Handyhalterung Motorrad Test: Sicher und komfortabel unterwegs

Wer kennt das nicht? Moderne Motorräder bieten tolle LCD-Displays mit Connectivity-Features und Navigation. Nachrüsten ist teuer und oft nicht möglich. Doch es gibt innovative Lösungen, um das Smartphone während der Fahrt sichtbar und fixiert am Motorrad dabei zu haben.

SP Connect hat eine innovative und vor allem praktische Handyhülle samt Halterung fürs Motorrad entwickelt, die mit fast jedem Motorrad kompatibel ist. Wir haben das System ca. ein halbes Jahr lang getestet. SP Connect bietet innovative Lösung für alle Motorrad Begeisterte unter uns die Ihr Smartphone während der Fahrt nicht immer nur in der Tasche, sondern sichtbar und am Motorrad fixiert dabei haben möchten.

Die Qual der Wahl: Welches System ist das richtige?

Das Gesamtsortiment von SP Connect ist riesig, da gibt es für jede Anforderung eine optimale Lösung. Lange ist’s her! Doch immer häufiger übernimmt das Smartphone ihren Job. Seit Mobiltelefone große Displays haben, oft wasserdicht und robust sind und zudem flotten Zugang ins Internet bieten, sind sie die erste Wahl. Da moderne Handys sündteuer sein können, ist eine zuverlässige und stabile Halterung wichtig. Außerdem sollte sie sämtliche Vibrationen auch auf schlechtem Untergrund eliminieren, sehr variable Justierungs­möglichkeiten für den Betrachtungswinkel und praktische Einhand­bedienung bieten.

SP Connect Moto Bundle: Unser Test

Mit 28 verschiedenen Maßgeschneiderten Phone Cases bedient SP Connect alle gängigen Iphone, Samsung und auch Huawei Modelle. Solltet Ihr ein Handy eines anderen Herstellers benutzen - keine Sorge es gibt auch Universal Handyhüllen, die quasi mit jedem Modell kompatibel sind. In unserem Fall haben wir uns für das SP Connect Moto Bundle, passend für das Samsung Galaxy S8 entschieden. Im Moto Bundle ist das Phone Case, das Weather Cover (transparente Hülle für die Vorderseite), das Moto Mount Pro (Schwingungsgedämpfter, aus Flugzeug Aluminium CNC gefertigter Montagearm fürs Handy), ein Adapter für verschiedene Rohrdurchmesser und ein Innensechskantschlüssel enthalten.

Besonders gut gefallen hat mir die schnelle und leicht von der Hand gehenden Drehbewegung gefallen, um das Smartphone in Sekundenschnelle an der Halterung zu fixieren. Um den ordnungsgemäßen Halt des Mechanismus braucht Ihr euch übrigens keine Gedanken machen. Selbst bei Tempo 260 auf der deutschen Autobahn und mehreren unsanften Landungen des Vorderrads durch weniger gut gelungene Wheelies, hat sich das Handy zu keiner Zeit aus der Halterung bzw. der Hülle gelöst. Auch ein bis zwei Stürze auf Holzboden in der Wohnung hat sowohl das Handy als auch das Phone Case problemlos überstanden. Die Handyhülle umschließt alle Ecken des Smartphones und bietet zudem eine Schutzkante für das Display. Vor Stürzen auf dem Asphalt ist mein Handy zum Glück bewahrt worden.

Montage und Kompatibilität

Man muss lediglich die Schraube an der Halterungsschelle lösen, ggf. ein Adaptergummi bei kleinerem Lenker Rohrdurchmesser zwischen legen und die Schraube festziehen. Anschließend lockert man die Schraube am Halterungsarm damit man den Arm passend drehen und positionieren kann. Das Moto Mount Pro ist übrigens offiziell als inkombatibel mit der BMW S 1000 RR aufgeführt, an der ich das System montiert habe. Dennoch konnte ich ein passendes Plätzchen zwischen den Lenkerarmaturen finden. Wenn Ihr ganz auf Nummer sicher gehen wollt, schaut euch die Liste der offiziell kompatiblen Motorräder für das SP Connect Moto Mount Pro an.

