28. September 2025

Heckklappen Fahrradträger Test: Der umfassende Vergleich

Ein Fahrradträger für die Heckklappe erfreut sich zunehmender Beliebtheit, da die Fahrräder besonders einfach auf diesem montiert werden können. Zudem ist keine Anhängerkupplung notwendig, um den Heckklappenträger zu befestigen. Im Folgenden werden die besten Fahrradträger für die Heckklappe detailliert vorgestellt.

Bekannte Hersteller von Heckklappenträgern

Zu den bekanntesten Herstellern für Heckklappenträger zählen:

Thule: Die schwedische Marke ist bekannt für ihre hochwertigen Fahrradträger, die sich durch eine lange Lebensdauer auszeichnen. Thule bietet auch Fahrradträger für die Heckklappe an, welche auf bis zu 4 Fahrräder ausgelegt sind. Zu den hochwertigsten und bekanntesten Marken für Heckklappenträger kann Thule gezählt werden. Der schwedische Hersteller bietet zahlreiche unterschiedliche Fahrradträger für die Heckklappe an. Unter anderem lassen sich dazu der Thule WanderWay sowie der Thule OutWay Platform zählen. Die Fahrradträger von Thule gelten als leicht-montierbar und leicht-bedienbar.
Uebler: Diese Marke ist bekannt für ihren besonders kompakten und leichten Heckklappenträger. Die Marke Uebler zeichnet sich ebenfalls durch eine große Auswahl an Fahrradträgern für die Heckklappe aus. Bekannt ist die Marke vor allem für ihre kompakten und leichten Fahrradträger. Zu den beliebtesten Modellen von der Marke Uebler kann unter anderem der Uebler Primavelo gezählt werden.
Fiamma: Eine weitere Marke, welche für äußerst hochwertige Heckklappenträger bekannt ist. Diese sind meist auf bestimmte Fahrzeuge ausgelegt.

Ausgewählte Modelle im Detail

Nachfolgend werden einige spezifische Modelle von Heckklappenfahrradträgern näher betrachtet:

Fischer Heckfahrradträger

Der Heckfahrradträger von der Marke Fischer zeichnet sich durch eine hohe Qualität aus und besteht aus einem hochwertigen Aluminiumgestell. Trotz der robusten Bauweise liegt das Gewicht von dem Heckfahrradträger damit nur bei 8,55 kg. Ausgelegt ist der Heckfahrradträger von Fischer grundsätzlich auf 2 Fahrräder. Die Fahrräder dürfen dabei eine maximale Rahmengröße von 29 Zoll aufweisen. Der Heckfahrradträger ist für die meisten E-Bikes geeignet.

Menabo Steel Bike 2

Bei dem Menabo Steel Bike 2 handelt es sich um einen universellen Heckklappenträger, welcher aus robustem Stahl besteht. Ausgelegt ist der Menabo Steel Bike 2 auf 2 Fahrräder. Vorteilhaft ist, dass die Schienen von dem Fahrradträger abklappbar sind, sodass sich dieser durch kompakte Maße auszeichnet. Da der Menabo Steel Bike 2 auf eine Rahmengröße von bis zu 29 Zoll ausgelegt ist, eignet sich auch dieser für ein E-Bike.

Thule BackPac

Dass Thule für eine hohe Qualität bekannt ist, lässt sich auch bei dem Thule BackPac schnell erkennen: Der Heckklappenträger wurde aus robustem Aluminium konstruiert und zeichnet sich durch eine maximale Tragelast von 60 kg aus. Es lassen sich hier bis zu 2 Fahrräder montieren, welche auch größere Scheibenbremsen besitzen dürfen. Auf dem Thule BackPac lassen sich bis zu 2 E-Bikes gleichzeitig transportieren.

