06. October 2025

Motorradreinigung: So pflegen Sie Ihr Bike richtig

Wenn Sie auf einen perfekten optischen Eindruck Wert legen und den Wert Ihres Motorrades erhalten möchten, dann sind die regelmäßige Reinigung und Pflege des Bikes und besonders einzelner, stark beanspruchter Teile, wie bspw. die Kette, unerlässlich.

Doch es geht nicht nur um die Optik. Schlecht gepflegte Motorräder können sogar zum Sicherheitsrisiko werden. Wird zum Beispiel eine Beschädigung durch Korrosion übersehen, kann das dazu führen, dass Motorradteile brechen.

Die richtige Wahl der Reinigungsprodukte

Achten Sie bei der Pflege immer darauf, auf welcher Oberfläche Sie arbeiten. Die Vielzahl an Materialien und auch an Schmutzvarianten am Motorrad stellen besonders hohe Anforderungen an Reinigungs- und Pflegeprodukte.

Die S100 Motorradreiniger bestehen aus speziell entwickelten Reinigungskomponenten (den sogenannten Tensiden), die sowohl Öl- als auch Fettverschmutzungen unterwandern und vom Material ablösen. Zusätzlich ergänzen Komplexbildner die Formeln. Sie „ummanteln“ Schmutzpartikel so, dass sie problemlos mit dem Wasserstrahl abgespült werden können.

Solche Reinigungsprozesse brauchen etwas Zeit. Besonders bei hartnäckigem Schmutz. Das Reinigungsprodukt darf also nicht frühzeitig von der behandelten Fläche ablaufen. Der S100 Total Reiniger + wurde deshalb mit seiner Super-Gelformel ausgestattet. Selbst an senkrechten Stellen bleibt er länger haften ohne anzutrocknen und kann die Wirkung voll entfalten. So haben sogar extreme Verschmutzungen keine Chance.

Vorsicht vor billigen Reinigern

Dabei wird das Material selbst nicht angetastet. Der S100 Total Reiniger + verzichtet völlig auf aggressive Inhaltsstoffe. Billige Motorradreiniger sind meist sehr einfach in der Zusammensetzung. Hier kommen oft hochwirksame, aber für Material und Umwelt absolut schädliche Stoffe wie z.B. Säuren zum Einsatz.

Hier entsteht zunächst der Eindruck einer schnellen Reinigungswirkung. Aber in Wirklichkeit wird das Material angegriffen. Es entstehen Lackschäden oder Fleckenbildung auf Metallteilen und in manchen Fällen kann es sogar zu Auswirkungen auf die Gesundheit des Anwenders kommen.

Auch Schwächen in der Anwendung, wie ein ungleichmäßiges Sprühbild oder eine geringe Ergiebigkeit deuten auf ein minderwertiges Produkt hin. Die S100 Reinigungsprodukte werden durch kontinuierliche Forschung und umfangreiche Testreihen exakt an ALLE wichtigen Anforderungen angepasst. Der Reiniger selbst steht dabei im Fokus, aber auch die Wahl der besten Sprühpistole, das Material der Reinigerflasche oder sogar die Qualität von Faltschachteln und Etiketten spielen eine Rolle.

Lackpflege und Kunststoffpflege

Lackierte Metall- oder Kunststoffteile am Motorrad sind stark schwankenden Temperaturen und Wetterbedingungen ausgesetzt. Durch Witterungseinflüsse und UV-Strahlung verwittern sie im Laufe der Zeit. Aber auch an matten, unlackierten Kunststoffen nagt der Zahn der Zeit. Verwitterte Lackschichten streuen das auftreffende Licht. Unser Auge nimmt das wie einen Schleier wahr.

Durch die Anwendung einer hochwertigen Lackpolitur wird die Lackoberfläche geglättet und die feine, verwitterte Lackschicht entfernt. Bei der Reflektion von Licht ohne Streuung entsteht das, was wir als Glanz bezeichnen. Diese Lichtreflektion kann mit der richtigen Politur stark erhöht werden.

