Mountainbike Gepäckträger Test: Welcher ist der Richtige für Sie?

Wenige hochwertige Mountainbikes kommen mit einem Gepäckträger. Aber viele Menschen wollen, etwa zum Bikepacking, eine stabile Möglichkeit, Gepäck ans Rad zu bringen. Aber nicht nur fürs Bikepacking eignet sich ein Gepäckträger, sondern vor allem für Pendlerinnen und Pendler ist er ein einfacher Weg, Einkäufe, Laptop oder Sportsachen zu transportieren - ohne den Rücken zu beladen. Der Gepäckträger gehört zum Bikepacking einfach dazu - sicherlich gibt es auch die Möglichkeit, mit einem Rucksack Touren zu fahren, aber komfortabler ist der Gepäckträger allemal.

SKS Infinity-Serie: Eine Option zum Nachrüsten

SKS - bekannt für Pumpen und Schutzbleche - bietet jetzt einen Fahrradgepäckträger zum Nachrüsten an. Der deutsche Hersteller bringt jetzt erstmals einen Gepäckträger zum Nachrüsten für Gravel und Mountainbikes raus unter der Infinity-Serie. Laut SKS aus dem Sauerland sei das Besondere am Gepäckträger-System, dass es einfach an der Sitzstrebe zu montieren ist und individuell an den Rahmen angepasst werden kann. Mit zur Infinity-Serie gehören ebenfalls eine wasserfeste Fahrradtasche mit MIK Adapter zur Click-Montage am Fahrradgepäckträger. Zusätzlich gibt es noch Schutzbleche und ein passendes Rücklicht. Die Gepäckträger der Infinity-Serie sind ab sofort im Einzelhandel oder online erhältlich. Neu ist diese für den Einzelhandel, da die Serie bereits im OEM-Bereich Anwendung gefunden hat und an zahlreichen Fahrräder ab Werk verbaut wurde.

975 Gramm bringt der Fahrradgepäckträger “Infinity Universal” auf die Waage . Das Rack besteht aus Aluminium, kann mit einem speziellen Mechanismus an nahezu jede Rahmengeometrie angepasst werden und lässt maximal 2,8 Zoll-Bereifung zu. Ein Schnellspannsystem mit Nylongurten macht die unkomplizierte Montage an den Sitzstreben möglich. Auch ein entsprechender Torx-Schlüssel liegt schon bei. SKS zufolge können alle gängigen Seitentaschen am Gepäckträger montiert werden. Der Gepäckträger ist ausgelegt für Gepäck bis zu 12 Kilogramm. Zusätzlich hat SKS eine spezielle Adapterplatte (MIK) dazugelegt, die mithilfe eines Klicksystems die Befestigung von Taschen am Fahrrad erleichtern soll. Der neue Nachrüst-träger von SKS kostet 109,99 Euro >> z.B. bei Rosebikes oder Lucky Bike erhältlich.

Gepäckträger Made in Germany

Die Entwicklung des neuen MTB-Gepäckträger hat sich hausinterne SKS-Konstruktionsabteilung befasst. Bei der Produktion legen die Sunderner nach eigenen Angaben besonders viel Wert auf das Gütesiegel “made in Germany“.

Montage und Rahmenmaterial

Aluminium, Carbon, Stahl, Titan, Holz, Bambus: Die Liste der Stoffe, aus denen Fahrradhersteller E-Bikes fertigen, wächst kontinuierlich. Mit Kunststoff steht bereits der nächste Kandidat in den Startlöchern. Am häufigsten kommen aktuell sicher Aluminium und Carbon zum Einsatz. Für beide Varianten gibt es entsprechende Gepäckträger.

Am häufigsten tauchen drei Montagemöglichkeiten auf. Neben den bereits erwähnten Bohrungen im Rahmen sind dies das Anbringen auf Adaptern der Hinterradachse sowie an den Sitzstreben. Vorbereitete Montagepunkte am Rahmen als auch das Einbeziehen der Hinterradachse bringen entscheidende Vorteile mit sich. Auf diesem Wege können große Kräfte aufgenommen werde. Das fördert grundsätzlich die Stabilität des Gepäckträgers und sorgt natürlich dafür, dass ihr am Ende möglichst viel Gewicht transportieren könnt.

Traglast und Kompatibilität

Tatsächlich hängt die maximal zulässige Traglast direkt mit dem Montagekonzept zusammen. Entsprechend belastbare Fixpunkte erhöhen das Gewicht, das ihr mithilfe von Gepäcktaschen sowie anderem Zubehör an und auf dem Gepäckträger befördern dürft. Beispielsweise ist das Modell von ElBurro für 25 Kilogramm zugelassen. Der neue Quick Rack XL von Ortlieb bringt es sogar auf 26 Kilogramm. Im Falle des SKS Infinity Universal, einem an den Sitzstreben montierbaren Träger, sind es dagegen zwölf Kilogramm. Den gleichen Ansatz nutzt der Thule Tour Rack.

