Das Schlüsselelement der Kupplung vieler Harley-Davidson Modelle, wie z.B. der FXDB 1584 Dyna Street Bob und FLTRX 1584, ist ihr Gehäuse, der sogenannte Korb.
Der Kupplungskorb schützt nicht nur das System, sondern bietet vor allem den Scheiben Halt und Führung. Die Form des Korbs mit seinem Platz für die Führungsbolzen der Scheiben ist daher äußerst wichtig.
Bedeutung und Auswirkungen eines defekten Kupplungskorbs
Sowohl eine Verformung als auch eine Lockerung der Bauteile des Kupplungskorbs haben einen deutlichen Einfluss auf die Funktion des Systems und können Schäden an der Kupplung, dem Getriebe und dem Motor verursachen.
Achten Sie auf die Qualität und Passform des Kupplungskorbs, einschließlich des Durchmessers und der Anzahl der Stifte.
Harley Davidson legt unbedingt Wert darauf, dass der Korb korrekt montiert ist.
Problemlösung bei Kupplungsproblemen
Einige Harley-Davidson-Fahrer haben nach dem Ausbau und Wiedereinbau von Motor, Primär und Getriebe Probleme mit der Kupplung festgestellt. Ein häufiges Problem ist, dass der Kupplungszug zu lang erscheint und sich nicht richtig einstellen lässt.
In solchen Fällen ist es wichtig, die Grundeinstellung am Kupplungskorb zu überprüfen und sicherzustellen, dass alle Teile gängig sind. Es ist auch ratsam, das Ausrückgestänge und das zugehörige Lager zu überprüfen, da ein Defekt hier die Ursache für die Kupplungsprobleme sein kann.
Rekluse Automatikkupplung für Harley Davidson
Für Harley-Davidson Motorräder gibt es auch die Möglichkeit, eine automatische Kupplung von Rekluse zu verbauen.
Vorteile der Rekluse Automatikkupplung:
- Verbesserte Manövrierbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit
- Kein Abwürgen mehr
- Weicheres Anfahren und verbesserte Traktion
- Längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge
- Gleichbleibende Bedienungskräfte des Kupplungshebels
Die Rekluse Radius X Automatik-Kupplung ist für die meisten Big Twin Harley-Davidson Motorräder (ab 1998) erhältlich.
Rekluse Kupplungskorb Harley-Davidson 17-22
Der Rekluse Kupplungskorb ist passend für folgende Motorrad-Modelle:
| Marke | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | FLFBS Fat Boy 114 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLHC Heritage Classic 107 | 2021 |
| Harley-Davidson | FLHCS Heritage Classic 114 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLHR Road King | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHRXS Road King Special | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHT Electra Glide Standard | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHTCU Electra Glide Ultra Classic | 2017 |
| Harley-Davidson | FLHTCUTGSE CVO Tri Glide | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLHTCUTUG Tri Glide Ultra | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHTK Ultra Limited | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHTKL Ultra Limited Low | 2017-2019 |
| Harley-Davidson | FLHTKSE CVO Limited | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHTKSHRINE Electra Glide Ultra Limited Shrine | 2022 |
| Harley-Davidson | FLHX Street Glide | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHXS Street Glide Special | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLHXST Street Glide ST | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLRT Freewheeler | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLSB Sport Glide 107 | 2020-2022 |
| Harley-Davidson | FLSL Softail Slim 107 | 2020-2021 |
| Harley-Davidson | FLTR Trike Free Wheeler | 2017-2020 |
| Harley-Davidson | FLTRK Road Glide Limited | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLTRX Road Glide | 2017-2022 |
| Harley-Davidson | FLTRXS Road Glide Special | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FLTRXSE CVO Road Glide | 2018-2022 |
| Harley-Davidson | FLTRXST Road Glide ST | 2022 |
| Harley-Davidson | FXBB Street Bob 107 | 2020 |
| Harley-Davidson | FXBBS Street Bob 114 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FXFBS Fat Bob 114 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FXLR Low Rider 107 | 2020 |
| Harley-Davidson | FXLRS Low Rider S 114 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | FXST Softail Standard 107 | 2021-2022 |
| Harley-Davidson | Softail FXDR | 2020 |
| Harley-Davidson | Touring Road Glide Special (FLTRXS) | 2017-2020 |
| Harley-Davidson | Touring Road Glide Ultra (FLTRU) | 2017-2020 |
| Harley-Davidson | Trike CVO Tri Glide | 2020 |
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