22. September 2025

Harley-Davidson Rückrufaktionen im Überblick

Harley-Davidson, eine Marke, die weltweit für ihre ikonischen Motorräder bekannt ist, sieht sich regelmäßig mit Rückrufaktionen konfrontiert, um die Sicherheit ihrer Fahrer zu gewährleisten. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und die US-Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) spielen dabei eine zentrale Rolle.

Aktuelle Rückrufaktionen

Gleich zwei Rückrufe von Harley-Davidson hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) veröffentlicht.

Rückrufaktion für Touring/CVO Touring- und Trike/CVO-Trike-Modelle

Die größere Aktion betrifft alle Touring/CVO Touring- und Trike/CVO-Trike-Modelle, die in den Produktionszeiträumen 2. Juli 2019 (Touring) bzw. 6. Juli 2018 (Trike) bis 23. Juni 2022 hergestellt wurden. Das Bremslicht kann aufgrund eines Softwarefehlers dauerhaft leuchten. Den Haltern wird aus diesem Grund ein etwa zweistündiger Aufenthalt in der Vertragswerkstatt angekündigt. Alle Fahrzeuge erhalten dort ein Softwareupdate, die Trikes zusätzlich einen neuen Bremslichtschalter.

Rückrufaktion für RH975 Nightster

Unter dem Kürzel „0179“ läuft eine deutlich kleinere Maßnahme für die RH975 Nightster. Von den 3.342 weltweit betroffenen Einheiten sind 167 in Deutschland gemeldet. Laut KBA kann eine „mangelhafte Schweißnaht zum Bruch des Lenkers führen“. Es gehe um den Lenker mit der Teilenummer „55801154“ an einigen zwischen 24. August 2021 und 18. Die Lenker der potentiell betroffenen Motorräder werden überprüft und ggf. ausgetauscht. Neue Lenker sind Informationen aus den USA zufolge an einer blauen Farbmarkierung an beiden Enden des Lenkers zu erkennen.

Pan America und Sportster S (Modelljahr 2021)

Harley-Davidson ruft in Deutschland 944 Exemplare der Pan America und der Sportster S (Foto) des Modelljahrs 2021 zurück. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt kann beim Starten des Motorrads das Kombiinstrument ausfallen.

Pan America

Für die erste Reiseenduro von Harley-Davidson gibt es einen Rückruf. Knapp 11.400 Exemplare der Pan America müssen laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in die Werkstatt, davon 728 in Deutschland.

Livewire

Harley-Davidson ruft wegen eines möglichen Antriebsverlusts sein Elektromotorrad Livewire zurück.

Trike-Modelle

Bei einigen Trike-Modellen von Harley-Davidson kann die Software der Traktionskontrolle unter bestimmten Umständen auf ein Signal des hinteren Raddrehzahlsensors falsch reagieren. Wegen einem Software Fehler in dem Traction Control Systems, besteht die Möglichkeit, das es beim Eingriff der Software zu einer falschen Fahrkorrektur führen könnte, aus diesem Grund sollte man unbedingt den Dealer aufsuchen. Das Software Update dauert ca.

Detachables Tour-Pak Gepäckumrüstsätze

Die „Detachables Tour-Pak“ Gepäckumrüstsätze, die Harley-Davidson über das Originalzubehörprogramm angeboten hat, sind nicht mit den vorgeschriebenen Reflektoren ausgestattet. Betr. Harley-Davidson muss an einigen Tour Paks die Reflektoren umrüsten. Die Rückstrahler müssen beim Harley-Davidson Vertragshändler ausgetauscht werden, weil sie unter Umständen nicht die gesetztlichen Bestimmungen erfüllen.

Street 750 und Street Rod

Weil die Bremskolben in der Bremssattelbohrung schleifen könnten, ruft Harley-Davidson die Modelle Street 750 und Street Rod (Foto) zurück. „Es handelt sich um Motorräder, die zwischen dem 15. Mai 2015 und dem 7. Harley-Davidson hat 43.908 seiner Street-Motorräder wegen eines Bremsproblems zurückgerufen. Harley-Davidson hat seine Vertragshändler bereits darüber informiert, die wiederum ihre Kunden mit den Harley-Davidson Street 750 und Street 500 Modellen benachrichtigen werden, deren Motorräder in der Zeit vom 19. Mai 2015 bis zum 6. Die Bremsen könnten durch Korrosion der Bohrung des Bremssattelkolbens schleifen. Die unplanmäßige Umrüstung hat zur Folge, das die Produktion der Street Modelle derzeit gestoppt wurde. „Erst wenn wieder genügend Bauteile vorhanden sind, kann die Produktion der Street 500 / 750 wieder beginnen“, sagte Amy Giuffre, Sprecherin von Harley-Davidson.

