Halbschalenhelm Harley Davidson im Test

Ein Motorradhelm ist mehr als nur ein Zubehörteil; er ist ein Lebensretter, der Kopf und Gehirn bei einem Unfall vor schweren Verletzungen schützen kann. Der ideale Helm bietet nicht nur Sicherheit, sondern erfüllt auch alle anderen Aspekte, die Motorradfahrerinnen und -fahrern wichtig sind. Es gibt verschiedene Helmtypen, darunter Jethelme, Integralhelme, Klapphelme und Hybridhelme.

Helmtypen und ihre Eigenschaften

• Jethelme: Bieten das größte Gefühl von Freiheit, da die Kinn- und Gesichtspartie nicht geschützt ist.
• Integralhelme: Bieten vor allem in Sachen Sicherheit einen Vorteil, können aber durch die engere Bauweise etwas einschränkend sein.
• Klapphelme: Verbinden die Vorteile von Jet- und Integralhelmen, da das Kinnteil hochgeklappt werden kann.
• Hybridhelme: Stellen einen Kompromiss zwischen Integral- und Jethelm dar, oft mit abnehmbarem Kinnteil und integriertem Sonnenvisier.

Sicherheitsstandards und Prüfnormen

Alle Motorradhelme sollten ECE-Norm zertifiziert sein, um größte Sicherheit zu gewährleisten. In Deutschland gibt es keine direkte Pflicht zum Tragen eines ECE 22/05 geprüften Motorradhelms. Die ECE 22/05 Norm wird schrittweise durch die überarbeitete ECE 22/06 Norm ersetzt, die Helme noch sicherer machen soll. Eine wesentliche Verbesserung für die Durchführung von Helmtests ist der deutlich größere Helmschalenbereich, in dem nun geprüft werden darf. Salopp ausgedrückt müssen Motorradhelme nun "überall" sicher sein und eine der Norm entsprechende Schlagfestigkeit aufweisen.

Harley-Davidson Helme im Test

Die Zeitschrift "Motorrad" hat Klapphelme getestet. Im Labor, auf dem Prüfstand und bei Fahrversuchen wurden zwölf Helme unterschiedlicher Preiskategorien in verschiedenen Testkriterien untersucht, darunter Passform, Tragekomfort, Aerodynamik, Akustik, Belüftung, Handhabung, Ausstattung, Verarbeitung, Gewicht sowie Schlagdämpfung und Rotation.

Schlusslicht im Test ist der Harley-Davidson Evo X17 Sunshield Modular, der vor allem beim Gewicht und bei der Akustik Federn lassen musste. In Sachen Schlagdämpfung bieten jedoch auch die beiden letztplatzierten Helme noch ordentlichen bis sehr guten Schutz. Eigentlich macht der Evo X17 von Harley-Davidson vieles richtig, bietet beispielsweise Brillenträgern hohen Komfort und bietet laut Testbericht von Motorrad auch bei der Belüftung keine schlechte Leistung. Trotzdem ist das Modell im Vergleichstest Schlusslicht, denn es wird, so die Tester, bei seinem doch recht hohen Preis den Erwartungen nicht gerecht. So sei der Helm undicht, schreiben die Experten, und die unterdurchschnittlichen Schlagdämpfungswerte machen die Sache nicht besser.

Ein weiterer getesteter Helm ist der HARLEY-DAVIDSON Gargoyle X07 2-in-1 Modularhelm, ein modularer 3/4-Helm, der sowohl Komfort als auch Sicherheit bietet. Er ist mit Belüftungsöffnungen an der Helmoberseite und Atmungsperforationen an der Gesichtsmaske ausgestattet, um eine optimale Luftzirkulation zu gewährleisten. Der HARLEY-DAVIDSON Gargoyle X07 2-in-1 Modularhelm ist Bluetooth-kompatibel und kann mit einer optionalen Gesichtsmaske für zusätzlichen Komfort kombiniert werden. Zudem bietet der Helm eine ausziehbare Sonnenblende, Anti-Beschlag-Beschichtung, Anti-Kratz-Beschichtung und eine Helmtasche.

Weitere getestete Jethelme und ihre Eigenschaften

Im Test von 10 Retro-Jethelmen wurden verschiedene Modelle auf dem TÜV-Prüfstand untersucht. Hier eine Zusammenfassung einiger Ergebnisse:

• BMW Bowler: Testsieger, hervorragend verarbeitet, klein und schlank, aber teuer.
• Redbike RB-756 Titanium: Kauftipp, bequem und kuschelig, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Bell Custom 500: Edle Aufmachung, überzeugende Passform, aber hohes Geräuschniveau.
• Bogotto V541 Scacco: Günstig, grundsolide, aber gewöhnungsbedürftige Optik.
• Craft Jethelm 1.0 3C: Klarer Retro-Look, technisch gibt es noch Verbesserungspotenzial.
• Harley-Davidson Retro Tank Stripe ¾ Helmet: Erstaunlich günstig, gute Schlagdämpfungswerte.
• Nexx X.G10 Purist: Hochwertiges Futter, gute Schlagdämpfung.
• Nishua Jet 2: Hervorragende Passform, cooler Retro-Look, fairer Preis.
• Premier Vintage Classic: Solide Leistung, aber kein Highlight in einzelnen Bereichen.
• Sena Savage: Tolle Passform, hervorragende Verarbeitung, integriertes Kommunikationssystem.

Klapphelm Harley-Davidson Capstone S. Modular Helmet

Der Klapphelm Harley-Davison Capstone S. Modular Helmet wurde ebenfalls getestet und erhielt den Kauftipp. Positiv fielen das einfache Auf- und Absetzen, die sehr gute Passform, die sehr gute Brillentauglichkeit und die einfache Kinnteil-Bedienung auf. Negativ wurden die umständliche Sonnenblenden-Bedienung, die nur minimal zu spürende Kinnbelüftung und das relativ hohe Gewicht bewertet.

MOTORRAD-Fazit: Harley beim Helmtest - das gab’s noch nie. Und dann gleich den Kauftipp einfahren. Respekt! Und keine wirkliche Überraschung, denn als HJC IS-MAX II errang der Helm 2015 das gleiche Ergebnis.

Weitere Aspekte beim Helmkauf

Bei der Auswahl eines Motorradhelms sollten Brillenträger ihre Brille bei der Anprobe tragen. Es ist wichtig, dass der Helm richtig passt und bequem ist. Auch die regelmäßige Reinigung des Helms und des Visiers ist wichtig, um die Sicht zu gewährleisten und die Lebensdauer des Helms zu verlängern. Im Durchschnitt wird hier als Nutzungsdauer fünf bis sieben Jahre genannt, abhängig vom Material und der Pflege.

Testergebnisse im Überblick

Die folgende Tabelle fasst die Ergebnisse des Motorrad-Tests von Klapphelmen zusammen:

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