15. September 2025

Hinterrad am Fahrrad wechseln – Eine umfassende Anleitung

Ein Durchschlag im Reifen und der damit einhergehende Luftverlust, können den Ausbau des Hinterrades zu Reparaturzwecken zwingend erforderlich machen. Für gewöhnlich benötigen Sie hierfür kaum Werkzeug, lediglich etwas Zeit und ein gesundes Maß an Sorgfalt, technischem Verständnis und Fingerspitzengefühl sind hierfür in aller Regel ausreichend.

Vorbereitung

Prüfen Sie zunächst die Befestigungsart Ihres Hinterrads. Wenn es mit Schnellspannern gesichert ist, ist kein weiteres Werkzeug nötig. Bei einer Kettenschaltung schalten Sie nun bitte hinten auf den größten Gang (= kleinstes Ritzel). Das erleichtert den späteren Ausbau.

Drehen Sie das Fahrrad auf den Kopf, indem Sie es sicher auf Lenker und Sattel positionieren. Speziell schwere E-Bikes, etwa E-Mountainbikes profitieren beim Hinterradwechsel sehr von einem Montageständer. Gerade bei einem E-Bike ist es schwierig, dies einfach zu wenden oder auf den Kopf zu stellen. Das Cockpit kann dabei Schaden nehmen und auch mechanische Scheibenbremsen eignen sich für diese Position nicht.

Werkzeuge und Materialien

An Werkzeug bedarf es beim Hinterradwechsel grundsätzlich nur einer Luftpumpe sowie gegebenenfalls eines Maulschlüssels der Größe 15 (sofern kein Schnellspanner vorhanden ist). Soll am Hinterrad der Schlauch gewechselt werden, sind überdies stabile Reifenheber erforderlich.

Die Mehrheit aller E-Bikes verfügt über Schnellspanner an den Rädern. Besonderen Komfort bietet beim Hinterradwechsel ein Montageständer.

Bevor du beginnst, solltest du sicherstellen, dass du alle notwendigen Fahrradwerkzeuge und Materialien zur Hand hast:

  • Neuer Fahrradschlauch und Reifen
  • Reifenheber-Set
  • Fahrradluftpumpe
  • Evtl. Gabel- bzw. Ringschlüssel
  • Evtl. Montagefluid

Ausbau des Hinterrads

Vor dem Wechsel des Hinterrads an einem E-Bike, Pedelec oder S-Pedelec ist der Antrieb auszuschalten. Das Hinterrad ist mit der Kette verbunden. Bei einer Kettenschaltung befindet sich am Hinterrad die so genannte Kassette, also die Zahnräder der Gangschaltung. Es empfiehlt sich, vor dem Hinterradwechsel den höchsten Gang zu wählen, da dieser dem kleinsten Ritzel (Zahnrad) entspricht. Auf diese Weise ist die Kette entspannt und das Hinterrad lässt sich problemlos entnehmen.

Dies gelingt meist über den Schnellspanner. Alternativ lässt sich die Schraube mit einem Maulschlüssel der Größe 15 lösen und das Hinterrad entnehmen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Bremsscheibe nicht berührt oder gar beschädigt wird. Nur somit lässt sich gewährleisten, dass die Bremsleistung erhalten bleibt.

Zum Einfädeln des Hinterrades in den Hinterbau drücken Sie das Schaltwerk wieder nach hinten, setzen die Kette auf das kleinste Ritzel und drücken diese nach unten.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

  1. Schalten Sie bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung hinten auf den größten Gang.
  2. Drehen Sie das Fahrrad nun auf den Kopf, sodass es auf Lenker und Sattel aufliegt.
  3. Wenn Sie Scheibenbremsen haben, müssen Sie sich um nichts kümmern. Backenbremsen, z.B. V-Brakes, müssen Sie meistens aushängen, da der Reifen sonst nicht hindurchpasst. Alternativ können Sie auch einfach die Luft ablassen und den Mantel hindurchdrücken.
  4. Öffnen Sie nun den Schnellspanner und lockern Sie die gegenüberliegende Mutter ein wenig. Wenn Sie keinen Schnellspanner haben, lockern Sie die Muttern auf beiden Seiten.
  5. Prägen Sie sich ggf.
  6. Ziehen Sie jetzt das Schaltwerk ganz nach hinten.

