04. September 2025

Handytasche Motorrad Tank Test: Sichere Smartphone-Nutzung auf dem Bike

Eine Motorrad-Handyhalterung ermöglicht es, ein Smartphone während der Fahrt zu nutzen, ohne es in die Hand zu nehmen, zum Beispiel zum Musikhören oder als Motorrad-Navigationssystem. Mit einer Handyhalterung fürs Motorrad wird das Smartphone auf dem Bike zur praktischen Navigationsalternative.

Dabei ist natürlich Vorsicht geboten und eine Bedienung über Sprachsteuerung dringend zu empfehlen - etwa mit einem Motorrad-Headset oder einem Bluetooth-Helm. Und auch Musik und Kommunikation sind in Reichweite. Wichtig ist zudem: Das Mobiltelefon sollte bestmöglich vor Spritz- und Regenwasser sowie Vibrationen geschützt sein.

Was muss eine Handyhalterung fürs Motorrad können?

Handyhalter sollen das Smartphone sicher und stabil am Motorrad befestigen. Motorrad-Smartphonehalter gibt es als magnetische und klemmbare Modelle, geschlossene Handy-Taschen und auch mit Schnelldrehverschluß. Aber nicht jeder Halter passt für jedes Motorrad und Smartphone.

Um die optimale Variante für die persönlichen Bedürfnisse zu finden, muss man sich folgende Fragen stellen:

  • Kompatibilität: Eignet sich das Halterungs-Modell für das eigene Smartphone? Wichtig ist hier die Größe des Geräts (in Zoll) und ob es in einer festen Hülle steckt.
  • Stabilität: Welches Befestigungssystem passt zu Fahrzeug und Sicherheitsbedürfnis? Je nach Motorrad kommen unterschiedliche Systeme infrage: am Lenker oder der Lenkeraufnahme, den Spiegelauslegern, dem Bremszylinder, der Gabelbrücke oder am Tank.
  • Funktionen: Welche Features sind wichtig? Soll das Gerät in der Halterung bedient werden können?

Verschiedene Modelle im Überblick

Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Im Folgenden werden einige interessante Handyhalterungen fürs Bike vorgestellt:

Ullermoto Smartphone-Tasche

Die Gabelbrücken-Smartphone-Tasche von Ullermoto ist in verschiedenen Größen erhältlich und damit auch für nahezu alle gängigen iPhones und Samsung-Smartphones tauglich. Direkt an der Gabelbrücke oder Lenkeraufnahme mit stabilem Klettverschluss befestigt, ist dieses Modell auch schnell wieder abmontiert. Die "schwebende" Lage dieser Halterung dämpft Vibrationen und Stöße während der Fahrt. Hülle und Reißverschluss sind wasserabweisend. Zusätzlich gibt es die Option, das Handy während der Fahrt mit Strom zu versorgen.

Grefay Universal Handy Lenkerhalterung

Die Motorrad-Handyhalterung von Grefay ist eine universelle Lösung, für die man bei der Montage kein Werkzeug benötigt. Die Halterung eignet sich für die meisten gängigen Telefone von vier bis sieben Zoll Bildschirmdiagonale. Integrierte Silikonpads schützen das Handy vor Kratzern und Verrutschen. Der Smartphone-Halter kann an einem Lenker mit 20 bis 40 mm Durchmesser durch einen Drehmechanismus schnell an- und abmontiert werden. Sie nimmt bevorzugt Motorradlenker in die Klemme, lässt sich aber auch an Fahrräder, ans Laufband oder den Kinderwagen montieren, und kann das Handy im Hoch- oder Querformat halten.

Lamicall Motorrad Handyhalterung

Mit Silikondämpfern und Federn sorgt die Handyhalterung für Motorräder von Lamicall für Schutz gegen Vibrationen. Sie wird ohne Werkzeug an Lenkerrohren mit Durchmessern von 15 bis 40 mm montiert. Die Einhandbedienung erleichtert die Nutzung.

Quad Lock Handyhalterung

Der Spezialist für Outdoor-Handyhalterungen Quad Lock hat einen alternativen Befestigungsort am Motorrad gefunden: Diese Handyhalterung krallt sich nicht am Lenker oder Spiegel fest, sondern wird an die Bremszylinderabdeckung geschraubt. Die Arretierung mit einer Achteldrehung des Smartphones verspricht besonders sicheren Halt. Die kompatible Handyhülle ist für iPhones, aber auch die meisten gängigen Android-Geräte erhältlich. Ein integrierter Vibrationsdämpfer soll die sensible Elektronik schützen und die Ablesbarkeit des Bildschirms verbessern. Mit einer optionalen, "Poncho" genannten Hülle, wird das Smartphone wasserfest gemacht. Auch eine Möglichkeit zum induktiven Laden des Handys ist erhältlich.