Gute Lackpolituren überdecken nicht die Kratzer im Lack, sondern entfernen sie. Dazu werden feinste Schleifmittel eingesetzt. Zu einer kompletten Lackpflege gehört neben dem Polieren auch immer die Versiegelung. Sie wirkt wie eine zusätzliche Schutzschicht und hält Schmutz und feine Kratzer vom Lack fern. Durch die optimale Abstimmung zwischen Silikon- und Wachskomponenten kann man eine leichte Verarbeitung und gleichzeitig eine ideale Langzeitwirkung erzielen.

Die S100 Lack- und Kunststoff Polish verleiht allen lackierten Metall- und Kunststoffteilen einen perfekten Hochglanz. Kratzer und verwitterte Lackschichten werden entfernt.

Unlackierte, glatte und strukturierte Kunststoffteile brauchen besondere Pflege weil ihnen die schützende Lackschicht fehlt. Bei mangelnder Pflege verflüchtigen sich die Weichmacher im Kunststoff durch Hitze, UV-Strahlen oder Chemikalien.

Für alle glatten, harten Kunststoffteile wie Schutzbleche oder Frontscheiben, ist die S100 Lack- und Kunststoff Polish besten für eine regelmäßige Pflege geeignet. Für ausgebleichte Kunststoffe (lackiert oder unlackiert), sowie Motorradteile aus Metall empfehlen wir den S100 Farb-Auffrischer zur optischen Aufwertung.

Insektenreste auf dem Frontbereich des Motorrades sind ein lästiges Problem. Bei längerem Verbleib setzen sie sich hartnäckig fest und können nur mühevoll entfernt werden. Auf einem ungeschützten Lack entstehen nach kürzester Zeit Schäden durch Insektenreste.

Hier schafft der S100 Total Reiniger + Abhilfe. Im Gegensatz zu vielen flüssigen Produkten, die rasch ablaufen oder antrocknen, haftet der S100 Total Reiniger + dank seiner Super Gelformel sogar an senkrechten Flächen und kann so Insektenreste wirkungsvoller ablösen. Seine optimale Wirkstoffkombination verzichtet völlig auf aggressive Inhaltstoffe ohne die Reinigungsleistung zu beeinträchtigen.

Metallteile und Aluminium

Metallteile sind am Motorrad wichtig, weil sie oft für Stabilität sorgen. Um diese Metalle vor Korrosion zu schützen, werden sie in den meisten Fällen mit einer entsprechenden Beschichtung versehen. Lack, Eloxal- oder Chromschichten sind die häufigsten.

Aluminium wird eingesetzt, um das Gewicht des Motorrades zu reduzieren. Deshalb findet man es an zentralen Stellen wie Rahmen, Schwinge oder Felgen. Oft werden Nachrüstteile für Motorräder aus unbeschichtetem, hochglanzpoliertem Aluminium gefertigt. Dabei ist Aluminium ein sehr empfindliches Material. Ohne eine entsprechende Schutzschicht wird es schnell matt und unansehnlich. Schon beim Kontakt mit Leitungswasser können deutliche Flecken und Korrosionsspuren entstehen.

Der S100 Total Reiniger + mit Materialprotektor wurde mit dem höchst möglichen Schutz für blankes Aluminium ausgestattet. Eine hundertprozentige Garantie kann aber nicht gewährleistet werden. Die Erfahrungen zeigen zwar, dass bei blankem Aluminium keine Bedenken auftreten. Dennoch fühlen wir uns verpflichtet, bei diesem empfindlichen Material auf die Möglichkeit einer Fleckenbildung hinzuweisen.

Wie erkennt man blankes Aluminium?

Machen Sie einen Poliertest mit einem milden Produkt. Z.B. S100 Lack- und Kunststoff Polish oder A1 Speed Polish. Hier bekommt das Aluminium mehrere Lackschichten als Schutz. In einem elektrochemischen Prozess entsteht eine künstliche Aluminiumoxidschicht auf dem blanken Alu. Diese Schicht schützt das Material vor Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen. Auch für die Reinigung eloxierter Aluminiumteile sind die S100 Motorradreinigungs-Produkte problemlos einsetzbar.

Ältere, verwitterte oder auch oder matte Metallteile können durch regelmäßige Pflege, z.B. mit der S100 Hochglanz Politur wieder in einen guten Zustand versetzt werden.

