06. September 2025

Günstige Motorradversicherung im Vergleich: So sparen Sie bares Geld

Freiheit, Leidenschaft und Fahrspaß - ein Motorrad ist mehr als nur ein Verkehrsmittel zur Fortbewegung. Es geht um die Verbundenheit zu Ihrer Maschine und dem unbeschreiblichen Gefühl, wenn Ihnen der Fahrtwind entgegenweht. Auf dem Motorrad nehmen Sie viel mehr wahr, als es beim Autofahren möglich ist. Dynamik und Wendigkeit, Adrenalin und Entspannung - es gibt viele Gründe, weshalb das Zweirad so beliebt ist. Ob Touren allein, zu zweit oder in der Gruppe - Motorradfahren ist eine Passion, die Sie mit anderen Menschen gemeinsam erleben können.

Doch was, wenn dabei mal etwas passiert? Um zumindest die finanziellen Sorgen nach einem Unfall zu vermeiden, sollten Sie eine Motorrad-Versicherung abschließen. Zweiradfahrer haben ein vierfach höheres Risiko, an einem Verkehrsunfall beteiligt zu sein als alle anderen Verkehrsteilnehmer. So sehr Sie die Freiheit auf zwei Rädern auch genießen - als Motorradfahrer sollten Sie diese Gefahr im Hinterkopf haben. Auf dem Motorrad sind Sie mittendrin statt nur dabei. Das macht das Fahrerlebnis aus - und das macht es auch gleichzeitig so gefährlich. Passieren kann also immer etwas. Selbst dann, wenn Sie sicher und vorsichtig fahren und viele Jahre Erfahrung haben.

Auf einer Tour werden Sie vielleicht von Starkregen überrascht, die Straßenverhältnisse sind schlecht oder andere Verkehrsteilnehmer bringen Sie mit riskanten Fahrmanövern in Gefahr. Denn auch andere Fahrer und Fußgänger können unvorhergesehen reagieren und Sie können dadurch zu Schaden kommen. Unfälle - gerade mit Schaden an anderen Personen oder deren Eigentum - sind eine immense Belastung. Es wäre jedoch schade, wenn Ihre Leidenschaft für das Motorradfahren ständig durch die Sorge vor finanziellen Schäden nach einem Unfall getrübt würde.

Dank der Motorrad-Versicherung der HUK-COBURG wissen Sie, dass Ihr Fahrzeug sowie Schäden, die anderen Personen als Unfallopfern entstehen, abgesichert sind. Bei uns sind Sie damit als Motorradfahrer bestens aufgehoben: Wir sind einer der größten Versicherer von Motorrädern in Deutschland.

Die richtige Motorradversicherung finden

Die richtige Motorradversicherung ist kein Produkt von der Stange, sondern ein Baukasten aus verschiedenen Schutzstufen. Grundsätzlich setzt sich eine Motorradversicherung aus drei Bausteinen zusammen:

Kfz-Haftpflichtversicherung: Das gesetzliche Minimum. Deckt Schäden an Dritten.
Teilkaskoversicherung: Schützt Ihr eigenes Bike vor Diebstahl, Unwetter, Brand und Tierschäden.
Vollkaskoversicherung: Beinhaltet die Teilkasko und deckt zusätzlich selbstverschuldete Unfallschäden und Vandalismus ab.

Kfz-Haftpflichtversicherung

Eine Kfz-Haftpflichtversicherung ist Pflicht für Ihr Motorrad. Sie übernimmt Schäden, die Sie an anderen Personen verursachen. Neben Sachschäden z.B. an Fahrzeugen oder Gebäuden von Dritten sind also auch Personenschäden an anderen Personen abgesichert.

Die Kfz-Haftpflicht begleicht im Ernstfall Forderungen dritter Verkehrsteilnehmerinnen und Nehmer. Die Haftpflichtversicherung dient also dazu, dritten Verkehrsteilnehmern zu ihrem Recht zu verhelfen und angemessen zu versorgen. Übersteigt ein Schaden die Höhe der vereinbarten Versicherungssumme, muss er aus eigener Tasche beglichen werden. Schäden am eigenen Motorrad zahlt die Kfz-Haftpflichtversicherung nicht.