Brcovan Motorrad-Handyhalterung

Die Handyhalterung fürs Motorrad von Brcovan nimmt das Smartphone gleich von vier Seiten und mit acht Armen in die Zange. Sie besteht aus Aluminium, Edelstahl und Kunststoff. Das Handy lässt sich auch einhändig einklemmen und eine mittige Aussparung verhindert, dass der Ladeanschluss blockiert wird. Die Greifarme sind silikonbewehrt, um Beschädigungen, Vibrationen und Verrutschen zu vermeiden.

Tiakia Halterung Motorrad mit Schnellspanner

Leichte Aluminiumlegierung und drehbar um 360 Grad: Die Tiakia Handyhalterung soll dank hochwertigen Materialien besonders robust und langlebig sein. Der Teleskoparm mit Verriegelungsschraube hält das Smartphone wie eine Schraubzwinge. Sie eignet sich fürs Motorrad ebenso wie fürs Fahrrad und ist mit Schrauben aus rostfreiem Stahl ausgestattet.

SPC Connect+ Bike Halter

Das SPC Connect+ Moto Bundle bietet mit dem zusätzlichen, wasserdichten Weather Cover Schutz vor Regen, Schmutz und Stößen. Es ermöglicht eine stabile und vibrationsarme Befestigung per Drehverschluss. Er ist für Standard- bis Oversize-Lenker geeignet.

Bluefire X-Grip Universal Handyhalterung

Für einen attraktiven Preis bietet der X-Grip-Halter von BlueFire sogar eine Ladefunktion. Die Halterung aus Aluminium ist für Handys zwischen 3,5 und sechs Zoll Größe geeignet. Der dafür benötigte USB-Port ist bereits integriert. Die X-Form ermöglicht schnelles Einspannen.

Bauer Motorbike Reduced 2.0 Motorrad Handyhalterung

Wer ein Bike mit metallischem Tank sein Eigen nennt, dürfte sich für die Handyhalterung von Bauer Motorbike interessieren. Falls das Smartphonegehäuse oder seine Hülle nicht metallisch genug sein sollten, kann man auch ein mitgeliefertes Metallplättchen auf die Rückseite des Geräts kleben, damit sich der Halt verbessert. Die besteht im Grund nur aus einem Magneten, der sich an den Tank saugt und das Handy festhält.

Waccet Handyhalterung Motorrad Wasserdicht

Speziell für unverkleidete Motorräder eignet sich die Handyhalterung von Waccet. Smartphones mit bis zu 7,2 Zoll Bildschirmdiagonale finden in einem wasserabweisenden Etui Platz, das an den Ausleger am Spiegel geclippt werden kann. Sie wird an die Befestigungssockel der Rückspiegel montiert.

Weitere wichtige Fragen

Sind Handyhalter fürs Motorrad wasserdicht?

Nein, nicht alle Handyhalterungen fürs Motorrad sind völlig wasserdicht. Manche Hersteller bieten zusätzlich Abdeckungen für den Bildschirm an. Es gibt jedoch einige Modelle, die für den Einsatz bei Regen oder Nässe entwickelt wurden und stark wasserabweisend sind. Das ist besonders ratsam bei Handys, die nicht von Werk aus wasserdicht sind.

Was ist der beste Ort für die Motorrad-Handyhalterung?

Der beste Ort für die Handyhalterung an einem Motorrad hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem jeweiligen Motorradtypen ab. Insgesamt gibt es folgende Möglichkeiten:

  • Lenkerhalterung: Gängigste Variante, hier wird das Handy direkt am Lenker oder an der Gabelaufnahme befestigt. Teils kann auch die Abdeckung des Bremszylinders als Basis herhalten.
  • Spiegelhalterung: Alternative Lösung, wenn am Lenker kein Platz ist, allerdings weniger stabil und nicht bei allen Motorradspiegeln (unsere Tipps und Empfehlungen) möglich.
  • Tankhalterung: Ideal für großflächige Displays oder Navigationsgeräte - sofern diese in den Halter passen.

Kann man eine Handyhalterung fürs Motorrad auch im Auto nutzen?

