Dieser Artikel informiert Sie über aktuelle Entwicklungen im Zusammenhang mit Honda Fahrzeugen, insbesondere im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und die Umstellung auf das WLTP-Verfahren.
Umstellung auf WLTP
Seit dem 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.
Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als dies bisher nach dem bisher gültigen neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) der Fall war.
Auswirkungen auf Gesetzgebung und Steuern
Von der Umstellung auf WLTP sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wurde zum 1. September 2018 auf WLTP umgestellt.
Die Umstellung auf WLTP macht eine Novellierung der derzeit gültigen Pkw-EnVKV erforderlich. Aufgrund der nationalen Gesetzgebungsvorgaben sowie der seitens der EU-Kommission erforderlichen Prüfungen wird damit gerechnet, dass das Gesetzgebungsverfahren frühestens im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein wird.
Bis dahin müssen die gesetzlich vorgeschriebenen Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu zurückgerechnet werden. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP ermittelt wurden.
Faktoren, die den Verbrauch beeinflussen
Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, welches Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand.
Aktuelle Honda Modelle und Verbrauchsdaten
Hier finden Sie eine Übersicht einiger aktueller Honda Modelle mit ihren Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten:
- Honda Civic Type R J.A.S. Edition: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 186 g/km, CO₂-Klasse: G.
- Honda HR-V e:HEV: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 122 g/km, CO₂-Klasse: D.
- Honda Jazz e:HEV: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,5-4,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 102-108 g/km, CO₂-Klasse: C.
- Honda Civic e:HEV: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7-5,0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 108-114 g/km, CO₂-Klasse: C.
- Honda ZR-V e:HEV: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7-5,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 130-132 g/km, CO₂-Klasse: D.
- Honda CR-V e:HEV 2WD: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 135 g/km.
- Honda CR-V e:HEV AWD: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 151-152 g/km.
- Honda CR-V e:PHEV: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,6 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 11,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 59 g/km, CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,2 l/100 km, CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E, Elektrische Reichweite (EAER): 78 km.
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