

Werkzeug und Vorbereitung

Wie bei vielen Arbeiten am Bike geht die Gepäckträgermontage leichter von der Hand, wenn Du das benötigte Werkzeug übersichtlich bereitliegen hast und nicht zwischendurch in der Werkzeugkiste suchen musst. Was Du genau brauchst, hängt davon ab, welchen Gepäckträger Du montieren willst. Allgemein empfehlen wir, folgendes parat zu haben:

Einen Satz Innensechskantschlüssel
Kleine Ring- bzw. Maulschlüssel
Drehmomentschlüssel
Gewindeschneider M5
Säge und Feile, alternativ: Rohrschneider
Schraubstock

Tipp: Mit einem Montageständer erleichterst Du Dir die Arbeit immens, da Du das Rad auf Arbeitshöhe fixieren kannst, ohne Dich ständig tief hinunterbeugen zu müssen. Eine absolute Empfehlung, wenn Du häufiger an Deinem Rad schraubst.

Gepäckträgermontage am Rahmen mit Ösen

Die Montage eines Gepäckträgers an einem Rahmen mit Gewindeösen zeigen wir Dir hier am Beispiel eines Surly Long Haul Trucker 28“. In den folgenden Schritten installieren wir einen Racktime Fold-it Fix.

Schritt 1: Zusammenbau des Gepäckträgers

Der Racktime Fold-it Fix muss vor der Montage am Fahrrad zusammengebaut werden: Befestige die seitlichen Stützstreben mit den im Lieferumfang enthaltenen Schrauben und Muttern an der Trägerplatte mit einem 4er-Innensechskant- und einem 8er-Maulschlüssel. Fixiere dann mit dem Drehmomentschlüssel alle Verbindungen (Drehmoment nach Herstellerangabe, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter).

Tipp: Wenn Du ein Rücklicht am Gepäckträger montieren möchtest, dann ist jetzt ein guter Zeitpunkt. So kannst Du problemlos alle Schraubverbindungen festziehen, ohne dass das Hinterrad oder das Schutzblech im Weg ist.

Schritt 2: Vorbereitung am Fahrrad

Je nach Anzahl der vorhandenen Ösen am Ausfallende kann es notwendig sein, das eventuell vorhandene Schutzblech zu lösen, damit der Gepäckträger montiert werden kann. Beim Hinterradträger kann das Schutzblech mit dem Gepäckträger gemeinsam an derselben Gewindeöse über dem Ausfallende montiert werden. Du brauchst nur ausreichend lange Schrauben. Besser sind natürlich zwei verschiedene Aufnahmen, wie bei unserem Surly. Eventuell vorhandene Lackreste in den Gewindeösen kannst Du entfernen, indem Du sie mit dem passenden Gewindeschneider (M5) nachschneidest.

Tipp: Wir haben die untere Aufnahme gewählt, die eigentlich für die Schutzblechstreben gedacht ist. Der Gepäckträger sitzt so etwas tiefer. Damit die Streben des Schutzbleches nicht stören, kannst Du sie etwas nach innen biegen.

Schritt 3: Montage am Ausfallende

Um Dein Schutzblech vor unnötigen Kratzern zu schützen, kannst Du es mit einem Tuch oder Klebeband abdecken, bevor Du damit beginnst, den Träger am Rad zu montieren. Ein erstes Anhalten gibt Dir einen Hinweis, wie viele Distanzscheiben Du voraussichtlich brauchen wirst, damit der Träger gut sitzt, ohne mit den Schutzblechstreben zu kollidieren. Wähle die Länge der Schrauben so, dass sie auf der Rückseite im Idealfall bündig mit dem Ausfallende abschließen. Zieh die Schrauben auf beiden Seiten mit einem 4er-Innensechskantschlüssel vorerst nur leicht an, sodass der Träger noch beweglich ist und passend ausgerichtet werden kann!