Wir leisten bis zu einer Deckungssumme von 100 Mio. € für Personen-, Sach- und Vermögensschäden je Schadenfall (bei Personenschäden maximal 15 Mio.

Kaskoversicherung (Teilkasko & Vollkasko)

Zusätzlich zur Kfz-Haftpflicht haben Sie die Möglichkeit, mit einer Teil- oder Vollkaskoversicherung auch die Beschädigung Ihres eigenen Motorrads abzudecken. Darum bieten wir Ihnen unsere Teilkasko- und Vollkaskoversicherung zu günstigen Konditionen an. Die Teilkaskoversicherung leistet z. B. bei:

Kurzschluss an der Verkabelung inkl. Tierbiss (z. B. durch einen Marder) am Fahrzeug inkl.
Sturm, Hagel, Blitzschlag, Überschwemmung, Lawine, Dachlawine.
Bruchschäden an der Verglasung des Fahrzeugs. Die Verglasung umfasst: Glas- und Kunststoffscheiben (Front-, Heck-, Trenn- und Seitenscheiben), Glasdächer, Spiegel und die Abdeckung von Leuchten.

Wir sind einer der wenigen Versicherer, bei dem Sturm schon ab Windstärke 7 (ca. 52 km/h) aufkommt - nicht wie marktüblich erst ab Windstärke 8.

Auch Schäden am Fahrzeug, deren alleinige Ursache ein geplatzter Reifen ist, und Transportschäden werden übernommen. Das vollkaskoversicherte eigene Motorrad wird auf einem Anhänger transportiert und kippt um oder fällt herunter.

Die Vollkaskoversicherung ist für Motorräder im Vergleich zur Teilkaskoversicherung zwar teurer, bietet aber eben deutlich besseren Versicherungsschutz.

Bei einem Kaskoschaden am Fahrzeug werden auch die in Mitleidenschaft gezogene Motorradschutzkleidung (z. B. Montur, Motorrad-Stiefel und -Jacke) sowie die beschädigten Helme des Fahrers und des Beifahrers ersetzt. Das gilt jedoch nur, wenn die Kleidung in Zusammenhang mit einem Schaden am Motorrad entsteht.

Bei Beschädigung des Motorrads übernehmen wir in der Kaskoversicherung die für die Reparatur erforderlichen Kosten bis zur Höhe des Wiederbeschaffungswerts.

Spezielle Versicherungsangebote für Elektromotorräder

Bei Elektromotorrädern haben Sie meist höhere Anschaffungs- und Reparaturkosten als bei Motorrädern mit Verbrennungsmotor. Daher ist es gerade für die ersten Jahre ratsam, eine Vollkaskoversicherung abzuschließen.

Besonders wichtig ist die Absicherung des Akkus, da dieser sehr teuer ist. Denn der Akku, das Herzstück Ihres Fahrzeugs, ist genauso versichert wie die anderen Bestandteile des Fahrzeugs auch.

Ersatz des Akkus bei einem Kaskoschaden - Muss bei einer Reparatur der Akku getauscht werden, kommen wir für die Kosten auf. Wir nehmen keine altersbedingten Abzüge vor. D.h. wir leisten unabhängig davon, wie alt der Akku ist.
Zusätzlicher Rundum-Schutz für Schäden an Ihrem Akku über unsere Vollkasko bis 20.000 €
Kosten für die Entsorgung des Akkus - Wir zahlen nach einem versicherten Schadenereignis in der Kasko die tatsächlich angefallenen Ausbau- und Verbringungskosten zur nächstgelegenen Rücknahmestelle.
Abschleppen - Bei Beschädigung des Fahrzeugs oder des Antriebs-Akkus durch ein in der Kasko versichertes Schadenereignis zahlen wir folgende Kosten: Die Kosten für das Abschleppen vom Schadenort bis zur nächstgelegenen für die Reparatur oder die Diagnostik geeigneten Werkstatt.