Neuwertige, mit einer Metallpolitur aufbereitete, blanke Aluminiumteile oder auch beschädigte Metallteile sollten regelmäßig mit dem S100 Korrosionsschutz behandelt werden. Durch den selbstheilenden Schutzfilm, den der S100 Korrosionsschutz aufbaut, wird auch bei mechanisch belasteten Oberflächen (z.B. durch Steinschlag) ein dauerhafter Schutz gewährleistet.

Felgenreinigung

Neben normalem Straßenschmutz und Bremsabrieb treten bei Motorradfelgen vor allem an der Hinterradfelge oft sehr hartnäckige Verschmutzungen durch Kettenschmiermittel auf. Der S100 Total Reiniger + ist dafür besonders gut geeignet. Seine optimale Wirkstoffkombination verzichtet völlig auf aggressive Inhaltstoffe ohne die Reinigungsleistung zu beeinträchtigen.

Hinweis: Motorradfelgen gibt es in vielen Ausführungen. Die meisten sind lackiert oder eloxiert. Manchmal werden aber auch Felgen aus blankem, ungeschütztem Aluminium eingesetzt.

Schutz vor UV-Strahlung

Direkte UV-Strahlung zerstört die Bindemittel im Lack. Wenn sie fehlen, verlieren sich Farbtiefe und Glanz Stück für Stück. Durch UV-Strahlung entstehen aggressive Radikale. Sobald sie in Kontakt mit den Bindemitteln und Farbstoffen im Lack gelangen, zerstören sie die Farbe.

Die S100 Lack- und Kunststoff Polish ebenso wie das A1 Speed Wax Plus 3 sind mit Inhaltsstoffen ausgestattet, die auf dem Lack einen feinen, dauerhaften Schutzfilm bilden. Er schützt die Farbpigmente und Bindemittel im Lack vor dem direkten Kontakt mit aggressiven Radikalen. So können sie die Bindemittel nicht mehr aufbrechen und die Farbpigmente nicht mehr zerstören.

Überwinterung des Motorrads

Zunächst ist eine besonders gründliche Reinigung wichtig. Ein besonderes Augenmerk sollten Sie auf die Kette richten. Um hier Korrosion zu vermeiden, reinigen Sie die Kette gründlich mit S100 Kettenreiniger und schmieren Sie sie anschließend mit S100 Weisses Kettenspray.

Zu guter Letzt schützen Sie die Metallteile am Motorrad am besten mit S100 Korrosionsschutz. Das Motorrad sollte idealerweise nicht verstauben. Decken Sie es einfach ab und stellen Sie es nach Möglichkeit in einem trockenen, temperierten Raum ein. Verwenden Sie aber eine atmungsaktive Abdeckung. Damit schließen Sie auch Korrosion durch kondensierte Feuchtigkeit aus.

Wichtige Hinweise zur Anwendung von Reinigern

  1. Verwenden Sie keine säurehaltigen oder stark alkalischen Reiniger. Sie greifen das Material an und verursachen sogar Gesundheitsschäden.
  2. Wenden Sie Reinigungsmittel nie in der prallen Sonne oder auf erhitzten Oberflächen an. Sie trocken dann zu schnell an und können nicht mehr wirken. Im Extremfall können Reinigungsprodukte sogar auf den Oberflächen einbrennen und dort unschöne Flecken verursachen.
  3. Beachten Sie immer die Anwendungshinweise auf dem Reinigungsprodukt. Sie haben großen Einfluss auf die Produktleistung.
  4. Halten Sie die vorgegebenen Einwirkzeiten ein.
  5. Prüfen Sie vor einer Motorradwäsche alles Zubehör auf Sauberkeit und uneingeschränkte Funktionstüchtigkeit. Verwenden Sie keine schmutzigen Schwämme oder verschlissene Bürsten. Reinigen Sie alle Hilfsmittel zwischendurch.
  6. Entfernen Sie aggressiven Schmutz wie Insektenreste, Vogelkot oder Baumharz und ähnliches möglichst sofort. Sie können einen ungeschützten lack schon nach 10 Minuten sichtbar schädigen. Eine Versiegelung mit dem S100 Insekten-Protektor verhindert diese extreme Wirkung.
  7. Spülen Sie Reinigungsprodukte immer sehr gründlich ab, bis keine Schaumbildung mehr erkennbar ist. Wenn Sie nur partiell reinigen, spülen Sie auch die benachbarten Teile immer gründlich mit ab.
  8. Bei empfindlichen Oberflächen, testen Sie das Pflegeprodukt immer vorab auf Verträglichkeit.
  9. Achten Sie vor dem Polieren oder Wachsen auf eine gründliche Vorreinigung. Sonst lösen sich beim Polieren bzw. Wachsen Schmutzpartikel ab und verkratzen den Lack.
  10. Lassen Sie beschädigte Felgen oder andere Metallteile immer fachgerecht reparieren.