Fiamma Carry Bike Pro

Wer für seinen VW T5 oder VW T6 auf der Suche nach einem Heckklappenträger ist, hat mit dem Fiamma Carry Bike Pro das passende Modell gefunden. Der Fiamma Carry Bike Pro besteht aus einem robusten Material und zeichnet sich dennoch durch ein Eigengewicht von nur 14 kg aus. Dabei kann dieser aber bis zu 2 Fahrräder mit einem Gesamtgewicht von 60 kg tragen. Bei Bedarf lässt sich der Träger auch auf bis zu 4 Fahrräder erweitern. Der Fiamma Carry Bike Pro wurde ursprünglich nicht auf E-Bikes ausgelegt, allerdings lässt sich bis zu 1 E-Bike auf diesem transportieren. Von der Marke Fiamma gibt es allerdings noch einen weiteren Fahrradträger, welcher sich speziell für E-Bikes eignet.

Allen Sports Deluxe 2

Wer auf der Suche nach einem preiswerten Heckklappenträger ist, welcher auf 2 Fahrräder ausgelegt ist, hat mit dem Allen Sports Deluxe 2 das passende Modell gefunden. Der Allen Sports Deluxe 2 zeichnet sich durch ein simples und robustes Design aus, sodass dieser für die meisten Fahrzeuge geeignet ist. Montiert wird dieser über mehrere Sicherheitsgurte.

Eignung für E-Bikes

Wer sich heutzutage für einen Fahrradträger für den Kofferraum entscheidet, sollte auch darauf achten, ob dieser für E-Bikes geeignet ist. Ja, es gibt viele Träger, die auch E-Bikes transportieren können. Jedoch ist die Traglast eines solchen Trägers nicht so hoch wie bei Trägern für die Anhängerkupplung.

Besondere Modelle für VW T6/T6.1

Für den VW T6 sowie den VW T6.1 gibt es spezielle Fahrradträger, welche sich für die Heckklappe eignen. Dazu lässt sich unter anderem der Fiamma Carry Pro zählen. Dieser wird am Kofferraum eingehängt. Die Besonderheit von dem VW T6 oder dem VW T6.1 besteht allerdings darin, dass der Fahrradträger hier nur an dem Kofferraum eingehängt werden kann, wenn kein Dachspoiler vorhanden ist.

Gebrauchtkauf: Worauf achten?

Wer einen Fahrradträger für die Heckklappe gebraucht kaufen möchte, sollte in jedem Fall darauf achten, dass sich an diesem noch keine Schäden befinden. Es sollte zudem darauf geachtet werden, dass der jeweilige Heckklappenträger mit einem Sicherheitszertifikat ausgestattet ist.

Montage: Schritt für Schritt

Zunächst sollte beachtet werden, dass sich die Montage von einem Fahrradträger für die Heckklappe je nach Modell leicht unterscheiden kann. In aller Regel wird allerdings der obere Bereich von dem Fahrradträger in die Kofferraumklappe eingehängt. Der untere Bereich wird wiederum an der Kofferraumklappe angeschraubt.

Tipps und Hinweise

Kompatibilität prüfen: Es sollte allerdings darauf geachtet werden, dass dieser für das jeweilige Auto geeignet ist. Zudem sollte auf eine hohe Qualität geachtet werden. Auch die Kompatibilität mit den Fahrrädern sollte im Voraus überprüft werden.
Sicherheitszertifikat: Es sollte zudem darauf geachtet werden, dass der jeweilige Heckklappenträger mit einem Sicherheitszertifikat ausgestattet ist.
Montage: Zunächst sollte beachtet werden, dass sich die Montage von einem Fahrradträger für die Heckklappe je nach Modell leicht unterscheiden kann. In aller Regel wird allerdings der obere Bereich von dem Fahrradträger in die Kofferraumklappe eingehängt. Der untere Bereich wird wiederum an der Kofferraumklappe angeschraubt.
Anwendungsbereich beachten: Während der Transport mit der Anhängerkupplung und auf dem Dach von den Fahrzeugherstellern vorgesehen ist, ist es die zusätzliche Last an der Heckklappe oftmals nicht. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich vor dem Kauf eines Systems für die Heckklappe an seine Werkstatt oder den Fahrzeughersteller wenden.