Wie viel die Traglast unter dem Strich tatsächlich wert ist, entscheidet sich unter anderem an der Frage, ob das Gepäck auch wirklich dort bleibt, wo ihr es befestigt habt. Für manche von euch mag das trivial klingen. Allerdings arbeitet das Federsystem eines Mountainbikes während der Fahrt aktiv, bewegt sich, wird erschüttert und unterliegt hohen Kräften. Ein Gepäckträger soll diese Funktionalität nicht einschränken. Vielmehr muss er sich dem Verhalten anpassen können.

Teil eines vollgefederten E-MTBs sind heutzutage oftmals versenkbare Sattelstützen. Deren Konstruktion ist so stabil, dass ihr sie als Anschraubpunkt für Halterungen der Gepäckträger nutzen könnt. Solange ihr dafür nicht das Tauchrohr der Stütze benutzt, sollte alles reibungslos funktionieren.

Hersteller wie Ortlieb und SKS stellen ihren Gepäckträgern weiteres Zubehör zur Seite. Dazu zählen in erster Linie Schutzbleche in verschiedenen Breiten. Von SKS gibt es zudem ein Rücklicht, das sich an dem Träger befestigen lässt. Abschließend sei noch einmal auf das maximal zulässige Gesamtgewicht eines E-MTB Fully verwiesen. Gerade bei Bikes mit Carbonrahmen liegt dies mitunter recht niedrig.

Fahrrad-Gepäckträger Test & Vergleich

Gibt es beim Fahrradgepäckträger eigentlich viele Unterschiede? Ja, die gibt es, welche dies sind und worauf man bei einem Fahrrad Gepäckträger alles achten sollte, verrät der Fahrradgepäckträger Test, in dem wir uns verschiedene Modelle ansehen und auf die Unterschiede eingehen. Nicht jedes Fahrrad hat einen, fehlt er, sieht es direkt etwas sportlicher aus. Fahrradtypen wie Rennräder, Mountainbikes oder Fixies haben selten einen Gepäckträger. Dies liegt oft an der Funktion des Bikes. Ein Rennrad soll leicht sein und dient für sportliche schnelle Ausfahrten. Ein MTB soll ebenfalls leicht sein und wird auch im Sport- und Crossbereich eingesetzt. E-Bikes, Trekkingräder oder Cityräder würden ohne ihn merkwürdig aussehen.

Bei der Auswahl des richtigen Gepäckträgers ist dazu auf die Radgröße zu achten. Passt der Fahrrad-Gepäckträger an ein 28 Zoll Fahrrad oder ist er evtl. Es gibt verschiedene Arten der Befestigung, die klassische ist die Verschraubung am Hinterbau vom Fahrradrahmen. Hier werden in der Regel mindestens vier Schrauben genutzt. Unten am Treffpunkt der Ketten- und Sitzstreben und am oberen Ende, einer Verstrebung zwischen den Sitzstreben. In der Mitte sieht man noch eine zusätzliche Schraube, mit dieser kann die Größe auf den Rahmen angepasst werden. Die Streben werden dazu weiter hineingeschoben oder herausgezogen. Bei den Schrauben werden entweder Innensechskantschrauben oder Sechskantschrauben (Schlüsselschrauben). Im Regelfall wird der Fahrrad Gepäckträger mittels Fahrradwerkzeug befestigt.

Hat der Fahrradrahmen keine Löcher, kann eine alternative Bauart und Befestigungsmöglichkeit genutzt werden. Der Gepäckträger kann am Sattelrohr oder an der Sattelstange befestigt werden. Dazu gibt es speziell gebaute Träger. In unserem Gepäckträger Test haben wir eine Variante nur für die Sattelstütze ausprobiert (Koga Beachracer). Hier muss die Fixierung exakt sein. Mit Taschen beladen können Fliehkräfte in den Kurven sonst dafür sorgen, dass der Gepäckträger sich bewegt. Um den Widerstand etwas zu erhöhen, kann zwischen Halterung und Sattelstütze eine Gummimuffe gelegt werden. Wird keine mitgeliefert, kann ein aufgeschnittener, alter Fahrradschlauch dafür genutzt werden.

Material und Zuladung

Diese Angabe ist immer vom gewählten Modell abhängig. Entscheidend ist zum Beispiel, aus welchem Material besteht der Gepäckträger und wie ist dieser am Fahrrad befestigt. Modelle aus Aluminium sind vom Gewicht her leicht, haben oft bei dünnerer Bauweise eine geringere Zuladung. Die fliegende Variante an der Sattelstütze (siehe Bild) darf z. B. maximal 12 kg tragen. Es gilt daher immer auf die Angabe des Herstellers zu achten. Auch wenn man immer wieder Menschen als 2. Passagier auf dem Gepäckträger sitzen sieht, so heißt dies nicht, dass das Material dafür ausgelegt ist. War die Grenze vor der StVO Novelle 2020 noch bei 7 Jahren, so dürfen jetzt Personen transportiert werden, wenn das Fahrrad bauartlich dafür gemacht ist.