Droht infolge eines in Ihrer Kasko versicherten Schadenereignisses die Entzündung Ihres Elektro- oder Hybridfahrzeugs? Oder von dessen Antriebs-Akku? Dann zahlen wir die notwendigen Kosten, um das Fahrzeug oder den Antriebs-Akku in Isolation zu verbringen und zu lagern. Beispielsweise in einem Hochvolt-Container. Im Inland übernehmen wir die dafür tatsächlich angefallenen Kosten für bis zu 2 Wochen.

Auch wichtig zu wissen: Wenn Ihr E-Motorrad oder der Antriebs-Akku nach einem Unfall abgestellt und gesichert werden muss - etwa in einem Hochvolt-Container, um eine drohende Entzündung zu verhindern - übernehmen wir auch im Schutzbrief die Kosten für bis zu 2 Wochen im Inland und für bis zu 4 Wochen im Ausland.

Die Kaskoversicherung ist zur Stelle, wenn kein anderer für den Schaden an Ihrer fest installierten Wallbox oder Induktionsplatte aufkommt.

Zusätzliche Optionen und Ergänzungen

Außerdem gibt es Ergänzungen zu Ihrer Motorrad-Versicherung. Erweitern Sie den Versicherungsschutz Ihrer Motorradversicherung nach Bedarf. Ein Vergleich lohnt sich. Denn guter Schutz kann so günstig sein!

Kfz-Schutzbrief

Bei einem Unfall oder einer Panne bietet Ihnen der Kfz-Schutzbrief Soforthilfe rund um die Uhr. Für nur 7,00 €* im Jahr erhalten Sie umfangreiche Leistungen. Und wenn Ihr E-Motorrad aufgrund fehlender Energie stehen bleibt, hilft Ihnen der HUK-COBURG Kfz-Schutzbrief weiter. Wir transportieren Ihr liegengebliebenes Fahrzeug zur nächsten Ladestation, damit Sie den Antriebs-Akku dort aufladen können.

Der Kfz-Schutzbrief ist insbesondere sinnvoll, da die Ladeinfrastruktur noch immer nicht flächendeckend ausgebaut wurde, und einige Ladestationen regelmäßig außer Betrieb sind.

Unfallschutz

Wenn Sie bei einem Unfall eine dauerhafte Beeinträchtigung erleiden, zahlt unsere Private Unfallversicherung die vorher vereinbarte Summe an Sie aus. Zusätzlich profitieren Sie nicht nur auf dem Motorrad.

Verkehrsrechtsschutz

Besonders wichtig ist die Absicherung des Akkus, da dieser sehr teuer ist.

Mallorca-Police

Unsere Kfz-Haftpflichtversicherung beinhaltet auch die sogenannte Mallorca-Police für viele europäische Länder. Im Ausland sind Mietwagen oft mit geringeren Haftpflichtversicherungssummen versichert als in Deutschland. Wenn es zu einem Schaden kommt, könnte die Versicherungssumme zu niedrig sein.

Wie setzen sich die Kosten einer Motorradversicherung zusammen?

Was eine Motorrad-Versicherung kosten kann, ist je nach Versicherung und Tarif unterschiedlich. Viele Faktoren bestimmen die Höhe des Versicherungsbeitrags - die meisten ähneln denen der Autoversicherung. Zentral ist der Schadenfreiheitsrabatt.

Je länger Sie unfallfrei gefahren sind, desto günstiger ist Ihre Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse). Müssen Sie Ihre Motorradhaftpflichtversicherung in Anspruch nehmen, werden Sie in der SF-Klasse der Haftpflichtversicherung in eine schlechtere SF-Klasse zurückgestuft.