Vor- und Nachteile verschiedener Trägersysteme

Der ADAC hat 2022 drei Systeme für Fahrradträger auf Handhabung, Sicherheit und Mehrverbrauch untersucht. Ein Vergleich.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Dieses System war komplett vormontiert, konnte von einer Person am Fahrzeug angebracht und anschließend sofort genutzt werden. Auch das Beladen mit Fahrrädern gestaltet sich dank der niedrigen Ladehöhe recht einfach. Zusätzlich bietet das System für die Anhängerkupplung einen doppelten Diebstahlschutz: einmal für den Träger selbst sowie für die E-Bikes. Dank Kippfunktion bleibt auch der Zugang zum Kofferraum im beladenen Zustand möglich. Der einzige Nachteil: Das Fahrzeug muss über eine Anhängerkupplung verfügen.

Fahrradträger für die Heckklappe

Die Fahrradträger-Variante für die Heckklappe muss dagegen erst mühsam zusammengebaut werden. Dies kann, je nach handwerklichem Geschick, einige Zeit in Anspruch nehmen. Hier können Systeme mit gut lesbarer und leicht verständlicher Bedienungsanleitung punkten, um eine Fehlmontage zu vermeiden. Wer sich die Erstmontage nicht zutraut, sollte ein solches System besser vom Fachhändler zusammenbauen und am Fahrzeug montieren lassen. Ist der Fahrradträger für die Heckklappe erst einmal zusammengebaut, dann lässt er sich im Zweifel auch von einer Person am Fahrzeug befestigen. Das Be- und Entladen von E-Bikes ist jedoch auf Grund der Montagehöhe des Fahrradträgers etwas mühsam. Ein klarer Minuspunkt für das Heckklappen-System: Der Kofferraum des Autos ist nicht mehr zugänglich, solange die E-Bikes auf dem Träger montiert sind.

Fahrradträger für das Dach

Dabei ist kaum Montage am Träger selbst nötig, auch ein Laie kann dieses Fahrradträger-System zusammenbauen. Der notwendige fahrzeugspezifische Querträger ist in der Regel schnell an der Dachreling des jeweiligen Fahrzeugs montiert. Weniger einfach ist dagegen das Be- und Entladen der E-Bikes. Auf Grund der Ladehöhe sind meist zwei Personen erforderlich. Vor allem, wenn wie in unserem Fall ein hohes Fahrzeug wie ein SUV zum Einsatz kommt.

Vor- und Nachteile im Überblick

In der interaktiven Grafik sehen Sie die einzelnen Charakteristiken der verschiedenen Systeme inklusive ihrer positiven und negativen Eigenschaften.

Maximale Zuladung beachten

Da vor allem ältere E-Bikes recht schwer sein können, muss beim Beladen der Trägersysteme auf die maximale Zuladung geachtet werden, denn auch hier gibt es deutliche Unterschiede. So sind beim gewählten System für das Dach nur 20 kg pro Schiene erlaubt. Bei der Recherche ergab sich zudem, dass dies aktuell wohl eher einen Höchstwert darstellt. Beim System für die Heckklappe sind es dagegen 25 kg und beim Fahrradträger für die Anhängerkupplung sogar 30 kg pro Schiene. Bei diesen Werten ist jedoch unbedingt die maximale Dachlast sowie die Stützlast des verwendeten Fahrzeugs zu beachten.

Crashtest-Ergebnisse

Das beste Ergebnis im Crashtest zeigt der Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Zwar kommt es zum Kontakt mit der Heckklappe samt Dellen und eine Befestigungskralle bricht, dennoch bleiben die E-Bikes auf dem Fahrradträger.

Beim System für die Heckklappe, das lediglich im oberen Bereich der Kofferraumklappe eingehängt und mit dem unteren Bereich verspannt wird, sieht das ganz anders aus. Hier besteht die Gefahr, dass das System samt Rädern komplett nach hinten abklappt und auf dem Boden aufschlägt. Auch die Heckklappe selbst wird mit kleinen Dellen und Kratzern an den Verspannpunkten oben und unten in Mitleidenschaft gezogen.

Einen Sonderfall stellt das Crash-Ergebnis des Fahrradträger-Systems für das Dach dar, denn hier kristallisiert sich das T-Nut-System des Querträgers als Schwachpunkt heraus. Beim schwereren E-Bike, das mit einem Gewicht von 22,4 kg (ohne Sattel/Stütze) für eine etwa zehnprozentige Überladung des Transportsystems sorgt, kollabiert das Aluprofil des Querträgers an den T-Nut-Stellen des Transportsystems, zwei im Bereich des Vorder- eines im Bereich des Hinterrades. In der Folge stürzt das E-Bike bei einem Crash vom Fahrzeugdach.

