29. October 2025

Gravel Bike Beleuchtung im Test: Sicher durch die Dunkle Jahreszeit

Die Tage werden kürzer, die Schatten länger, und die Fahrt zur oder von der Arbeit findet oft im Dunkeln statt. Gerade im Straßenverkehr ist es essenziell, gut wahrgenommen zu werden. Um sicher ans Ziel zu kommen, ist die richtige Beleuchtung für dein Gravel Bike unerlässlich.

Sehen und gesehen werden: Bring Licht ins Dunkle

Langsam wird es wieder früh dunkel, weshalb eine StVZO-konforme Lichtanlage am Fahrrad Pflicht ist, um sicher am Straßenverkehr teilzunehmen. Sichtbarkeit ist Trumpf: Die Redaktion hat unterschiedliche Leuchten für Fahrrad, Rennrad, Mountainbike und E-Bike getestet und verrät, mit welchen Modellen dir ein Licht aufgeht. Eine gute Fahrradlampe muss nicht teuer sein.

Frontlichter im Überblick

Akkubetriebene Frontlichter: Kompakte Lampen, die sich schnell montieren und abnehmen lassen. Moderne LED-Technik sorgt für Stromersparnis und Effizienz.
Dynamolampen: Ideal für Vielfahrer, Pendler und Reiseradler. Keine Akkus notwendig, Lampen sind fest installiert. Moderne Nabendynamos sind sehr effizient.
E-Bike Lampen: Viele E-Bikes bieten die Möglichkeit, sehr starke Lampen über den eingebauten Akku zu betreiben. Die Steuerung erfolgt oft über das Display.

Es gibt verschiedene Arten von Frontlichtern, die sich für unterschiedliche Bedürfnisse eignen.

Rücklichter im Überblick

Akkubetriebene Rücklichter: Einfache Montage und hohe Flexibilität.

Ein ausreichend helles Rücklicht ist unabdingbar. Neben einfachen Lämpchen mit Dauerlicht bietet der Markt Modelle mit Bremslicht, Notruffunktion oder Anbindung an die Frontleuchte.

Helmlampen

Mit der richtigen Helmlampe rockst Du Deine Hometrails so souverän wie bei Tageslicht. Sie bietet eine satte Ausleuchtung und das Licht ist immer da, wo Du hinschaust - wichtig für actionreiche Abfahrten. Achtung: im Straßenverkehr hat die Helmlampe nichts zu suchen, denn die anderen Verkehrsteilnehmer werden bei Blickkontakt geblendet.

Zubehör für die dunkle Jahreszeit

Mit der richtigen Bekleidung kannst Du Deine Sichtbarkeit im Straßenverkehr nochmal deutlich verbessern: Reflektierende Streifen, leuchtende Farben und auffällige Helmcover machen Dich zum Blickfang und bringen Sicherheit. Auch Fahrradtaschen bieten viel Fläche, um Reflektor-Zonen unterzubringen. Zu guter Letzt gibt es noch die altbekannten, klassischen Reflektoren fürs Fahrrad.

BikeX Fahrradlicht-Test 2024

Im großen BikeX-Test wurden aktuelle 2024er Frontleuchten bis rund 100 Euro untersucht, die für den Straßenverkehr perfekt geeignet sind und auch auf Schotterwegen in der Dämmerung ausreichend Licht bieten. Für Trail-Nightrides sind diese Lampen jedoch nicht empfehlenswert, da der Lichtkegel aufgrund der StVZO-Vorgaben nach oben abgeschnitten ist, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.

Unterstützt wurde der diesjährige Test durch die Lichtprofis von Osram, die ihr Labor für genaue Messungen zur Verfügung stellten. Dort wurde unter anderem untersucht, wie viel Licht die Lampen tatsächlich auf die Straße bringen, wie weit sie leuchten und wie viel Lichtstrom sie aussenden. Damit bietet der Test eine umfassende Analyse, welche Lampen im Straßenverkehr zuverlässig und sicher sind.