Der Gepäckträger ist ein wahres Multitalent. Bauteile wie Schutzbleche, Rückstrahler, Fahrradbeleuchtungen und Fahrradtaschen finden an ihm einen Platz. Je nach Bauart und Größe, sind nicht selten alle aufgezählten Dinge befestigt. Fahrradtaschen werden an einer Gepäckträgerstrebe eingehängt und finden so einen sicheren Halt. Fahrrad-Gepäckträger an Reiserädern sind meist so gebaut, dass die Tasche an extra Streben hängt um den Gepäckträger selbst auch bei eingehängter Fahrradtasche noch gut nutzen zu können.

Neben den Taschen sind oftmals auch Fahrradkörbe oder Fahrradboxen / Gepäckboxen montiert. Hier gibt es Gepäckträger, die bereits eine Racktime Befestigungsmöglichkeit haben. Boxen, Körbe und Taschen können so bequem in den Hinterradgepäckträger geschoben werden und sitzen fest.

Das Wort Gepäckträger impliziert nicht zwangsläufig, dass das Gepäck hinten transportiert werden muss. Reiseräder haben oftmals die Möglichkeit einen so genannten Lowrider an der Vorderradgabel befestigen zu können. Hier können dann ebenfalls Fahrradtaschen eingehängt werden. Durch die meist größere Nähe zum Boden, setzt man hier auf kleinere Fahrradtaschen mit weniger Volumen.

Vergleich verschiedener Mountainbike-Gepäckträger

Es gibt verschiedene Mountainbike-Gepäckträger auf dem Markt. Hier ist ein Vergleich einiger Modelle:

Weitere Gepäckträger-Optionen

Einige Gepäckträger-Modelle, die im IMTEST vorgestellt wurden, sind:

• Ortlieb Quick Rack Light Gepäckträger
• Rockbros Fahrrad Gepäckträger
• SKS Germany Infinity Universal AVS
• racktime Basic 2.0 Tour
• tubus Fly Classic Gepäckträger
• Thule Tour Rack

Verschiedene Gepäckträger-Systeme

• Hinterrad-Gepäckträger: Der Fahrrad-Gepäckträger fürs Hinterrad ist einfach ein Alleskönner und die erste Wahl für Trekkingräder, Gravel- und Citybikes.
• Gepäckträger für die Gabelmontage: Manchmal reicht der Platz am Hinterrad einfach nicht aus.
• Gepäckträger ohne Rahmenösen: Kein Platz am Rahmen? Kein Problem! Dieser Träger eignet sich perfekt für Rennräder, Mountain- und Gravelbikes, die keine Rahmenösen haben.
• Lowrider (Vorderrad): Lowrider sind speziell für das Vorderrad gemacht und machen ihrem Namen alle Ehre: Sie tragen Taschen tief am Rad, um den Schwerpunkt zu senken und die Stabilität zu erhöhen.
• Cargo Cages: Schlafsack, Wasserflasche oder kleines Zelt: Die Cargo Cages sind die Lösung für sperrige oder ungewöhnlich geformte Gegenstände.
• MIK-System (Mounting is Key): Mit dem MIK-System (Mounting is Key) gehört nerviges Gefummel der Vergangenheit an.
• racktime: Sie passen perfekt zu Trekkingrädern, Gravel- und Citybikes und punkten mit durchdachtem Design und ihrer einzigartigen Snapit-Technologie.
• Gepäckträger für vollgefederte MTBs: Speziell für vollgefederte MTBs entwickelt, sind diese Fahrrad-Gepäckträger die Lösung für anspruchsvolles Gelände.

Wichtige Überlegungen

Beim Nachrüsten eines Mountainbikes mit einem Gepäckträger gibt es einige wichtige Punkte zu beachten:

• Befestigungssysteme: Viele Modelle kommen bereits mit dem passenden Befestigungsmaterial an, bei anderen musst du die benötigten Teile selbst besorgen.
• Montage: Je nach Fahrrad, Gepäckträger und ob dein Bike über Ösen verfügt, kann die Montage unterschiedlich ausfallen.
• Zubehör: Passende Ersatzschrauben, Adapter und Befestigungsstreben haben wir natürlich auch im Sortiment.
• Inspektion: Hin und wieder, vor allem vor größeren Touren, solltest du eine kleine Inspektion durchführen und prüfen, ob dein Gepäckträger noch gut sitzt, nichts locker ist und ob du noch alle Schrauben beisammen hast - natürlich nur am Bike.

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