Harley Davidson Evo Zündkerzen Typ: Eine umfassende Betrachtung

Die Wahl der richtigen Zündkerzen für einen Harley Davidson Evo Motor kann eine entscheidende Rolle für dessen Leistung und Zuverlässigkeit spielen. Es gibt eine Vielzahl von Meinungen und Empfehlungen bezüglich der besten Zündkerzen für diesen Motortyp. Im Folgenden werden verschiedene Aspekte und Erfahrungen diskutiert, um eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen.

Die Glaubensfrage der Zündkerzenwahl

Die Wahl der richtigen Zündkerzen ist oft eine Glaubensfrage und wurde bereits mehrfach diskutiert. Am wichtigsten ist der Abstand zwischen den Elektroden, der zwischen 10 und 11 mm betragen sollte. Es ist wichtig, die richtige Einstellung vorzunehmen, um eine optimale Zündung zu gewährleisten.

Probleme mit der hinteren Zündkerze

Einige Fahrer haben spezifische Probleme mit der hinteren Zündkerze festgestellt und suchen nach Empfehlungen für alternative Kerzen. Oftmals werden die originalen HD Kerzen verwendet, aber nicht jeder ist damit zufrieden. Hierbei ist es wichtig, verschiedene Optionen zu prüfen und diejenige zu wählen, die am besten zum jeweiligen Motor und Fahrstil passt.

Iridium Kerzen in der EVO?

Es stellt sich die Frage, ob Iridium Kerzen problemlos in der EVO verwendet werden können, da diese oft erst im Twin Cam oder Milwaukee Eight verbaut werden. Viele Fahrer haben jedoch positive Erfahrungen mit Iridium Kerzen in ihren Evo-Motoren gemacht, insbesondere in Kombination mit S&S Vergasern und SE Zündungen.

Ursachenforschung bei Fehlzündungen und Problemen

Wenn ein Zylinder ständig die Kerze "abkackt", sollte man die Kerze nicht als alleinige Ursache ansehen. Es ist wichtig, andere mögliche Ursachen zu prüfen. Wenn die vordere Kerze ebenfalls schwarz ist, deutet dies auf ein zu fettes Gemisch hin. Oftmals ist es die Summe kleiner Unkorrektheiten, die zu Problemen führen.

Mögliche Ursachen für plötzliche Probleme

Einige Fahrer berichten von plötzlichen Problemen nach einer Vergaserreparatur. In solchen Fällen könnte ein verschmutzter Benzinhahn oder ein zugequollener Spritschlauch die Ursache sein. Es ist ratsam, diese Komponenten zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen. Auch die Zündkabel sollten geprüft werden, auch wenn sie erst kürzlich ausgetauscht wurden.

Der Wärmewert von Zündkerzen

Wärmewerte von Harley Zündkerzen werden durch Nummern von 2 bis 12 gekennzeichnet. Die 2 ist die heißeste Kerze, die 6 wäre dann also eine relativ kalte Kerze. Die kälteste Kerze, die von Harley verwendet wird, hat die Bezeichnung 10R12A. Doppelnummern stehen, wie bei anderen Herstellern auch, für Mehrbereichskerzen.

Bei alten Motoren war es nicht ungewöhnlich, dass man mit zwei Kerzen unterschiedlichen Wärmewertes in einem Motor die besten Ergebnisse erzielte. Dabei wählt man in der Regel für den vorderen Zylinder eine kältere Kerze, denn der vordere Zylinder wird im Gegensatz zu einem alten Vorurteil meist heißer als der hintere.

Empfehlungen und Erfahrungen verschiedener Fahrer

Einige Fahrer bevorzugen die originalen Harley Kerzen oder Platinum/Gold Kerzen. Andere haben gute Erfahrungen mit NGK Iridium Kerzen gemacht. Es gibt auch Berichte über Probleme mit Champion Kerzen. Die Wahl der richtigen Kerze kann auch vom verwendeten Vergaser abhängen.

Einige Fahrer empfehlen, sich an japanischen Produkten zu orientieren, wenn ein japanisches Gerät (Mikuni) das Kraftstoff/Luft-Gemisch herstellt. Es gibt auch Empfehlungen für Beru UX79P Kerzen.

Zusammenfassung der Empfehlungen

Hier ist eine Übersicht der genannten Zündkerzen und Meinungen:

• Original Harley Kerzen (teilweise empfohlen)
• Platinum/Gold Kerzen von Harley (teilweise empfohlen)
• NGK Iridium (häufig empfohlen)
• Champion (eher negative Erfahrungen)
• Beru UX79P (von einigen Schraubern empfohlen)

Tabelle der Zündkerzen-Optionen

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