BikeX Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps

Testsieger 2024: Knog Blinder StVZO 120
Preis-Leistungs-Tipp 2024: Trelock LS 480 Lighthammer USB
Preis-Leistungs-Tipp 2024: Osram LEDsBike Race 80 Set
Testsieger 2022: Acid Pro 80
Preis-Leistungs-Tipp 2022: Knog Plug
Testsieger 2021: Sigma Aura 80
Preis-Leistungs-Tipp 2021: VDO Eco Light M60

Testergebnisse im Detail

Hier eine Übersicht der getesteten Leuchten und ihre Ergebnisse:

Lampe	Preis/Gewicht	Leuchtstufen	Leuchtzeit (höchste)	Fazit	Testergebnis
Acid/Cube Pro 100 LED Front Light	60 Euro/124 g	vier Stufen	240 Minuten	Top bedienbare, preisgünstige Leuchte mit abnehmbarer Lenkerklemme.	Gut
Axa Down 100	75 Euro/119 g	vier Stufen	255 Minuten	Leichte Leuchte mit etwas fummeligem Lenkergummi, sehr gute Leuchtweite.	Sehr gut
Busch+Müller Ixon Rock	100 Euro/154 g	drei Stufen	230 Minuten	In Deutschland hergestellte, wertige Lampe mit sehr guter Leuchtweite.	Sehr gut
Cateye Gvolt 70.1	80 Euro/117 g	drei Stufen	300 Minuten	Gute Leuchtkraft und überragende Ausdauer.	Sehr gut (BikeX Ausdauer-Tipp)
Giant Recon HL 80 Lux	70 Euro/125 g	zwei Stufen	85 Minuten	Extrem breiter Lichtkegel, aber geringe Reichweite.	Sehr gut
Knog Blinder StVZO 120	100 Euro/209 g	drei Stufen	130 Minuten	Liefert die höchste Reichweite und beste Leuchtkraft.	Sehr gut (BikeX Testsieger 2024)
Lezyne Macro StVZO 500+	75 Euro/152 g	vier Stufen	266 Minuten	Breites, helles Lichtfeld mit sehr guter Ausdauer.	Sehr gut
Lezyne Macro StVZO 600+	110 Euro/202 g	vier Stufen	290 Minuten	Fast identisches Ausleuchtungsbild wie die günstigere Lezyne.	Sehr gut
NG Sports Fahrradlampe Lavandee 50	40 Euro/81 g	drei Stufen	140 Minuten	Kleinste und leichteste Lampe im Test, schwächste Reichweite.	Befriedigend
Osram LEDsBike Race 80 Set	35 Euro/122 g	vier Stufen	180 Minuten	Sehr preiswert, bietet Automatik-Modus.	Gut
Sigma Aura 80 USB	65 Euro/113 g	vier Stufen	295 Minuten	Solide Leistung, sehr gute Reichweite und angenehmer Leuchtwinkel.	Sehr gut
Trelock LS 480 Lighthammer USB	65 Euro/140 g	drei Stufen	280 Minuten	Liefert breiten und weit reichenden Lichtkegel zum fairen Preis.	Sehr gut (BikeX Preis-Leistungs-Tipp)

Neue Frontleuchten im Alltagstest

Die BikeX-Redaktion hat drei neue Frontleuchten im Alltag getestet:

LightSkin Naca Road: Geeignet für Straßenfahrten mit ausreichend hellem und breitem Lichtbild.
BBB Strike Duo 1200: Überzeugt mit sehr heller Ausleuchtung und eignet sich gut zum Graveln auf schmalen unbefestigten Straßen.
Giant Recon HL 80 Lux: Bietet ein klar strukturiertes und angenehm wahrnehmbares Leuchtbild, ideal für die flotte Fahrt auf der Straße.

BikeX Fahrradlicht-Test 2022

Auch im Jahr 2022 wurden verschiedene Fahrradlichter getestet. Hier die Ergebnisse:

Acid Pro 80 (Testsieger): Überrascht mit spannenden Features und tollem Leuchtfeld.
Axa Greenline 50 Front: Recht preiswerte Lampe, jedoch mit schmalem, dunklen Lichtkegel.
Busch&Müller Ixon Fyre: Bietet ein breites, aber nicht ganz harmonisches Leuchtbild.
Cateye GVolt 50: Frontlicht mit großem Lichtkegel und hoher Leuchtweite.
Knog Plug (Tipp Preis-Leistung): Klein, aber oho: Die günstige Knog überrascht mit homogenem Lichtkegel.
Sigma Aura 100: Der große Lichtkegel der Sigma ist weniger hell als bei Lezyne, dafür ausgewogener.
Trelock LS 600 I-Go Vector: Kommt mit digitaler Restzeitanzeige, jedoch fehlt es an Helligkeit und Homogenität des Lichtfelds.