Nicht immer sinkt die Versicherungsprämie proportional zur verbesserten SF-Klasse. Mit dieser einfachen Rechnung finden Sie heraus, ob der Betrag angemessen gesunken ist. Beispielrechnung:

2024 betrug der Beitragssatz 280 Euro und der SF-Rabatt 50 Prozent.
2025 beträgt der Beitragssatz 265 Euro und der SF-Rabatt 45 Prozent.

Obwohl die Prämie gesunken ist, ist der Grundbetrag entsprechend der Berechnung der Schadenfreiheitsklasse höher als im Vorjahr (588,89 Euro - 560 Euro = 28,89 Euro).

Weitere Faktoren, die die Kosten beeinflussen:

Fahrzeugtyp: Leichtkrafträder, Motorroller oder schwere Krafträder
Saisonkennzeichen: Nutzen Sie Ihr Kraftrad ganzjährig oder reicht ein Saisonkennzeichen?
Zweitfahrzeug: Handelt es sich um ein Motorrad als Zweitfahrzeug?
Kaskoversicherung und Schutzbrief: Benötigen Sie einen Schutzbrief oder eine Kaskoversicherung?

Zusammenstöße können teuer werden. Auch ohne Personenschaden können Kosten schnell in die Millionen Euro gehen. Eine ausreichend hohe Deckungssumme ist essenziell. Ist Ihr Kraftrad noch nicht abbezahlt, sollten Sie den Abschluss einer Vollkaskoversicherung erwägen. Mit der Klausel Verzicht auf Einwand der groben Fahrlässigkeit können Sie sich dagegen absichern.

Weitere Tipps zum Sparen bei der Motorradversicherung

Saisonkennzeichen: Viele Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer nutzen ihr Fahrzeug nicht das ganze Jahr über. Im Winter ist es auf dem Bike kalt, die Unfallgefahr ist vergleichsweise höher und Winterreifen kosten Geld. Ein Saisonkennzeichen verringert die Versicherungsbeiträge für Ihr Kraftrad und die Kfz-Steuer sinkt. Fahren dürfen Sie nur in Monaten, in denen das Kennzeichen Gültigkeit hat (beispielsweise vom 1. März bis 30. September). Während der übrigen Monate ruht die Versicherung mit Saisonkennzeichen. Sie dürfen das Fahrzeug in diesem Zeitraum nicht auf öffentlichen Straßen bewegen oder parken. Eine Teil- oder Vollkaskoversicherung hat auch während dieser Ruhezeit Gültigkeit, sofern Sie das Fahrzeug nicht komplett abgemeldet haben. Ihr Saisonkennzeichen muss pro Jahr mindestens sechs Monate gültig sein, damit Sie am Ende des schadenfreien Versicherungsjahres in eine bessere SF-Klasse gestuft werden.
Schadenfreiheitsklasse übertragen: Es gibt mehrere Möglichkeiten, eine Schadenfreiheitsklasse zu übertragen - z. B. von den Eltern auf das Kind. Generell sind diese Übertragungen an bestimmte Voraussetzungen gebunden. Unsere Tarifrechner unterstützen Sie bei der Auswahl Ihrer Einstufung.

Wie kann ich meine Motorrad-Versicherung wechseln?

Es gibt 4 Möglichkeiten, die Motorradversicherung zu wechseln. Wichtig ist, dass der Versicherungsnehmer die Kündigung ausspricht und diese fristgerecht beim Versicherer eingeht.

Kündigung zum Ablauf der Motorradversicherung: Die Kraftfahrtversicherung läuft immer bis zu dem im Versicherungsschein genannten Ablauf.
Sonderkündigungsrecht bei Beitragserhöhung: Hat Ihr Versicherer den Beitrag erhöht, können Sie Ihre Motorradversicherung innerhalb eines Monats nach Erhalt der Rechnung kündigen und zur HUK-COBURG wechseln.
Kündigung der Motorradversicherung bei Fahrzeugwechsel: Beim Fahrzeugwechsel können Sie ohne Einhaltung einer Kündigungsfrist die Motorradversicherung wechseln. Verwenden Sie für die Zulassung des neuen Fahrzeugs bitte eine „eVB-Nummer“ der HUK-COBURG.
Kündigung im Schadenfall: Im Schadenfall ist die Kündigung der Versicherung innerhalb eines Monats nach Erhalt der Schadenabschlussmeldung (bzw.