Manchmal ist es machbar, eine Handyhalterung fürs Motorrad auch im Auto zu nutzen. Dies ist allerdings nur selten gegeben, da die meisten Handyhalterungen fürs Motorrad den Lenker umklammern. Dazu benötigt man aber eine Möglichkeit, den Handyhalter stabil im Cockpit des Wagens zu installieren, klassischerweise an den Lüftungsgittern. Daher ist in der Regel eine gute Auto-Smartphonehalterung die bessere Alternative. Manche Hersteller bieten allerdings universelle Adapter, die auch an auto- oder fahrradspezifisches Zubehör passen.

Kann man eine Handyhalterung fürs Auto auch fürs Motorrad nutzen?

Am Motorrad müssen Handyhalterungen sehr spezifische Anforderungen erfüllen: Wind- und Wettereinflüsse, starke Beschleunigungen und Vibrationen sind ein Stresstest fürs Handy und den:die Halter:in. Auch die Befestigungsmöglichkeiten sind nicht die gleichen. Die Handyhalterungen für Motorräder sind daher in der Regel stabiler gebaut als ihre Pendants fürs Auto und auch teurer. Daher sind Handyhalterungen fürs Auto im Regelfall nicht für Motorräder geeignet.

Tankrucksäcke mit Quick-Lock im Test

Quick-Lock - oder Schnellverschluss - ist ohne Zweifel die einfachste und schnellste Methode, einen Tankrucksack am Motorrad zu befestigen. In Sachen Zuladung und Geländetauglichkeit zwar begrenzt, für die Tagestour ­jedoch eine absolute Empfehlung.

Acht Kombinationen aus Ring und Tasche haben wir exemplarisch auf unserem Dauertest-Motorrad Triumph Street Triple RS getestet. Exemplarisch deshalb, da die Hersteller jeweils ­modellspezifische Ringe anbieten. Zudem können Lenkeinschlag und Sitzposition auf anderen Motorrädern unterschiedlich ausfallen und damit für etwas andere Eindrücke beim Fahrverhalten sorgen. Gleich dreimal kommt das System von Givi (IXS, Kappa) zum Einsatz. SW-Motech tritt nicht nur mit dem brandneuen Pro-Ring an, sondern indirekt durch Vanucci auch mit dem Evo-Ring.

Givi ST 605 B TanklockED

Givi liefert mit der neuen ST 605 B einen stabilen Alltagsbegleiter, zur Montage genügen vier Schrauben und ein Klick.

  • Preis: 133,99 Euro (Tasche), 14,99 (Ring­befestigung)
  • Volumen: 5 Liter
  • Gewicht: 1,1 Kilogramm (gewogen; ­Tasche inkl. aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant
  • Regenschutz: Haube mit Sichtfenster, beide Nässetests bestanden
  • Farbe: Schwarz
  • Ausstattung: abnehmbarer Handyhalter, kleine Reflektoren an den Seiten, abschließbare Befestigung, Haltegriff mit Gummierung, abschließbare Reißverschlüsse, herausnehmbares Brillenfach, Schultergurt, Kabeldurchführung, zweites Netzfach im Deckel

Vorteile: Einfache und schnelle Montage, verständliche Anleitung, wertige Hartschale, zwei Innenkammern, Ring mit Tasche verschließbar, abseits des Motorrads gut tragbar (Griff, Gurt), effiziente Form, in sich stabil.

Nachteile: Roter Hebel zum Lösen etwas schwergängig, nicht erweiterbar, wenige Fächer, Position nicht wählbar, daher Sicht aufs Handy erschwert, besonders bei sportlicher Fahrweise ist die Tasche an Armen und Oberkörper spürbar.

Fazit: Givi liefert mit der neuen ST 605 B einen stabilen Alltagsbegleiter, zur Montage genügen vier Schrauben und ein Klick. Da die Position nicht wählbar ist, verliert sie vor allem beim Fahrverhalten Punkte.

MOTORRAD-Urteil: sehr gut

Hepco & Becker Royster

Mit Bohren und wasserdichtem Innensack geht Hepco & Becker andere Wege als die meisten Teilnehmer.

  • Preis: 169 Euro (Tasche), 45,95 Euro (Ring)
  • Volumen: 5 bis 8 Liter
  • Gewicht: 1,1 Kilogramm (gewogen; Tasche inkl. aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant, Bohrer, Bohrmaschine
  • Regenschutz: wasserdichter Innensack mit Rollverschluss, leichte Schwachstelle bei Nässetest
  • Farben: Schwarz, Schwarz-Gelb
  • Ausstattung: große Reflektoren, Haltegriff, abschließbare Reißverschlüsse, erweiterbares Volumen, zwei Innenfächer im Deckel, Ösen für Handyhalterung (nicht inklusive)

Vorteile: Verständliche Anleitung mit Fotos, stabile Außenschale, einfaches Aufsetzen der Tasche durch Magnete, effiziente Form, Volumen erweiterbar, stabil, Position durch eigene Bohrung frei wählbar, dadurch nur gering an Armen und Oberkörper spürbar.