360° Verstellmöglichkeit des Haltearms ermöglichen eine individuelle Montage, ganz nach den eigenen Vorlieben. Letzten Endes müsst Ihr das Handy nur noch in die Hülle einsetzen und euch entscheiden, ob Ihr das Handy horizontal oder vertikal nutzen möchtet. Letzteres stellt ihr durch Lösen der 3.

Navigation mit Smartphone: Eine Bereicherung

Lange Zeit hatte ich mich gegen eine Lösung mit Handyhalterung am Motorrad entschieden, da mir die Sprachausgabe meines Sena 20S während der Navigation ausgereicht hatte. Da allerdings Google Maps von Zeit zu Zeit und je nachdem wo man gerade fährt, immer mal wieder Aussetzer hatte und auch die Straßensituation nicht immer ganz klar war, bin ich hin und wieder von Zeit zu Zeit falsch abgebogen. Dieses verfrühte oder verspätete abbiegen kostet natürlich kostbare Zeit, die anschließenden Wendemanövern in teils engen Straßen bzw. nicht vorhandene Wendemöglichkeiten auf Landstraßen jedoch viel wertvollere, kostbare Nerven!

Das war meine Hauptmotivation mir die SP Connect Smartphone Halterung zuzulegen. Im Nachhinein kann ich freien Gewissens sagen, das die Navigation in Kombination mit Bild und Ton einfach besser funktioniert. Zwar klebt man nicht ständig am Bildschirm des Handys (Sicherheit geht natürlich vor), dennoch sind einige kurze Blicke in den richtigen Situationen ein wahrer Segen.

Weitere getestete Modelle im Überblick

Neben dem SP Connect Moto Bundle wurden zahlreiche weitere Handyhalterungen für Motorräder getestet. Hier ein kurzer Überblick:

• Quad Lock Handlebar Mount Pro: Ein Klassiker, der durch stabile Montage und Einhandbedienung überzeugt.
• Quad Lock Mirror Mount: Kompakte Halterung für die Spiegelstange, ideal bei wenig Platz am Lenker.
• Peak Design Motorcycle Bar Mount: Luxuriöse Aluminiumhalterung mit Kugelgelenk für variable Blickwinkel.
• RAM Tough Claw mit X-Grip: Robuste Klemme mit Federklemmung, bietet sicheren Halt auch auf grobem Untergrund.
• Interphone Moto Crab: Gute Gesamtnote, wackelt jedoch auf Kopfsteinpflaster.

Worauf es bei der Montage ankommt

Der erste Schritt ist die sichere und korrekte Montage einer Handyhalterung: Komfortabel ist es schon, wenn sich eine Klemmschelle mit Rändelschraube nach kurzer Zeit stramm und sicher am Lenker des Motorrades befindet. Werkzeugfreie Montage ist praktisch und wohl nur unter dem Betrachtungspunkt der Diebstahlsicherheit nicht ideal. Manche Hersteller im Test setzen auf klassische Verschraubungen der Klemmschellen mit einer oder zwei Innensechskantschrauben. Das ist zwar für Langfinger weniger schnell demontiert, kann aber je nach Lenkerart und Konfiguration des Cockpits Probleme bereiten, wenn etwa die Schrauben in der optimalen Position der Klemme nur schlecht festzuziehen sind oder die Schrauben unten lang aus dem Gewinde hervorstehen und an einem Fahrzeugteil anstoßen.

Zu bedenken ist auch der freie Lenkeinschlag nach rechts und links sowie in beide Ausrichtungen der Halterung horizontal und vertikal, sofern die Option gegeben ist. Ebenso sollte der vielleicht nur gelegentlich montiere Tankrucksack im Reiseformat einmal aufgesattelt werden. Hier zeigte sich im Test, dass die gut im Blickfeld befestigten Halterungen samt Handy beim Lenkereinschlag früh am Tankrucksack anlagen.

Lenkerdurchmesser können je nach Modell und Typ des Motorrades sehr unterschiedlich ausfallen, bei konifizierten Griffstangen verjüngt sich der Durchmesser von der Klemmung nach außen hin sogar. Dafür müssen bei den Halterungs-Sets möglichst viele verschieden dicke Gummieinsätze für die Klemmschellen beigelegt sein.