Tipp: Im Lieferumfang des Racktime sind verschiedene Schrauben und Distanzscheiben enthalten. Dennoch kann es hilfreich sein, eine gewisse Auswahl an Schrauben in verschiedenen Längen und Unterlegscheiben vorrätig zu haben. Für die Montage am Surly haben wir ab und an in die Vorratskiste gegriffen.

Schritt 4: Befestigung an den Sitzstreben

Um die Gepäckträgerstreben an den Sitzstreben befestigen zu können, müssen die Strebenbolzen am Träger montiert sein.

Tipp: Entgegen der Angabe in der Montageanleitung drehen wir die Bolzen so, dass die Schrauben innen sitzen - der cleaneren Optik wegen. Achte aber auch darauf, dass sie erlauben, die Streben in einem günstigen Winkel (ohne zu verkanten) zum Rahmen zu führen. Nun kannst Du den Gepäckträger waagerecht ausrichten (nimm das Bike dafür gegebenenfalls kurz aus dem Montageständer) und die Schrauben am Ausfallende mit dem Drehmomentschlüssel festziehen (Drehmoment nach Herstellerangabe, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter). Baue die Streben lose ein und markiere die passende Länge. Achtung: Die Strebe sollte mindestens einen Zentimeter nach hinten aus dem Bolzen herausragen. So kannst Du später noch kleinere Korrekturen vornehmen.

Nimm die Streben wieder ab und kürze sie, am besten mit einer Säge. Gut geht das, wenn Du sie in einen Schraubstock einspannst. Alternativ kannst Du auch einen Rohrschneider benutzen. In unserem Fall konnten wir die Streben einbauen, ohne sie biegen zu müssen. Du musst Deine Streben biegen? Dann kannst Du weiter unten in Schritt drei der Gepäckträgermontage an Rahmen ohne Aufnahmen nachlesen, wie das geht. Wir empfehlen Dir, die Schnittkanten mit einer Feile oder Schleifpapier zu entgraten. Das ist aber optional, da am Ende Schutzkappen übergestülpt werden.

Nun kannst Du die Streben mit passenden Schrauben und Unterlegscheiben an den Sattelstreben fixieren (Drehmoment beachten, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter) und die Schutzkappen aufstecken. Fertig.

Lowrider-Montage an einer Gabel mit Gewinden

Ebenfalls am Surly Long Haul Trucker 28" zeigen wir nun die Montage eines Lowriders in Schritten. Der Träger ist ein Tubus Tara.

Schritt 1: Vorbereitung der Gabel

Drehe die Schrauben aus den Aufnahmen heraus! Um eventuell vorhandene Lackreste zu entfernen, empfehlen wir, die Ösen mit dem passenden Gewindeschneider (M5) nachzuschneiden. Sofern ein Schutzblech verbaut ist, solltest Du es lösen. Der Lowrider und die Schutzbleche dürfen nicht (!) an derselben Aufnahme montiert werden. Lowrider sind mit einer eigenen Aufnahme für die Schutzbleche ausgestattet.

Schritt 2: Auswahl der Aufnahmepunkte

Der Lowrider bietet verschiedene Aufnahmepunkte. Prüfe durch Anhalten des Trägers, welche in Deinem Fall am besten passen. Hierbei kannst Du auch schon abschätzen, wie viele Distanzscheiben Du voraussichtlich brauchen wirst, damit der Träger gut sitzt.

Tipp: Wie beim Gepäckträger hinten ist auch hier eine kleine Auswahl an Distanzscheiben und M5-Schrauben in verschiedenen Längen eine hilfreiche Ergänzung zum mitgelieferten Material, um die Montage zu erleichtern. Schiebe die Schrauben (mit Unterlegscheibe) durch die gewählten Aufnahmepunkt am Lowrider (links und rechts) und die Distanzscheiben! Wähle dabei die Schraubenlänge so aus, dass sie möglichst bündig mit dem Ausfallende abschließt und nicht zu weit nach darüber hinausragt und sogar mit der Nabe bzw. Deinem Nabendynamo kollidiert!

