24. September 2025

Giant E-Bike Licht Nachrüsten: Anleitungen und Tipps

Eine neue Lampe am E-Bike zu montieren klingt erstmal kompliziert, aber mit der richtigen Anleitung und dem passenden Werkzeug ist es durchaus machbar. Hier erfahren Sie, wie Sie eine feste Beleuchtung an Giant E+ Modellen anschließen und welche Komponenten Sie benötigen.

Warum eine feste Beleuchtung am E-Bike nachrüsten?

Wer E-Bike fährt, hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, was zu einem aufgeräumten Cockpit führt. Die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes ist ein weiterer Pluspunkt. Unsere Fahrradbeleuchtung sorgt dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer Ihre Anwesenheit besser wahrnehmen.

Unsere erstklassigen Frontleuchten verfügen über einen intelligenten Modus, der das Umgebungslicht überwacht und die Leistung automatisch anpasst, um die Batterielebensdauer zu verlängern. Die meisten unserer Frontleuchten bieten die Möglichkeit, entweder einen kontinuierlichen Lichtstrahl mit voller Leistung zu nutzen, um den Weg auszuleuchten, oder in einen Blinkmodus zu wechseln, der Sie für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar macht. Unsere Fahrradrückleuchten verfügen ebenfalls über verschiedene Blinkeinstellungen und sind wiederaufladbar.

Komponenten und Werkzeuge

Welche Komponenten hierzu genau verwendet werden, ist gerade noch in der Findung. Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven.

Hier eine Übersicht der Werkzeuge, die für den Umbau benötigt werden:

Inbusschlüssel
Torx-Schlüssel
Abisolierzange
Lötkolben (optional)
Spitzzange
Montageset IR-1.2 von Park Tool (optional für innenverlegte Züge)

Dieses Werkzeug wird für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Shimano Motor benötigt. Für die Montage der Supernova Lampe an einem Bike mit Brose Motor brauchst Du dieses Werkzeug. Dieses Werkzeug wird für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Bosch Motor benötigt.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage

Um Dir zu zeigen, wie Du die speziellen E-Bike Lampen an Deinem Bike montieren musst, haben wir uns die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer angeschaut und die Montage an drei E-Bikes mit unterschiedlichen Motoren von Shimano, Bosch und Brose durchgespielt.

1. Vorbereitung: Akku entfernen

Dieser Schritt steht über allem! Immer wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

Am Scott Bike mit Shimano Motor erfolgt die Entnahme des Akkus. Am Cube mit Bosch Motor lässt sich der Akku mit wenigen Handgriffen entfernen. Am Specialized Levo muss zuerst eine Sicherungsschraube gelöst werden. Dann kann der Verbindungsstecker entfernt werden. Und schon lässt sich der Akku entnehmen.

2. Motorabdeckung entfernen

Shimano Motor: Beim Shimano Motor muss das Kettenblatt abgenommen werden, um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

Zuerst muss am Bosch Motor der Kurbelarm abgenommen werden. Befestigungsschrauben der Abdeckungen lösen. Wenn die Schrauben raus sind, kannst Du die Abdeckungen entfernen. Die Befestigungsmuttern lösen. Und schon ist der Motor ausgehangen.

Brose Motor: Beim Brose Motor muss ebenfalls der Kurbelarm abgenommen werden bevor die seitliche Abdeckung entfernt werden kann. Der Motor muss hier jedoch nicht ausgehangen werden, um das Kabel durch den Rahmen an den Kontaktstecker zu führen.

Beim Bosch Motor muss der Kurbelarm abgenommen werden, damit Du die seitliche Motorabdeckung entfernen kannst. Danach kannst Du die beiden Muttern lösen, um den Motor auszuhängen.

Beim Brose Motor muss ebenfalls der Kurbelarm abgenommen werden bevor die seitliche Abdeckung entfernt werden kann. Der Motor muss hier jedoch nicht ausgehangen werden, um das Kabel durch den Rahmen an den Kontaktstecker zu führen.

3. Lampenkopf vorbereiten

Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, kannst Du die mitgelieferten Verbindungstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

4. Halterung montieren

Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Beim Bosch Intuvia Display kannst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen. Hierbei wird der untere Teil der Displayhalterung durch die Lampenhalterung ersetzt.

Zuerst muss Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst.

Für das Bosch Intuvia Display musst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen.

