15. September 2025

Harley Davidson Derby Deckel Wechsel Anleitung

Viele Motorradfahrer stehen vor der Frage, wie man den Kupplungsdeckel (Derby Cover) an ihrer Harley Davidson wechselt. Hier finden Sie eine detaillierte Anleitung und hilfreiche Tipps, um den Wechsel erfolgreich durchzuführen.

Vorbereitung

Bevor Sie mit dem Wechsel beginnen, sollten Sie folgende Punkte beachten:

  • Stellen Sie sicher, dass Ihr Motorrad gerade steht. Ein Motorradlifter ist hierfür ideal.
  • Besorgen Sie sich eine neue, passende Dichtung.
  • Prüfen Sie, ob Sie das richtige Werkzeug zur Hand haben, einschließlich eines Torx-Schlüssels.

Der Wechsel des Derby Covers

  1. Entfernen Sie den alten Derby Cover, indem Sie die Schrauben lösen.
  2. Achten Sie darauf, dass die Schrauben mit einem Drehmoment von 10 - 12 NM angezogen werden.
  3. Prüfen Sie, ob die Gewinde von Schrauben und Bohrungen fett- bzw. ölfrei sind. Dies ist wichtig, da sonst das Drehmoment verfälscht werden könnte, was zu einem Abriss der Schraube oder des Innengewindes führen kann.

Es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob Loctite verwendet werden sollte. Einige Schrauber verzichten darauf, während andere es empfehlen, um sicherzustellen, dass die Schrauben halten.

Die Dichtung

Die Wahl der richtigen Dichtung ist entscheidend. Hier sind einige wichtige Punkte:

  • Es gibt verschiedene Arten von Dichtungen, darunter Gummidichtungen und Pappdichtungen.
  • Achten Sie darauf, dass die Dichtung richtig sitzt. Bei Dichtungen mit Silikonbeschichtung muss die beschichtete Seite Richtung Kupplung zeigen.
  • Bei Aftermarket-Covern, die keine Nut für den originalen Dichtring haben, muss eine plane Fläche mit einer Pappdichtung abgedichtet werden.

Anzugsdrehmoment und Schrauben

Das richtige Anzugsdrehmoment ist wichtig, um Beschädigungen zu vermeiden:

  • Die Schrauben sollten mit 10 - 12 NM angezogen werden.
  • Einige Schrauber empfehlen, die Schrauben "handwarm" anzuziehen, anstatt einen Drehmomentschlüssel zu verwenden.
  • Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz langsam fest.

Timer Cover Wechsel

Oftmals stellt sich die Frage, ob man das Timer Cover einfach abschrauben kann:

  • Beim Twin Cam kann das Timer Cover ohne weiteres abgenommen werden.
  • Es kann etwas Öl auslaufen, da sich dahinter die Aufnahmeplatte für Ölpumpe und Nockenwellen befindet.
  • Die Rockerboxen können nur die oberen Hälften ohne weiteres abgeschraubt werden.

Primäroelwechsel

Beim Primäroelwechsel gibt es ebenfalls einige Punkte zu beachten:

  • Beim TC 88 kommen etwa 0,8 Liter Öl rein.
  • Der Ölstand sollte bis zur Unterkante der Tellerfeder aufgefüllt werden.
  • Es ist wichtig, den Ölstand korrekt zu identifizieren, da er sehr tief liegt und schwer zu erkennen ist.

Batteriewechsel

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Batteriewechsel:

  • Zum Abklemmen der Batterie zunächst den Minus-Pol (schwarz) entfernen, dann den Plus-Pol.
  • Beim Einbau zuerst den Plus-Pol anklemmen und danach den Minus-Pol befestigen.
  • Verwenden Sie ein Harley-Davidson Motorrad Batterie Ladegerät, um die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern.

Zusätzliche Tipps

  • Achten Sie darauf, dass die Gewinde (von Schrauben und Bohrungen) unbedingt Fett- bzw. Ölfrei sind, sonst wird der Drehmoment verfälscht.
  • Bei Aftermarket Covern kann es vorkommen, dass diese innen nicht plan sind, was zu Undichtigkeiten führen kann.
  • Es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob man die Schrauben mit oder ohne Fett anziehen soll.

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