Bis vor wenigen Jahren war der Name KTM selbst in der Motorradszene nahezu unbekannt. Nur Moto Cross-Spezialisten konnten mit dem Namen KTM überhaupt etwas anfangen. Kein Wunder: Die 1953 in Mattighofen/Österreich gegründete Firma stellte Jahrzehnte lang ausschließlich Geländemotorräder her. Und zwar keine weichgespulten Enduros, keine halbherzigen Pseudo-Crosser, sondern reine Wettbewerbsmodelle, Hardcore-Motocross sozusagen. Zögerliche Versuche bei Straßenmotorrädern - speziell Leichtkrafträdern - blieben ohne nennenswerten Erfolg.
Der Aufstieg von KTM
Dann - um die Jahrtausendwende herum - war KTM plötzlich da. Nicht mit ein paar zusammengebastelten Baukasten-Motorrädern, sondern als vollwertiger Produzent sehr eigenständiger Straßenmaschinen. Mit der gleichen Kompromisslosigkeit, mit der die Österreicher ihre Premium-Motorräder produzieren, drangen sie in den etablierten Motorrad-Markt ein. Geholfen hat ihnen dabei nicht nur intelligentes Marketing und ein tadelloses Image, sondern die spezielle Situation auf dem Zweiradmarkt.
Die Mittelklasse - sprich preiswerte japanische Alltagsmaschinen - bricht seit Jahren ein. Was läuft, sind auf der einen Seite Billigprodukte wie Baumarktroller. Auf der anderen Seite erleben die Premium-Hersteller wie Triumph und Harley Davidson atemberaubende Zuwächse. Wer überhaupt noch Geld für ein Motorrad hat, der leistet sich gleich etwas Besonderes. Eine KTM zum Beispiel.
Heute liegen die Österreicher an ihren verkauften Einheiten gemessen noch vor Ducati, Moto Guzzi und Triumph. Das sind traditionsreiche Unternehmen, die tolle teure Motorräder bauen. Teuer sind die KTM-Maschinen ebenfalls. Was macht sie so besonders, so einzigartig? Es ist die Kompromisslosigkeit, die bei der österreichischen Motorradschmiede immer wieder auffällt. Eine KTM will weder brav noch bequem sein. Sie will in ihrer Klasse an der Spitze stehen.
Die Kompromisslosigkeit von KTM
Ein typisches Beispiel für diese Kompromisslosigkeit ist die KTM 990 Superduke. Die wird von einem 120 PS starken V 2 angetrieben und kostet 13.995 Euro. Wem das nicht reicht, der greift zur 175 PS starken 1190-er für 15.995 Euro. Doch was sind schon Zahlen? Das unverfälschte KTM-Feeling bietet auch schon die 690-er. Die Superduke gibt es auch als Duke mit 65 PS. Wer glaubt, damit eine Vernunftentscheidung getroffen zu haben, sieht sich getäuscht. Eine KTM ist niemals vernünftig. Das kann und will sie auch gar nicht sein.
Sie will die Handlichste, Spritzigste, Wendigste, Kompromissloseste sein. Ob Enduro, Supermoto oder verkappte Straßenrennmaschine, eine KTM will immer an der Spitze stehen. Qualitativ und leistungsmäßig. Wo KTM ist, da ist oben. Das gilt für die Fahrer der Mattighofener Produkte ganz besonders. Erkauft wird das überlegene Fahrverhalten der KTM-Bikes mit ellenlangen Federwegen. Die sorgen für abenteuerliche Sitzhöhen, die bis zu einem Meter reichen. Mit dieser Kompromisslosigkeit schließt KTM eine Menge potenzieller Kunden aus. Kleine und mittelgroße Herren nämlich, und fast alle Interessentinnen. Schade eigentlich, oder aber: entweder oder.
Ähnlich unnachgiebig gibt sich KTM bei der Ausstattung. Kleine Tanks, schlechte Unterbringung für Gepäck, mickrige Farbauswahl (fast alle KTM kommen in Grellorange daher). Über solche “Kleinigkeiten” sehen die KTM-Leute großzügig hinweg. E 10 Verträglichkeit? Alle Modelle ab Baujahr 2000, sagt KTM. Thema beendet.
KTM Modelle im Überblick
- KTM 125 Duke: Das schärfste 125-er Bike aller Zeiten kommt von KTM. Eine typisch kompromisslose KTM für unter 4.000 Euro. Auch mit nur 125 cm ist die KTM 125 DUKE eine 125 %ige DUKE! +++ Tageszulassung mit 0 km Laufleistung / 1x inkl.
- KTM 1390 SUPER DUKE R EVO: Die KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ist ein echtes, ausgereiftes BEAST. Die Zeiten, als es nur von A nach B ging, sind vorbei. An der Spitze ist es angeblich einsam.
- KTM 390 DUKE: Mit der brandneuen KTM 390 DUKE 2024 wird die Welt um dich herum zu einem einzigen Gymkhana! Die KTM 390 DUKE ist ein gutes Beispiel dafür, was das Motorradfahren so attraktiv macht.
- KTM 890 ADVENTURE: Die aufgefrischte KTM 890 ADVENTURE R belegt wieder einmal: Der Weg ist das Ziel. Kurz gesagt: Die KTM 890 ADVENTURE ist einfach ein echtes Adventure-Bike.
- KTM 890 DUKE GP: In der Mittelklasse kann kein anderes Motorrad der KTM 890 DUKE GP das Wasser reichen.
- KTM 990 DUKE: Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze.
- KTM FREERIDE E-XC: Die KTM FREERIDE E-XC gehört zur neuesten Generation elektrischer Motorräder von KTM.
Aktuelle Angebote
Willkommen in der Welt der Leidenschaft und Performance! KTM steht für puren Fahrspaß, innovative Technologie und herausragende Qualität. Unsere aktuellen Angebote bieten Dir die Chance, Teil dieser aufregenden Welt zu werden. Nutze unsere zeitlich begrenzten Sonderaktionen und erlebe, wie es ist, Teil der KTM-Familie zu sein.
Unsere Angebote umfassen attraktive Preisnachlässe, spezielle Finanzierungsmodelle und exklusive Zubehörpakete. Ob Du ein erfahrener Fahrer oder ein Motorrad-Enthusiast bist, der nach seinem ersten Bike sucht - wir haben genau das Richtige für Dich. Von der pulsierenden Duke-Reihe bis hin zu den legendären Adventure-Modellen, unsere Auswahl an KTM Motorrädern im Angebot erfüllt jede Vorliebe und jedes Bedürfnis.
Sie interessieren sich für eine KTM oder GASGAS? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
Verwandte Beiträge:
- Günstige Motorräder: Top-Modelle im Preisvergleich
- Gute & günstige A2 Motorräder: Test & Vergleich
- Günstige Anfängermotorräder: Modelle, Tipps & Kaufberatung
- Günstige Enduro Motorräder: Testberichte, Modelle & Kaufberatung
- Freilauf Shimano wechseln leicht gemacht – Schritt-für-Schritt Anleitung für jeden!
- Harley Davidson Treffen in Italien: Alle Termine & Highlights, die du nicht verpassen darfst!
Kommentar schreiben