Harley-Davidson Sportschuhe im Test: Ein umfassender Überblick

Harley-Davidson ist bekannt für seine großen, wuchtigen Motorräder, die zum Cruisen und Touren einladen. Doch das Kultlabel aus Milwaukee setzt auch modische Akzente mit Harley-Davidson Schuhen und Motorradstiefeln für Damen und Herren, ganz im Zeichen der Kult-Motorradmarke.

Die Harley-Davidson Sport Glide im Fokus

Die Vorzüge der Harley-Davidson Sport Glide wurden lange vom Publikum nicht erkannt. Tatsächlich verkörpert die Sport Glide im Grunde zwei Motorräder in einem, ein erfreuliches Kriterium, das bei der Kundschaft sticht und dieses Motorrad so beliebt gemacht hat.

Ausstattungsmerkmale und Details

Dabei sprechen viele Ausstattungsdetails für die Sport Glide. An der Front ist bei der Standard beispielsweise eine stinknormale Telegabel verbaut, während die Sport Glide mit einer feinen Upside-down-Gabel protzt. Auch bei den Rädern gibt es Unterschiede.

Dazu kommt reichlich Chrom an Motor und beispielsweise den Risern, ein bildhübsches Rundinstrument in einem polierten Dashboard, all das wirkt sehr viel wertiger und ist es auch. Und es gibt serienmäßig ein Plätzchen für die Sozia, während die Standard nur für einsame Wölfe taugt.

In die schnittig gestylten Hartschalenkoffer am Heck passen zusammen fünfzig Liter, genügend Platz also für Zweitjeans, Unterwäsche und Socken für den kleinen Wochenendtrip.

Was durch die Abbau-Aktion herauskommt, ist ein völlig anderes Motorrad, das ein bisschen an die erste Fat Boy erinnert. Die allererste Fat Boy lässt grüßen: Nackig ein uriger Cruiser.

Motor und Leistung

In der Sport Glide werkelt der so genannte Milwaukee Eight mit 107 Kubikinch, was 1745 Kubikzentimetern entspricht. Daraus entspringen 84 Pferdestärken. Denn er tritt schon ab Leerlaufdrehzahl vehement an, hängt schön am Gas und liefert bereits bei 3000 Umdrehungen das maximale Drehmoment von 145 Newtonmeter ab.

Die volle Leistung steht bei 5450 Touren zur Verfügung. Ansonsten animiert dieser bullige Langhuber eigentlich eher zum niedertourigen Fahren.

Fahrverhalten und Komfort

Dank der von den Entwicklern klug gewählten, nicht übertrieben fetten Bereifung (vorn 130/70 B18, hinten 180/70 B16) macht die Sport Glide auf der Straße ihrem Namen alle Ehre und überzeugt durch spielerisches Handling in Tateinheit mit einem satten Fahrgefühl. Der 18-Zöller vorn sorgt auf der Bahn für einen sturen Geradeauslauf, ohne beim Einlenken großartig störrisch zu wirken.

Die Fahrwerksabstimmung ist im Originalen stimmig, kann aber durch bessere Komponenten auf ein anderes Level gehievt werden.

Mit rund 68 Zentimeter Sitzhöhe bietet sie auch etwas kürzer gewachsenen Menschen einen adäquaten Arbeitsplatz, der hohe und leicht gekröpfte Lenker liegt gut zur Hand, die Fußrasten sind für unseren Geschmack etwas zu weit vorne platziert - Menschen mit Gardemaß werden dies hingegen schätzen.

Serienmäßig montiert war ein Michelin Scorcher, den der Reifenhersteller mit und für Harley-Davidson entwickelt hat. So wundert es auch nicht, dass der OE-Reifen sehr gut mit der Maschine harmoniert und sicher einen Teil zum guten Handling auf trockener Straße beiträgt. Wobei der Nassgrip - vorsichtig gesagt - nicht optimal ist, denn für Harley-Davidson steht eine hohe Laufleistung ganz oben im Lastenheft. Dementsprechend muss eine harte Gummimischung gewählt werden. Wer besseren Nassgrip wünscht, muss auf Reifen ausweichen, die kein Harley-Davidson-Branding auf der Flanke tragen.

Harley-Davidson Sportschuhe: Sicherheit und Stil

Auch Deine Füße dürfen sich über modische Harley-Davidson Bekleidung freuen! In unserem 1903 Online Shop findest Du eine große Auswahl an Harley-Davidson Biker Boots für Damen und Herren, Motorradschuhe, Motorradstiefel, Sneaker, Lederstiefel, Bikerstiefelette und Schnürstiefel - bestimmt auch in Deiner Schuhgröße.

Einige Modelle sind stylisch und perfekt für den Freizeitgebrauch. Andere sind robust und wasserdicht, so dass sie Dein zuverlässiger Begleiter für ausgiebige Bikertouren sind. Das Schuhwerk von Harley-Davidson lässt sich länger als eine Saison tragen und sieht dabei mega cool aus.

Materialien und Verarbeitung

Obermaterial der Markenschuhe ist pflegeleichtes echtes Leder. Selbstverständlich kommt bei der Fertigung der Harley Schuhe nur hochwertiges Echtleder zum Einsatz, das stark, derb und widerstandsfähig ist.