Die besten Rücklichter fürs Rennrad

Gute Sicht nach vorn ist nicht alles. Ein ausreichend helles Rücklicht ist dafür unabdingbar. Die StVZO schreibt unter anderem vor: "Blinkende Schlussleuchten sind unzulässig." Neben einfachen Lämpchen mit Dauerlicht bietet der Markt Modelle mit spannenden Features wie Bremslicht, Notruffunktion oder die clevere Anbindung an die Frontleuchte.

Drei empfehlenswerte StVZO-konforme Rückleuchten:

Cateye X2G Kinetic: Schaltet bei Verzögerungen automatisch in den helleren "Bremslichtmodus".
Lezyne Strip Drive StVZO: Fünf LEDs sorgen für sehr gute Sichtbarkeit in einem Winkel von 270°.

BikeX Fahrradlicht-Test 2020

Das Set der Sigma Aura 80 USB-Front- und der Blaze-Rücklampe konnte das Rennen um den Testsieg knapp für sich entscheiden. Beide Lampen sind hervorragend verarbeitet, leicht zu montieren und kommen ohne permanenten Halter am Lenker aus. Die Ausleuchtung der Frontlampe ist ausreichend, um auch mal nachts im Wald zu fahren. Das Blaze-Rücklicht verfügt über einen Nacht- und einen Tag-Modus und ist zusätzlich mit einer gut funktionierenden Bremslichtfunktion ausgestattet.

Weitere Alternativen

Cateye GVolt 70Die Frontlampe verfügt über drei Leuchtmodi mit Beleuchtungsstärken von 70, 50 und 10 Lux. Bei vollem Akku haben wir eine Brenndauer von knapp 3 Stunden im High-Modus und mehr als 18 Stunden im Low-Modus gemessen. Die Leuchten lassen sich gut montieren und bleiben während der Fahrt an Ort und Stelle.
Das Fahrradbeleuchtungs-Set Büchel BLC 820Das BLC 820 besitzt drei Leuchtmodi. Zwei LED-Leisten in der Frontlampe informieren den Fahrer über den gewählten Leuchtmodus sowie über den Ladezustand des Akkus. Die 121 Gramm leichte Front- und 32 Gramm leichte Rückleuchte werden über dicke Gummibänder fixiert, die die Fahrradbeleuchtung in Position halten.
Die Trelock LS950 ControlMit 56 Stunden Durchhaltevermögen im Low-Modus und 14 Stunden im High-Modus schlägt sie die Konkurrenz um Längen. Länger leuchten nur batteriebetriebene Leuchten.

Wichtige Aspekte bei der Auswahl der Fahrradbeleuchtung

StVZO-Zulassung: Achten Sie darauf, dass die Lampen eine Zulassungsnummer vom Kraftfahrtbundesamt aufweisen.
Montagehöhe: Frontlicht zwischen 40 und 120 cm, Rücklicht zwischen 25 und 125 cm.
Lumen, Lux und Candela: Verstehen Sie die Unterschiede, um die Helligkeit und Lichtverteilung richtig einzuschätzen.
Akkulaufzeit: Wählen Sie eine Lampe mit ausreichender Akkulaufzeit für Ihre Bedürfnisse.
Montage: Achten Sie auf eine einfache und sichere Montage, insbesondere bei Aero-Komponenten.

Die Wahl des Testsiegers fiel nicht leicht. Es ist die Summe der Kleinigkeiten, die den Favoriten letztlich ausmacht. Die Montage ist sehr einfach. Die Ausleuchtung der Aura 80 ist besser als bei ihrem kleinen Bruder, der ebenfalls getesteten Aura 60. Auch die Montage der Blaze-Rücklampe ist sehr einfach. Die Lampe wird einfach mittels Gummiband an der Sattelstütze befestigt.

Schlussfolgerung

Die richtige Fahrradbeleuchtung ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr. Achten Sie auf eine StVZO-Zulassung, ausreichende Helligkeit und Akkulaufzeit sowie eine einfache Montage. Die hier vorgestellten Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps bieten eine gute Orientierung bei der Auswahl der passenden Beleuchtung für Ihr Gravel Bike.