Achtung: Das ist der fummelige Part, der etwas Geduld und eine ruhige Hand braucht. Ziehe die Schrauben auf beiden Seiten mit dem Innensechskantschlüssel nur leicht an, sodass der Lowrider beweglich bleibt und ausgerichtet werden kann.

Schritt 3: Ausrichtung und Befestigung

Nun kannst Du die oberen Gepäckstreben am Träger befestigen und über das Langloch ans Gabelbein schrauben - zuerst wieder nur lose auf beiden Seiten. Durch Verschieben entlang des Langlochs kannst Du den Lowrider jetzt waagerecht ausrichten und mit dem Drehmomentschlüssel alle Verschraubungen fest anziehen (Drehmomentangaben des Herstellers beachten, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter). Zum Abschluss kannst Du Dein Schutzblech am Lowrider montieren. Dabei musst Du die Schutzblechstreben wahrscheinlich kürzen, damit der Schmutzfang wieder korrekt sitzt. Fertig.

Gepäckträgermontage an Rahmen ohne Aufnahmen

Du möchtest an Deinem Bike einen Gepäckträger montieren, aber der Rahmen hat keine passenden Aufnahmen? Auch dafür gibt es Lösungen. Hier zeigen wir Dir, wie das mit der Salsa-Rack-Lock-Sattelklemme und dem Tubus-Schnellspanneradapter funktioniert.

Achtung! Die Schnellspanneradapter funktionieren nur mit einem Gepäckträger, der am Fuß eine Zwei-Loch-Aufnahme hat, wie etwa die Modelle Cargo, Logo, Fly, Cosmo und Vega von Tubus.

Schritt 1: Montage der Adapterplatten

Beginne, indem Du die Adapterplatten für den Schnellspanner unten am Gepäckträger montierst! Achte dabei auf die richtige Ausrichtung der Platten: Schraube die längere Hälfte mit den zwei Löchern jeweils von innen gegen den Trägerfuß, sodass die kürzere Hälfte in Richtung Tretlager zeigt! Zieh die Schrauben mit dem Maulschlüssel fest an! Vergiss dabei nicht die Unterlegscheiben zwischen Mutter und Adapterplatte! Nun kannst Du den Gepäckträger so über dem Rad platzieren, dass Du den Schnellspanner durch die Adapterplatte, das Ausfallende und die Hinterradnabe stecken kannst. Dann schraube die Mutter am anderen Ende so fest, dass Du den Schnellspanner mit etwas Kraft fixieren kannst. Richte den Gepäckträger möglichst waagerecht aus, bevor Du den Schnellspanner schließt.

Schritt 2: Montage der Sattelklemme

Löse die alte Sattelklemme mit dem passenden Innensechskantschlüssel und baue sie mitsamt Sattelstütze und Sattel aus. Merke oder markiere Dir die Sattelhöhe! Fette die Salsa-Sattelklemme etwas, um den Einbau zu erleichtern und später Knack- und Knarzgeräusche zu vermeiden. Setze die Sattelklemme dann auf das Sattelrohr, stecke die Stütze bis zur richtigen Höhe ein und ziehe die Sattelklemme mit dem Drehmomentschlüssel an. Beachte das vom Hersteller empfohlene Drehmoment, in unserem Fall lauten die Angaben „nicht mehr als 8 Newtonmeter“.

