Harley Davidson Wegfahrsperre Deaktivieren: Eine Umfassende Anleitung

Viele Harley-Davidson-Fahrer kennen das Problem: Die Wegfahrsperre spinnt und verhindert den Start des Motorrads. Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zur Deaktivierung der Wegfahrsperre und zur Behebung häufiger Probleme.

Häufige Probleme mit der Wegfahrsperre

Es gibt verschiedene Szenarien, in denen die Wegfahrsperre Probleme verursachen kann:

• Die Wegfahrsperre öffnet sich nicht, auch nach wiederholtem Drücken des FOB.
• Das Entsperren funktioniert nur, wenn das Fahrzeug kalt ist.
• Die Batterie des FOB ist leer oder schwach.
• Störungen durch Überwachungs- oder Alarmsysteme in der Umgebung.
• Fehlfunktion der Antenne der Wegfahrsperre.

Mögliche Lösungen und Tipps

1. Notfall-PIN-Eingabe

Viele Harley-Davidson-Modelle bieten die Möglichkeit, einen Code einzugeben, wenn der FOB nicht funktioniert. Dies ist eine nützliche Notoption, wenn die Batterie des FOB unterwegs schlappmacht. Die genaue Vorgehensweise zur PIN-Eingabe kann im Handbuch des Motorrads gefunden werden. Jungbikers Link ist Gold wert in dieser Frage! 🙂Das mit der PIN klappt immer.

2. Überprüfen der FOB-Batterie

Eine schwache oder leere Batterie im FOB ist eine häufige Ursache für Probleme mit der Wegfahrsperre. Tauschen Sie die Batterie des FOB regelmäßig aus. Das Gehäuse vorsichtig aufhebeln und entsprechende Knopfbatterie einsetzten. Es wird empfohlen, jährlich die Batterie des FOBS zu erneuern.

3. Hitzeempfindlichkeit

Wenn das Fahrzeug warm ist, kann es vorkommen, dass der Taster am Schlüsselanhänger nicht reagiert. Eine mögliche Ursache könnte eine Lötstelle oder ein schlechter Kontakt sein, der bei Wärme keinen Kontakt mehr hat. Die Antene (müsste ungefähr so aussehen link) ist irgendwo unter dem Sitz oder links in der Nähe der Sicherungen. Evtl. macht das Teil Probleme bei Hitze. Du kannst das Teil ja mit Eisspray runterkühlen, wenn dann der FOB funktioniert, hast du das schuldige Teil.

4. Störungen durch externe Systeme

In bestimmten Gebieten, z. B. in der Nähe von Sendemasten oder Überwachungssystemen, kann es zu Störungen kommen, die den FOB außer Kraft setzen. Zum testen kannst Du ja mal den "Großen Inselsberg besuchen (schöne Gegend, die Wartburg ist nicht weit, der Thüringer Wald ist jeden Besuch wert!!....), da stehen ein paar nette, große Sendemasten. Bis man sie ein paar Meter schiebt (Nicht die Leute! Die Mopeds! 😁) und aus dem Nahfeld der Sendemasten raus ist. In solchen Fällen kann es helfen, das Motorrad ein paar Meter zu schieben, um aus dem Störbereich zu gelangen.

5. Transportmodus

Beim Transport deiner Harley-Davidson auf einem Anhänger oder im Transporter kann die aktivierte Alarmanlage durch Bewegungen ausgelöst werden und so die Batterie entladen. Um dies zu verhindern, bietet Harley-Davidson den praktischen Transportmodus an.

Aktivierung des Transportmodus:

1. In Anwesenheit des Sicherheitssystem-Schlüsselanhängers den Motorbetriebsschalter EINSCHALTEN.
2. Nach vollständig hochgefahrenem Instrumentenmodul (IM) den Motorbetriebsschalter AUSSCHALTEN.
3. Gleichzeitig den Blinkerschalter nach links und die Lichthupentaste für ca.