Spiegelhalterungen: Eine Alternative?

Spiegelhalterungen sind ein eher seltenes Zubehörteil. Praktisch sind sie allerdings, wenn sich auf dem Lenker partout kein Platz für die manchmal recht große Halterung finden lässt. Auch lässt sich das Handydisplay so besser und direkter in das Blickfeld bringen, der Weg der Augen vom Verkehrsgeschehen hin zur Information wird kürzer. Über das Aussehen dieses Montageortes lässt sich trefflich streiten.

Ein klares Manko hingegen ist es, wenn der Adapter für die Halterung zu dick bemessen ist. Das klingt einfach, jedoch muss auf ein kleines, aber essenzielles Detail geachtet werden: Bei dem Spiegel des verwendeten Testmotorrades zum Beispiel lugten nach dem Aufstecken des Halterungsadapters nur noch wenige Millimeter des Gewindebolzens hervor. Zu wenig für eine sichere Verschraubung des Spiegels. Als Faustregel sollte immer mindestens so viel Gewinde eingedreht werden können, wie es dem Gewindedurchmesser entspricht.

Stromversorgung und Akkulaufzeit

Auf langen Touren kann der Akku mächtig gefordert werden, wenn die Displayhelligkeit auf max. steht und gleichzeitig GPS und mobile Daten für möglichst genaue Orientierung sorgen. Spielt dann noch die Lieblingsmusik via Bluetooth in das im Helm verbaute Headset, ist der Energiespeicher schnell auf null Prozent.

Die externe Powerbank im Tankrucksack ist als Krücke okay, eleganter ist die Lademöglichkeit über einen USB-Anschluss in der Halterung oder sogar induktives Laden, wenn das Handy dafür geeignet ist.

Größe und Kompatibilität des Smartphones

Länge, Breite und Höhe aktueller Handys unterscheiden sich zum Teil extrem. Das muss bei den Innenabmessungen der Halterungen bedacht werden. Insbesondere bei der angegebenen maximalen Dicke (Höhe) sind die Werte oft knapp oder Angaben kaum nachvollziehbar.

Wenn dann noch besonders robuste und dicke Outdoormodelle oder normale Handys in wasserdichten Hüllen (Cases) sicher eingeklemmt werden sollen, muss reichlich Platz vorhanden sein. Mindestens elf oder zwölf Millimeter hoch sollten die Schutzecken der Halteärmchen innen sein.

Befestigungsmechanismen: Geschmackssache?

Ob das Smartphone in der Halterung festgeschraubt, per Federklemmung, Magnet (für die meisten Handys kein Problem, mit dem Hersteller klären!) oder Bajonettverschluss gehalten wird, ist letztlich Geschmackssache. Jede Methode kann bei ordentlich durchdachter Ausführung und Konstruktion das Handy sicher halten.

Praktisch ist es auch, wenn sich der Betrachtungswinkel des Displays ohne Werkzeug ändern lässt. Auch die schnelle Formatänderung von hoch nach quer sollte im Idealfall ohne Werkzeug und Einhand während der Fahrt möglich sein.

Vibrationen und ihre Auswirkungen

In vielen Smartphone-Modellen sind sehr sensible Mechanikbauteile oder Sensoren etwa zur Bildstabilisierung integriert. Apple schreibt dazu beispielsweise recht allgemein: „Motorradmotoren mit hoher Leistung und großem Hubraum erzeugen intensive Vibrationen mit hoher Amplitude, die über das Fahrgestell und den Lenker übertragen werden. Es kann also zu Schäden kommen, muss aber nicht. Letztlich bleibt ein gewisses Risiko. Und die Entscheidung, ob das Smartphone am Lenker montiert wird oder nicht, muss jeder für sich treffen.

Die Qual der Wahl: Eine Zusammenfassung

Die Wahl der richtigen Handyhalterung hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter das Motorradmodell, die Größe des Smartphones, die bevorzugte Montageart und das Budget. Eine sorgfältige Prüfung der verschiedenen Optionen und ein Vergleich der Funktionen sind entscheidend, um die beste Lösung für die individuellen Bedürfnisse zu finden.