Touring Modelle (2014-2016)

Harley-Davidson ist von der US-Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) zu einer Rückrufaktion gedrängt worden. Schon seit Mitte 2016 hatten die Sicherheitsexperten vermeintliche Bremsaussetzer bei Modellen mit Antiblockiersystem (ABS) untersucht. Bei der NHTSA hatten sich 43 Kundenbeschwerden angehäuft.

Touring Modelle (2017-2018)

Harley-Davidson hat weltweit eine Rückrufaktion für 57.419 Touring Modelle der Typen Road King, Road King Classic, Road King Special, Street Glide Special und Road Glide Special gestartet. Bei Maschinen, die vom 2.

Softail Modelle (2018-2024)

Harley-Davidson ruft über 82.000 Softail-Modelle zurück. Bricht die Halterung des Federeinstellers, droht Reifenschaden mit Unfallgefahr. Harley-Davidson sieht sich mit einem massiven Rückruf konfrontiert - nicht bezüglich der Komplexität, sondern wegen der schieren Stückzahl: 82.117 Softail-Modelle sind allein in den USA vom Rückruf betroffen. Konkret geht es um die Softail-Modelle von Harley-Davidson, Baujahre 2018 bis 2024. Das Problem: Die Befestigungslasche des Federvorspannungsreglers am Heck kann brechen. Sollte das passieren, kann der Regler am Hinterreifen schleifen und ihn dabei möglicherweise beschädigen. Im schlimmsten Fall verliert der Hinterreifen während der Fahrt plötzlich Luftdruck - und dann kann es gefährlich werden.

Betroffene Softail-Modelle:

FLDE (2018-2019)
FLHC (2018-2021)
FLHCS (2018-2024)
FLHCS ANV (2018, 2023)
FXLRS (2020-2024)
FXLRST (2022-2024)
FXRST (2022)

Am 6. Juni 2025 wurde der Rückruf von der US-amerikanischen Behörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) initiiert, die dafür bekannt ist, im Hinblick auf sicherheitsrelevante Rückrufe besonders schnell zu handeln. Das kann man von der deutschen Behörde (KBA) nicht in gleichem Maße behaupten - bisher wurden hierzulande noch keine Maßnahmen ergriffen. Das kann noch kommen, denn hier sind baugleiche Harley-Davidson Softail-Modelle unterwegs.

In den USA wurden die Halter der betroffenen Fahrzeuge bereits informiert und gebeten, ihr Motorrad zum Harley-Davidson-Händler zu bringen. Dort wird das Problem durch den Anbau einer neuen, verstärkten Halterung behoben, für die Kunden selbstverständlich kostenfrei. Einige Fahrzeuge wurden bereits im letzten Jahr zurückgerufen - auch in Deutschland. Harley-Davidson hat einen umfangreichen Rückruf gestartet, der weltweit mehr als 82.000 Motorräder der Softail-Baureihe betrifft. Die Ursache für den Rückruf ist eine möglicherweise fehlerhafte Montagehalterung am hinteren Stoßdämpfer, genauer gesagt am Verstellmechanismus der Vorspannung. Diese Halterung könnte brechen und anschließend gegen den Hinterreifen reiben. Harley-Davidson behebt das Problem durch den kostenlosen Einbau einer neuen Halterung, die robuster ausgeführt sein soll. Betroffene Besitzer erhalten ab dem 16. Juni 2025 entsprechende Benachrichtigungsschreiben. Fahrzeuge, die bereits im Rahmen des älteren Rückrufs 23V591 repariert wurden, sollten dennoch erneut überprüft werden.

CVO STREET GLIDE und CVO ROAD GLIDE (Baujahr 2023)

Anlass der Rückrufaktion: Harley-Davidson hat eine Rückrufaktion für die Modelle CVO STREET GLIDE und CVO ROAD GLIDE des Baujahres 2023 gestartet. Das Problem liegt in der ungenügenden Befestigung der hinteren Bremsleitung, die zum Kontakt mit der Abgasanlage führen kann. Dadurch besteht das Risiko einer Beschädigung der Leitung, was wiederum eine beeinträchtigte Bremsleistung zur Folge haben könnte. Die Rückrufaktion wird durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) überwacht. Als Abhilfemaßnahme tauschen die Werkstätten die Befestigungsklammer der hinteren Bremsleitung gegen eine verbesserte Version, bekannt als „P-Klammer“, aus. Betroffene Fahrzeuge wurden im Zeitraum vom 11. April bis zum 6.

