09. October 2025

Lenkerendenspiegel Motorrad Test Vergleich: Sicherheit und Stil im Blick

Jedes Motorrad braucht einen zuverlässigen Lenkerendenspiegel, um den Verkehr hinter sich im Blick zu behalten und sicher unterwegs zu sein. Häufig sind die originalen Spiegel jedoch zu langweilig und lang, weshalb viele Biker auf Alternativen umsteigen. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige zum Thema „Lenkerendenspiegel“: Wir erläutern, warum ein guter Spiegel so wichtig ist, stellen verschiedene Arten von Lenkerendenspiegeln vor, erklären ihre Funktionen und Vorteile und werfen einen Blick auf die gesetzlichen Anforderungen.

Warum sind Lenkerendenspiegel wichtig?

Lenkerendenspiegel sind spezielle Spiegel, die am Lenkerende von Motorrädern befestigt werden. Sie dienen dazu, dem Fahrer den Blick nach hinten zu ermöglichen und somit die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Zum einen sind sie deutlich kompakter und unauffälliger als andere Spiegeltypen. Zum anderen ermöglichen sie durch ihre Position am Lenkerende eine optimale Sicht nach hinten, ohne dass der Fahrer seine Haltung verändern muss.

Verschiedene Ausführungen von Lenkerendenspiegeln

Lenkerendenspiegel gibt es in verschiedenen Ausführungen, die sich in Form, Funktion und Design unterscheiden. Eine erste Unterscheidung kann in runde und eckige Spiegel gemacht werden. Eckige Spiegel passen oft besser zum Design von modernen Motorrädern und bieten eine größere Fläche zur Betrachtung des Verkehrs hinter dem Fahrzeug.

Eine weitere Unterscheidung kann in verstellbare und nicht verstellbare Spiegel gemacht werden. Verstellbare Spiegel bieten die Möglichkeit, die Sichtachse je nach Fahrerpräferenz anzupassen. Eine weitere Variante sind Lenkerendenspiegel mit integrierten Blinkern. Diese bieten den Vorteil, dass sie das Motorrad schlanker wirken lassen, da sie zwei Funktionen in einem Bauteil vereinen.

Vor- und Nachteile von Lenkerendenspiegeln

Positive Aspekte:

Bessere Sicht: Durch die Position am Lenkerende ermöglichen Lenkerendenspiegel eine bessere Sicht nach hinten. Dadurch können potenzielle Gefahren schneller erkannt werden.
Ästhetik: Lenkerendenspiegel verleihen dem Motorrad ein schlankeres und sportlicheres Aussehen. Im Vergleich zu herkömmlichen Spiegeln stören sie das Design des Motorrads weniger.
Schutz: Durch ihre Position am Lenkerende sind Lenkerendenspiegel besser vor Beschädigungen geschützt als herkömmliche Spiegel, die weiter herausragen.
Weniger Vibrationen: Da Lenkerendenspiegel näher am Lenker befestigt sind, sind sie weniger anfällig für Vibrationen, die durch den Fahrtwind oder den Motor verursacht werden.
Mehr Platz: Lenkerendenspiegel belegen weniger Platz am Lenker als herkömmliche Spiegel. Dadurch bleibt mehr Platz für andere Zubehörteile oder Handgriffe frei.

Negative Aspekte:

Eingeschränkte Einstellmöglichkeiten: Lenkerendenspiegel sind manchmal schwieriger zu justieren als herkömmliche Spiegel. Wenn sie einmal eingestellt sind, kann es schwieriger sein, sie bei Bedarf neu auszurichten.
Höhere Kosten: Lenkerendenspiegel sind oft teurer als herkömmliche Spiegel. Dies kann ein Faktor sein, wenn man ein begrenztes Budget hat.
Nicht immer kompatibel: Lenkerendenspiegel sind nicht immer mit allen Motorradtypen und Modellen kompatibel.

Worauf sollte man beim Kauf achten?

Die Wahl des richtigen Lenkerendenspiegels hängt von verschiedenen Faktoren ab:

Gesetzliche Anforderungen: Es ist wichtig sicherzustellen, dass der ausgewählte Spiegel den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
Passform: Der Lenkerendenspiegel sollte gut zum Motorrad passen. Hierbei spielt die Form des Spiegels und die Befestigungsmöglichkeiten eine Rolle.
Sicht: Der Lenkerendenspiegel sollte eine ausreichende Sicht nach hinten ermöglichen. Hierbei spielen Faktoren wie Größe und Position des Spiegels eine Rolle.
Material und Verarbeitung: Der Spiegel sollte aus hochwertigen Materialien gefertigt sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Design und Aussehen: Schließlich sollten persönliche Vorlieben und das Design des Spiegels in die Entscheidung einbezogen werden.

