Die Welt der Motorräder ist vielfältig und dynamisch, wobei verschiedene Hersteller um Marktanteile kämpfen. Deutschland sieht sich gerne als Zentrum der Motorradwelt, doch im internationalen Vergleich sind die Verkaufszahlen eher bescheiden. Dennoch ist der deutsche Markt interessant, besonders für Hersteller von hubraumstarken und hochtechnisierten Maschinen. Insgesamt wurden in Deutschland gut 230.000 Zweiräder aller Klassen neu zugelassen.
Europa im Fokus
Im europäischen Vergleich sind die 230.000 Neuzulassungen in Deutschland beachtlich. Frankreich führt mit 285.000 Stück, gefolgt von Deutschland und Italien mit 220.000 Stück. Die Zuwächse in Deutschland von 18 Prozent stehen jedoch im Kontrast zu Italien mit einem Minus von sechs Prozent. Märkte, die 2020 wachsen konnten, waren selten; in Europa zählte noch die Schweiz dazu. Die Verluste in Europa, wie neun Prozent in Spanien oder acht in Frankreich, waren geringer. Zum Vergleich: Der Wachstumsmarkt Indien verlor 2020 mit 23,3 Prozent fast ein Viertel des jährlichen Volumens, was aber immer noch 14,8 Millionen Einheiten entsprach.
Asiatische Giganten und ihre Produktion
Beim Blick auf den asiatischen Markt fallen Thailand und Indonesien auf. Indonesien ist mit 4,5 Millionen Neuzulassungen ein Riese, musste aber 2020 einen Rückgang von 34 Prozent hinnehmen. Interessant ist, dass gleichzeitig gut sechs Millionen Einheiten im Land hergestellt wurden. Die indonesische Regierung plant, bis 2025 jährlich 10 Millionen Zweiräder zu produzieren, von denen nur eine Million exportiert werden sollen. Ähnlich sieht es in Thailand aus, wo die Produktionszahlen von zwei Millionen Zweirädern in etwa mit den Zulassungszahlen 2020 übereinstimmen.
Die Größten der Großen
Weltweit dominieren wenige große Hersteller den Markt. Von den 7 größten Motorradherstellern, die 2023 rund 40 Millionen Zweiräder produzierten, sind nur Honda, Yamaha und Suzuki in unseren Breitengraden bekannt. Die Piaggio-Gruppe liegt mit 625.000 verkauften Einheiten weit hinter diesen Zahlen.
Top-Hersteller im Überblick
- Honda: Beeindruckende 18,4 Millionen verkaufte Zweiräder weltweit im Jahr 2023.
- Hero Motor: 5,6 Millionen Zweiräder, größter indischer Motorradbauer.
- Yamaha: 4,6 Millionen Einheiten, kaum Wachstum seit 3 Jahren.
- Bajaj Auto: 3,6 Millionen Stück, produziert kleine Einzylinder für KTM und Husqvarna.
- TVS Motor: 3,4 Millionen Bikes, Mutterkonzern von Norton.
- Yadea: Circa 2,5 Millionen, ausschließlich Elektroroller und Elektromotorräder.
- Italika: Knapp über 800.000 Motorräder, produziert und vertreibt in Südamerika.
Deutschland im Detail: Zulassungszahlen 2024
Der deutsche Zweiradmarkt zeigt sich 2024 unbeeindruckt von wirtschaftlichen Herausforderungen. Bis zum 31.05.2024 wurden 68.231 Motorräder neu zugelassen, ein Plus von 4,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Zulassungszahlen nach Fahrzeugklasse 2024
| Fahrzeugklasse | 2024 | 2023 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Kraftrad | 152.704 | 125.709 | +21,5 % |
| 125er-Leichtkraftrad | 39.443 | 34.747 | +13,5 % |
| Kraftroller | 19.759 | 17.264 | +14,5 % |
| 125er-Leichtkraftroller | 34.964 | 34.663 | +0,9 % |
| Gesamt | 246.870 | 212.383 | +16,2 % |
Der Gesamtmarkt weist ein Plus von 16,2 % gegenüber dem Vorjahr aus. Tageszulassungen aufgrund der neuen Euro-5+-Abgasnorm verzerren jedoch die Zahlen. Im Dezember 2024 war KTM mit 3.751 neu zugelassenen Fahrzeugen sogar auf Platz 1 der Zulassungsstatistik. Die beliebtesten Motorräder sind Naked Bikes, deutlich vor Reiseenduros.
Die Beliebtesten Modelle 2024
Das beliebteste Zweirad 2024 ist die Vespa GTS Super 300 mit 7.385 Neuzulassungen, gefolgt von der BMW R 1300 GS mit 7.174 Einheiten.
Top 10 der beliebtesten Modelle 2024
- Vespa GTS 300 SUPER (7.385)
- BMW R 1300 GS (7.174)
- Vespa GTS 125 SUPER (5.658)
- Kawasaki Z 900 (4.126)
- Vespa PRIMAVERA 125 (3.942)
- Honda CB 750 HORNET (2.935)
- BMW R 1250 GS (2.631)
- Honda XL 750 TRANSALP (2.581)
- Yamaha MT-07 (2.512)
- Honda CB 125 R (2.507)
Elektro vs. Verbrenner
Der Marktanteil von Elektromotorrädern bleibt gering. Von 246.870 neu zugelassenen Zweirädern gesamt, waren nur 5.387 elektrisch betrieben, was einer Quote von 2,2 % entspricht. Die Anzahl neu zugelassener Elektromotorräder sank um 4 % auf 427 Einheiten, während 151.754 Verbrenner-Motorräder neu zugelassen wurden (+21,1 %).
