Harley Davidson Nebelscheinwerfer im Test: Probleme, Lösungen und Rechtliches

Viele Harley Davidson Fahrer rüsten ihre Motorräder mit Nebelscheinwerfern aus, um die Sichtbarkeit und Sicherheit zu erhöhen. Doch es gibt einige Aspekte zu beachten, von der korrekten Einstellung bis hin zu möglichen Problemen mit angelaufenen Scheinwerfern.

Nebelscheinwerfer und der TÜV

Einige Fahrer berichten von Problemen beim TÜV-Termin, insbesondere beim Lichttest der Nebelscheinwerfer. Es ist wichtig, dass die Nebellampen korrekt eingestellt sind. Einige Prüfer unterziehen die Nebellampen einem Lichttest, andere wiederum nicht.

Die Einstellung muss passen, egal ob Nebel- oder Abblendlicht. Es wurde auch empfohlen, die Sicherung zu entfernen oder die Scheinwerfer mit Folie abzukleben, um Probleme zu vermeiden.

Probleme mit der Blendung

Es gibt Berichte darüber, dass falsch eingestellte Nebelscheinwerfer andere Verkehrsteilnehmer blenden können. Einige Fahrer haben die Erfahrung gemacht, dass entgegenkommende Fahrzeuge mit Fernlicht auf die Blendung aufmerksam machen.

Die Intention ist ja "ich will gesehen werden", von daher ist die hohe Einstellung zielführend, denn so wirken die NSW bei guten Sichtverhältnissen ähnlich wie Tagfahrlicht, hell in den Augen der anderen Verkehrsteilnehmer. Insofern, Ziel erreicht, nur nicht legal.

Montagehöhe und Ausrichtung

Es ist wichtig, die Nebelscheinwerfer möglichst tief am Boden zu montieren, damit sie unter dem Nebel herleuchten können. Wenn die Nebler eher auf Sturzbügeln montiert sind, scheinen die für mich nach oben zu strahlen.

Angelaufene Zusatzscheinwerfer

Einige Harley Davidson Fahrer haben mit angelaufenen Zusatzscheinwerfern zu kämpfen. Bei einigen Fahrern traten diese Probleme bereits nach kurzer Zeit auf. Das Problem habe ich sofort bei der HD Werkstatt gemeldet und nach einiger Warte - Zeit dann beide Einsätze der Zusatzscheinwerfer auf Garantie und problemlos ersetzt bekommen.

Als mögliche Ursachen werden Reflektoren aus Kunststoff, schlechte Belüftung der Scheinwerfer oder Undichtigkeiten genannt. Es gibt auch den Hinweis, dass dies ein "Standard"-Problem sein könnte, das nicht nur bei einzelnen Maschinen auftritt.

Mögliche Lösungen

• Reinigung der Scheinwerfer von innen mit einem Microfasertuch.
• Verwendung von Trockenmitteln wie Silica-Gel, obwohl deren Wirksamkeit in diesem Fall umstritten ist.
• Umstieg auf LED-Scheinwerfer, die weniger Wärme entwickeln und möglicherweise weniger anfällig für das Anlaufen sind.

LED-Scheinwerfer als Alternative

Viele Fahrer rüsten auf LED-Scheinwerfer um, um eine bessere Helligkeit und Lebensdauer zu erzielen. LED-Scheinwerfer bieten oft eine bessere Ausleuchtung und eine klarere Hell-Dunkel-Grenze im Vergleich zu Halogenlampen.

Es gibt verschiedene Hersteller von LED-Scheinwerfern für Harley Davidson, wie z.B. BSB Customs, die eine breite Palette an Produkten mit ECE-Zulassung anbieten. Die BSB Scheinwerfer setzen neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Sicherheit und Stil. Mit ihrem hohen Weißlichtanteil und präzisen Linsen sorgen sie für eine beeindruckende Ausleuchtung der Straße - ohne störendes Streulicht.

