Harley-Davidson Trike: Fahren mit Autoführerschein in Deutschland

Drei Räder sind besser als zwei? Die Trike Modelle von Harley-Davidson sind seit dem Modelljahr 2014 auch in Deutschland verfügbar.

Die Trike Modelle von Harley-Davidson

Für das aktuelle Modelljahr stehen zwei Modelle aus der Trike Baureihe zur Auswahl:

• Tri Glide Ultra: Dieses Modell erinnert stark an die E-Glide Reihe von Harley-Davidson. Viel Platz im Top Case und ein geräumiger Kofferraum bieten viel Stauraum für Gepäck. Lange Motorradreisen sind mit der Tri Glide Ultra kein Problem. Bereits enthalten ist zum Beispiel das neue BOOM! Infotaimentsystem mit Apple Car Play, Navi, Radio und Freisprechanlage. Auch das Handy lässt sich hierüber leicht koppeln.
• Freewheeler: Dieses Trike verzichtet gänzlich auf Top Case und Batwink Verkleidung, was dem Trike eine schlankere und sportlichere Linie verleiht. Der Freewheeler lehnt hierbei eher an die Modelle der Softail Reihe an. Gerade deswegen muss auch hier nicht auf Komfort verzichtet werden.

Auch die Technik weiß bei beiden Trike Modellen zu überzeugen. So kommt natürlich in beiden Modellen der neue Milwaukee-Eight 114 zum Einsatz, der noch mehr Leistung auf die Straße bringt. Das verbaute 6-Gang-Getriebe sorgt für weichere, leisere Schaltvorgänge und ein niedrigeres Drehzahlniveau bei längeren, konstanteren Fahrten. Mit der Weiterentwicklung des Touring-Fahrwerks besitzen die Trike Modelle ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und unterstützen damit ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Auch beim Thema Sicherheit sind die Modelle der Trike-Baureihe vorne mit dabei.

Führerscheinbestimmungen für Harley-Davidson Trikes

Eine weitere Besonderheit der Trike Modelle ist, dass sich beide Modelle mit einem Autoführerschein fahren lassen. Es wird also kein spezieller Motorradführerschein benötigt, um mit den beiden Bikes zu fahren. Das macht die Trike Baureihe zum Beispiel interessant für Menschen, die sonst als Sozius mitfahren, das Feeling des Motorradfahrens aber gerne selber und alleine genießen möchten.

Mit einem Auto­füh­rer­schein der Klas­se B dür­fen Sie in Deutsch­land bestimm­te Trikes fah­ren, sofern eini­ge Anfor­de­run­gen erfüllt sind. In der Regel han­delt es sich hier­bei um Trikes, die als drei­räd­ri­ge Kraft­fahr­zeu­ge klas­si­fi­ziert sind und eine Leis­tung von mehr als 15 kW (20 PS) haben, wenn der Fah­rer min­des­tens 21 Jah­re alt ist.

Die erforderliche Fahrerlaubnis richtet sich nach der Leistung des Trikes:

• Eine Fahrerlaubnis der Klasse AM genügt für Trikes mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen, einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW, einer maximalen Leermasse von 270 kg und einem Fremdzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einem Selbstzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 500 cm³ oder einer anderen Antriebsform.
• Für Trikes mit einem Hubraum von mehr als 50 cm3 bei Verbrennungsmotoren oder einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und mit einer Leistung von bis zu 15 kW ist die Klasse A1 erforderlich.
• Für Trikes mit einer Leistung von mehr als 15 kW wird die Klasse A benötigt.

Die ab dem 19.01.2013 erworbene Klasse B umfasst ebenfalls das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, jedoch nur in Deutschland (Schlüsselziffer 194). Wurde die Fahrerlaubnis vor dem 19.01.2013 erteilt, darf ein Trike weiterhin mit der Fahrerlaubnisklasse B (ehemals Klasse 3) gefahren werden. Außerdem berechtigt nur die vor dem 19.01.2013 ausgestellte Klasse B zum Mitführen eines Anhängers hinter einem Trike.

Sicherheitsaspekte beim Trike-Fahren

Aller guten Dinge sind drei: Während das fünfte Rad am Wagen nutzlos ist, sorgt das dritte am Motorrad für mehr Sicherheit und Komfort. Wie du weißt, haben Trikes ein Vorderrad und zwei Hinterräder - auf letzteren verteilt sich das Gewicht des Motorrads besser, was dem Trike mehr Stabilität gibt und den gesamten Fahrkomfort erhöht. Du brauchst im Stand nicht absteigen, damit du dich und das Motorrad mit Kraftaufwand vor dem Umkippen bewahrst. Für Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen, Fahranfänger und ältere Biker ist das Handling der Maschine ebenfalls viel leichter.

Du genießt die höchste Fahrsicherheit dank der smarten Harley Trike-spezifischen Rider Safety Enhancements wie der kurvenoptimierten elektronisch gekoppelten Bremsen (C-ELB), der kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS), der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS - eine Traktionskontrolle, die das Durchdrehen der Räder verhindert) und der Schleppmomentregelung (DSCS). Ob kurvenreiche Strecken oder Touren bei Regen - du wirst während deiner Ausflüge immer ein sicheres Gefühl auf deinem Trike haben.

Für Trikes gilt generell Helmpflicht. Diese entfällt nur, wenn das Trike mit einer zugelassenen Rückhalteeinrichtung (Sicherheitsgurt) ausgerüstet ist und diese auch benutzt wird. Es müssen geeignete Helme getragen werden.

Das Fahrerlebnis mit einem Harley-Davidson Trike

Vor allem die Breite des Fahrzeugs sollte man bedenken: eingefleischte Biker müssen sich an die knapp 1,4 Meter erst gewöhnen. Und auch das triketypische Kurvenverhalten will gemeistert sein. Rasante Manöver wird man sich also erst nach diversen Kilometern zutrauen, während schlechter Asphalt stetes Korrigieren am Lenker nötig macht.

Durch den niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und die recht große Spurweite der Hinterachse hat ein Trike ein ziemlich neutrales Fahrverhalten, d.h. es schiebt weder über das Vorderrad, noch neigt das Heck zum Ausbrechen. Jedoch darf man sich durch die motorradähnliche Front nicht dazu verleiten lassen, das doch recht breite Heck zu vergessen, vor allem bei Kurvenfahrt wäre das fatal. Bei Rechtskurven ist man sonst schnell mit dem kurveninneren Rad über den Bordstein geholpert.

Ein Trike zu fahren ist eine interessante Alternative zu einem Cabrio oder Motorrad.

Überblick über Harley-Davidson Trike Modelle

Hier ist ein kurzer Überblick über einige der verfügbaren Harley-Davidson Trike Modelle:

Optisch natürlich mit dem markanten Batwing ausgestattet, du bist nämlich auf heldenhafter Mission unterwegs. Wie weiter oben bereits erwähnt, ist das Tri Glide Ultra Trike mit dem BOOM! Box GTS Infotainment-System ausgestattet.

Der Harley Davidson Freewheeler hat einen schlanken und sportlichen Look - ohne Batwing und Top Case wirkt dieses Harley Trike sehr schnittig und dynamisch. Dadurch erinnert der Freewheeler an die Softail-Baureihe. Das heißt, dass selbstverständlich auch dieses Gefährt höchsten Komfort bietet. Der großzügige Kofferraum lässt auch keine Wünsche offen.

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