Motorarten im Vergleich
| Motor | Marktanteil |
|---|---|
| Verbrenner | 97,6 % |
| Elektro | 2,2 % |
| Hybrid | 0,2 % |
Marken und ihre Performance (Januar bis Mai 2024)
Betrachten wir die Neuzulassungen im Gesamtmarkt von Januar bis Mai 2024, so führen Honda und BMW die Liste an. Honda führt vor BMW, die bekanntermaßen nur im Bereich der Krafträder und Urban Mobility unterwegs sind. Die größten Gewinner sind prozentual betrachtet KTM, Kawasaki und Suzuki. In absoluten Zahlen gehört natürlich auch BMW Motorrad dazu. Insgesamt wächst der Gesamtmarkt gegenüber dem Vorjahr um 1,9 % auf 105.273 neu zugelassene Fahrzeuge.
Top 10 Hersteller (Januar bis Mai 2024)
| Hersteller | Neuzulassungen 2024 | Neuzulassungen 2023 | Veränderung | Marktanteil |
|---|---|---|---|---|
| Honda | 17.120 | 16.732 | +2.3 % | 16.48 % |
| BMW | 15.641 | 15.022 | +4.1 % | 15.06 % |
| Yamaha | 8.481 | 7.666 | +10.6 % | 8.16 % |
| Kawasaki | 8.143 | 7.250 | +12.3 % | 7.84 % |
| KTM | 7.585 | 6.907 | +9.8 % | 7.30 % |
| Vespa | 7.220 | 7.290 | -1.0 % | 6.95 % |
| Suzuki | 4.061 | 3.656 | +11.1 % | 3.91 % |
| Triumph | 3.626 | 3.302 | +9.8 % | 3.49 % |
| Aprilia | 3.389 | 3.303 | +2.6 % | 3.26 % |
| Harley-Davidson | 3.366 | 3.595 | -6.4 % | 3.24 % |
Die beliebtesten Motorräder (Januar bis Mai 2024)
Die BMW R 1300 GS dominiert den Markt, gefolgt von Naked Bikes wie der Kawasaki Z900 und Hondas Hornet. Insgesamt wurden 185 elektrisch betriebene Motorräder zugelassen.
Top-Marktsegmente (Januar bis Mai 2024)
| Marktsegment | Neuzulassungen 2024 | Marktanteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Naked Bike | 33.791 | 32.53 % | -3.3 % |
| Adventure | 18.838 | 18.13 % | +15.8 % |
| Enduro/Supermoto | 9.255 | 8.91 % | +12.3 % |
| SBK/SSP/Sport | 8.848 | 8.52 % | +23.5 % |
| City-Classic | 7.577 | 7.29 % | -0.1 % |
| Chopper | 6.348 | 6.11 % | +1.9 % |
| Grand Tourismo | 4.883 | 4.70 % | +12.7 % |
| Großradroller | 3.220 | 3.10 % | -9.2 % |
| Allrounder | 2.530 | 2.44 % | -19.9 % |
| Tourer | 1.997 | 1.92 % | -6.7 % |
| City-Allround | 1.777 | 1.71 % | +39.6 % |
| Elektroroller | 1.543 | 1.49 % | -58.9 % |
| 3-Rad-Roller | 1.037 | 1.00 % | +2.3 % |
| Sportroller | 779 | 0.75 % | +1.2 % |
| Elektromotorrad | 483 | 0.46 % | -20.2 % |
Neuzulassungen nach Leistungsklassen (Januar bis Mai 2024)
In Deutschland bevorzugen die meisten Halter von kürzlich zugelassenen Motorrädern mindestens 95 PS. Die Leistungsklasse ab 70 kW ist die mit Abstand meist vertretene auf dem hiesigen Markt.
| Leistungsklasse | Anzahl |
|---|---|
| Bis 11 kW | 1.218 |
| 12 bis 35 kW | 14.837 |
| 36 bis 70 kW | 22.356 |
| Über 70 kW | 29.820 |
Neuzulassungen nach Hubraum (Januar bis Mai 2024)
Bei den Hubräumen bevorzugt der Deutsche vorrangig Motorengrößen im mittleren Segment. Handling, Gewicht und immer bessere Leistungswerte von kleineren Motoren machen diese Segmente zu den beliebtesten an der Zulassungsstelle.
| Hubraum in ccm | Anzahl |
|---|---|
| <125 | 18 |
| 126 bis 249 | 789 |
| 250 bis 499 | 10.104 |
| 500 bis 749 | 15.154 |
| 750 bis 999 | 21.583 |
| 1000 bis 1199 | 6.843 |
| 1200 bis 1399 | 9.345 |
| >1400 | 4.210 |
| Elektroantrieb | 185 |
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