Harley-Davidson Ladegerät Stecker Typ: Alles, was Sie wissen müssen

Viele Harley-Davidson-Besitzer stehen vor der Frage, wie sie ihre Batterien am besten laden und pflegen können, insbesondere während der Wintermonate oder bei längeren Standzeiten. Hier finden Sie umfassende Informationen zu Ladegerät-Optionen, Stecker-Typen und wertvolle Tipps zur Batteriepflege.

SAE-Stecker: Eine praktische Lösung

Wenn Sie nicht bereit sind, rund 70-80 € für ein Harley-Ladegerät zu investieren und bereits ein anderes Ladegerät besitzen, könnte ein SAE-Stecker eine gute Alternative sein. Diese Stecker sind auf Amazon erhältlich und ermöglichen es Ihnen, Ihr vorhandenes Ladegerät zu nutzen.

Einige Harley-Modelle, wie die Street Bob (Modell 2019), haben den SAE-Stecker bereits frei zugänglich. Bei anderen Modellen, wie der 2022er Street Bob, kann der Stecker nahe dem 40 A Stecker hinter einer Verkleidung verlegt sein. Es ist jedoch möglich, ihn außerhalb der Verkleidung zu erreichen, wenn man ihn umlegt.

Der zweipolige SAE-Ladeadapter unter dem Seitendeckel ist in der Regel direkt an den Akku angeschlossen, mit einer Sicherung in der Plusleitung. Daher ist der CAN-Bus in diesem Fall nicht relevant.

Batteriepflege und Winterlagerung

Viele Harley-Fahrer nutzen Saisonkennzeichen und lagern ihre Motorräder über den Winter in der Garage. Hier sind einige Tipps zur Batteriepflege während dieser Zeit:

• Batterie ausbauen: Normalerweise bauen viele Fahrer die Batterien aus und lagern sie im Keller bei ca. 15 Grad. Gelegentlich wird die Spannung gemessen und die Batterien bei Bedarf aufgeladen.
• Erhaltungsladung: Alternativ kann man die Batterie auch im Motorrad belassen und ein Ladegerät mit Erhaltungsladung anschließen.
• Hauptsicherung ziehen: Es reicht oft aus, die Hauptsicherung zu ziehen, um die Batterie über den Winter zu schonen. Allerdings ist dann auch das Alarmsystem deaktiviert.

Es ist wichtig zu beachten, dass das "Laufen lassen für 20 min" bei diesen Motorrädern keine gute Idee ist, da im Standgas die Batterie nicht nennenswert geladen wird und der Motor Schaden nehmen kann. Stattdessen sollte man die Batterie alle 4 Wochen aufladen oder sie in Ruhe lassen, wenn sie ausgebaut ist.

Harley-Davidson Ladegeräte und Modi

Harley-Davidson bietet verschiedene Ladegeräte an, darunter das 1-Ampere- und das 5-Ampere-Ladegerät. Das 1-Ampere-Ladegerät verfügt über sechs Modi:

• Standby: Kein Strom, CanBus ist aktiviert.
• 12V: Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 12 Volt Spannung (14.5 V / 1 A).
• 12V AGM: Zum Laden von 12-V-AGM-Batterien (14,8 V / 1 A).
• 12V Lithium: Zum Aufladen von 12-Volt-Lithium-lonen-Batterien (14,6 V / 1 A).
• 6V: Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 6 Volt Spannung (7.25 V / 1 A).
• Force-Modus: Zum Aufladen von Batterien mit einer niedrigeren Voltzahl als 1 V.

Es ist wichtig, den richtigen Lademodus für Ihre Batterie zu wählen. Fragen Sie im Zweifelsfall beim Hersteller der Batterie nach.

Batterieempfehlungen

Wenn man sich bei Harley-Fahrern umhört, wird oft die Original Harley-Davidson AGM Batterie empfohlen. Alternativ werden auch Batterien von Yuasa oder East Penn verwendet.

Eine gut gepflegte Batterie kann eine Lebensdauer von über 5 Jahren erreichen. Eine der größten Gefahren für eine Batterie ist die Tiefentladung.

CAN-Bus und Ladegeräte

Einige Harley-Davidson Modelle verfügen über ein Can-Bus-System, das erkennt, welches Gerät an den SAE-Stecker angeschlossen ist. In diesem Fall kann man der Batterie nur mit einem kompatiblen Gerät Strom zuführen. Die Alternative ist, ein separates Kabel bis zur Batterie neu zu verlegen.

Weitere Tipps und Tricks

• Verwenden Sie ein Batterieladekabel mit integrierter LED-Anzeige, die auf eine zu niedrige Batteriespannung hinweist.
• Schützen Sie den Kabelstecker mit einer Abdeckkappe vor Witterungseinflüssen.
• Wenn Sie keinen Stromanschluss in der Nähe haben, gibt es Geräte wie das CTek Free, eine Art Powerbank für Batterien.

Überblick über Harley-Davidson Batterieladegerät Modi

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