Softail Modelle ST1 (Modelljahre 2017-2023)

Harley-Davidson ruft die Softail Modelle ST1 aus den Modelljahren vom 24.01.2017, bis zum 07.08.2023 zurück. Die Sicherheitswarnung sollte ernst genommen werden, es besteht laut KBA Beschreibung eine Verletzungsgefahr. Die Befestigung des hinteren Stoßdämpfers kann brechen, was dazu führen kann, dass er den hinteren Reifen berührt. In Deutschland sind davon ca. Aufgrund der Vielzahl an betroffen Fahrzeugen, von denen es weltweit 103355 sind, sollte man sich unbedingt zeitnah bei seinem Harley-Davidson Vertragshändler melden und in die Warteschlange bringen, denn das Ersatzteil wird eventuell nicht sofort lieferbar sein. Die Rückrufaktion, ist durch das KBA überwacht.

Tri Glide Ultra, Freewheeler und CVO Tri Glide (2019-2020)

Modellreihen: Tri Glide Ultra (FLHTCUTG), Freewheeler (FLRT) und CVO Tri Glide (FLHTCUTGSE); alle: 2019 - 2020. Produktionszeitraum: 12.3.2018 - 5.11.2019. Fahrgestell-Nummernkreis (VIN): 1HD1MCP, 1HDMAF, 1HD1TBH, 5HD1MCP, 5HDMAF, 5HD1TBH. Anzahl der betroffenen Fahrzeuge (D/Europa/weltweit): D: 82 (ohne Grauimporte), Europa: ca. 1635, Welt: ca. 15272. Mängelquote (vorauss. Prozentzahl der zurückgerufenen Fahrzeuge mit dem Fehler): alle Fahrzeuge, die im o.a. Zeitraum produziert wurden, sind betroffen.

Street Glide, Road Glide & CVO (Modelljahrgang 2024)

Harley-Davidson ruft in den USA 41.637 Motorräder der Baureihen Street Glide und Road Glide zurück. Grund ist ein möglicher Schaden am Kabelbaum, der zum Ausfall der Elektrik führen kann. Harley-Davidson startet einen Rückruf für folgende Modelle: Road Glide, Street Glide sowie für die entsprechenden CVO-Versionen, die Super-CVO und die CVO Road Glide ST. Der Rückruf der 41.637 Motorräder deckt den gesamten Modelljahrgang 2024 der genannten Modelle ab. Bauzeiträume zwischen Oktober und November 2023 bis Juli 2024 grenzen die betroffenen Exemplare weiter ein. Seit Ende Juli 2024 wird ein zusätzlicher Halter verbaut, der das Problem verhindern soll.

Verkaufszahlen der betroffenen Harley-Davidson Modelle (Modelljahr 2024)
Modell	Stückzahl
Road Glide	19.914
Street Glide	15.736
Road Glide CVO	1.471
Street Glide CVO	1.651
Road Glide ST CVO	2.865

Allgemeine Hinweise für Fahrzeugbesitzer

Fahrzeugbesitzer sollten umgehend Kontakt mit dem Hersteller oder einer Vertragswerkstatt aufnehmen.
Für detaillierte Auskünfte und Informationen zu möglichen Rückrufaktionen für Ihr eigenes Fahrzeug steht eine Service-Hotline des Herstellers zur Verfügung.
Du kannst diese Information, auf der folgenden Seite mit deiner VIN-Nummer selbst überprüfen, ob für dein Fahrzeug diese, oder eine andere Rückruf-Empfehlung besteht.
Solltest deine Harley-Davidson davon betroffen sein, melde dich zwecks Termin bei deinem Harley-Davidson Vertragshändler.
Die angebenen Rückrufe dienen auch zur Übersicht über die vergangenen Jahre und können natürlich auch schon von eurer Harley-Davidson Werkstatt behoben worden sein, sofern ihr dort zur Inspektion wart.
Das empfehle ich euch generell, damit ihr in der Saison auch sicher unterwegs sein könnt.
Es gibt auf der Harley-Davidson US Seite eine Möglichkeit, direkt mit der FIN (Fahrgestell Nr.) Nummer zu prüfen, ob es eine Rückrufaktion gibt.
Es gibt keine Garantie für die Richtigkeit der Angaben, wer hier nichts zu seiner Maschine findet, kann nicht davon ausgehen, das es keinen Rückruf zu seinem Model gibt.