Fahrprüfungen

Ein wesentlich positiveres Gesamtergebnis gibt es dagegen von den Fahrprüfungen mit Vollbremsungen und Ausweichmanövern zu vermelden. Hier präsentierten sich alle Transportsysteme vorbildlich und so gab es bei den einzelnen Prüfungen weder ein Verrutschen von Fahrradträger-System oder E-Bikes noch von irgendwelchen Beschädigungen am Fahrzeug zu verzeichnen. Allerdings beeinflussen die Fahrradträger-Systeme das Fahrverhalten des Fahrzeugs deutlich. Steht das System im Fahrtwind, steigt der Verbrauch teilweise erheblich.

Mehrverbrauch

So ergaben die Verbrauchsfahrten mit den verschiedenen Systemen ein eindeutiges Bild. Während sich der Mehrverbrauch beim Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit maximal 6,3 % bei 130 km/h in erträglichen Grenzen hielt, sorgten das Dachsystem mit 34,2 Prozent und vor allem der Fahrradträger für die Heckklappe mit 44,3 Prozent für einen deutlichen Mehrverbrauch im Vergleich zur Referenzfahrt ohne Fahrradträger. Bereits bei den Fahrten mit 100 km/h war diese eindeutige Tendenz zu erkennen. Die großen Unterschiede sind konstruktionsbedingt.

ADAC Test von Fahrradträgern für die Anhängerkupplung (2023)

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Bei Handhabung, Qualität und Sicherheit gab es geringere Unterschiede, beim Preis jedoch größere. Die Ergebnisse.

Testergebnisse

Gute Fahrradträger: Bereits ab 400 Euro erhältlich.
Top: Trägerbefestigung fix4Bike.
Schwierige Montage: Bei einigen Modellen.

Fahrradträger Test: Worauf sollte man achten?

Wer mit dem Fahrrad oder E-Bike in einer fremden Stadt oder Region eine ausgiebige Fahrradtour machen möchte, der kann seine Fahrräder mit einem Fahrradträger flexibel und binnen weniger Minuten aufladen und losfahren. Je nach Auto und Anspruch, gibt es unterschiedliche Träger. Je nach Fahrzeug variieren die Modelle. Fahrradträger für die Anhängerkupplung, für das Autodach oder die Heckklappe.

Die wichtigsten Punkte beim Kauf

Qualität: Nur mit einer qualitativ hochwertigen Verarbeitung hat man lange seine Freude an dem Träger.
Prüfsiegel: Bei der Neuanschaffung sollte immer auf ein TÜV Siegel oder ein GS Zertifikat geachtet werden.
Zulassung: Ebenfalls sollte der Fahrradträger eine Zulassung in Deutschland haben.
Montage: Wichtig ist, dass man den Träger nach Herstellerangaben befestigt. Egal ob auf der Anhängerkupplung, auf dem Dach oder an der Heckklappe.
Erweiterbarkeit: Die meisten Fahrradträger können von Werk aus zwei Fahrräder transportieren. Möchte man mehr als zwei Räder mitnehmen, kann man die Träger um Module bzw. Schienen erweitern. Hierbei sollte man direkt ein Modell wählen, dass eine hohe Zuladung hat.

Weitere Trägerarten

Kupplungsträger: Wie bei einem herkömmlichen Anhänger, wird der Träger an der Anhängerkupplung befestigt. Hierbei wird der Träger festgeklemmt und befindet sich direkt hinter dem Auto. Eine Montage ist somit unkompliziert und geht schnell von der Hand.
Dachträger: Ist am Auto keine AHK montiert und gibt die Heckklappe keine Möglichkeit der Befestigung her, kann alternativ ein Dachträger genutzt werden. Hierbei werden die Fahrräder auf dem Autodach in einer Radschiene befestigt.
Deichselträger: Der Deichselträger wird auf der Deichsel des Wohnwagens montiert. Hier können die Fahrräder nun vor dem Wohnwagen und hinter dem Auto aufgeladen werden.