Einige Fahrer haben positive Erfahrungen mit "China"-LED-Scheinwerfern von Ebay gemacht, die eine gute Ausleuchtung und Zuverlässigkeit bieten. Letzte Woche Großkontrolle der Motorradpolizei.. Alles i.O., bis auf den Scheinwerfereinsatz. Hab mir nun den BSB LED-Einsatz mit legalem E-Prüfzeichen gekauft, Leuchtbild ist 1:1 dasselbe, hier kommt dann noch das Standlicht unten dazu.

Auswahl von LED-Scheinwerfern

Bei der Auswahl von LED-Scheinwerfern sollte man auf eine ECE-Zulassung achten, um Probleme mit dem TÜV zu vermeiden. Es ist auch wichtig, die technischen Daten wie Lichtstrom (Lumen), Farbtemperatur und Leistungsaufnahme zu berücksichtigen.

BSB Customs LED-Zubehörscheinwerfer - Maximale Sicht & Sicherheit

Erleben Sie kompromisslose Sichtbarkeit mit unseren BSB Customs LED-Scheinwerfern. Diese leistungsstarken Nebelscheinwerfer bieten eine enorme Leuchtkraft mit hohem Weißlichtanteil und sorgen dank hochwertiger Linsen für eine präzise und blendfreie Ausleuchtung der Straße. Perfekt geeignet für anspruchsvolle Fahrten - selbst bei schlechtesten Bedingungen.

• Langlebigkeit: Robuste Verarbeitung und eine Lebensdauer von ca. 50.000 Stunden
• Sicherheit & Komfort: Hohe Leuchtkraft (1500 LM), gleichmäßige Ausleuchtung ohne Streulicht
• Hochwertige Materialien: Gehäuse aus schwarz eloxiertem Aluminium - vibrationsfest und hitzebeständig

Rechtliche Aspekte und Vorschriften

In Deutschland und der EU gibt es klare Vorschriften für die Beleuchtung von Motorrädern. Laut StVO/EU-RL dürfen Motorräder nur ein Abblendlicht, zwei Fernscheinwerfer und zwei Nebelscheinwerfer haben. Da das Hauptlicht - Fernlicht - ja bereits dran ist, dürften die Zusatzscheinwerfer also nur Nebelscheinwerfer sein.

Es ist wichtig, dass alle Scheinwerfer über eine ECE- oder SAE-Zulassung verfügen, um im Straßenverkehr legal betrieben werden zu dürfen. Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich, die Scheinwerfer verfügen von Haus aus über ECE- und SAE-Zulassung.

Begrenzungsleuchten

Die EU-Richtlinie 93/92 führt auch Begrenzungsleuchten auf, die zusammen mit dem Abblendlicht leuchten dürfen. Allerdings gibt es keine klare Definition, was eine Begrenzungsleuchte lichttechnisch von Nebelscheinwerfern unterscheidet.

Zusatzscheinwerfer von Wunderlich Adventure

Zubehör-Spezialist Touratech beschäftigt sich schon seit Jahren mit Zusatzscheinwerfern (als Nebel- oder Fernscheinwerfer) und bietet inzwischen für viele Motorräder fixfertige Lösungen an. Wer für sein Motorrad keine solche Plug & Play Lösung findet, kann zu universellen Scheinwerfern greifen, die sich z.B. an Sturzbügeln oder an selbst hergestellten Halterungen verbauen lassen.

Die neue MICROFLOOTER Generation 3.0 für die Harley-Davidson Pan America von Wunderlich Adventure: Mit satten 2 x 4.000, also insgesamt 8.000 Lumen, bieten sie den vierfachen Lichtstrom gegenüber herkömmlichen Zusatzscheinwerfern.

Die Vorteile der MICROFLOOTER LED Zusatzscheinwerfer:

• Kompakte Bauform
• Geringe Energieaufnahme
• Extrem leuchtstark und langlebig
• Unverwechselbares Lichtdesign
• Redundanz durch zwei Einzel-LEDs pro Scheinwerfer
• Serienmäßige Schutzgitter
• Einfache Bedienung vom Lenker aus
• Optimierte aktive Sicherheit durch erweitertes Sichtfeld bei Nacht
• Verbesserte passive Sicherheit durch erhöhte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer

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