Schritt 3: Anpassen der Streben

Bei der Montage des Trägers an der Sattelklemme müssen die Streben meist gebogen werden, da die Schraubverbindung sehr weit oben sitzt. Im ersten Schritt schiebst Du die Strebe in den Bolzen an der Trägerplatte und richtest sie so aus, dass Du sehen kannst, wo sie gebogen werden muss. Entweder markierst Du Dir die Stelle mit einem Stift oder Klebeband oder hältst die Strebe bis zum nächsten Schritt an dieser Stelle fest. Klemm die Strebe nun in einen Schraubstock (wenn Du hast: mit Schonbacken, die Kratzer an der Strebe vermeiden) und zwar so, dass die Stelle, die Du biegen willst, gerade so aus dem Schraubstock heraussteht. Am besten klemmst Du den Teil der Strebe in den Schraubstock, der später gekürzt wird. Nun braucht es ein wenig Kraft: Umfasse mit beiden Händen die Strebe und biege sie nach oben, bis die Biegung passt! Zwischendrin kannst Du immer wieder durch Anhalten prüfen, ob die Biegung bereits ausreicht.

Tipp: Die Streben sind in den allermeisten Fällen aus Aluminium und können daher problemlos kalt gebogen werden. Erwärmen ist nur dann nötig, wenn die Strebe lackiert sein sollte. So kannst Du Lackabplatzer vermeiden. Aber Achtung: erhitze sie nicht zu stark, da der Lack sonst Blasen wirft! Verfahre ebenso mit der zweiten Strebe!

Schiebe die Streben nun wieder probehalber in den Bolzen ein und markiere die passende Länge! Achtung: Die Streben sollten mindestens 1 cm nach hinten aus den Bolzen herausragen. So hast Du später Reserve für kleinere Korrekturen. In den Schraubstock geklemmt lassen sich die Streben gut mit einer Säge kürzen. Alternativ kannst Du auch einen Rohrschneider benutzen. Entgrate die Schnittkanten mit einer Feile oder Schleifpapier!

Schritt 4: Finale Montage

Jetzt kannst Du die Streben mit den passenden Schrauben und Unterlegscheiben an der Sattelklemme fixieren und mit dem 4er-Innensechskantschlüssel erst einmal nur leicht anziehen. Fädle sie auch an den Strebenbolzen am Gepäckträger ein und richte alles final aus! Ziehe abschließend alle Schraubverbindungen mit dem Drehmomentschlüssel fest (Drehmomentangaben des Herstellers beachten!) und setz die Schutzkappen auf die Strebenenden! Fertig.

Spezialfall: CUBE Hardtails mit SIC und RI-Link Aufnahmen

Dieser Artikel erklärt die Montage von CUBE SIC RI-Link Gepäckträgern an den Aluminium-Hardtails wie z.B. CUBE Reaction, Attention oder Access Modellen. Im Wesentlichen haben alle MTB-Aluminiumrahmen von CUBE die gleiche Aufnahme, sodass diese Anleitung für diese Modelle ab Modelljahr 2019 zutrifft.

Die RI-Link und SIC Aufnahmen sind eigene Entwicklungen von CUBE. Aufgrund dieser speziellen Aufnahmepunkte am Rahmen passen ausschließlich die Gepäckträger der CUBE-Eigenmarke ACID an die Aluminium-Hardtails. Als RI-Link wird die Aufnahme zwischen den beiden Sitzstreben bezeichnet. SIC steht für Semi-Integrated-Carrier, und steht für die nach innen verlegten Aussparungen an den Ausfallenden des Bikes. Diese Eigenentwicklung sorgt für eine saubere Optik, besonders wenn der Gepäckträger zusammen mit Schutzblechen montiert wird.

Montage: Um den Gepäckträger problemlos montieren zu können, baust du zu Beginn der Montage das Hinterrad aus. Im Lieferumfang des Gepäckträgers ist ein Einsatz für den RI-Link am Rahmen enthalten. Diesen setzt du als nächstes inklusive der passenden Mutter in den RI-Link ein. Jetzt kannst du die bogenförmige Halteschiene an den RI-Link schrauben. Dabei verwendest du das einzelne Langloch und die Lochschiene zeigt nach hinten.

