14. September 2025

Honda Motorrad Rückrufe: Aktuelle Probleme und Lösungen

Honda sieht sich aktuell gezwungen, mehrere Motorräder verschiedener Baureihen wegen potenzieller Sicherheitsrisiken zurückzurufen. Ein Softwareproblem im Steuergerät der Honda CRF1100 Africa Twin kann unerwartete Eingriffe der Traktions- und Wheeliekontrolle auslösen.

Honda CRF1100 Africa Twin: Softwarefehler

Weltweit sind 50.897 Maschinen aus den Baujahren 2021 bis 2024 betroffen. Dies könnte die Stabilität beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu einem Sturz führen. In Deutschland betrifft der Rückruf mit dem Code „3P8“ insgesamt 5.210 Motorräder, die zwischen dem 8. Juli 2021 und dem 15. Oktober 2024 in Japan gefertigt wurden. Honda bietet zur Behebung ein Software-Update an.

Wird das Motorrad aus langsamer Fahrt heraus beschleunigt, kann es durch einen unerwarteten Eingriff der Wheelie- und Traktionskontrolle zu einer Verringerung der vom Motor abgegebenen Leistung kommen. Das Motorrad kann daraufhin (abhängig der aktuell vorherrschenden Fahrwiderstände wie z. B. an einer Steigung) nicht mehr weiter beschleunigt werden bzw. verlangsamt sich stetig. Verlangsamt sich das Fahrzeug bis zum Stillstand, können Sie umfallen bzw. stürzen.

Damit Ihre Sicherheit und Ihr Fahrvergnügen weiterhin gewährleistet sind, wurde ein Software-Update zur Lösung dieses Problems entwickelt.

KBA-Informationen zum Rückruf Honda CRF1100 Africa Twin

  • KBA-Referenznummer: 14561R
  • Hersteller-Code der Rückrufaktion: 3P8
  • Hersteller/Marke: HONDA MOTORRAD
  • Verkaufsbezeichnung: CRF1100
  • Baujahr von: 2021
  • Baujahr bis: 2024
  • Betroffene Fahrzeuge (weltweit): 50897
  • Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland): 5210
  • Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht

Beschreibung: Aufgrund eines Softwarefehlers kann es zu einem plötzlichen und unerwarteten Eingriff der Traktions- und Wheeliekontrolle während der Fahrt kommen.

Abhilfemaßnahme des Herstellers: Bei allen betroffenen Modellen wird ein Software-Update durchgeführt.

Honda Gold Wing (GL1800): Motor kann während der Fahrt ausgehen

Ein weiteres Problem betrifft die Honda Gold Wing (GL1800) aus den Baujahren 2017 bis 2021. Eine fehlerhafte Befestigungsschraube am CKP-Sensorrad kann brechen, was zum plötzlichen Ausfall der Zündung und damit zum Abstellen des Motors führen kann. Dies stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, insbesondere während der Fahrt.

Weltweit umfasst der Rückruf mit dem Code „3P5“ insgesamt 37.597 Motorräder, davon könnten in Deutschland etwa 1.085 betroffen sein. Honda tauscht die betroffene Schraube im Primärantrieb aus.

Ein Fehler in der Regelung des Zündzeitpunkts macht ein Softwareupdate für die Motorsteuerung (ECU) in der Honda Gold Wing (Modellkennung GL1800) nötig.

KBA-Informationen zum Rückruf Honda CRF1100 Africa Twin

  • KBA-Referenznummer: 14475R
  • Hersteller-Code der Rückrufaktion: 3P5
  • Hersteller/Marke: HONDA MOTORRAD
  • Verkaufsbezeichnung: GL1800
  • Baujahr von: 2017
  • Baujahr bis: 2021
  • Betroffene Fahrzeuge (weltweit): 37597
  • Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland): 1085
  • Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: überwacht

Beschreibung: Die Befestigungsschraube des CKP-Sensorrads kann aufgrund von Materialermüdung brechen. Dies kann zum Ausfall der Zündanlage führen, woraufhin der Motor zum Stillstand kommt.

Abhilfemaßnahme des Herstellers: Die Feststellschraube des Primärantriebs wird durch ein geändertes Bauteil ersetzt.

Honda CB 650 R und CBR 650 R: Sturzgefahr durch lockeres Schaltgestänge

Zum Saisonstart 2025 bittet Honda Besitzer einer im Vorjahr ausgelieferten CB 650 R oder CBR 650 R in die Werkstatt. Grund: Sturzgefahr durch lockeres Schaltgestänge. Honda Motorrad Deutschland benachrichtigt seine Händler im März 2025 mit einer Vorabinformation zu einer Rückrufaktion (Aktionscode: 3P9).

In Deutschland sind laut Honda 566 Fahrzeuge betroffen, die Modelle CB 650 R (Typ RH16, 2024) und CBR 650 R (Typ RH15, 2024), beide mit 95 PS starkem Reihenvierzylinder-Motor.

Ein gelockertes oder gelöstes Schaltgestänge kann während der Fahrt zu Irritationen oder Kontrollverlust und infolgedessen zum Sturz führen.

Vorabinformation von Honda:

"Honda hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) über einen die Verkehrssicherheit betreffenden Rückruf informiert. Im Folgenden haben wir Ihnen die momentan verfügbaren Informationen aufgeführt.

Schadensbeschreibung: Der Bolzen und die Mutter der Schalthebel-Verbindung zum Schaltarm der Schaltwelle können sich lösen, ein Gangwechsel ist dann nicht mehr möglich.

Ursache: Aufgrund einer zu dicken Lackschicht auf der Anzugsfläche des Schaltarms kommt es aufgrund der Abblätterung des Lacks zu einer Abnahme der Axialkraft, was wiederum zu einem Lösen der Befestigungsschraube und Mutter führen kann.

Reparaturmaßnahmen: Der Schaltarm wird durch ein neues Bauteil ersetzt."

Weitere Rückrufe von Honda

Honda ruft über 9.000 CRF 1100 L Africa Twin der Modelljahre 2022 bis 2025 zurück. Grund ist eine fehlerhafte Software der Traktionskontrolle, die zu einem Absterben des Motors führen kann. Betroffen sind Modelle in Deutschland und den USA.

Honda startet in der EU und in den USA einen Rückruf für insgesamt fast 14.000 Motorräder. In Europa sind 12.925 Fahrzeuge betroffen, davon 1.568 in Deutschland. Grund ist ein mögliches Leck am Motorgehäuse, verursacht durch fehlerhaft gefertigte Dichtungsschrauben.

Betroffen sind Motorräder, die im Zeitraum vom 25.10.2024 bis 27.03.2025 produziert wurden.

Modell Baujahre Grund für Rückruf
CRF1100 Africa Twin 2021-2024 Softwarefehler in Traktions- und Wheeliekontrolle
Gold Wing (GL1800) 2017-2021 Defekte Befestigungsschraube am CKP-Sensorrad
CB 650 R und CBR 650 R 2024 Lockeres Schaltgestänge

Abschließend ist es wichtig zu betonen, dass Honda betroffene Fahrzeughalter proaktiv anschreibt und über notwendige Maßnahmen informiert. Kunden werden gebeten, sich bei Fragen an autorisierte Honda-Vertragspartner zu wenden, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit ihrer Motorräder zu gewährleisten.

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Tags: #Motorrad

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