eVB-Nummer: So erhalten Sie die elektronische Versicherungsbestätigung

Um Ihr Motorrad bei der Zulassungsbehörde zuzulassen, brauchen Sie eine Bestätigung Ihres Versicherers: die elektronische Versicherungsbestätigung (eVB). Es handelt sich bei der eVB um eine 7-stellige Zahlen- und Buchstaben-Kombination. Diese eVB-Nummer ersetzt die ehemalige Deckungs- bzw.

Erhalten Sie die eVB für Ihre Motorrad-Versicherung einfach, indem Sie einen Versicherungsantrag über unseren Tarifrechner stellen.

Wichtige Dokumente und Informationen

Wir empfehlen Ihnen, immer einen schriftlichen Vertrag abzuschließen. Verwenden Sie dafür einfach unseren Kfz-Kaufvertrag. Er stellt sicher, dass Sie keine wesentlichen Daten oder Angaben vergessen, wie z. B. der Tag und die genaue Uhrzeit der Fahrzeugübergabe. Bitte lesen Sie auch die dort enthaltenen „Wichtigen Hinweise für den Käufer bzw.

Motorradversicherung Vergleich: So finden Sie den besten Tarif

Zum Jahresende oder zum Start und Ende der Motorradsaison begeben sich viele Motorradhalter auf die Suche nach der passenden Versicherung für ihr Motorrad. Dank unseres Motorradversicherungsvergleichs ist die individuell geeignetste Motorradversicherung schnell gefunden. Hinzu kommt: Für einen Vergleich der Versicherungen benötigen Sie nur wenig Zeit und möchten Sie die Versicherung wechseln, gelingt dies in wenigen Minuten.

Tarife und Beiträge vergleichen: Sie erhalten umgehend eine Auflistung verfügbarer Tarife inklusive aller relevanter Details. Achten Sie beim Vergleich auf die Versicherungsdetails: Welchen Service umfasst der Tarif? Welche Tierbisse sichert die Teilkasko ab? In welchem Umfang leistet die Vollkasko beim Zusammenstoß mit Tieren aller Art? Wie ist es um Mallorca-Police, Rechtschutz, Kabelschäden durch Tierbisse, Schäden durch Glasbruch, Diebstahl & Co. bestellt?

Nutzen Sie Ihr Kraftrad ganzjährig oder reicht ein Saisonkennzeichen? Auch die Art des Motorrads kann eine Rolle spielen: Handelt es sich um ein Motorrad als Zweitfahrzeug, einen Leichtkraftroller oder ein schweres Kraftrad? Benötigen Sie einen Schutzbrief oder eine Kaskoversicherung?

Ein Vergleich der unterschiedlichen Kfz-Versicherer ist in Bezug auf diesen Punkt, aber auch auf ihre allgemeinen Konditionen von Bedeutung. Angebote für eine Motorradversicherung (Haftpflicht sowie Teilkasko und Kasko) haben zahlreiche Versicherer im Programm. Da auf die Kosten der Versicherungen unterschiedliche und zum Teil individuelle Faktoren Einfluss nehmen, reicht ein Preisvergleich für eine Motorradhaftpflicht und eine Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung für das Kraftrad nicht aus, um das beste Angebot zu finden. Ebenso wichtig sind der gesamte inkludierte Leistungsumfang, die Konditionen für Zusatzleistungen sowie die Service-Qualität, die der Kfz-Versicherer bietet.