Nachteile: Montagedauer durch Bohren etwas länger, Ecke an Ring brach nach mehrmaliger Bedienung, Reißverschluss an Hauptfach schwergängig, Innensack erhöht Aufwand, minimaler Nässeeinbruch.

Fazit: Mit Bohren und wasserdichtem Innensack geht Hepco & Becker andere Wege als die meisten Teilnehmer. Dies hat durchaus Vorteile, fordert aber auch ein paar kleine Kompromisse.

MOTORRAD-Urteil: gut

IXS Astor

Das Leichtgewicht von IXS mit Givis System zeigt zwar hier und da Verbesserungspotenzial, vermittelt insgesamt jedoch einen guten Eindruck.

  • Preis: 69,95 Euro (Tasche), 15,95 Euro (Ringbefestigung)
  • Volumen: 5 Liter
  • Gewicht: 0,7 Kilogramm (gewogen; Tasche inklusive aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innen­sechskant
  • Regenschutz: Regenhaube mit Sichtfenster, beide Nässetests bestanden
  • Farbe: Schwarz
  • Ausstattung: Sichtfenster fürs ­Smartphone, erweiterbares Volumen, Kabeldurchlass, Tragegriff und Schultergurt, abschließbare Reißverschlüsse, reflektierende Nähte

Vorteile: Einfache und schnelle Montage, Handyfach integriert, solide Verarbeitung, Hauptfach gut zugänglich und effizient, abseits des Motorrads gut tragbar (Griff und Gurt), sehr geringes Eigengewicht.

Nachteile: Deckel eher weich, dies erschwert die Befestigung, nur ein Fach, in sich eher instabil, Position vorgegeben, daher ist die Tasche deutlich an Armen und Oberkörper spürbar, mäßige Sicht aufs Smartphone, Folie wirft Falten, roter Hebel zum Lösen etwas schwergängig.

Fazit: Das Leichtgewicht von IXS mit Givis System zeigt zwar hier und da Verbesserungspotenzial, vermittelt insgesamt jedoch einen guten Eindruck. Zu Recht teilt sie sich mit Givi Platz zwei der Tabelle: gleiches Ringsystem, sehr ähnliche Ausstattung.

MOTORRAD-Urteil: sehr gut

Oxford Q4R

Er punktet mit vielen Extra-Features und meint es z. B. mit der Sichtfenster-Abdeckung sehr gut, die Umsetzung lässt jedoch Spielraum zur Verbesserung.

  • Preis: 90 Euro (Tasche laut Hersteller), 23,90 Euro (Ringbefestigung)
  • Volumen: 4 Liter
  • Gewicht: 1 Kilogramm (gewogen; Tasche inklusive aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant
  • Regenschutz: wasserfeste Nähte, leider während Beregnung undicht
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot
  • Ausstattung: Sichtfenster mit Abdeckung fürs Smartphone, Reflektoren, Schlüsselfach, auch als Hecktasche nutzbar durch abtrennbaren Boden, gummierter Tragegriff, Kabeldurchlass, Sicherheitsgurt für Lenker

Vorteile: Großes Sichtfenster, einfache und schnelle Montage, Griff auch mit Handschuhen gut bedienbar, praktisches Schlüsselfach, abtrennbarer Boden erlaubt Nutzung als Hecktasche

Nachteile: Schwergängige Reißverschlüsse, dadurch Hauptfach schwer zugänglich, undicht, Abdeckung des Sichtfensters eher im Weg, baut hoch nach oben, dadurch Kontakt zum Oberkörper, Ring muss genau getroffen werden, Ring scharfkantig, wenn Tasche nicht montiert ist

Fazit: Oxford punktet zwar mit vielen Extra-Features und meint es zum Beispiel mit der Sichtfenster-Abdeckung sehr gut, die Umsetzung lässt jedoch Spielraum zur Verbesserung. Nässeschutz eher Fehlanzeige.

MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Shad E10P

Das Pin-System, wenn auch stabil, überzeugte uns nicht: Der Tank droht zu verkratzen, die Tasche löste sich mit wenig Gewicht.