Gesetzliche Anforderungen

Auch Krafträder müssen mit mindestens einem Rückspiegel ausgestattet sein. Schafft Ihr Motorrad bauartbedingt mehr als 50 km/h, sind sogar zwei Spiegel vorgeschrieben. Um hierzulande zugelassen zu werden, müssen Motorradräder demnach schon ab Werk mit entsprechenden Spiegeln ausgestattet sein. Wollen Sie es also vermeiden, Ihre neuen Motorradspiegel zusätzlich beim TÜV eintragen lassen zu müssen, sollten Sie von Vornherein darauf achten, dass diese die Vorschriften der Regelung ECE-R81 erfüllen. So müssen die Motorradspiegel u. a. Bei nicht runden Spiegeln muss die Spiegelfläche mindestens so groß sein, dass ein Kreis mit einem Durchmesser von 78 mm darin Platz hätte.

Lenkerendenspiegel im Vergleich

Da es viele verschiedene Lenkerendenspiegel auf dem Markt gibt, haben wir einige Modelle verglichen, um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern:

Highsider Victory Evo

Der Highsider EVO Lenkerenden-Spiegel Victory ist eine sportlich-elegante Wahl für Motorradfahrer. Der Spiegel besteht aus Aluminium und wird einfach am Lenkerende eingesteckt. Das leicht grau-getönte und konvexe Spiegelglas bietet optimalen Blendschutz. Ein besonderes Feature ist das aus Stahl gefertigte Kugelgelenk, das eine flexible Einstellung des Spiegels ermöglicht. Im Lieferumfang ist ein Adapterset enthalten, das eine Montage an Lenkrohren mit einem Innendurchmesser von 12-21 mm ermöglicht. Der Spiegel ist E-geprüft und wird einzeln geliefert.

Highsider Montana

Besonders empfehlenswert sind die Spiegel aus der MONTANA BLAST-Serie. Diese sind aus eloxiertem Aluminium gefertigt und perlengestrahlt, was für eine edle, matte Optik sorgt. Die Spiegel passen für Lenker mit einem Durchmesser von 7/8 Zoll (22,2 mm) und 1 Zoll (25,4 mm) und können sowohl links als auch rechts angebracht werden. Jeder Spiegel ist E-geprüft und kann entweder direkt am Lenkrohr oder an optionalen Lenkerenden befestigt werden. Die Stiellänge beträgt etwa 130 mm, die Gesamthöhe 190 mm.

Area1 Lenkerendenspiegel

Dieses Spiegel-Paar überzeugt durch seine hochwertige Verarbeitung und sportliches Design. Es wird als Paar geliefert (1x rechts + 1x links) und besitzt ein E-Prüfzeichen, wodurch es legal verbaut werden darf und sich optimal als Ersatzteil oder zur optischen Aufwertung des Fahrzeugs eignet. Die universellen Spiegel haben Standardmaße, die auf ca. 95% aller Motorräder passen. Der Spiegelarm aus Aluminium besitzt auffällige CNC-Fräsungen und der Spiegelkopf besteht aus Kunststoff mit mattem Finish. Der Spiegel bietet zwei Verstellmöglichkeiten und kann sowohl unter als auch über dem Lenker montiert werden.

Rizoma Lenkerendenspiegel

Der Rizoma Lenkerendenspiegel 22-30mm Reverse Radial ist ein äußerst hochwertiger Aluminiumspiegel mit E-Zulassung. Gefertigt aus Billet Aluminium, ist das Spiegelgehäuse mit schönen Frässpuren versehen und kann sowohl nach oben als auch nach unten montiert werden. Der Spiegel wird einfach um den Lenker oder das Lenkerende geklemmt und passt auf Lenker mit einem Durchmesser von 22-30 mm.

Der Rizoma Lenkerendenspiegel 22-30mm Eccentrico Alu ist ein hochwertiges Zubehör für Motorradlenker. Hergestellt aus Billet Aluminium und 3D-CNC-gefräst, besticht er durch sein kleines und leichtes Design. Der blendreduzierend getönte, convexe Spiegel bietet eine klare Sicht auf das Geschehen hinter dem Motorrad. Der Spiegel kann einfach um den Lenker oder das Lenkerende geklemmt werden und ist für Lenker mit einem Durchmesser von 22-30 mm geeignet. Der Spiegel verfügt über ein E-Prüfzeichen und bedarf keiner weiteren Papiere, sodass er den Anbauvorschriften entsprechend, ohne weitere Genehmigungen verbaut werden kann.

Vergleichstabelle: Lenkerendenspiegel

Modell	Anzahl der Spiegel	Material	Blendfrei	Position	E-Prüfzeichen	Preis (ca.)
Highsider Victory Evo	1 Stück	Alu	Ja	Links / Rechts	Ja	69 €
Area1	2 Stück	Alu	Nein	Links / Rechts	Ja	54 €
Rizoma Eccentrico	1 Stück	Alu	Ja	Links / Rechts	Ja	variabel