Fast alle Kraftfahrzeugversicherer haben mindestens einen Tarif für die Motorradversicherung auf den Markt gebracht, sodass die Fülle der Angebote für den Versicherten fast unüberschaubar ist. Ein Motorradversicherung-Vergleich über ein Vergleichsportal bringt Ihnen vorwiegend eine gewisse Kostenersparnis. Oftmals können Sie die gleichen Leistungen bei einem anderen Versicherer zu einem deutlich besseren Preis bekommen. Eine günstige Motorradversicherung finden Sie allerdings nur mithilfe eines vollständigen Vergleichs.

Für einen Vergleich der Motorradversicherungen genügen zwei Schritte: Zuerst sollten Sie sich überlegen, welche Leistungen Ihnen wichtig sind. Wollen Sie einen Rundum-Schutz mit einer Motorrad-Vollkaskoversicherung, oder genügend eine Motorrad-Teilkasko oder sogar nur eine Motorrad-Haftpflicht? Darf eine Selbstbeteiligung vorgegeben sein, und wenn ja, wie hoch soll diese ausfallen? Soll eine Werkstattbindung vereinbart werden, um die Kosten niedrig zu halten? Beabsichtigen Sie Ihr Motorrad mit einem ⁣Saisonkennzeichen⁣ anzumelden oder nutzen Sie das Fahrzeug das ganze Jahr?

Mithilfe eines Vergleichs von Motorradversicherungen ist dies schnell erledigt. Dieser greift auf die aktuellen Tarife am Markt zu und stellt sie in einer gut verständlichen Übersicht kompakt zusammen. Auf den ersten Blick erkennen Sie die wichtigsten Leistungen und können diese gezielt vergleichen. Schauen Sie sich die Versicherungsbedingungen genau an und achten Sie auch auf die Details. Meistens können Sie auch den Antrag auf Abschluss des Vertrags sofort nach dem Vergleich einreichen.

Motorradversicherung für verschiedene Fahrzeugtypen

Krafträder gibt es in vielen Varianten und mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften.

Mofas: gelten in Deutschland als Fahrräder mit Hilfsmotor, jedoch gleichzeitig als Kleinkrafträder, für die eine Kfz-Versicherung abgeschlossen werden muss. Sie sind einspurig und einsitzig. Mit einer Mofa-Prüfbescheinigung können sie ab dem Alter von 15 Jahren gefahren werden.
Motorroller: sind einspurige Kleinkrafträder mit durchstieg, die häufig mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde und verfügen über einen Hubraum von maximal 50 Kubikzentimetern (cm³). Der Rollerführerschein Klasse AM für Kleinkrafträder bis 50 cm³ kann ebenfalls ab dem 15. Lebensjahr erworben werden, Fahrten ins Ausland sind damit jedoch erst nach dem 16. Geburtstag möglich. Separate Bestimmungen gelten für Motorroller mit größerem Hubraum - sie fallen entweder in die Klasse der Leichtkrafträder oder gelten als sogenannte Großroller. Auf dem Markt werden Motorroller mit einem Hubraum bis zu 650 cm³/50 PS angeboten, die Maximalgeschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde erreichen können.
Leichtkrafträder: verfügen über einen Hubraum zwischen 50 und 125 cm³ und erbringen eine Leistung von höchstens 15 PS. Sie dürfen ab dem Alter von 16 Jahren mit den Führerscheinklassen A1 oder 1B gefahren werden. Eine Geschwindigkeitsdrosselung für Leichtkrafträder auf höchstens 80 Kilometer pro Stunde für nicht volljährige Fahrer ist durch den Gesetzgeber seit 2013 nicht mehr vorgesehen. Wenn die Leistung eines Leichtkraftrades höher als 15 PS ist, ist dafür ein Führerschein der Klasse A erforderlich.
Motorräder: unterliegen keinen Beschränkungen im Hinblick auf ihre Leistung und ihren Hubraum. Für Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 50 cm³ ist ein Führerschein der Klasse A erforderlich, der erst mit 20 Jahren erworben werden kann, sofern ein zweijähriger Vorbesitz der Führerscheinklasse A2 gegeben ist. Der Erwerb der Klasse A2 ist mit 18 Jahren möglich, sie gilt für Motorräder mit einem Hubraum bis 48 cm³. Einen Direkteinstieg in die Führerscheinklasse A sieht der Gesetzgeber erst im Alter von 24 Jahren vor.