Jetzt kannst du den Gepäckträger an den Ausfallenden mit Hilfe der beiden Senkkopfschrauben von innen fixieren und grob ausrichten. Die Lochschiene bietet diverse Möglichkeiten, den richtigen Winkel für den Gepäckträger zu finden. Die beiden Parts verschraubst du mit einer beiliegenden M5-Schraube in der richtigen Länge und der zweiten Mutter, die von der Lochschiene gegen das Verdrehen gehalten wird.

Mit demontiertem Hinterrad ist es allerdings schwer zu bestimmen, ob der Gepäckträger parallel zum Boden steht. Um das zu prüfen, musst du das Hinterrad wieder einsetzen und das Bike auf den Boden stellen. Neigt sich der Träger nach vorne oder hinten, musst du das Hinterrad noch einmal ausbauen und den Gepäckträger neu ausrichten.

Tubus Gepäckträger: Anbauhinweise

Sämtliche Hinterradgepäckträger von tubus sind an allen ungefederten Fahrrädern ohne Adapter anbaubar, die am Ausfallende über der Hinterradachse auf jeder Seite über ein Loch oder eine Gewindeöse von mindestens 5 mm verfügen.

Hat dein Rad keine Ösen über der Hinterradachse, sollten dir unsere Schnellspanner-Adaptersets (Art. Nr. 71500 und 71501 - nur für Logo 29") weiterhelfen können. Beachte aber bitte, dass sie mit unseren Evo-Modellen nicht kompatibel sind.

Alternativ bieten wir einen Steckachsenadapter (Art. Nr. 71700) an, an dem Gepäckträger entweder direkt oder mithilfe einer Fußverlängerung (Art. Nr. 70024, 71500, 71600) montiert werden können.

Hat dein Rad oben an den Sitzstreben keine Ösen, kannst du unsere Träger mit Schellenadaptersets (je nach Durchmesser der Sitzstrebe Art. Nr. 71614-71624) dort befestigen.

Sogar gefederte Hinterradschwingen mit 5-mm-Gewindeösen können für die Montage eines tubus-Gepäckträgers geeignet sein.

Die Lowrider TARA und GRAND EXPEDITION FRONT eignen sich für alle Gabeln, die an den unteren Gabelenden 5-mm-Ösen aufweisen (dort sind häufig die Schutzblechstreben befestigt).

Außerdem sollten auf der Gabelmitte Anbauösen eingelötet sein. Ist das nicht der Fall, lässt sich TARA mit Hilfe der Montagesets LM-1 (für 20-26 mm dicke Gabelscheiden) und LM-BF (für 25-40 mm Gabelscheiden) montieren.

Der DUO-Lowrider eignet sich nur für Gabeln mit Ösen an den unteren Gabelenden und Ösen auf der Gabelmitte, die jeweils von der Innen- und Außenseite der Gabelrohre erkennbar sind.

Fahrrad hat Scheibenbremsen

Bei auftretenden Montageproblemen hilft unsere Fußverlängerung (Artikelnummern 70024 und 70063 nur für Logo 29“), die den Träger einige cm höher und nach hinten bringt. Damit wird die Kollisions-Problematik gelöst. Beachte bitte, dass die Fußverlängerungen nicht bei den Evo-Modellen passen.

Oder Du montierst unseren Hinterradträgerr DISCO an.

Du findest die Größenangaben unserer Gepäckträger direkt auf der Seite der Produktbeschreibung hier auf unserer Homepage. In der Regel passt der Gepäckträger z.B. mit einer 28“-Angabe an einen Fahrradrahmen mit 28“-Laufrädern.

Darf ich die Streben biegen?

Die Streben dürfen bis zu einem Winkel von 45° gebogen werden. Es ist wichtig, dass die Biegung mindestens 20 mm von dem flachgedrückten Strebenende entfernt liegt. Am einfachsten lassen sich die Streben in einem Schraubstock biegen. Lege dabei aber unbedingt ein Stück Leder o. Ä. unter, damit die Streben nicht verkratzen.

Ja, das geht ohne Probleme. Nimm einfach eine scharfe Metallsäge und kürze die Rundstreben an der gewünschten Stelle (mit 1 cm Überstand).