Daher solltest Du deine neuen Harley-Davidson Boots nach dem Neukauf erst einmal ordentlich “einlaufen”. Um dem Fuß und dem Knöchel ausreichend Schutz zu bieten, muss Dein Motorradstiefel exakt passen. Daher wäre ein zu weiches Material ungeeignet, denn gut aussehen alleine reicht nicht - auf die gute Lederverarbeitung und den richtigen Sitz des Schuhs kommt es an.

Viele der Motorradstiefel sind auch CE-zertifiziert und erfüllen grundlegende Anforderungen gemäß der Richtlinie EG/89/686. Die meisten Harley-Davidson Boots sind mit verstärkten Schuhkappen und Knöchelschutz ausgestattet.

Einige Modelle sind mit einer Absorptionsschicht versehen, die den Schweiß bindet und die Schuhe auch bei längerem Tragen nicht unangenehm werden lassen. Teilweise ist das Obermaterial der Boots gegen Abrieb und Schnitte geschützt, damit die Schuhe möglichst lange wie neu aussehen.

Design und Optik

Optisch sind die Schuhe von Harley-Davidson alle ein Hingucker. In gedeckten Farben passen sie zu jedem Outfit. Eyecatcher sind dabei Schnürsenkel in Signalfarben, gestickte Elemente wie das HD-Emblem, Zierschnallen, Ziernieten oder Ketten.

Komfort und Passform

Biker Boots von Harley-Davidson, egal ob für Damen oder Herren, haben eine sehr gute Passform. Manche Modelle fallen etwas größer aus, was mit einer etwas dickeren Einlegesohle behoben werden kann. Schnürungen und Reißverschlüsse erleichtern das Anziehen der Boots.

Vergleich: Sport-Motorradstiefel bis 250 Euro im Test

Gute Motorradstiefel sind also ein Muss, wenn es sportlich zugeht - egal ob auf der Landstraße oder dem Rundkurs. Zehn Motorradstiefel bis 250 Euro müssen im Test zeigen, was sie draufhaben.

Materialwahl: Leder vs. Synthetik

Im Motorradsport mag man nach wie vor echtes Leder. Weil das Material extrem reiß- und abriebfest ist und bei Stürzen dementsprechend gut schützt. Und weil nach gebührender Eintragezeit selbst vergleichsweise schwere Motorradstiefel bequem wie Turnschuhe sitzen und jede noch so verquere Bewegung auf den Rasten prima mitmachen.

Leder ist nämlich verdammt teuer geworden. Also liegt es nahe, dass sich die Schuhproduzenten vom Naturprodukt Leder und dessen Preisschwankungen möglichst unabhängig ­machen möchten. Sie setzen nun also vermehrt auf Synthetik: „Microfiber“, „Lorica“ oder eine sonstwie modern klingende Bezeichnung wird dann gerne benutzt.

Bleiben wir aber fair: Kunstleder muss keinesfalls schlecht sein. Bei den Materialien handelt es sich um extrem dünne Mikrofasern, meist aus Polyamid, etwa tausendmal dünner als ein Seidenfaden. Im Labor erreichen gute Kunstleder ähnlich hohe Zug- und Abriebfestigkeitswerte wie echtes Leder.

Testberichte und Bewertungen

Hier ist eine Zusammenfassung der Testergebnisse einiger Sport-Motorradstiefel bis 250 Euro:

ModellMOTORRAD-UrteilPreis (ca.)MaterialBesondere Merkmale
Alpinestars S-MX 6sehr gut219,95 EuroPolyamid, PolyurethanStabile seitliche Kunststoffschienen, sehr bequem
Büse GPgut149,95 EuroPolyamid, PolyurethanAngenehmes 3D-Mesh-Futter, guter Fersenhalt
Dainese TR Coursegut229 EuroPolyamid, PolyurethanHoher Textilgewebeanteil, guter Knöchelprotektor
Daytona Carvergut234,95 EuroRindslederSehr komfortabel, hochwertiges Leder
Difi Bilbaogut, MOTORRAD-Kauftipp149,95 EuroPolyamid, PolyurethanSehr angenehm, vorbildlicher Sitz
FLM GPbefriedigend199,95 EuroPolyamid, PolyurethanAngenehm beim Laufen, lockerer Sitz
Gaerne G-RWgut209,95 EuroPolyamid, PolyurethanFerse optimal eingefasst, schmal geschnitten
IXS Estorilgut249,90 EuroPolyamid, PolyurethanHohe Stabilität, schmaler Vorfußbereich
Sidi Cobragut239,95 EuroPolyamid, PolyurethanGuter Fersenhalt, leicht

Es ist wichtig, beim Kauf von Motorradstiefeln auf die richtige Passform, den Schutz und den Komfort zu achten. Die Wahl des Materials hängt von den persönlichen Vorlieben und den Einsatzbedingungen ab.

Fazit

Unterm Strich ist die Sport Glide ein sehr empfehlenswertes Motorrad, dass durch seine Wandlungsfähigkeit und viele schöne Details überzeugt. Mit Verkleidung ohne Koffer, ohne Verkleidung mit Koffern, komplett nackt oder full dressed - die Sport Glide ist das Chamäleon unter den Softails

Ein Sportler ist die Sport Glide also nicht, eine echte Harley allemal, die mit Vielseitigkeit und Ausgewogenheit überzeugt. Die Harley-Davidson Sport Glide kann cruisen, touren und sogar ein bisschen sporteln.

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