02. September 2025

Motorrad Griffe Wechseln: Eine Anleitung

Das Wechseln der Motorrad-Griffe kann frustrierend sein, wenn man es nicht oft macht. Hier erfährst du, wie Motorradgriffe einfach getauscht werden können. Die Umstellung auf hochwertige Griffe ist eine kostengünstige Möglichkeit, sowohl das Aussehen als auch das Gefühl für das Motorrad zu verbessern. Wie bei allem anderen erleichtern gute Technik und häufiges Üben die Sache.

Vorbereitung und Werkzeuge

Bevor du beginnst, stelle sicher, dass du alle notwendigen Werkzeuge und Materialien bereithältst. Dies erleichtert den Prozess erheblich.

Was wird für den Griffwechsel benötigt:

Satz neuer Griffe
Reiniger (Aceton)
Griffkleber
WD40 oder Silikonspray
Heißluftfön
Kleiner Schraubendreher oder dünne Metallstäbe
Scharfes Messer (Cuttermesser)

Schritt-für-Schritt Anleitung zum Wechseln der Motorradgriffe

Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie du deine Motorradgriffe einfach und effektiv wechseln kannst.

1. Arbeitsplatz vorbereiten

Reinige und ordne deine Werkbank. Achte darauf, dass die neuen Griffe warm sind, dadurch sind sie geschmeidiger und die Arbeit wird sehr viel leichter. Bei -3 Grad in der Garage wird es einfach ein zähes Ringen. Sehr praktisch, um die Griffe auf Temperatur zu bringen, ist ein Heißluftfön.

2. Motorrad vorbereiten

Das Motorrad sollte sicher stehen. Lenkergewichte demontieren.

3. Die alten Griffe entfernen

Es gibt zwei Möglichkeiten, die alten Griffe zu entfernen. Wenn du die alten Griffgummis nicht wiederverwenden möchtest, da sie alt und/oder abgenutzt sind, kannst du sie einfach aufschneiden und entsorgen. Den dünnsten Schraubendreher, den du besitzt, mit WD-40 oder Silikonspray einsprühen und zwischen Griff und Lenker schieben, den Griff etwas lösen und aufhebeln und in die Öffnung sprühen. Nachdem der Schraubenzieher entfernt wurde, sollte sich der Griff etwas bewegen lassen und nach und nach lösen und abziehen lassen. Wenn der alte Griff sowieso verschlissen ist und in den Müll kommt, kann man ihn mit einem Cuttermesser längs aufschneiden und sich einiges an Arbeit ersparen.

Alternativ, wenn du die alten Griffgummis behalten möchtest, hebe am Ende des Griffgummis diesen mit einem dünnen Schraubenzieher etwas an und gib Spülmittel mit Wasser darunter. Mit ein bisschen hin und her bewegen, kann nun der Griff abgedreht werden. Es ist zu empfehlen, den Lenker daraufhin von den Seifenresten zu befreien.

4. Vorbereitung der Lenkeroberfläche

Reinige den Lenker und den Gasgriff gründlich mit Aceton oder Sprühreiniger.

5. Die neuen Griffe montieren

Beginne mit dem richtigen Griff. Einer wird im Innendurchmesser größer sein, dieser ist für den Gasgriff rechts. Erhitze den Griff und trage Klebstoff auf die Innenseite des neuen Griffs auf. Klebstoff wirkt im ungehärteten Zustand als Gleitmittel, wichtig ist, keinen Sekundenkleber zu verwenden! Es sollte ausreichend Zeit zur Verfügung stehen, den Griff in Ruhe am Lenker zu positionieren. Ich arbeite gern mit dem Griffkleber von Renthal. Trotzdem sollte man zügig arbeiten und den Griff rasch ausrichten. Etwas Gefühl und Kraft ist hierbei schon notwendig, aber mit etwas Konzentration und Entschlossenheit klappt das. Der Gasgriff sollte sich weiterhin leicht bewegen lassen und nach dem Aufziehen von selbst in die Grundposition zurück gleiten.

Wiederhole den Vorgang auf der linken Seite. Glückwunsch, jetzt hast du neue Griffe! 🙂

Vor der Montage nun den Griffgummi von innen mit Spüli und Wasser benetzen. Hier ist es wichtig, kein Fett o.ä. Abschließend können die Griffe mit leichter Gewalt auf den Lenker geschoben werden. Nach wenigen Stunden hat sich das Wasser verflüchtigt und die Griffe sitzen, ohne sich zu drehen. Eine 2. Möglichkeit ist es, die Griffgummis in kochendes Wasser zu geben und dann im heißen Zustand zu verbauen.

Eine weitere Methode ist, die Lenkerenden und die Griffe innen mit Haarspray tropfnass einzusprühen. Dadurch konnte man die Griffe einfach aufschieben und nachdem das Haarspray getrocknet ist, sitzt alles bombenfest. Die neuen Griffe halten mit Haarspray bombenfest. Zuerst gut einsprühen, dann flutschen die fast von alleine auf den Lenker.

Worauf ist beim Kauf neuer Motorradgriffe zu achten

Wichtig ist, die richtigen Durchmesser zu kaufen, für Harleys gibt es beispielsweise andere Lenkerohrdurchmesser. Dann ist es wichtig, welche Gummimischung man wählt. Weichere Griffe bieten mehr Grip und mehr Komfort, verschleißen allerdings auch sehr viel schneller. Beim Design gibt es mittlerweile sehr viel Auswahl. Von schweren metallbesetzten Griffen halte ich allerdings nichts. Zum einen schraubt man sich unnötiges Gewicht ans Bike und zum anderen bieten metallische Oberflächen, egal ob Chrom oder gedrehtes Aluminium, keinen Grip. Ansonsten ist gegen sämtliche Farbvarianten nichts einzuwenden, tobt Euch aus 🙂

Meine favorisierten Motorradgriffe

Ich finde die Griffe von LSL und Renthal persönlich sehr gut. Sowohl vom Grip als auch vom Komfort überzeugen beide. Bei Renthal gibt es die Griffe in verschiedenen Gummihärten, hier muss Jeder schauen, was ihm persönlich am besten gefällt. Renthal Griffe werden im Übrigen auch von sehr vielen Moto Cross und Speedway Profis eingesetzt.

Weitere Tipps

Vor der Montage unbedingt die Lenkerfläche reinigen und von Rost befreien. Hier kann auch feines Schmirgelpapier gute Dienste leisten.
Wer sein Mofa optisch umbaut oder auch sportlich tunt, kann die Griffgummis super integrieren. Hier sollte man aber weniger auf bunte Farben setzen, sondern diese viel mehr in das Farbkonzept integrieren. Ist das Moped weiß mit schwarzen Applikationen, dann bietet es sich an, auch die Griffgummis in einem Schwarz zu wählen, das zu den Anbauteilen passt.
Griffgummis am Lenker nutzen sich nicht nur mit der Zeit ab, sondern können auch bei einem Umbau oder Tuning, ein echter Hingucker werden.

Zusätzliche Informationen: Einige Fahrer haben beheizbare Griffe in Betracht gezogen. Wenn du in einer kälteren Region fährst, könnte dies eine lohnende Investition sein.