  • Preis: 112,99 (Tasche), 29,99 Euro (Tankpins mit Platte)
  • Volumen: 5 Liter
  • Gewicht: 1 Kilogramm (gewogen; Tasche inklusive aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant, Torx
  • Regenschutz: Regenhaube, beide Nässetests bestanden
  • Farbe: Schwarz
  • Ausstattung: Sichtfenster fürs Smartphone, verschiedene Positionen möglich, Mini-Tasche und Spanngummi im Inneren, Kabeldurchlass, kleine Reflektoren, abschließbare Reißverschlüsse, Sicherheitsgurt, Griff und Schultergurt

Vorteile: Nur Pins statt Ring tragen wenig auf, vier wählbare Positionen, ­dadurch beim Fahren kaum spürbar, Hauptfach gut zugänglich, abseits des Motorrads gut tragbar (Griff und Gurt), gute Sicht aufs Smartphone.

Nachteile: Pins müssen genau getroffen werden, ansonsten verkratzt Platte den Tank, rastet nur mit Gewicht und viel Druck richtig ein, hält mäßig, Beladen durch Wölbung im Deckel schwer.

Fazit: Schlank und verstellbar ist diese Tasche ein dezenter, schlichter Begleiter. Das Pin-System, wenn auch stabil, überzeugte uns nicht: Der Tank droht zu verkratzen, die Tasche löste sich mit wenig Gewicht.

MOTORRAD-Urteil: befriedigend

SW-Motech Pro Daypack

SW-Motech macht mit der neuen Pro-Linie fast alles richtig.

  • Preis: 135 Euro (Tasche), 30 Euro (Ring)
  • Volumen: 5 bis 8 Liter
  • Gewicht: 1,1 Kilogramm (gewogen; Tasche inklusive aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant
  • Regenschutz: wasserfeste Haube, leicht undicht bei Befülltest
  • Farbe: Schwarz
  • Ausstattung: Volumen erweiterbar, Position über Führungsschiene verstellbar, Molle-Tragesystem obenauf, Reflektoren, Netzfach und Spanngummis innen, Reißverschlüsse abschließbar, zweifacher Kabeldurchlass

Vorteile: Position individuell verstellbar, dadurch beim Fahren kaum spürbar, einfaches Einrasten durch Magnet, fester Halt, sehr leichtgängige Reißverschlüsse, Hauptfach sehr gut zugänglich, Volumen erweiterbar, wertige Materialien, stabiler Ring, praktisches Molle-Tragesystem obenauf

Nachteile: Regenhaube leicht undicht, roter Gurt bildet Wasserstraße ins Innere der Tasche, Ring muss aufwendig zusammengeschraubt werden, Schiene verbraucht innen viel Platz

Fazit: SW-Motech macht mit der neuen Pro-Linie fast alles richtig: Tasche und Magnetring sind auf höchstem Niveau, allein der kleine Nässeeinbruch trübt den sehr guten Gesamteindruck des Testsiegers.

MOTORRAD-Urteil: sehr gut

Vanucci Tankrucksack Evo

Vanuccis Tasche kommt mit dem System von SW-Motech und punktet durch eine frei wählbare Position.

  • Preis: 119,99 Euro (Tasche), 30 Euro (Ring)
  • Volumen: 7 bis 9 Liter (Angabe, erscheint kleiner)
  • Gewicht: 1 Kilogramm (gewogen; Tasche inklusive aller Ringteile)
  • Benötigtes Werkzeug: Innensechskant, Bohrer (liegt bei), Bohrmaschine
  • Regenschutz: wasserfeste Haube, leicht undicht bei Befülltest
  • Farbe: Schwarz
  • Ausstattung: Volumen erweiterbar, großes Sichtfenster, doppelter Kabeldurchlass, Netzfächer und Spanngummis innen, Reißverschluss abschließbar, Tragegriff, Reflektoren, Schultergurt

Vorteile: Ausführliche Anleitung, stabiler Tankring, großes Karten-/Handyfach, Position individuell wählbar durch Bohren, dadurch beim Fahren kaum spürbar, erweiterbares Volumen, abseits des Motorrads gut tragbar (Griff und Gurt), gute Sicht auf Handy oder Karte.

Nachteile: Deckel hält nicht allein offen, Form schränkt Beladung ein, Regenhaube leicht undicht, Deckel eher instabil, Montage durch Bohren deutlich aufwendiger, Verschlüsse haken leicht.

Fazit: Vanuccis Tasche kommt mit dem System von SW-Motech und punktet durch eine frei wählbare Position.

Die Qual der Wahl

Die Auswahl an Motorrad-Handyhalterungen und Tankrucksäcken ist groß. Die hier vorgestellten Modelle bieten einen guten Überblick über die verschiedenen Möglichkeiten und helfen bei der Entscheidung für das passende Produkt.

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Tags: #Motorrad

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