Vergleich von Spezialreinigern und Hausmitteln

Viele Motorradfahrer fragen sich, ob teure Spezialreiniger wirklich besser sind als günstige Hausmittel. Ein Test von MOTORRAD hat 14 Reinigungsprodukte anhand von Produktsicherheit, Reinigungsleistung, Materialverträglichkeit und Preis/Leistung verglichen.

Felgenreinigung: Motul Felgenreiniger vs. Bref Backofenspray

Eine Mischung aus Ruß und Öl ist eine der hartnäckigsten Verschmutzungen von Stahlfelgen. Hier muss der Reiniger eine starke Leistung bringen, darf das Material aber auf keinen Fall angreifen.

Ergebnisse:

  • Motul Felgenreiniger: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: gut, Materialverträglichkeit: sehr gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend, MOTORRAD-Urteil: gut
  • Bref Backofenspray: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: sehr gut, Materialverträglichkeit: ausreichend, Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut, MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Fazit: Auch wenn Backofenspray in Onlineforen für Motorräder und Autos als Felgenreiniger angepriesen wird, zeigt der Test, dass ein Spezialreiniger eindeutig die bessere Wahl ist. Empfehlung also für Motul mit einer starken, aber nicht zu aggressiven Reinigungsleistung.

Helmpolsterreinigung: S100 Helmpolsterreiniger vs. Vanish Textilreiniger

Unangenehme Gerüche aus Polstern zu entfernen - und sie auch richtig zu reinigen -, ist schwierig. Reiniger in dieser Kategorie müssen also besonders sanft zum Material sein. Allergieauslösende Stoffe und starke Parfüme sollten vermieden werden.

Ergebnisse:

  • S100 Helmpolsterreiniger: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: befriedigend, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: gut, MOTORRAD-Urteil: gut
  • Vanish Textilreiniger: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: befriedigend, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: gut, MOTORRAD-Urteil: gut

Fazit: Am Ende entschieden die enthaltenen Duftstoffe pro S100. Bei Polsterreinigern sollte man immer auf einen neutralen Geruch achten. Dieser kann nämlich allergische Reaktionen auslösen und auch die Konzentration schwächen.

Visierreinigung: Procycle Visierreiniger vs. Sidolin Crystal

Wie gut lassen sich Straßendreck und Insektenreste wieder vom Visier entfernen? Vor allem: ohne Kratzer zu hinterlassen, die einem bei strahlendem Gegenlicht förmlich die Sicht rauben können.

Ergebnisse:

  • Procycle Visierreiniger: Produktsicherheit: befriedigend, Reinigungsleistung: sehr gut, Materialverträglichkeit: sehr gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: gut, MOTORRAD-Urteil: gut
  • Sidolin Crystal: Produktsicherheit: befriedigend, Reinigungsleistung: sehr gut, Materialverträglichkeit: befriedigend, Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut, MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Fazit: Wer mit klarem Wasser gründlich nachspült, kann auch ohne Bedenken das deutlich günstigere Hausmittel verwenden.

Lackreinigung: Caramba Lackpflege vs. Pril Kraftgel

Schnell können bei falscher Behandlung kleine Kratzer entstehen. Daher empfiehlt der Fachmann, zur Reinigung immer eine sehr weiche Bürste oder einen Schwamm zu benutzen.