Diebstahlschutz

Die Schellen bzw. Klemmen, die am Fahrradrahmen halten, sind abschließbar. Das Fahrrad ist so vor Diebstahl geschützt. Der maximale Rahmendurchmesser ist bei sehr dicken Rahmen zu beachten. Die Hersteller geben hier entsprechende Informationen an. Der Thule EuroClassic G6 hat die Rahmenhalter für Rahmendurchmesser von 22 - 80 mm. Wer beim Transport der Fahrräder besonders sicher sein möchte, kann die Fahrräder noch mit einem Spanngurt sichern. Dazu eignen sich mehrere kurze Spanngurte.

Beleuchtung und Kennzeichen

Bei dem Fahrradträger für die Anhängerkupplung gibt es außerdem eine Beleuchtungseinheit. Da diese Variante häufig das Nummernschild verdeckt, haben die Anhängerkupplungsträger eine Nummernschildhalterung, an der ein weiteres Kennzeichen befestigt werden kann. In Deutschland (520 × 110 mm) hat das Nummernschild eine andere Größe als in Österreich (520 × 120 mm). Die Beleuchtungsbrücke wird über die Anhänger-Steckdose mit Strom versorgt.

E-Bikes und Fahrradträger

Oft wird uns die Frage gestellt, gibt es für E-Bikes andere Fahrradträger als für normale Fahrräder. Grundsätzlich unterscheiden sich die Fahrradträger nicht. Ein normaler Fahrradträger kann auch E-Bikes transportieren. Hier kommt es lediglich auf die technisch erlaubten Zuladungen an. Es gilt zu beachten: Gewicht des Fahrradträgers+Gewicht aller Fahrräder dürfen die Stützlast der AHK nicht überschreiten.

Checkliste vor dem Urlaub

Wer mit dem Fahrradträger in den Urlaub fährt, sollte diesen im Vorfeld durchchecken und einige Punkte beachten. Wenn Sie den Fahrradträger nicht nutzen, können Sie diesen mit einer Fahrradträger Wandhalterung an die Wand hängen. Hierbei handelt es sich um die Kugel einer Anhängerkupplung die auf einer Stahlplatte montiert ist. Diese Platte wird dann an die Wand geschraubt.

Beleuchtung von Kennzeichen am Fahrradträger

Früher wurde dies im § 60 der StVZO geregelt, dieser Paragraph wurde jedoch aufgehoben. Jetzt wird es über diesen Paragraphen „§10 Ausgestaltung und Anbringung der Kennzeichen“, der Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (kurz FZV) geregelt. Das hintere Kennzeichen benötigt eine Beleuchtung. Verdeckt der Fahrradträger das Kennzeichen, werde die in § 10 genannten Bedingungen nicht mehr erfüllt. Hier muss das Kennzeichen am Fahrradträger diese Kriterien aufweisen. Mehr dazu hier. Darüber hinaus gilt auch dieser Paragraph: §49a Abs.

Fazit

Wer gerne mit dem Fahrrad fährt und das auch mal in anderen Regionen, der kann mit einem Fahrradträger seine Leidenschaft umsetzen. Wer den Träger öfter als 5-10 Mal im Jahr benutzt, sollte bei der Anschaffung bereit sein etwas tiefer ins Portemonnaie zu greifen. Nur mit einer qualitativ hochwertigen Verarbeitung hat man lange seine Freude an dem Träger. Vor dem ersten Praxiseinsatz empfiehlt sich eine Trockenübung mit dem Anbau und Beladen der Fahrräder. Es ist auch wichtig darauf zu achten, dass das Fahrrad auf den Träger passt. Neben der Reifenbreite ist auch der Radstand entscheidend.

Wichtige Hinweise

Abschließen: Fahrräder die auf dem Fahrradträger mitgeführt werden, sollten abgeschlossen sein.
Schlüssel nicht vergessen: Vergessen Sie nicht den Fahrradschlüssel einzustecken. Oft passiert dies bei Rahmenschlössern wie z.B. dem Axa Defender. Nichts ist ärgerlicher, als wenn Sie die Fahrräder am Zielort nicht aufschließen können.