Wenn dein Rahmen Gewindeösen zur Aufnahme der Befestigung hat, ist das kein Problem. Fehlen solche Gewinde, wird es allerdings schwierig: Bei Carbonrahmen darf kein Schellenadapterset genutzt werden! Durch die notwendige Quetschung könnte nämlich die Kohlefaser beschädigt werden.

Bei allen auf unserer Homepage aufgeführten Produkten finden sich technische Zeichnungen und Montageanleitungen, die die minimale und maximale Einbaubreite der Gepäckträgerfüße darstellen.

Um die Stabilität, die gleichmäßige Lastverteilung und die Lebensdauer deines tubus-Trägers nicht einzuschränken, achte bitte darauf, dass die Montage nicht unter Spannung erfolgt und eine bleibende Verformung des Produkts vermieden wird.

Überblick über verschiedene Gepäckträger-Typen

Es gibt verschiedene Arten von Gepäckträgern, die sich in ihrer Montage und ihren Einsatzmöglichkeiten unterscheiden:

Hinterradgepäckträger: Einfaches Beladen, hohe Tragkraft, gutes Fahrgefühl, viele kompatible Klicksysteme.
Frontgepäckträger: Leichter zugänglich, aber schwereres Lenkverhalten bei voller Beladung.
Lowrider: Ermöglicht den Transport von mehr Gepäck mit niedrigerem Schwerpunkt, was das Fahrverhalten verbessert.
Gepäckträger an Sattelstütze: Einfache Montage, kompatibel mit den meisten Rädern, aber geringere Tragkraft.

Vor- und Nachteile von Hinterradgepäckträgern

Vorteile:

Einfaches Beladen, da sich das Hinterrad nicht bewegt.
Standardanschraubpunkte mit M5-Gewinde sind stabil und überzeugen durch hohe Tragkraft.
Der Hinterbau-Gepäckträger auch durch ein gutes Fahrgefühl, da das Gewicht der Beladung wenig Einfluss auf die Lenkbewegung hat.
Ein weiterer Pluspunkt sind die vielen kompatiblen Klicksysteme und Taschenkombinationen.

Nachteile:

Während der Fahrt ist der Hinterbau-Gepäckträger nicht sichtbar und nur nach Absteigen vom Rad zugänglich.
Bei schwerer Beladung gibt es zudem weniger Traktion auf dem Vorderrad.

Was kann ich tun, wenn die oberen Verbindungsstreben nicht an die Sattelstreben passen?

Die Verbindungstreben können bis zu einem gewissen Grad verstellt oder gebogen werden. Hilfreich ist ein Schraubstock oder eine feste Unterlage mit einer Kante, über die die jeweiligen Streben gebogen werden können. Beide Streben müssen die gleiche Biegung aufweisen, damit die Belastung gleichmäßig verteilt wird.

Wie biege ich die Verbindungstreben in die richtige Position und was brauche ich dazu?

Erste Variante mit Schraubstock:

Befestige den Gepäckträger mit den unteren Schrauben am Ausfallende und richte den Gepäckträger perfekt aus.
Löse alle anderen Verbindungsschrauben, so dass die Verbindungsstreben frei beweglich sind.
Ziehe die Streben so weit nach vorne, bis sie sich auf gleicher Höhe mit den Anschraubpunkten befinden.
Prüfe, ob eine Biegung ausreicht oder eine zweite Biegung an einer anderen Stelle erforderlich ist, damit die Strebe im 90°-Winkel zum Anschraubgewinde an der Sitzstrebe steht. Markiere gegebenenfalls den zweiten Punkt.
Alle Punkte sollten so weit voneinander entfernt sein, so dass jeder Zwischenbereich noch im Schraubstock fixiert werden kann und genügend Hebel zum Biegen zur Verfügung steht.
Spanne erst eine Strebe ein und biege sie bis zu einem bestimmten Grad. Vermeide dabei mehrfaches Hin- und Herbiegen.
Setze die Verbindungsstreben wieder auf den Gepäckträger und prüfe, ob die Bohrungen übereinstimmen oder Ob am zweiten Punkt eine weitere Biegung in die entgegengesetzte Richtung erforderlich ist. Falls erforderlich, nimm die zweite Biegung vor.
Befestige die Streben an den Anschraubpunkten am Rahmen. Danach können alle Schrauben an der Streben-Klemmung am Gepäckträger angezogen werden.
Kontrolliere, ob alle Schrauben fest angezogen sind.