Testergebnisse im Detail

Im Folgenden werden die Ergebnisse der Top-Platzierten im Test detaillierter dargestellt:

SP Connect Moto Bundle

Der Testsieger von SP Connect überzeugt durch hochwertige Verarbeitung, einen großen Verstellbereich und eine wirksame Vibrationsdämpfung. Die Installation erfordert etwas Zeit, und nicht für alle Smartphones sind passende Hüllen erhältlich. Dennoch bietet das System einen felsenfesten Halt für das Smartphone.

Moggam Motorrad-Handyhalter

Der Preis-Leistungs-Sieger von Moggam überzeugt mit grundsolider Materialqualität und einem integrierten Dämpfer, der Vibrationen reduziert. Er kann sowohl am Lenker als auch am Rückspiegel montiert werden.

Quad Lock Handlebar Mount Pro

Die Handyhalter von Quad Lock gelten als Institution unter Bikern. Sie sind hochwertig verarbeitet und verfügen über einen charakteristischen blauen Entsperrhebel. Allerdings kann der Hebel je nach Einbauposition schwer zugänglich sein.

Rockbros Handyhalter fürs Motorrad

Der komplett aus Metall gefertigte Handyhalter von Rockbros sieht fast wie ein Schmuckstück aus. Er ist sehr wertig und hält heftigsten Erschütterungen stand. Allerdings ist der Verstellbereich begrenzt.

iMestou-Handyhalter mit Ladefunktion

Dieser Halter von iMestou verfügt als einziger Proband im Test über eine Ladefunktion. Damit kann ein kompatibles Handy während der Fahrt kontaktlos geladen werden.

iMestou M18-B

Der Halter M18-B von iMestou kapselt das iPhone komplett ein und schützt es so vor Regen und Spritzwasser. Dabei bleibt die Gesichtserkennung Face ID erhalten.

Lamicall Handyhalter fürs Motorrad

Der Lamicall-Handyhalter ermöglicht eine echte Einhandbedienung. Er wird am Lenkerrohr mit einer klobigen, aber stabilen Schraubklemme fixiert.

Grefay FL216ES

Der Grefay FL216ES vertraut auf einen Arretierhebel und wird mit einem Ausleger am Rückspiegel befestigt. Er bietet einen größeren Verstellbereich und eine wirkungsvolle Vibrationsdämpfung.

Joyroom JR-ZS398

Der Joyroom-Halter wirkt effizient und lässt sich spielend mit einer Hand bedienen. Allerdings ist der Verstellbereich in der Neigung begrenzt.

Btneeu Handyhalter fürs Motorrad

Der Handyhalter von Btneeu bietet viel Platz für ein ganzes Portemonnaie oder ein dickes Schlüsselbund. Allerdings lässt der Halt der auftragenden Tasche zu wünschen übrig.

Waccet Handyhalter fürs Motorrad

Der Handyhalter von Waccet klammert sich via Ausleger an einen Rückspiegel. Die Verbindung stellt ein zerbrechlich wirkender Clipverschluss her.

Turnaroundtech Handyhalter fürs Motorrad

Der Handyhalter von Turnaroundtech zeigt sich unausgegoren und verwegen verarbeitet. Der Reißverschluss ist sehr schwergängig, und es ist keine Öffnung für ein Ladekabel vorgesehen.

Vergleichstabelle: Ergebnisse der Top 3

Vergleichstabelle: Ergebnisse der Plätze 4-6

Vergleichstabelle: Ergebnisse der Plätze 7-9

Vergleichstabelle: Ergebnisse der Plätze 10-12

Fazit

Die beste Handyhalterung fürs Motorrad zu finden, ist eine individuelle Entscheidung. Der Test zeigt, dass es für jeden Bedarf und jedes Budget eine passende Lösung gibt. Wichtig ist, auf eine sichere Befestigung, eine gute Vibrationsdämpfung und eine einfache Bedienbarkeit zu achten. Mit der richtigen Halterung wird das Smartphone zum nützlichen Begleiter auf jeder Motorradtour.

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