5. Kabel verlegen (optional: innenverlegte Züge)

Innenverlegte Züge sehen super aus, aber der Weg dahin kann manchmal knifflig sein. Wir benutzen hierfür das Montageset IR-1.2 von Park Tool. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

6. Anschluss am Motor

Shimano Motor: Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freilegt werden beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

Bei Bosch Motoren wird das passende Endstück des Anschlusskabels einfach eingesteckt. Der Anschluss ist etwas schwer zu erreichen. Hier kannst Du Dir z.B. mit einer schmalen Spitzzange behelfen.

Bei Brose Motoren muss auch nur das passende Endstück des Anschlusskabels eingesteckt werden. Der Anschluss ist hier auch etwas schwer zu erreichen. Daher ist eine schmale Spitzzange hier ebenfalls hilfreich.

7. Funktion prüfen

Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit deines E-Bikes einschalten können. Bei Brose leuchtet die Lampe dauerhaft nach dem Einschalten des Motors. Möchtest Du das Licht manuell steuern, musst Du dafür eine Smartphone-App für Brose Motoren nutzen.

8. Motor wieder montieren

Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen wieder auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt wieder fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.

Achtung: Bei älteren Bosch Motoren können Dehnschrauben verwendet worden sein. In dem Fall musst Du die Schrauben vor dem Wiedereinbau des Motors unbedingt durch neue Dehnschrauben ersetzen, da diese nur für den einmaligen Gebrauch konzipiert sind.

9. Abstrahlwinkel einstellen

Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Denn trotz Zulassung nach StVZO sind beide Lampen sehr hell und nur mit richtigem Abstrahlwinkel im Straßenverkehr einzusetzen.

Achte in jedem Fall darauf, dass der Lichtkegel auf der Fahrbahn endet und nicht die Baumkronen ausleuchtet. Dann bist du auf der sicheren Seite, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Im Fernlichtmodus erzeugt die Supernova M99 Mini 1150 Lumen, daraus resultiert eine sehr breite und weitreichende Ausleuchtung. Am Bike mit Bosch Motor erzeugt die Lupine SL 900 Lumen und bietet dieses Ausleuchtungsbild. So sehen die 700 Lumen der Lupine SL am Bike mit Shimano Motor aus. Am Brose Motor gibt die Lupine SL 700 Lumen aus und erzeugt diese Ausleuchtung.

Spezifische Informationen zum Giant Stance E+2 (2022)

Für alle, die später vielleicht auch vor der gleichen Frage stehen - der Rücklichtanschluss am Stance E+2 (2022) ist einfacher zu bewerkstelligen als gedacht. Die Motorabdeckung ist nach dem Lösen der M5 Schraube oben am vorderen Ende und der 3 kleinen (M3?) Schrauben (1 links und 2 rechts) einfach nach unten abzunehmen. Achtung, die 3 kleinen Schrauben sind unterschiedlich lang, also merken welche wo drin war! Ist der Schutz ab, dann hat man direkten Zugriff auf den Kabelbaum, inkl. dem Stecker für das Rücklicht. Das Kabel kann man dann einfach unter dem Motor lang nach hinten führen und den Schutz wieder montieren.

Zusätzliche Tipps und Überlegungen

Flexibler Spritzschutz und Gepäckträger: Für ein Fully sind flexible Schutzbleche wie das SKS Mudrocker und Gepäckträger mit Schnellspanner für die Sattelstütze eine gute Wahl.
Rücklichtpositionierung: Um zu vermeiden, dass das Rücklicht durch den Gepäckträger verdeckt wird, kann es an den Streben der Schwinge montiert werden. Achten Sie auf eine flexible Kabelführung, die die Bewegungen der Schwinge mitmacht.
Frontscheinwerfer: Für vorne empfiehlt sich eine Befestigung am Lenker, ähnlich den Giant Recon Lampen. Achten Sie darauf, dass die Bowdenzüge nicht vor dem Scheinwerfer verlaufen.

Problemlösungen und zusätzliche Informationen

Einige Nutzer haben berichtet, dass bei neueren Giant E+ Modellen (z.B. Trance X Advanced E+ 1) nur ein 36V Anschluss frei ist. In solchen Fällen kann ein Step-Down-Converter verwendet werden, um die Spannung auf 12V für die Beleuchtung zu reduzieren. Es ist auch möglich, einen Schalter zwischen dem 36V Anschluss und dem Converter zu installieren, um die Beleuchtung bei Bedarf ein- und auszuschalten.

Für Modelle mit elektronischem Fahrwerk (z.B. Fox Live Valve) kann es Einschränkungen bei der Nachrüstung von Beleuchtung geben, da einige Anschlüsse bereits belegt sind. Informieren Sie sich vorab genau über die verfügbaren Anschlüsse und deren Spannungen.