Die Harley-Davidson Sportster 1200 ist ein beliebtes Motorrad, bei dem viele Fahrer den Sound verbessern möchten. Hierbei spielen Klappenauspuffanlagen eine wichtige Rolle. Dieser Artikel beleuchtet die Erfahrungen mit verschiedenen Auspuffanlagen, wobei besonderes Augenmerk auf Sound, Leistung und Legalität gelegt wird.
Die Herausforderung des perfekten Auspuffs
Viele Harley-Fahrer stehen vor der Frage, wie sie den Sound ihrer Maschine verbessern können, ohne die Legalität zu gefährden. Die Originalanlagen klingen oft dezent, was viele Kunden dazu bewegt, nach Zubehörauspuffen zu suchen. Dabei stellt sich die Frage: Was ist wichtiger - Sound, Leistung, Marke oder Preis?
Thomas Trapp, Geschäftsführer der Harley-Factory Frankfurt, betont: "Ganz klar der Sound. In Sachen Leistung gehen zumindest die Laien sowieso davon aus, dass ein offener Auspuff immer mehr Leistung als das Original hat. Marke und Preis sind meistens zweitrangig. Wenn der Soundcheck überzeugt, ist die Anlage praktisch gekauft."
Sound-Kontrolle und Umbau
Es handelt sich um einen Umbau von deinem Auspuff auf verstellbaren Auspuff, nicht um einen neuen Auspuff. Nach dem Umbau kannst du am Auspuffende (per Hand) mit der Verstellhilfe den Klang einstellen. Das Angebot bezieht sich auf einen von uns durchgeführten Umbau (an deinem Auspuff) auf verstellbaren Auspuff.
Legale Möglichkeiten für besseren Sound
Viele Fahrer suchen nach legalen Möglichkeiten, den Sound ihrer Harley zu verbessern. Eine Option ist der Umbau der Originalauspuffanlage durch spezialisierte Firmen. Dabei wird das Innenleben der Anlage verändert, beispielsweise durch das Einarbeiten von mehr Löchern in die Prallbleche. Eine weitere Möglichkeit ist die Installation eines Moduls zur Änderung der Zündungs-Kennlinie und Drehzahl, wie z. B. TTS Mastertune.
Test verschiedener Auspuffanlagen
Ein Test von MOTORRAD hat verschiedene Auspuffanlagen für die Sportster-Reihe untersucht, darunter:
- Harley-Davidson Original: Elegante Form, aber schwaches Sounderlebnis.
- Akrapovic Slip-on: Aufwendig verarbeitet, toller Sound, aber hält Fahrgeräusch-Grenzwert nicht ein.
- Jekill & Hyde Shorty Big Shot: Erstklassig verarbeitet, irre Soundkulisse bei Einhaltung der Grenzwerte.
- Sebring Classic: Sieht aus wie die Serie, klingt fast wie die Serie.
- Termignoni HD 05: Sattes Leistungsplus in der Drehzahlmitte, aber dürftige Passform.
- Zard Z HD 527 SKO-CR: Drehmomentstarke Landstraßenabstimmung, aber Fahrgeräusche weit über dem Limit.
Die Miller Silverado-Dämpfer überzeugten im Test mit einem guten Gesamtpaket aus Leistung, Drehmoment und moderatem Fahrgeräusch.
Detailergebnisse im Überblick
| Auspuffanlage | Gewicht | Leistung | Sound | Fahrgeräusch dB (A) | Fazit |
|---|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Original | 7,3 kg | 48 kW/65 PS | Leise, verhalten | 80,0 | Passgenau, aber dürftige Soundkulisse. |
| Akrapovic Slip-on | 7,3 kg | +4,4 % | Kernig, bissig | 89,4 | Toller Sound, aber zu laut. |
| Jekill & Hyde Shorty Big Shot | 7,6 kg | +13,5 % | Vibrierend | 80,7 | Brachialer Sound bei Einhaltung der Grenzwerte. |
| Sebring Classic | 5,4 kg | -0,4 % | Leicht bollernd | 81,3 | Sieht aus wie die Serie, klingt fast wie die Serie. |
| Termignoni HD 05 | 5,6 kg | -0,8 % | Soft | 81,6 | Sattes Leistungsplus, aber miese Passform. |
| Zard Z HD 527 SKO-CR | 5,3 kg | +7,9 % | Krawallig | 92,7 | Drehmomentstark, aber zu laut. |
Erfahrungen aus Foren und Communitys
In verschiedenen Internet-Foren tauschen sich Harley-Fahrer über ihre Erfahrungen mit Auspuffanlagen aus. Dabei werden oft folgende Aspekte diskutiert:
- Sound: Viele Fahrer suchen nach einem tiefen, blubbernden Sound.
- Legalität: Es wird diskutiert, welche Anlagen legal sind und wie man illegale Anlagen trotzdem fahren kann.
- Preis: Viele Fahrer suchen nach preiswerten Alternativen, die trotzdem einen guten Sound bieten.
- Verarbeitung: Die Qualität der Verarbeitung spielt eine wichtige Rolle bei der Entscheidung für eine bestimmte Anlage.
Die Rolle elektronisch gesteuerter Systeme
Ein Trend geht klar zu elektronisch gesteuerten Klappensystemen. Diese Systeme ermöglichen es, den Sound der Auspuffanlage je nach Bedarf anzupassen. Thomas Trapp erklärt, dass diese Systeme bereits zwei Drittel des Auspuffgeschäfts ausmachen. Der Grund dafür dürfte die immer höhere Kontrolldichte sein.
Tipps für den Auspuffumbau
Thomas Trapp rät allen Auspuffumrüstern, die Originalanlage unbedingt aufzubewahren, da der Originalzustand einer Harley mit zunehmendem Alter immer gefragter wird.
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