04. September 2025

Harley Davidson Heckfender Umbau Anleitung

Viele Harley Davidson Fahrer wünschen sich, das Heck ihrer Maschine individuell anzupassen. Ein Heckfender Umbau kann das Aussehen der Maschine maßgeblich verändern. Hier finden Sie eine detaillierte Anleitung und wichtige Hinweise für den Umbau.

Vorbereitung und Planung

Bevor Sie mit dem Umbau beginnen, ist eine sorgfältige Planung entscheidend.

  • Design festlegen: Überlegen Sie sich, wie der fertige Fender aussehen soll. Kleben Sie die gewünschten Konturen mit farbigem Klebeband ab, um einen ersten Eindruck zu bekommen.
  • TÜV-Abklärung: Klären Sie das Vorhaben im Vorfeld mit dem TÜV ab, um spätere Probleme zu vermeiden.
  • Werkzeug und Material: Stellen Sie sicher, dass Sie alle benötigten Werkzeuge und Materialien zur Hand haben.

Demontage des alten Heckfenders

Der Ausbau des alten Heckfenders ist ein wichtiger erster Schritt. Hier ist eine allgemeine Vorgehensweise:

  1. Trennen Sie die gesamte Elektroverkabelung unter der Sitzbank im Rahmendreieck. Dort befindet sich ein Steckverbinder.
  2. Ziehen Sie idealerweise die Hauptsicherung ab, bevor Sie die Steckverbindung trennen.
  3. Bocken Sie das Motorrad mit einem Mittelständer oder Heber auf, um die Arbeit zu erleichtern.
  4. Lösen Sie die unteren Schrauben der Dämpfer. Auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) müssen Sie eventuell mit einem Gabelschlüssel gegenhalten.
  5. Pumpen oder schrauben Sie das Moped auf dem Heber höher, um leichter an den Fender zu gelangen.

Anpassung des neuen Heckfenders

Die Anpassung des neuen Heckfenders erfordert Präzision und Geduld.

  • Kürzen des Fenders: Kürzen Sie den Fender stückweise auf die gewünschte Länge. Es ist ratsam, die originale Kante mit den Befestigungslöchern beizubehalten.
  • Positionierung: Achten Sie auf die richtige Positionierung des Fenders. Bei geschweißten Unterkonstruktionen muss eventuell nach Schablone geflext und gebohrt werden.
  • Materialbearbeitung: Verwenden Sie zum Flexen eine dünne Trennscheibe. Schneiden Sie langsam und bringen Sie möglichst wenig Wärme ein. Kühlen Sie den Bereich rund um die Schnittkante.
  • Lackierung: Wenn Sie vorsichtig arbeiten, müssen Sie eventuell nicht den gesamten Fender lackieren, sondern nur die Schnittkante abtupfen.

Elektrik Anpassungen

Die Anpassung der Elektrik ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass alle Funktionen ordnungsgemäß arbeiten.

  • Die Elektrik kann nach dem Zuschneiden und Umverkabeln unter den neuen Fender passen.
  • Achten Sie darauf, dass alle Kabel sicher und ordentlich verlegt sind.

Montage des Sitzes

Die Montage des Sitzes kann je nach Modell variieren.

  • Befestigung: Viele Sitze werden mit einer Schraube am Fender befestigt. Achten Sie darauf, dass die Befestigung für den Sattel stimmt.
  • Anpassung: Passen Sie den Sitz gegebenenfalls an den Fender an.

Big-Wheel-Kit Montage (Beispiel)

Einige Umbauten beinhalten die Montage eines Big-Wheel-Kits. Hier eine Übersicht der Schritte:

  1. Demontieren Sie Sitzbank, Heckfender inklusive Elektrik, hintere Bremszange, Halterung und Scheibe, Stoßdämpfer, Schwinge, komplette Primär-Antriebseinheit und Getriebe mit Grundplatte.
  2. Pressen Sie die Schwingenlager aus der Originalschwinge aus.
  3. Pressen Sie das linke originale Schwingenlager von außen in die Schwinge und setzen Sie den Sicherungsring außen ein. Messen Sie dann die Rahmendistanzachse aus und nehmen Sie sie eventuell um 1 bis 2 mm ab.

Reifen und Räder:

  1. Ziehen Sie den Reifen auf das Rad.
  2. Befestigen Sie den Sprocket Spacer sowie Belt Sprocket und die herausgespacerte Bremsscheibe provisorisch an der Doppelflansch-Radnabe.

Getriebe:

  1. Montieren Sie die Getriebe-Grundplatte mit 25mm Versatz.
  2. Installieren Sie das Getriebe mit vier der fünf originalen Getriebebolzen, jedoch nicht festschrauben.
  3. Drehen Sie den rechten Getriebestehbolzen heraus und verschließen Sie ihn mit einer Madenschraube.

Primärantrieb:

  1. Ziehen Sie die Glocke vom Lichtmaschinenrotor ab.
  2. Setzen Sie den Sekundärbelt auf das Getriebepulley auf.
  3. Tragen Sie Dichtmasse motorseitig auf den 25mm Primär-Spacer auf.
  4. Montieren Sie den inneren Primär und ziehen Sie ihn über Kreuz an.

Fender Montage

  1. Biegen und bauen Sie die Fenderstruts exakt ein.
  2. Montieren Sie den Fender.

Zusätzliche Hinweise

  • Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen Reifen und Fender ausreichend ist, da sich der Reifen bei hoher Geschwindigkeit ausdehnt oder Steine zwischen Fender und Reifen geraten können.
  • Bei der starren Montage wird der Fender direkt am Rahmen montiert.

Tabelle: Reifendimensionen und Felgenbreiten

Reifendimension Felgenbreite Kantenmaß (ca.)
200/70-15 7 Zoll 215 mm
230er 7.5 Zoll 235 mm

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