Die verschiedenen Führerscheinklassen im Überblick

Die Mofa-Prüfbescheinigung kann man mit 15 Jahren für einsitzige Kleinkrafträder mit Tempo 25 km/h erwerben.
Den Führerschein Klasse AM kann man mit 16 Jahren machen.
Der Führerschein Klasse A1 gilt für Krafträder mit maximal 125 ccm Hubraum und 11 kW (15 PS) Leistung und ab einem Alter von 16 Jahren. Seit dem 19. März 2013 darf man Maschinen fahren, die das Tempo 80 km/h überschreiten, ehe man den 18.
Der Führerschein Klasse A2 gilt ab dem 18. Lebensjahr für kleine Motorräder, die maximal 35 kW (48 PS), sowie ein Leistung-zu-Leermasse-Verhältnis von höchstens 0,2 kW/kg haben. Nach zwei Jahren mit Führerscheinklasse A2 können Sie die praktische Prüfung zur Führerscheinklasse A machen. Damit dürfen Sie alle Krafträder fahren.

Möchten Sie direkt den Führerschein der Klasse A machen, ist ein Mindestalter von 24 Jahren Voraussetzung. Dreirädrige Krafträder der Klasse A dürfen erst ab dem 21.

Oldtimer Motorradversicherung

Wenn Sie Ihr Kraftrad als Oldtimer anmelden beziehungsweise zulassen möchten, muss Ihr Fahrzeug gewisse Voraussetzungen entsprechend § 23 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erfüllen. Damit Ihr Kfz als sogenanntes historisches Kulturgut gilt, muss es mindestens 30 Jahre alt sein, in einem guten Originalzustand oder originalgetreu restauriert worden sein.

Vorteile bietet ein Historienkennzeichen (H-Kennzeichen) insbesondere für Motorräder ab 600 ccm, die ganzjährig zugelassen sind, da die Eingangssteuersätze für Oldtimer-Motorräder bei 46 Euro liegen.

Trotz der Einstufung als Oldtimer können Sie Ihr Kraftrad wie ein reguläres Fahrzeug nutzen - bei Bedarf auch gewerblich.

Häufig gestellte Fragen

Welche Versicherung ist die richtige für mein Motorrad?

Die Wahl der richtigen Motorradversicherung hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Wert Ihres Motorrads, Ihrem Fahrstil und Ihrem Budget. Eine Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben und deckt Schäden ab, die Sie anderen zufügen. Eine Teilkaskoversicherung schützt Ihr Motorrad vor Diebstahl, Feuer und Naturgewalten. Eine Vollkaskoversicherung deckt zusätzlich Schäden durch selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus ab.

Wie kann ich meine Motorradversicherung kündigen?

Eine ordentliche Kündigung der Motorradversicherung ist zum Laufzeitende des Versicherungsvertrags möglich. In bestimmten Fällen, wie z.B. bei einer Beitragserhöhung oder einem Fahrzeugwechsel, haben Sie ein Sonderkündigungsrecht.

Was ist ein Saisonkennzeichen und wie kann ich damit sparen?

Ein Saisonkennzeichen ermöglicht es Ihnen, Ihr Motorrad nur in bestimmten Monaten des Jahres zuzulassen. Dadurch sparen Sie Versicherungsbeiträge und Kfz-Steuer. Während der Ruhezeit besteht weiterhin Kaskoschutz, sofern das Fahrzeug nicht komplett abgemeldet ist.

Fazit

Ein Motorradversicherung-Vergleich unterschiedlicher Angebote ermöglicht die Auswahl einer leistungsstarken und den eigenen Anforderungen entsprechenden Police. Ebenso wichtig sind der gesamte inkludierte Leistungsumfang, die Konditionen für Zusatzleistungen sowie die Service-Qualität, die der Kfz-Versicherer bietet.