Frontgepäckträger montieren

Ein Frontgepäckträger ist sehr praktisch, da er leicht zugänglich ist. Der Nachteil eines voll beladenen Frontgepäckträgers ist jedoch ein schwereres Lenkverhalten. Wie du ihn an deinem Fahrrad befestigst, wird im nächsten Abschnitt beschrieben.

Lowrider an der Vordergabel oder Federgabel montieren

Von einem Lowrider spricht man, wenn das zu transportierende Gepäck weiter unten befestigt werden kann. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um Fahrradtaschen mit einer Klemmvorrichtung, die an einer der Streben eingehängt werden können. Dadurch kann mehr Gepäck transportiert werden und der Schwerpunkt wird nach unten verlagert. Dadurch ist ein sichereres Fahren, vor allem in Kurven, möglich und die Gefahr des Umkippens oder Wegrutschens ist trotz höherer Zuladung geringer.

Gepäckträger an Sattelstütze anbringen

Die Montage eines Gepäckträgers ist wohl die einfachste Variante und mit den meisten Rädern kompatibel. Hierbei ist nur auf den Abstand zum Reifen zu beachten und dass die Sattelstütze nicht aus Carbon ist.

Empfehlungen für Gepäckträger

Hier sind einige Beispiele für Gepäckträger:

GEPÄCKTRÄGER 100 SPRING 24-28": Universell einsetzbarer Fahrradgepäckträger für den Transport von Gepäck, Körben, Fahrradtaschen usw. Ein leichter, preisgünstiger Gepäckträger mit einer Tragfähigkeit bis 10 kg.
GEPÄCKTRÄGER 100 20'' BTWIN: Universell einsetzbarer Fahrradgepäckträger für den Transport von Gepäck, Körben, Fahrradtaschen usw. Ein leichter, preisgünstiger Gepäckträger mit einer Tragfähigkeit bis 10 kg.
GEPÄCKTRÄGER 500 BCLIP 26-28 ZOLL: Fahrradgepäckträger für den Transport von Gepäck, Körben und Taschen. Leichter, günstiger Fahrradgepäckträger mit einer Tragkraft von bis zu 10 kg.
SATTELSTÜTZEN-GEPÄCKTRÄGER 500: Für den praktischen Transport von Alltagsgegenständen auf jedem Fahrrad. Gepäckträger zum Befestigen an der Sattelstütze. Die Streben sorgen dafür, dass sich das Gepäck nicht in den Speichen verfängt.
GEPÄCKTRÄGER 900: Universell einsetzbarer Fahrradgepäckträger für den Transport von Gepäck, Körben, Fahrradtaschen und vielem mehr. Ultraleichter Gepäckträger zur Beförderung von Lasten von bis zu 18 kg. Der ideale Begleiter für tägliche Fahrten und lange Radtouren.

Hinweise zur Beladung

Die normalen Standardgepäckträger aus Stahl und teilweise Alu erlauben in der Regel eine Zuladung von bis zu ca. 25 kg; nur aus Aluminium bestehende Träger können mit Gepäck bis zu max. 10 kg beladen werden. Demgegenüber lassen spezielle Carbon-Gepäckträger meist nur eine geringe Beladung bis max. 7 kg zu. Auch Sattelstützgepäckträger ohne Streben dürfen höchstens mit einem Gewicht von ca. 7 bis 9 kg beladen werden.