Ergebnisse:

  • Caramba Lackpflege: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: gut, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend, MOTORRAD-Urteil: gut
  • Pril Kraftgel: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: gut, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: gut, MOTORRAD-Urteil: gut

Fazit: Wer nach der Reinigung den Lack noch auf Hochglanz bringen will, sollte auf einen hohen Wachsanteil in der Politur achten. So wird die Farbe zusätzlich geschützt.

Lederreinigung: Armor All Lederpflege vs. Mühlendorfer Sattelseife

Deshalb sollten auch sie regelmäßig gesäubert werden. Denn Straßenschmutz und Reibung belasten das Material auf Dauer über Gebühr.

Ergebnisse:

  • Armor All Lederpflege: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: sehr gut, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: gut, MOTORRAD-Urteil: gut
  • Mühlendorfer Sattelseife: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: gut, Materialverträglichkeit: befriedigend, Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend, MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Fazit: Die Lederreinigung wird oft vernachlässigt. Dabei lohnt es sich, hier in einen Spezialreiniger zu investieren. Denn diese enthalten zusätzliche Pflege und Imprägniermittel, die das Leder schützen.

Kunststoffreinigung: Meguiar’s Plasticcleaner vs. dm Kunststoffreiniger

Die richtige Reinigung und Pflege sind auch bei diesen Materialen ein wichtiger Punkt. Deshalb kommt es nicht nur auf die richtigen Putzutensilien an, sondern auch auf ein effektives Produkt.

Ergebnisse:

  • Meguiar’s Plasticcleaner: Produktsicherheit: befriedigend, Reinigungsleistung: ungenügend, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: ausreichend, MOTORRAD-Urteil: ausreichend
  • dm Kunststoffreiniger: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: sehr gut, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut, MOTORRAD-Urteil: sehr gut

Fazit: Der Labortest zeigt deutlich, dass es nicht immer teure Reiniger sein müssen. Auch die günstigen Alternativen reinigen gut und sind sanft zum Material. Sparfüchse können in diesem Fall beruhigt zum Hausmittel greifen.

Acrylglasreinigung: Rotweiß Acrylreiniger vs. Frosch Essigreiniger

Acrylglas zu reinigen ist eine Herausforderung, deswegen treten in dieser Putzkategorie auch zwei Kraftbolzen gegeneinander an.

Ergebnisse:

  • Rotweiß Acrylreiniger: Produktsicherheit: gut, Reinigungsleistung: ausreichend, Materialverträglichkeit: ungenügend, Preis-Leistungs-Verhältnis: befriedigend, MOTORRAD-Urteil: ausreichend
  • Frosch Essigreiniger: Produktsicherheit: sehr gut, Reinigungsleistung: gut, Materialverträglichkeit: gut, Preis-Leistungs-Verhältnis: sehr gut, MOTORRAD-Urteil: gut

Fazit: Der Rotweiß-Acrylreiniger fällt als einziger Testteilnehmer durch den Verträglichkeitstest. Schade, denn ein Spezialreiniger sollte das Material schützen und nicht angreifen. Der Frosch-Essigreiniger macht dagegen eine gute Figur.

Allgemeine Tipps zur Motorradreinigung

  • Regelmäßige Motorradwäsche: Hilft, den Wert des Motorrads zu erhalten und die Sicherheit zu gewährleisten.
  • Waschbox nutzen: Aus Umweltgründen sollte das Motorrad in einer Waschbox gereinigt werden, die über Ölabscheider und eine besondere Abwasserentsorgung verfügt.
  • Vorsicht beim Hochdruckreiniger: Genügend Abstand halten und Problemzonen wie Radnaben, Schwinge und Lenkkopflager meiden.
  • Gründliches Trocknen: Beugt Rostbildung vor, besonders vor dem Einmotten des Bikes.
  • Einwirkzeit beachten: Die Anwendungshinweise und Einwirkzeiten der Reinigungsmittel beachten.
  • Hartnäckigen Schmutz einweichen: Insektenreste auf Kunststoffteilen vor der Wäsche mit nassen Tüchern und Spülmitteln einweichen.

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Tags: #Motorrad

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