Im Transportmodus ist das Harley-Davidson Smart-Sicherheitssystem scharfgeschaltet, aber die Bewegungssensoren sind inaktiv. Sollte dein Bike den Alarmgeber nicht erkennen kann es dazu kommen das der Transportmodus nicht aktiviert werden kann.In diesem Fall tausche bitte einfach die Batterie des FOBs / Alarmgebers aus.

6. Dauerhafte Deaktivierung der Alarmanlage

Einige Fahrer empfinden die Alarmanlage als störend und möchten sie dauerhaft deaktivieren. Es gibt die Möglichkeit, das TSSM (Turn-Signal-Security-Modul) gegen ein einfaches TSM (ohne Alarmanlage) zu tauschen. Diese wurden m.M.n. in den amerikanischen Modellen verbaut. Ob es die Teile noch neu gibt, weiß ich nicht. Gebraucht auf jeden Fall.

Wichtiger Hinweis: Wenn du die Wegfahrsperre deaktivierst, solltest du deine Versicherung darüber sicherheitshalber informieren. Versicherungstechnisch macht das sicherlich einen Unterschied. Zumindest in der Kasko und bei Diebstahl.Über die Fahrzeugpapiere lässt sich vermutlich auslesen, ob eine Wegfahrsperre serienmäßig verbaut wurde. Das mindert dann die Kaskoprämie.

7. Batterieausbau ohne Alarmauslösung

Beim Ausbau der Batterie kann es leicht passieren, dass die Alarmanlage ausgelöst wird. Hier sind einige Tipps, um dies zu vermeiden:

• Zündung an mit Transponder in Reichweite (Alarmanlage wird deaktiviert).
• Zündung aus.
• Sofort die Hauptsicherung ziehen!

Alternativ:

1. Minus Pol der Batterie losschrauben (aber drauf drücken das der Kontakt noch da ist).
2. Zündung an mit Transponder in Reichweite (Alarmanlage wird deaktiviert).
3. Zündung aus.

Achtung: Hi,hab gelesen, dass man sich beim Sicherung ziehen bei angeschalteter Zündung das Steuergerät schießen kann...

8. Aktivieren und Deaktivieren der Alarmanlage

Motorbetriebsschalter auf OFF, Zündschalter ON - OFF - ON - OFF - ON, linken Blinker 2 x drücken, Knopf des Schlüsselanhängers drücken und gedrückt halten bis 1 Blinkersignal der Blinker und Blinkerkontrollleuchten erscheint, Knopf des Schlüsselanhängers nochmals drücken und gedrückt halten bis 2 Blinkersignale der Blinker und Blinkerkontrollleuchten erscheint, den linken Blinkerschalter 1 x drücken und wieder loslassen > Blinker zeigendie gewählte Option an (1 x Blinken Autom. Scharfschaltung deaktiviert, 2 x Blinken Autom.

Zusätzliche Tipps und Informationen

• Batteriepflege: Deine Harley-Davidson AGM (Absorbed Glass Mat) Batterie ist eine dauerhaft versiegelte, wartungsfreie, ventilgeregelte Batterie. Bitte beachte, dass Deine Harley-Davidson auch im geparkten Zustand Strom verbraucht. Durch die serienmäßige Alarmanlage ist es notwendig, Deine Harley-Davidson AGM Batterie während der Winterpause, aber auch bei längerer Nichtbenutzung (> 14 Tage), regelmäßig zu laden.
• Laden: Zu empfehlen ist ein automatisches Batterieladegerät mit konstanter Spannungsüberwachung mit einer Ladeleistung von höchstens 5 A bei weniger als 14,6 V (z.B. Original Harley Davidson Batterieladegeräte / alt.
• Lagerung: Wenn das Motorrad beispielsweise mehrere Wochen (> 14 Tage) nicht gefahren wird, bitte das Motorrad an die angeschlossene Stecker-Verbindung (optionaler Einbau durch House of Flames) anschließen.

Tabelle: Übersicht der Deaktivierungsmethoden

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