18. September 2025

Motorrad Heizgriffe Einbauen: Eine Schritt-für-Schritt Anleitung

Der Einbau von Heizgriffen am Motorrad kann den Fahrkomfort bei kälteren Temperaturen erheblich verbessern. Viele Motorradfahrer rüsten ihre Maschinen daher gerne mit diesem praktischen Zubehör aus. Dieser Artikel bietet eine umfassende Anleitung und hilfreiche Tipps zum Einbau von Heizgriffen, basierend auf den Erfahrungen verschiedener Motorradfahrer.

Vorbereitung und Werkzeuge

Bevor Sie mit dem Einbau beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Materialien zur Hand haben. Dazu gehören:

  • Heizgriffe (z.B. Oxford, Koso oder Originalteile des Herstellers)
  • Schraubendreher
  • Inbusschlüssel
  • Messer oder Cuttermesser
  • Schleifpapier
  • Seifenlauge oder Benzin als Gleitmittel
  • Kabelbinder
  • Schrumpfschlauch
  • Multimeter
  • Optional: Schaltrelais, Sicherung

Demontage der alten Griffe

Der erste Schritt ist die Demontage der alten Griffe. Hierbei gibt es verschiedene Methoden, je nachdem, wie die Griffe befestigt sind:

  1. Linker Griff: Den linken Griff können Sie am besten von der Lenkstange lösen, indem Sie etwas Öl oder Benzin zwischen Griffgummi und Lenker einbringen. Eine medizinische Injektionsspritze (aus der Apotheke) kann hierbei hilfreich sein, um das Gleitmittel gezielt einzubringen.
  2. Rechter Griff (Gasgriff): Lösen Sie die beiden Bowdenzüge für das Gas. Dazu am besten auch die "Bärentatze" demontieren und die Bowdenzüge unten auch noch lösen. Das Gasgriffgehäuse wird samt Gasgriff komplett ersetzt.

Wichtig: Die Originalgriffe sind oft schwer zu entfernen und müssen möglicherweise aufgeschnitten werden. Seien Sie dabei vorsichtig, um den Lenker nicht zu beschädigen.

Vorbereitung des Lenkers

Nachdem die alten Griffe entfernt wurden, muss der Lenker für die Montage der neuen Heizgriffe vorbereitet werden:

  • Reinigung: Reinigen Sie den Lenker gründlich, um Klebereste und Schmutz zu entfernen.
  • Gasgriffhülse bearbeiten: Die Drehhülse muss unbedingt bearbeitet werden. Stege auf der Hülse abfeilen, sondern auch den Konus am oberen Ende der Hülse bevor man den Griff auftreibt.
  • Kabelführung: An beiden Lenkerenden einen eingefrästen Schlitz, durch den Du das Kabel der Heizgriffe führen musst. Kurz hinter der Armatur ist jeweils ein Loch, durch den das Kabel wieder von innen nach aussen geführt wird.

Montage der Heizgriffe

Nun können die Heizgriffe montiert werden. Beachten Sie die spezifischen Anweisungen des Herstellers, da die Montage je nach Modell variieren kann:

  1. Linker Heizgriff: Den linken Heizgriff wird mit einer oder 2 Madenschrauben am Lenker befestigt, dazu sind extra kleine Schraublöcher im Lenker eingebracht.
  2. Rechter Heizgriff (Gasgriff): Den Heizgriff der Gasgriffseite ordentlich im Wasserbad zu erhitzen und dann schnell zu sein. Oder mit Schleifpapier vorher die Gasgriffhülse etwas zu bearbeiten. Dann ist der Griff in Sekunden drauf.
  3. Kabelführung: Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht den Weg des Bremshebels einschränken. Verlegen Sie die Kabel sauber und sichern Sie sie mit Kabelbindern.

Tipp: Verwenden Sie Seifenlauge als Gleitmittel, um die Griffe leichter aufzuschieben. Achten Sie darauf, dass der Griff vollständig aufgeschoben ist, bevor das Gleitmittel trocknet.

Elektrischer Anschluss

Der elektrische Anschluss der Heizgriffe ist ein wichtiger Schritt. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Griffe anzuschließen:

  • Direktanschluss an die Batterie: Ein direkter Anschluss an die Batterie ist möglich, aber nicht empfehlenswert, da die Griffe sonst versehentlich eingeschaltet bleiben und die Batterie entladen können.
  • Anschluss über Zündungsplus: Schließen Sie die Heizgriffe über ein Relais an das Zündungsplus an. Dadurch werden die Griffe nur mit Strom versorgt, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
  • Anschluss an Rücklicht oder Bremslichtschalter: Eine weitere Möglichkeit ist der Anschluss an das Rücklicht oder den Bremslichtschalter. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass die Griffe nur Strom bekommen, wenn das Rücklicht an ist oder gebremst wird.

Wichtig: Verwenden Sie eine Sicherung, um die Heizgriffe vor Kurzschlüssen zu schützen. Achten Sie auf die richtige Polarität beim Anschluss.

Registrierung im System (falls erforderlich)

Einige Motorradmodelle erfordern, dass die Heizgriffe im System registriert werden. Dies ist oft über das Werkstattmenü des Displays möglich. Lesen Sie hierzu die Bedienungsanleitung Ihres Motorrads.

Abschlussarbeiten

Nachdem die Heizgriffe montiert und elektrisch angeschlossen sind, sollten Sie folgende Abschlussarbeiten durchführen:

  • Funktionstest: Überprüfen Sie, ob die Heizgriffe einwandfrei funktionieren.
  • Kabel sichern: Sichern Sie alle Kabel mit Kabelbindern und schützen Sie die Steckverbindungen mit Schrumpfschlauch vor Feuchtigkeit.
  • Verkleidung montieren: Bauen Sie alle demontierten Verkleidungsteile wieder an.

Zusätzliche Tipps und Tricks

  • Heizgriffe testen: Bevor es losgeht sollte man die Oxfords erst mal unmontiert an die Batterie anklemmen und testen ob dieses Exemplar auch funktioniert.
  • Probleme mit Ride-by-Wire Systemen: Es gibt bisher keine Anzeichen von einer Beeinträchtigung des RBW - Systems.
  • Alternative zu Heizgriffen: Als Alternative zu Heizgriffen können beheizbare Handschuhe in Betracht gezogen werden, die den gesamten Handrücken und jeden einzelnen Finger wärmen.

Kosten

Die Kosten für den Einbau von Heizgriffen können stark variieren. Der Preis hängt von den gewählten Heizgriffen, den benötigten Materialien und der Arbeitszeit ab. Einbaukosten von 700€ sind überteuert, im Zubehör sind gute Heizgriffe für ca. 100€ erhältlich.

Komponente Geschätzte Kosten
Heizgriffe (Zubehör) 70 - 150 Euro
Schaltrelais 1.50 - 4 Euro
Sicherung Weniger als 1 Euro
Kabelbinder, Schrumpfschlauch Weniger als 5 Euro

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Tags: #Motorrad

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