Reifen und Schlauch demontieren

Bevor du mit dem eigentlichen Wechselprozess beginnst, ist es wichtig, den Reifen und den Schlauch ordnungsgemäß von der Felge zu entfernen. Dieser Schritt erfordert Sorgfalt, um sicherzustellen, dass weder Felge noch Reifen beschädigt werden.

  1. Lass die Luft komplett aus dem Reifen.
  2. Drücke den Reifen von beiden Seiten zur Felgenmitte.
  3. Heble mit einem Reifenheber den Reifen über die Felge.
  4. Entferne den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen.

Überprüfen und Vorbereiten

Bevor du den neuen Schlauch und Reifen montierst, solltest du den alten Reifen und das Felgenband auf mögliche Schäden oder Fremdkörper überprüfen. So stellst du sicher, dass der neue Schlauch nicht sofort wieder beschädigt wird.

  • Untersuche den Reifen auf Fremdkörper und den Schlauch auf Löcher.
  • Überprüfe das Felgenband auf Schäden.
  • Pumpe den neuen Schlauch leicht auf, sodass er Form annimmt.

Montage von Schlauch und Reifen

Die Montage des Fahrradschlauchs und des Reifens ist ein kritischer Schritt. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass der Schlauch gleichmäßig positioniert ist und nicht eingeklemmt wird, um spätere Pannen zu vermeiden.

  1. Pumpe den neuen Schlauch leicht auf und lege ihn in den Reifen ein.
  2. Setze das Ventil in das Felgenloch.
  3. Achte auf die Laufrichtung des Reifens.
  4. Ziehe den Reifen vorsichtig über die Felge.
  5. Achte darauf, dass der Schlauch nicht eingeklemmt wird.
  6. Verwende bei Bedarf ein Montagefluid, um den Prozess zu erleichtern.
  7. Pumpe den Reifen auf den empfohlenen Druck auf.

Einbau des Hinterrads

Beim Einbau des Hinterrads ist darauf zu achten, dass die Kette korrekt auf der Kassette des Hinterrads liegt. Zu diesem Zweck ist das Rad stets in der Mitte der Kette einzubauen. Der obere Teil der Kette wird auf die Kassette gelegt.

Nachdem der obere Teil der Kette auf die Kassette gelegt wurde, lässt sich die Achse in die Rahmen-Halterungen einführen. Bei einer Scheibenbremse ist darauf zu achten, dass sich diese wieder korrekt im Bremssattel befindet. Nach dem Einbau des Rads ist die Achse festzuziehen. Bei einem Schnellspanner genügt es, diesen zu drehen (im Uhrzeigersinn) und abzusenken.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

  1. Für den Einbau des Hinterrads achten Sie darauf, dass Sie die Kette wieder korrekt auf die Kassette des Hinterrades legen.
  2. Bauen Sie das Rad stets ein, wenn die Kette mittig liegt.
  3. Legen Sie dann den oberen Teil der Kette auf die Kassette und lassen den unteren Teil der Kette unterhalb der Kassette laufen.
  4. Ziehen Sie die Achse fest.

Nach dem korrekten Einbau sollte der reibungslose Lauf des Rads überprüft werden. Dies geschieht durch einige Pedal-Umdrehungen. Sollten sich hier Probleme zeigen, liegt das Rad wahrscheinlich nicht korrekt in den Rahmen-Halterungen.

Laufrad wieder einbauen

Nachdem du Reifen und Schlauch ordnungsgemäß montiert hast, musst du nur noch das Laufrad wieder am Fahrrad befestigen. Dies gewährleistet eine sichere und effiziente Fahrt.

  1. Setze das Laufrad in die Ausfallenden des Rahmens.
  2. Befestige das Laufrad mit dem Schnellspanner oder der Nabenverschraubung.
  3. Klinke die Bremse wieder ein und stelle sicher, dass das Rad sich frei dreht.

Nachdem du den Reifen und Schlauch gewechselt hast, solltest du eine kurze Probefahrt machen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Es ist auch ratsam, immer einen Ersatzschlauch, Reifenheber und eine Pumpe dabei zu haben, besonders wenn du längere Touren planst.

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Tags: #Fahrrad

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